11R20 Aeolus HN306 152/149L Ведуча вантажна шина

11 r20 Aeolus HN306 152/149L ведущая грузовая резина — эффективная работа в любых условиях, уверенная тяга и стабильность на трассе и грунте

11 r20 Aeolus HN306 152/149L ведущая грузовая резина разработана для ведущей оси грузовиков, работающих на региональных маршрутах и в смешанном цикле дорога-грунт. Модель сочетает мощное сцепление, равномерный износ и практичную долговечность корпуса с возможностью восстановления протектора. Оптимизированная геометрия блоков повышает тягу на влажном покрытии и щебне, а усиленный каркас стабилизирует движение под полной загрузкой. Выбирая эту покрышку, вы получаете надежное решение для перевозок и строительных задач, где важны ресурс, сцепление и экономия топлива. Оформите заказ сейчас, чтобы сократить простой техники и получить быструю отгрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин коммерческого назначения, входящий в группу ChemChina. Компания выпускает линейки для тягачей, самосвалов, автобусов и спецтехники, применяя современную механику компаундов, стальную радиальную архитектуру и контроль качества по международным стандартам.

• Страна производства и компания: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd., Jiaozuo, Henan
• Технологии бренда: многошаровое строение протектора cap-base, стальной брекер с оптимизированной жесткостью, компьютерная оптимизация пятна контакта, составы с повышенной стойкостью к нагреву и растрескиванию, система выброса камней из канавок, контролируемое распределение давления по кромке плеча
• Назначение шин: грузовые автомобили на ведущую, рулевую и прицепную оси, автобусы, карьерная и строительная техника; эксплуатация в магистральных, региональных и смешанных условиях
• Рейтинг бренда: уверенный средне-премиальный сегмент среди мировых производителей TBR, присутствие более чем в сотне стран, стабильно высокие оценки по ресурсу и ретридоспособности в независимых тестах перевозчиков

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12 r20 HN306 — ведущая ось для самосвалов и тягачей в смешанном цикле, акцент на тяге на щебне и влажном грунте
• 315/80r22.5 HN306 — ведущая ось для региональных перевозок и межгородских рейсов, повышенная ходимость на асфальте
• 12 r22.5 HN306 — ведущая ось для магистральных и региональных трасс, усиленная защита плеча для равномерного износа
• 13 r22.5 HN306 — ведущая ось для тяжелых режимов, устойчивость к выкрашиванию на грубом покрытии
• 295/80r22.5 HN306 — ведущая ось для умеренных нагрузок, баланс экономичности и сцепления
• 275/70r22.5 HN306 — ведущая ось для городских и пригородных маршрутов, стабильность при частых остановках
• 12 r24 HN306 — ведущая ось для самосвалов и спецтехники, увеличенный дорожный просвет и тяга на мягких основаниях
• 385/65r22.5 HN06 — прицепная ось для равномерного износа и устойчивости на высокой скорости
• 295/75r22.5 HN368 — рулевая ось для региональных перевозок с упором на управляемость
• 315/70r22.5 HN10 — универсальная для смешанной эксплуатации, сниженное сопротивление качению

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20 Aeolus HN306

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и смешанных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HN306
• Ширина шины: 279 мм номинально для типоразмера 11 r20
• Высота профиля шины: 100
• Наружный диаметр шины: около 1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг одиночная, 3250 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная — кордовые нити расположены по радиусу, что снижает нагрев и улучшает ходимость
• Рисунок протектора шины: направленный блочный lug с открытыми дренажными каналами, глубина порядка 20–22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 60–66 кг в зависимости от исполнения
• Материал: смеси натурального и синтетического каучука с сажею и смолами, стальной брекер, стальной корд, текстильные слои в боковине
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса тяговых рисунков
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и сохранения прочности хода в тяжелых условиях маршрута и стройплощадки
• Длительный ресурс: износостойкие компаунды рассчитаны на большие пробеги при грамотном обслуживании
• Надежное сцепление на асфальте, влажной дороге и утрамбованном грунте
• Укрепленный каркас с многослойным кордом противостоит деформациям под полной загрузкой
• Специализация по осям: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки с жесткими кромками
• Возможность восстановления: корпус допускает ретрид, что продлевает жизненный цикл
• Стабильность к нагреву при длительных пробегах и в жарком климате
• Многослойная структура слоев для распределения напряжений и устойчивости к усталости
• Индикаторы износа в канавках помогают контролировать остаток протектора
• Композиция материалов: каучуки, сажа, сера, пластификаторы, масла, смолы, стальная и текстильная арматура, модификаторы
• Усиленная боковина против боковых срезов и защемлений

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HN306 выполнен по схеме lug с направленной геометрией: массивные тяговые шашки образуют цепные ряды под углом к направлению движения, за счет чего повышается зацеп при старте и на подъемах. Шаг блоков рассчитан с переменной шириной для подавления резонансного гула, а кромки имеют микрофаски, улучшающие контакт на мокрой дороге. Между рядами расположены открытые дренажные канавки с продольными и поперечными каналами, которые быстро отводят воду и грязь из пятна контакта.

В плечевой зоне применены усиленные ребра, сдерживающие деформации блока под тягой для равномерного распределения давления. В центральной части присутствуют соединительные мостики, стабилизирующие блоки на твердом покрытии и уменьшающие выкрашивание на щебне. В канавках размещены элементы для выброса камней, препятствующие забиванию и ускоренному пробою брекера. Для взаимозаменяемости типоразмер представлен как 11.00-20 для диагональной конструкции и 11.00r20 для радиальной — при выборе важно учитывать посадку на соответствующий обод и требования к камере или бескамерному исполнению.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — стальной радиальный, рассчитанный на высокие нагрузки на ведущей оси. Брекерный пакет выполнен из нескольких стальных слоев с оптимизированным натяжением нитей, что повышает прочность на проколы из зоны канавок и уменьшает рост трещин. Бортовая часть усилена цельновитыми кольцами и твердой наполнительной резиной для надежной посадки на диск и устойчивости к ударам при наезде на кромки дорожного полотна. Боковины изготовлены из компаунда повышенной стойкости к порезам и усталостному разрушению, при этом конструкция отводит тепло из наиболее нагруженных участков, снижая температуру каркаса на длительных пробегах.

Основные области применения

• Региональные перевозки, смешанные маршруты с выездом на грунт и строительные площадки, коммунальные рейсы и развоз. Устанавливается на ведущие оси тягачей, самосвалов, шасси под спецнадстройки; отличается устойчивым ресурсом на асфальте и предсказуемым поведением на гравии и влажном укате.

Список техники:

• Sinotruk Howo — самосвальные шасси серии ZZ3257
• Shacman — F2000 SX3255
• FAW — J5P 6x4
• Foton Auman — BJ3253
• Dongfeng — Kinland DFL3251
• JAC — Gallop HFC3251K
• Beiben — 2638 6x4
• CAMC — HN3250
• DAYUN — CGC4252
• HOWO A7 — 6x4 тяговые шасси
• Shaanxi — X3000 в исполнении для 20-дюймовых дисков
• Yuejin — тяжелые шасси серии NJ для 20-дюймовых ободьев
• Hino — грузовые шасси в спецификациях под 20-дюймовые диски для региональных рынков
• Hyundai — HD серии для рынков с 20-дюймовыми колесами
• MAZ — шасси в исполнениях с 20-дюймовыми дисками под ведущую ось

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin RLB1 – у HN306 выше стойкость к камневыбросу благодаря конструктивным элементам в канавках
• Sailun S768 – Aeolus показывает более равномерный износ плечевой зоны на смешанных маршрутах
• Triangle TR688 – HN306 обеспечивает меньшую склонность к выкрашиванию на щебеночных покрытиях

Корпус HN306 собран с акцентом на прочность брекера и устойчивость боковины к усталости, что снижает риск локальных повреждений в зоне кромок диска. В протекторе применена вариативная жесткость блоков и стабилизирующие перемычки, улучшая курсовую стабильность по асфальту в сравнении с более открытыми агрессивными рисунками аналогов. На фоне моделей с гладкой плечевой частью HN306 выигрывает по сцеплению в грязи за счет угловых грунтозацепов, сохраняя умеренное сопротивление качению.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HN306 относится к тяговым шинам для ведущей оси и входит в линейку грузовых решений Aeolus для смешанной эксплуатации.

2. Предназначена для региональных маршрутов, город-стройплощадка, подъездные дороги с участками гравия и укатанного грунта.

3. Радиальная конструкция корпуса с многоуровневым брекером обеспечивает устойчивость пятна контакта под тягой.

4. Боковины рассчитаны на высокие боковые нагрузки и противодействуют порезам и защемлениям.

5. Компаунд протектора устойчив к абразивному износу и термостарению, сохраняя эластичность в широком диапазоне температур.

6. Протектор lug-типа с глубокой насечкой, направленными канавками и самоочищающейся геометрией.

7. На практике это выражается в уверенном разгоне под нагрузкой и стабильной проходимости на влажных и сыпучих поверхностях.

8. Экономический эффект достигается за счет длительного ресурса, возможности восстановления и умеренного расхода топлива.

9. Универсальность применения позволяет использовать шину на грузовиках разных типов, сохраняя прогнозируемое поведение в переменных условиях.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цена-качество благодаря прочному каркасу и ремонтопригодности корпуса

Выигрыш по долговечности за счет стойкого к усталости брекера и надежных бортовых колец

Экономичнее в эксплуатации благодаря снижению потерь на деформацию и устойчивости формы протектора

Архитектура включает стальной радиальный корд, многослойный брекер с контролируемым натяжением, усиленную бортовую зону с жестким наполнителем и термостойкие боковины. Протектор сформирован из двухслойного компаунда: износостойкий верхний слой cap и теплостойкий базовый слой base для отвода тепла. Такая компоновка уменьшает нагрев, стабилизирует пятно контакта и повышает сопротивляемость ударным нагрузкам при движении с грузом.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 11 r20 Aeolus HN306 рекомендуется поддерживать давление в соответствии с нагрузкой и режимом: для одиночной шины на ведущей оси обычно 8.0–9.0 бар, для сдвоенной — 7.5–8.5 бар. Проводите ежедневный осмотр на предмет порезов, посторонних предметов в канавках и нарушений герметичности. Соблюдайте ротацию по осям и сторонам через 10–15 тыс. км, контролируйте развал-схождение и отсутствие перекоса моста. Не допускайте перегруза выше индекса 152/149 и длительной езды со спущенной или перекачанной шиной. Для продления ресурса очищайте канавки от камней, избегайте резких стартов на абразивном покрытии и следите за температурным режимом при интенсивной работе в жару. При появлении неравномерного износа оперативно корректируйте давление и геометрию подвески.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r20 Aeolus HN306

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Конструкция и рисунок обеспечивают надежный контакт на мокром асфальте, стабильность на бетонном покрытии, уверенное проталкивание на щебне и укатанной глине. В условиях переменной погоды каналы эффективно отводят воду, а плотные плечи удерживают курс с прицепом. На строительных площадках шина переносит частые старты и маневры под нагрузкой, сохраняя блоки от чрезмерного выкрашивания.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Работы проводите только на исправном оборудовании и чистых дисках. Перед монтажом проверьте соответствие размерам обода и наличие требуемых элементов, включая камеры и ободные ленты, если конструкция предписывает. Смазывайте борта специализированной пастой, исключайте применение смазывающих жидкостей, разрушающих резину. При накачке используйте защитную клетку и дистанционное расположение оператора. Давление выводите по таблицам под нагрузку, после первого пробега 50–100 км дополнительно проверьте фиксацию борта и установите рабочее давление. При демонтаже полностью стравите воздух, исключите повреждение бортов и боковины монтажным инструментом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизация рисунка и жесткости блока снижает сопротивление качению до примерно 3–5 процентов в сравнении с агрессивными открытыми lug-паттернами
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на влажной дороге и щебне, более уверенный разгон под полной загрузкой повышают среднюю скорость операций
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас, возможность восстановления и равномерный износ уменьшают частоту замен и простоев

Оплата и доставка

Купите шины 11 r20 Aeolus HN306 152/149L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка, профессиональная консультация по подбору под ваши задачи, гибкие условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

11 r20 Aeolus HN306 152/149L — рациональный выбор для ведущей оси грузовиков, которым нужен баланс тяги, ресурса и топливной экономичности. Шина сочетает устойчивый корпус, тяговый рисунок и ремонтопригодность, что важно для перевозчиков и строительных компаний. Рекомендуется для региональных рейсов и смешанных маршрутов с периодическими выездами на грунт. Регулярный контроль давления, ротация и своевременное обслуживание гарантируют длительную службу, предсказуемое поведение и снижение операционных расходов. Заказывайте сейчас, чтобы повысить эффективность автопарка и минимизировать простои.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор корпуса HN306 – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении требований производителя и отсутствии критических повреждений каркаса
• Какое рабочее давление рекомендуют для ведущей оси – Давление подбирают по нагрузке и типу установки; ориентир для одиночной 8.0–9.0 бар, для сдвоенной 7.5–8.5 бар, точные значения смотрите в таблицах под нагрузку
• Подходит ли шина для эксплуатации на щебне и укатанной глине – Да, рисунок lug-типа с открытыми канавками и выбросом камней адаптирован для смешанных дорог
• Какой индекс скорости у модели 11 r20 HN306 – Индекс L, что соответствует максимально допустимой скорости до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления
• Требуется ли камера для этого типоразмера – Исполнение зависит от конкретной партии и обода; при использовании камерных колес применяют соответствующую камеру и ободную ленту

Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получайте быструю доставку по всей Украине; Нужна партия для автопарка — запросите предложение и получите условия для предприятий