11R22.5 Triangle TRD06 146/143M Ведуча вантажна шина

11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяговой оси на магистраль и регион. Создана для стабильной тяги, уверенного торможения и равномерного износа в течение всего срока службы. Надежное решение для автопарков, которым важны ресурс каркаса, возможность восстановления и прогнозируемая экономичность.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин из Китая, ведущий историю с 1976 года. Компания развивает собственные научно-исследовательские центры в Китае, США (Акрон) и Европе, применяя цифровое моделирование, полнопрофильные стенды и дорожные испытания для грузовых шин TBR. Модель TRD06 относится к профессиональной линейке для коммерческого транспорта и сочетает надёжный каркас, долговечный компаунд и продуманную геометрию протектора.

• Страна производства: Китай (производственные мощности Triangle в провинции Шаньдун)
• Технологии бренда: компьютерное проектирование протектора и каркаса, 3D-моделирование напряжений, смесеприготовление с контролем дисперсии сажи/кремния, высокоточная экструзия, автоматизированная сборка TBR, энергосберегающая вулканизация, контроль качества по ISO/TS 16949
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистральных, региональных и строительных перевозок; также легковые, OTR и индустриальные решения
• Рейтинг бренда: входит в число крупнейших шинных производителей мира и стабильно конкурирует с ведущими азиатскими и европейскими марками в сегменте TBR по соотношению цена/ресурс

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — рулевая ось для трассы и региона, акцент на курсовую устойчивость и равномерный износ
• 315/80r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга и ресурс на смешанном покрытии
• 12r22.5 — прицепная ось, устойчивость к истиранию при частых маневрах
• 13r22.5 — строительные самосвалы, усиленная боковина под щебень и грунт
• 275/70r22.5 — городские автобусы, усиленная плеч zone под повороты и бордюры
• 295/75r22.5 — магистраль, пониженное сопротивление качению в составе автопоездов
• 315/70r22.5 — ведущая ось для высоких скоростей с улучшенным охлаждением
• 235/75r17.5 — прицепы и полуприцепы малой/средней грузоподъемности
• 245/70r19.5 — региональные перевозки, прочный каркас под частые остановки
• 385/65r22.5 — прицепная/тележка, стойкость к боковому истиранию
• 425/65r22.5 — строительные тягачи, усиленный брекер и борт
• 11r24.5 — ведущая ось для тяжелых режимов на дальних маршрутах
• 225/75r17.5 — распределительная логистика, надежная управляемость и ресурс

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Triangle TRD06

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и седельных тягачей для магистрально-региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 279 мм (номинальная секция 11 дюймов)
• Высота профиля шины: ~85%
• Наружный диаметр шины: ~1055–1085 мм (в зависимости от диска/нагрузки)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/143 — предельная масса 3000 кг (одинарно) / 2725 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: симметричный тяговый (lug) с зигзагообразными канавками; увеличенная глубина под ведущую ось
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ~58–60 кг (типовое значение для 11 r22.5 drive)
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной корд, стальной брекер; текстильные слои (нейлон/полиэстер)
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса тяговых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Предназначена для коммерческих грузовиков и тягачей, поддерживает стабильную работу на асфальте, бетоне и смешанных покрытиях при интенсивной эксплуатации.
• Ресурсная смесь и стойкость к абразивному износу: формула протектора рассчитана на длительный пробег свыше 100 000 км при корректном обслуживании.
• Надежная тяга и уверенное замедление на мокром и сухом покрытии благодаря массивным грунтозацепам и ламелизации.
• Жесткий силовой каркас: многослойный кордовый пакет повышает прочность корпуса.
• Профиль протектора по назначению: рулевые — продольные ребра для курсовой стабильности; ведущие — глубокие блоки для тяги; прицепные — рисунок под равномерный износ.
• Корпус пригоден для восстановления протектора и повторного использования при соблюдении допусков.
• Термостойкий состав резины сохраняет характеристики при нагреве от высокой нагрузки.
• Многослойная архитектура для эффективного распределения напряжений.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и своевременно планировать ротации.
• Базовые материалы: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и целевые добавки.
• Усиленные боковины противостоят истиранию и локальным ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD06 использует тяговую геометрию типа lug: крупные шашки с шагом, рассчитанным на стабильный контакт, и зигзагообразные продольные и поперечные канавки для сцепления под тягой и торможением. Центральная зона получает связующие перемычки, которые снижают «миграцию» блоков и выравнивают пятно контакта, а открытые плечевые канавки улучшают отвод воды и грязи при выезде на обочину. Угол наклона грунтозацепов подобран так, чтобы при разгоне шина меньше пробуксовывала, а при торможении сохраняла направленную связность рядов. Камневыводящие элементы (stone ejectors) препятствуют застреванию щебня и защищают брекер от пробоев. Переменный шаг блоков снижает гармоники шума и помогает равномерному износу.

Взаимозаменяемые обозначения: для грузовых автомобилей традиционный диагональный размер — 11.00-20, радиальный — 11 r22.5. В современном коммерческом парке предпочтение отдается радиальной конструкции 11 r22.5 за счет лучшего теплоотвода, пробега и возможности бескамерной эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD06 выполнен с многослойным металлическим кордом, задающим высокую жесткость на разрыв и минимальную деформацию под нагрузкой. Стальной брекер с улучшенной адгезией к резине распределяет напряжения по ширине протектора и защищает корпус от проколов камнем. Бортовые кольца высокой прочности обеспечивают надежную посадку на обод и устойчивость к микропровороту под высоким крутящим моментом ведущей оси. Боковины усилены против истирания и снабжены теплопроводящими компонентами в смеси для ускоренного отвода тепла при больших скоростях и весе. Межслойные резины подбираются с учетом усталостной долговечности, что критически важно для многоциклового восстановления (ретреда) корпуса.

Основные области применения

• Магистраль и региональные перевозки на ведущей оси тягачей и грузовиков — устойчивый пробег на твердом покрытии и предсказуемая тяга при частых стартах/остановках. Устанавливается на седельные тягачи, 6x2/6x4 грузовики, бортовые и самосвалы, отличаясь длительным ресурсом и стойкостью к неравномерному износу в потоке.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Axor
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — Stralis / S-Way
• KAMAZ — 5490 / 65115
• МАЗ — 5440 / 6501
• KrAZ — 65055 / 6510
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• FAW — J6P
• Shacman — X3000
• Howo (Sinotruk) — T7H / A7

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Bridgestone M729 – TRD06 предлагает более доступную стоимость при сопоставимой тяге на мокром покрытии для региональных маршрутов.
• Goodyear Kmax D – выигрыш в цене владения корпуса при ретрединге для автопарков, активно использующих восстановление протектора.
• Continental HDC1 – более «всеядный» рисунок под смешанные покрытия (асфальт/обочина/щебень) при умеренной интенсивности вне магистрали.

Каркас TRD06 рассчитан на повторные циклы восстановления, металлический корд и брекер укреплены для устойчивости к усталостным трещинам. Боковины получают дополнительную защиту от истирания при касаниях бордюров и щебня. Протектор с массивными шашками и камневыводящими выступами хорошо чистится и сохраняет устойчивый зацеп при разгоне/торможении. В сравнении с премиальными европейскими моделями TRD06 фокусируется на оптимальном балансе ресурса и цены, что особенно ценно для смешанного парка и маршрутов с переменным качеством покрытия.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — многослойный металлический корд с улучшенной адгезией; брекер — стальной, распределяющий нагрузку под протектором; боковины — с защитными элементами и термостабилизацией; протектор — глубокий с жесткими блоками и каналами для вывода воды/грязи, рассчитанный на равномерное давление в пятне контакта.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление в холодной шине: для 11 r22.5 ведущей оси типично 7.5–8.5 бар (750–850 кПа) одиночная установка и 7.0–7.8 бар (700–780 кПа) в спарке — в зависимости от фактической нагрузки на ось и рекомендаций производителя автомобиля/шины. Регулярно проверяйте давление не реже 1 раза в неделю и перед дальними рейсами. Соблюдайте развал/схождение, корректируйте сход-развал после вмешательств в подвеску. Проводите перестановку колес по схеме автопарка для выравнивания износа. Следите за остаточной глубиной — при достижении минимально допустимой по местным нормам (обычно от 1.6 до 2.0 мм для грузовых) своевременно выполните замену или восстановление. Избегайте долгого движения с перегрузом и длительной пробуксовки на сыпучих покрытиях, чтобы не перегревать смесь и корд.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Triangle TRD06

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне (магистраль, регион), допускает выезды на укрепленные обочины и промзоны с мелким щебнем. На влажной дороге зигзагообразные канавки ускоряют дренаж, снижая риск скольжения, а на твердом грунте глубокие блоки сохраняют зацеп под тягой. В зимний период рекомендуется адаптировать стиль вождения и давление с учетом температуры и загрузки, а при регулярной работе по снегу/льду — рассмотреть сезонные решения парка.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски рекомендованного типоразмера и состояния. Перед монтажом проверьте бортовые полки диска, нанесите монтажную пасту, соблюдайте последовательность посадки и накачки в защитном ограждении. Контролируйте биение и герметичность. Затягивайте колесные гайки динамометрическим ключом по крестовой схеме с моментом, указанным производителем техники. Давление устанавливайте по нагрузочным таблицам для 11 r22.5, сверяясь с массой на ось и типом установки (одиночная/спарка). После первых 50–100 км пробега перепроверьте крепеж и давление.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный каркас и компаунд уменьшают сопротивление качению — снижение расхода до нескольких процентов в смешанном цикле по сравнению с изношенными или неправильно подобранными шинами.
• Сокращение времени работ: агрессивный тяговый рисунок уменьшает пробуксовки на стартах и при разгоне, что ускоряет маневры и сокращает простой.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус пригоден для ретреда, продлевая срок службы комплекта и уменьшая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать, быстро подготовим отгрузку и доставим по всей Украине без задержек.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на счет/карту, наложенный платеж транспортной службой.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая логистика, помощь технического специалиста при подборе, стабильные поставки для автопарков и партнерские условия.

Заключение по шине и рекомендации

11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M Ведущая грузовая шина объединяет надежный каркас, тяговый протектор и оптимальный компаунд, обеспечивая уверенную тягу, равномерный износ и предсказуемую экономику рейса. Это практичное решение для тягачей и грузовиков, работающих на трассе и в регионе, где важны сокращение расхода топлива, долговечность и возможность восстановления. Выбирая TRD06, вы повышаете устойчивость и безопасность в движении, продлеваете срок службы комплекта и снижаете стоимость километра — особенно актуально для автопарков с плотной загрузкой маршрутов.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 146/143M? – 146/143 — индексы допустимой массы на колесо: 3000 кг в одиночной установке и 2725 кг в спарке; M — категория скорости до 130 км/ч согласно международной классификации.
• Эта шина бескамерная? – Да, конструкция TL (tubeless) рассчитана на бескамерную эксплуатацию при использовании соответствующих дисков и вентилей.
• Подходит ли TRD06 для ретреда? – Корпус рассчитан на восстановление протектора при условии, что он прошел дефектовку и соответствует требованиям к состоянию каркаса.
• Какое давление рекомендуется для ведущей оси? – Ориентируйтесь на нагрузочные таблицы для 11 r22.5: обычно 7.5–8.5 бар для одиночной и 7.0–7.8 бар для спаренной установки; точные значения зависят от массы на оси и рекомендаций производителя техники/шин.
• Это всесезонная шина? – Да, TRD06 относится к всесезонным решениям для коммерческого транспорта; при регулярной эксплуатации на снегу/льду рекомендуется сезонная адаптация парка.

Готовы усилить парк надежной тягой и длительным ресурсом? Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена. Нужна шина «на вчера»? Оформите покупку — организуем быструю доставку по Украине. Планируете оптовые закупки? Свяжитесь с нами — предоставим условия для компаний и автопарков.