1200/500 r508 Marcher E-2 W-16A 175G Универсальная грузовая шина — универсальная грузовая резина для смешанных покрытий, перевозок по бездорожью и твёрдому грунту; назначение и использование шины, ключевые особенности модели, эффективная работа в любых условиях
1200/500 r508 Marcher E-2 W-16A 175G Универсальная грузовая шина создана для интенсивной эксплуатации на тяжелых грузовых прицепах, спецплатформах и вездеходной технике, где важны устойчивость, тяга и ресурс на неровных покрытиях. Реберный рисунок класса E-2 обеспечивает уверенное направление движения на твёрдом основании и безопасную управляемость при транспортных скоростях. Усиленный каркас адаптирован к ударным и режущим нагрузкам от щебня, корней и строительного мусора. Смеси компаунда рассчитаны на длительный пробег с минимальным нагревом и равномерным износом. Заказывайте сейчас — оптимизируйте работу парка и сократите простои благодаря прочному и предсказуемому колесу.
Описание производителя и преимущество его выбора
Marcher — специализированный бренд индустриальных и внедорожных шин, ориентированный на карьерную, строительную, лесную, коммунальную и прицепную технику. Производственные площадки используют современные линии смешения и вулканизации, контроль качества ведется на каждом этапе — от подготовки корда до финальной геометрии и балансировки. Репутация бренда строится на стабильности параметров, прочности каркасов и предсказуемом поведении на реальных объектах.
- Страна производства и компания: Китай, компания Marcher Tyre (Qingdao) Co., Ltd., профильные заводы по OTR, индустриальным и специальным шинам.
- Технологии бренда: компьютерное моделирование нагрузки и теплового режима, многоступенчатая экструзия протекторных смесей, корд из высокопрочных текстильных и стальных нитей, оптимизация жёсткости бортов для стабильного удержания на дисках W-типоразмера, контроль однородности компаунда и точной геометрии плечевых зон.
- Назначение шин: перевозка карьерных и строительных материалов, forestry и коммунальные работы, прицепы большой грузоподъемности, спецтехника для нефтегазового и лесного сектора, тяжёлые платформы с движением по грунту и смешанным покрытиям.
- Рейтинг бренда: Marcher устойчиво входит в круг известных производителей индустриальных и OTR-решений, предлагая конкурентное сочетание ресурса, цены и доступности по сравнению с крупными международными марками.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 12.00 r20 — универсальная ось для тяжёлых грузовиков и прицепов, смешанные задачи на дорогах и грунте.
- 14.00 r20 — ведущая ось для вездеходных платформ, улучшенная тяга на грунте и щебне.
- 16.00 r20 — прицепная/универсальная для специальных шасси, повышенный клиренс и грузовместимость.
- 17.5-25 — погрузчики и грейдеры, хорошая стойкость к порезам в карьере.
- 20.5 r25 — фронтальные погрузчики, усиленный корд для ударных нагрузок на каменистом основании.
- 23.5 r25 — карьерные самосвалы и погрузчики, повышенная глубина протектора для сцепления.
- 26.5 r25 — для тяжёлых фронтальных погрузчиков, стабильность под большой массой.
- 29.5 r25 — карьерные машины высокой грузоподъемности, усиленная боковина.
- 445/95 r25 — автокраны, рулевая ось, стабильность и точность управления.
- 385/65 r22.5 — прицепы и полуприцепы на трассе и в смешанном цикле.
- 315/80 r22.5 — ведущие и рулевые оси магистральных и строительных грузовиков.
- 600/55 r26.5 — прицепы сельхозназначения, уменьшенное давление на почву.
- 710/45 r26.5 — лесные форвардеры и прицепы, повышение проходимости.
- 500/60 r22.5 — разбрасыватели и цистерны, щадящее воздействие на грунт.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1200/500 r508 Marcher E-2 W-16A
- Производитель шины: Marcher
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: тяжёлые прицепы, спецплатформы, вездеходная техника для смешанных покрытий
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: E-2 W-16A
- Ширина шины: 500 мм
- Высота профиля шины: 69%
- Наружный диаметр шины: 1200 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20
- Индекс нагрузки шины: 175 — предельная масса 4800 кг
- Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: —
- Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина до 18 мм
- Ось установки шины: универсальная для всех осей
- Вес, масса шины: 120 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, текстильный/металлокорд, технический углерод, сера, масла и смолы
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса шин E-2
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана специально для тяжёлой грузовой техники и уверенно переносит эксплуатацию на строительных объектах, в лесу и на грунте.
- Повышенный ресурс и стойкость к стиранию: состав рассчитан на длительный пробег при смешанном цикле, с прогнозируемым износом по всей ширине.
- Надёжное сцепление с дорогой благодаря продуманной геометрии рёбер и плечевых зон.
- Упрочненный каркас за счёт многослойного корда и усиленных бортов.
- Специальный протектор: для рулевых осей — стабильность на прямой, для ведущих — уверенная тяга на грунте, для прицепных — равномерный износ.
- Корпус пригоден к восстановлению протектора при соблюдении технологических требований.
- Термостойкость компаунда уменьшает перегрев на скоростях до индекса G.
- Многослойная структура усиливает сопротивляемость деформациям при большой нагрузке.
- Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину рисунка.
- Базовые материалы: натуральные и синтетические каучуки, технический углерод, серосодержащие агенты, металлокорд и текстильные волокна, а также модификаторы свойств.
- Укрепленные боковины лучше защищают от боковых порезов и защемлений.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Реберный профиль класса E-2 выполнен с широкими продольными дорожками и продуманными канавками для отвода влаги. Шаг и высота рёбер подобраны так, чтобы обеспечить стабильное пятно контакта на твёрдом покрытии и предотвратить микроскольжение при маневрировании. Поперечные перемычки поддерживают жёсткость блоков, сохраняя равномерность давления по всей ширине 500 мм. Ненаправленная геометрия облегчает перестановку шин по осям и обеспечивает предсказуемое поведение в обе стороны вращения.
На влажной дороге каналы ускоряют дренаж, снижая риск водяной плёнки под пятном контакта. На уплотненном грунте рёбра формируют чёткие кромки зацепления, а плечевые зоны препятствуют боковому сносу при повороте. Для данного типоразмера допускаются взаимозаменяемые обозначения: диагональная запись 1200/500-508 и радиальная запись 1200/500 r508 — монтаж на диски W-16A сопоставимого профиля.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен с многослойным кордом, участки высоких напряжений усилены дополнительными прослойками для защиты от пробоев и усталостных разрывов. Брекерная зона оптимизирует распределение нагрузок от протектора к боковинам, благодаря чему шина сохраняет форму под массой до 4800 кг на колесо. Бортовые кольца с повышенной жёсткостью обеспечивают надёжное удержание на дисках W-16A даже при работе на пониженном давлении. Боковины с утолщёнными антифрикционными слоями препятствуют разрушающему воздействию ударов о коряги, камни и бордюрный камень. Теплоотвод улучшен за счет распределения материала в зоне плеча: снижается локальный нагрев при длительном движении на высокой скорости для индекса G.
Основные области применения
- Используется на тяжёлых прицепах и спецплатформах, работает на стройплощадках, лесовозных маршрутах, коммунальных объектах и в нефтегазовой отрасли. Устанавливается на оси прицепов, ведущие и вспомогательные оси специальных шасси при наличии дисков W-16A; отличается долгим сроком службы и устойчивостью к истиранию на твёрдом покрытии.
Список техники:
- Pronar — T700M / T680
- Fliegl — ASW серия прицепов с широкопрофильными колесами
- Wielton — Agro серия самосвальных прицепов
- Metal-Fach — T ciężarowe прицепы
- MEGA — прицепы-самосвалы серии Agro
- Meprozet — цистерны для жидких удобрений P серия
- Annaburger — прицепы HTS Universal
- Joskin — прицепы Trans-KTP и цистерны с широкопрофильными колесами
- Krone — прицепные платформы для сельхозперевозок
- Zasław — сельскохозяйственные прицепы серии D
- Schmitz Cargobull — специализированные платформы под широкие колеса для бездорожья
- Krampe — прицепы Big Body с опцией широкопрофильных шин
- Fortschritt — прицепные тележки для полевых работ
- Gilibert — бункерные и самосвальные прицепы
- Strautmann — прицепы для перевозки силоса и массы
Примечание: подбор конкретной модели и дисков W-16A выполняется с учётом колесных арок, допустимых размеров и требований производителя техники.
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- BKT – у Marcher E-2 W-16A ширина пятна 500 мм оптимизирована под устойчивость на твёрдом покрытии, что даёт более ровный износ в транспортном цикле.
- Alliance – у данной модели снижена склонность к нагреву на длительных перегонах благодаря продуманному теплоотводу в плечевых зонах.
- Trelleborg – доступнее по цене при сопоставимом уровне коррозионной стойкости бортовых колец и прочности боковин.
Корпус Marcher демонстрирует сбалансированную жёсткость корда и эластичность боковин, что уменьшает микротрещины при работе на неровностях. Реберный протектор E-2 у Marcher сконфигурирован для стабильности направления на твёрдом покрытии, тогда как некоторые аналоги с более разрежёнными дорожками сильнее подвержены точечной деформации при маневрах. Усиленные борта и правильный профиль бортовой зоны помогают удерживать шину на диске W-16A при переменном давлении, что важнее на тяжёлых прицепах, чем у некоторых моделей с более мягкими бортами.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к индустриальным решениям для прицепов и спецплатформ, входит в линейку E-2 с реберным типом рисунка и рассчитана на работу на твёрдых и грунтовых покрытиях.2. Предназначена для транспортировки грузов, строительной логистики, вывозки материалов с оголённых площадок и движения по укатанному грунту, щебню, асфальту и плитам.3. Конструкция корпуса многошаровая; тип корда и его ориентация обеспечивают устойчивость к усталостным нагрузкам и равномерную передачу усилий от протектора к борту.4. Боковины усилены износостойкими слоями, борта спроектированы для надёжной посадки на диски W-16A и стойкости к защемлениям.5. Компаунд с повышенной стойкостью к истиранию и термоокислительному старению обеспечивает ресурс при переменных скоростях и грузах.6. Протектор реберного типа с продольными дорожками, умеренной глубиной и поперечными соединителями рёбер улучшает самоочистку от мелкого шлама.7. На дороге сохраняет курс и предсказуемость, на укатанном грунте обеспечивает достаточное кромочное сцепление, при движении по влажному щебню ускоряет дренаж воды.8. Экономический эффект выражается в снижении простоев, уменьшении числа проколов и более редкой замене благодаря равномерному износу.9. Универсальна по применению: возможна установка на различные оси при соблюдении дисковых стандартов и допусков по аркам и колее.Конструктивные особенности шины
Выгодное соотношение стоимости и ресурса достигается за счёт оптимизации массы каркаса без компромиссов в прочности бортов.Долговечность и прочность корпуса выше средней в классе благодаря перераспределению слоёв в зоне высоких напряжений.Сниженное сопротивление качению в транспортном режиме даёт ощутимый вклад в топливную экономичность тягача.Каркас сочетает многослойный корд с усиленным брекером, боковины имеют антифрикционные прослойки для защиты от порезов и изгибных усталостных повреждений. Борта с жёсткими кольцами рассчитаны на диски W-16A, что повышает стабильность посадки при работе на переменном давлении. Протектор смонтирован на основе компаунда с повышенной термостойкостью, а плечевые зоны улучшенного теплоотвода уменьшают локальный перегрев.
Ключевые преимущества шины
Повышенный ресурс и медленный износ: состав протектора рассчитан на длительную работу в смешанных циклах с сохранением геометрии рёбер.Уверенная адгезия на твёрдом покрытии и укатанном грунте благодаря кромкам зацепления и устойчивой площади контакта.Жёсткий и прочный корпус: многослойный корд выдерживает динамические нагрузки и удары.Специализированный рисунок: на рулевой оси — стабильная курсовая линия; на ведущей — уверенный старт; на прицепной — равномерный износ без локальных пятен.Корпус пригоден к восстановлению — допускает профессиональную регенерацию при соблюдении регламентов.Контроль износа упрощается благодаря визуальным индикаторам остаточной глубины.Высокая тяга и солидная грузоподъемность сокращают циклы перевозки и ускоряют выполнение задач.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения ресурса поддерживайте давление в пределах, рекомендованных под массу 4800 кг на колесо и скорость до 90 км/ч. При частом движении по щебню и грунту контролируйте состояние боковин и бортов; удаляйте застрявшие острые фрагменты. Не допускайте перегруза — давление и нагрузка должны соотноситься по таблицам производителя дисков и шин. В межсезонье проверяйте глубину протектора по индикаторам и корректируйте перестановку между осями для выравнивания износа. Во время длительных перегонов отслеживайте нагрев покрышек и корректируйте скорость согласно индексу G.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 1200/500 r508 Marcher E-2 W-16A
Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Шина уверенно держит траекторию на асфальте и плитах, сохраняет сцепление на укатанной грунтовке и щебне, выводит воду из пятна контакта при мокрой погоде и допускает движение по строительным остаткам при разумной осторожности.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте диски W-16A, проверяйте чистоту и целостность посадочных полок. При монтаже применяйте рекомендованную смазку для бортов, соблюдайте последовательность накачивания и фиксации на посадочных полках. Давление устанавливайте по таблицам под фактическую нагрузку на ось и целевую скорость. После первых 50–100 км пробега выполните контроль затяжки крепежа и давления, затем переходите к штатному интервалу проверок. Демонтаж проводите на холодном колесе, сбрасывая давление полностью и используя профессиональный инструмент.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в транспортном режиме уменьшает расход на тягаче до 5–8% в сопоставимых условиях.
- Сокращение времени работ: стабильное сцепление и меньшая пробуксовка на укатанном грунте повышают среднюю скорость операций и снижают простои на маневрах.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и стойкая боковина продлевают межремонтный пробег, сокращая частоту замен и ремонтов протектора.
Оплата и доставка
Купите шины 1200/500 r508 Marcher E-2 W-16A 175G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ уже сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине в кратчайшие сроки.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Надёжность поставки, официальная гарантия, быстрая отгрузка, консультации специалистов.
Заключение по шине и рекомендации
1200/500 r508 Marcher E-2 W-16A 175G — рациональный выбор для тяжёлых прицепов и спецплатформ, где важны устойчивость на твердом покрытии, тяга на укатанном грунте и долговечность корпуса. Шина сочетает прочный каркас, рёберный протектор с предсказуемым управлением и компаунд, устойчивый к перегреву и истиранию. При корректном давлении и соблюдении индекса G модель обеспечивает плановые сроки службы, помогает экономить топливо и повышает безопасность работы. Для техники с дисками W-16A это надёжное решение, которое поддержит стабильную производительность и снизит расходы на парк.
Частые вопросы о шине
- Можно ли использовать шину на всех осях – Да, профиль E-2 и посадка на W-16A допускают универсальную установку при соблюдении требований производителя шасси.
- Какое максимальное давление рекомендуется – Точное значение зависит от нагрузки на колесо и скорости; ориентируйтесь на таблицы давления производителя и индекс 175G, не превышая предельные параметры.
- Подходит ли шина для восстановления протектора – Корпус рассчитан на регенерацию при условии, что отсутствуют критические повреждения каркаса и соблюдаются стандарты восстановительных работ.
- Как контролировать износ – Используйте индикаторы остаточной глубины и проводите периодическую перестановку между осями для выравнивания износа.
- Какие диски требуются – Рекомендуются диски стандарта W-16A соответствующего посадочного диаметра 20; монтаж на иные профили допускается только при официальном согласовании.
Сделайте заказ прямо сейчас — действуют лучшие условия производителя и выгодная цена; обеспечьте быструю доставку по Украине; оформите покупку — предусмотрены корпоративные скидки для предприятий.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Універсальна вантажна шина
ТипТС
Універсальна вантажна шина