1200/500R508 Everest W-16B 159G Універсальна вантажна шина

1200/500 r508 Everest W-16B 159G Универсальная грузовая шина — надежное решение для работы на дороге и вне ее, созданное для грузовых автомобилей и спецтехники. Модель сочетает высокую прочность, уверенную тягу и устойчивость на любых покрытиях, сохраняя ресурс при длительной эксплуатации. Оптимальный выбор для предприятий, которым необходима проходимость и стабильность под полной загрузкой.

Описание производителя и преимущество его выбора

Everest — промышленный бренд шин для грузового транспорта и тяжелой спецтехники, ориентированный на долговечность, стабильное качество смесей и усиленную конструкцию каркаса. Производитель делает акцент на эксплуатации в сложных условиях: строительные площадки, лесные дороги, карьеры, региональные трассы и смешанные маршруты. Модельный ряд охватывает универсальные, ведущие, рулевые решения и шины повышенной проходимости с низким давлением на грунт.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: моделирование нагрузки методом конечных элементов, 3D-оптимизация рисунка протектора, нейлоновый корд повышенной прочности, комбинированные брекерные слои, рецептуры с сажей и кремнеземом для контролируемого теплоотвода и износостойкости
• Назначение шин: магистральные и региональные грузовики, полноприводные шасси, самосвалы, шасси для коммунальной и лесной техники, прицепы и полуприцепы, техника повышенной проходимости
• Рейтинг бренда: уверенный средний-плюс сегмент: выше типичных бюджетных решений по стабильности ресурса и контролю качества, ближе к уровню известных азиатских производителей, уступая премиум-линейкам по уровню шумности и классу энергосбережения

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок и смешанных дорог
• 295/80 r22.5 — универсальная ось для магистрали и пригородных маршрутов
• 12.00 r20 — для ведущих мостов полноприводных шасси на бездорожье
• 14.00 r20 — тяжелые условия, карьеры, лесовозы, силовые оси
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на твердом покрытии
• 425/85 r21 — армейские и специального назначения, повышенная проходимость
• 365/80 r20 — универсальные внедорожные работы и строительные объекты
• 315/70 r22.5 — трассовые перевозки с пониженным центром тяжести
• 13 r22.5 — прицепная ось, стабильность курса и ресурс на дальних рейсах
• 445/65 r22.5 — тяжелые прицепы, равномерное распределение нагрузки
• 11 r22.5 — смешанные маршруты, город-регион
• 16.00 r20 — спецшасси с максимальной проходимостью и высокой несущей способностью
• 335/80 r20 — внедорожная эксплуатация для коммунальных и аварийных служб
• 385/55 r22.5 — прицепы с низкой погрузочной высотой

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 159G

• Производитель шины: Everest
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и спецтехника, смешанные дороги и бездорожье
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16B
• Ширина шины: 500 мм
• Высота профиля шины: ≈70%
• Наружный диаметр шины: 1200 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов (508 мм)
• Индекс нагрузки шины: 159 — предельная масса 4375 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• Тип конструкции: диагональная TL — безкамерная, многослойная диагональная компоновка
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блоково-грунтозацепный, глубокий
• Ось установки шины: универсальная
• Вес, масса шины: ≈68 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, нейлоновый корд, комбинированный брекер
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса шин смешанного применения
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовых машин, стабильно работает на разрушенном покрытии, в щебне и грунте.
• Ресурс и стойкость к истиранию: состав рассчитан на длительные пробеги, свыше 100 000 км при корректном обслуживании.
• Уверенное сцепление с дорогой и на пересеченной местности в условиях переменной нагрузки.
• Каркас повышенной надежности: многослойный корд распределяет напряжения по площади.
• Продуманный протектор: для рулевой — линейные дорожки; для ведущей — массивные грунтозацепы; для прицепной — ровная рабочая площадка.
• Корпус допускает восстановление протектора в профильных ретридинг-центрах при годном состоянии каркаса.
• Устойчивость к перегреву при длительной работе летом благодаря термостабильному компаунду.
• Слоистая архитектоника обеспечивает дополнительную жесткость при боковых нагрузках.
• Контроль износа по индикаторам позволяет вовремя планировать перестановку и замену.
• Баланс материалов: каучуки, сажа, сера, металлокорд и текстильные нити, масла и функциональные добавки.
• Жесткие боковины противостоят деформациям и помогают держать трассу с полной массой.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор имеет ненаправленную конфигурацию с крупными грунтозацепами и глубокими межблочными каналами. Шаг блоков варьируется по площади беговой дорожки для снижения резонансного шума и равномерного распределения давления. Угол постановки шашек подобран так, чтобы формировать тяговые кромки на слабонесущих грунтах и одновременно сохранять курсовую устойчивость на твердом покрытии. Продольные дренажные дорожки сопрягаются с поперечными канавками: вода и мелкий шлам легко выводятся из пятна контакта, протектор самоочищается без длительного проскальзывания.

Жесткость блоков усилена перемычками в плечевой зоне: это уменьшает смятие шашек на асфальте и препятствует излишнему срезанию на острых камнях. Раскладка элементов откалибрована для широкого пятна контакта — давление распределяется без избыточных пиков, что полезно на влажной почве и на укатанном грунте. Взаимозаменяемые обозначения для данной размерности встречаются как 1200/500-508 (диагональная запись) и 1200/500 r508 (радиальная запись формата, используемого в индексации), что упрощает подбор по каталогу и идентификацию посадочного диаметра в миллиметрах.

Конструктивные особенности шины

Основа — многослойный диагональный каркас из высокопрочного нейлонового корда, обеспечивающий устойчивость к ударным нагрузкам и локальным перегибам на неровностях. Комбинированный брекер стабилизирует пятно контакта при ускорениях и торможениях, снижая деформации в зоне протектора. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на 20-дюймовый обод 508 мм и устойчивого удержания давления при работе с переменной нагрузкой и изменяемым давлением. Боковины защищены дополнительными резиновыми слоями, которые гасят удары камней и препятствуют порезам, одновременно способствуя отводу тепла из зоны плеча во внешнюю среду.

Основные области применения

• Эксплуатация на смешанных маршрутах, карьерах, лесных дорогах и в строительной логистике; установка на универсальные грузовые шасси, прицепы и спецоборудование, где важны ресурс и устойчивость к абразиву. На ведущих и универсальных осях обеспечивает тягу и предсказуемость управления, отличаясь долговечностью на щебне и асфальте.

Список техники:

• КрАЗ — 6322 / 260
• Урал — 4320 / 5557
• КамАЗ — 4310 / 43118
• МАЗ — 6317 / 537
• ЗИЛ — 131 / 4334
• Tatra — 815 / 813
• MAN — KAT1 / HX-серия
• Iveco — Trakker 6x6
• Renault — Kerax 6x6
• FAW — J6P 6x6 специсполнение
• Dongfeng — EQ-серия 6x6
• Volvo — FMX 6x6 спецшасси
• Howo — 6x6 Engineering
• КрАЗ — лесовозные шасси под прицепы
• ЧМЗАП — прицепы тяжелого назначения

Совместимость с конкретной моделью и диском 20 дюймов (508 мм) необходимо подтверждать по заводским допускам: ширина обода, вылет, крепеж и габариты колеса в арках. Подбор специалисты нашего магазина выполнят индивидуально.

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Белшина – у Everest W-16B более широкий след и лучшее самоочищение в липкой глине
• Kama – ниже склонность к неравномерному износу плеч в смешанном цикле
• Advance – более прочные боковины против порезов щебнем и торца арматуры

Каркас Everest W-16B использует плотный нейлоновый корд с комбинированным брекером, который уменьшает паразитные деформации на скорости. Боковые стенки усилены дополнительным слоем резины, что снижает риск повреждения при езде по колее и на каменистых участках. Протектор с переменным шагом и массивными грунтозацепами глубже захватывает рыхлый слой, в то время как у части конкурентов ярче выражен дорожный профиль, который быстрее забивается в мокрой земле.

Описание характеристик модели и бренда

1. Универсальная шина смешанного назначения для грузовых шасси и спецтехники, относящаяся к линейке повышенной проходимости Everest.

2. Применяется на региональных дорогах, стройплощадках, в лесозаготовке, коммунальной сфере, на участках с частыми выездами на грунт.

3. Компоновка диагональная, многослойная; каркас рассчитан на высокие ударные и динамические нагрузки.

4. Боковины укреплены, борта усилены для стабильной посадки на обод 508 мм и устойчивости к боковым сжатиям.

5. Смесь устойчива к истиранию, растрескиванию и термическому старению, сохраняет эластичность при перепадах температур.

6. Протектор lug-типа с глубокими каналами и шагом, оптимизированным под сцепление и очищение от налипающей массы.

7. В поворотах сохраняет курсовую стабильность; на мягких грунтах уверенно выталкивает грязь и снижает буксование.

8. Экономический эффект: меньшая пробуксовка, меньше простой на эвакуацию, оптимальный износ — ниже расход средств за цикл.

9. Высокая универсальность: может работать на ведущей, рулевой и прицепной осях в зависимости от задач парка.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из высокопрочного нейлонового корда; брекерные слои стабилизируют протектор на высоких нагрузках; бортовые кольца усилены для плотного прилегания к полкам обода; боковины защищены утолщенными резиновыми элементами. Протектор сформован с равномерным распределением толщин резины для эффективного отвода тепла от центральной зоны к плечам и наружу.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Оптимальный диапазон давления подбирается по массе оси и условию покрытия. Для шоссе и твердых грунтов рекомендуем 2.2–2.8 бар, для рыхлого грунта и грунтовых дорог 1.4–1.8 бар, на мягких и влажных почвах — кратковременно 0.8–1.2 бар для увеличения пятна контакта. Не превышайте указанные на боковине пределы и соблюдайте баланс между сцеплением и температурой шины. Проводите регулярную проверку износа по индикаторам и своевременно переставляйте колеса между осями для выравнивания износа. Контролируйте схождение и состояние подвески, избегайте перегруза. Осматривайте боковины на предмет порезов, а зону протектора — на предмет вдавленных предметов после движения по щебню.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 159G

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Шина уверенно работает на укатанной глине, щебеночных насыпях, песчано-грунтовых участках и асфальте в смешанном цикле. Глубокий протектор поддерживает тягу на колее, а широкая рабочая площадка снижает давление на поверхность, помогая проезжать по мягким участкам без сильного зарывания.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправные обода 20 дюймов с посадочным диаметром 508 мм, рекомендованной ширины под данную шинокомплектацию. Используйте монтажную пасту, не применяйте смазки на нефтяной основе. Посадку борта производите в защитной клетке, контролируя давление манометром с поверкой. После монтажа выполните динамическую балансировку. Момент затяжки гаек для ступичных шпилек М22 обычно 600–650 Н·м — ориентируйтесь на допуски производителя шасси. После первых 50–100 км пробега перепроверьте момент затяжки. Давление корректируйте по температуре и загрузке, соблюдая допуски, указанные на боковине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению на твердых покрытиях дает уменьшение расхода до 4–7% в смешанном цикле.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на грунте и уверенный разгон на твердой дороге ускоряют выполнение задач на 6–12% по данным эксплуатации в аналогичных условиях.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и продлевают срок службы комплекта.

Оплата и доставка

Закажите шины 1200/500 r508 Everest W-16B 159G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте покупку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и срок поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, консультирование по подбору под ваше шасси и условия эксплуатации. Мы поможем рассчитать давление для ваших задач, предложим альтернативные размеры и обеспечим постпродажное сопровождение.

Заключение по шине и рекомендации

1200/500 r508 Everest W-16B 159G Универсальная грузовая шина — практичный выбор для предприятий, которым нужны проходимость, устойчивость и ресурс в одном продукте. Модель сочетает прочный корпус, тяговый протектор и стабильное поведение на разных покрытиях. Это улучшает эффективность перевозок, снижает расход топлива за счет меньшей буксовки, повышает безопасность и уменьшает риск внеплановых остановок. На мягких грунтах широкое пятно контакта помогает сохранять несущую способность поверхности, а на асфальте шина демонстрирует предсказуемость курса. Рекомендуем к установке на универсальные и ведущие оси грузовых шасси и прицепные агрегаты с диском 508 мм при подтверждении совместимости по ободу и габаритам.

Частые вопросы о шине

• Какую массу соответствует индекс 159? – Индекс 159 равен 4375 кг на одно колесо при нормативном давлении и условиях эксплуатации.
• Какой скоростной режим допускает индекс G? – Индекс G означает максимально допустимую скорость до 90 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Нужна ли камера для этой модели? – Конструкция TL безкамерная; используйте соответствующий обод и герметичность бортов без внутренней камеры.
• Можно ли восстанавливать протектор после износа? – При годном состоянии каркаса допускается восстановление протектора в сертифицированных центрах ретридинга после дефектовки.
• Какие диски подходят по посадочному размеру? – Диски 20 дюймов с посадочным диаметром 508 мм; ширина обода подбирается исходя из профиля и требований производителя, обычно усиленные обода соответствующего класса прочности.

Оформляйте заказ уже сегодня — гарантия производителя и выгодные условия; Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — предоставим скидки для предприятий и автопарков.