1220/400R533 АШК Forward Traction ИП-184 142G Універсальна вантажна шина

1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G Универсальная грузовая резина — надежное решение для тяжелых условий, стабильная тяга и ресурс на спецтехнике

Эта резина создана для эксплуатации на тяжелых шасси и специализированной технике, где важны выносливость, уверенное сцепление и устойчивость к экстремальным нагрузкам. Глубокие зацепы, прочный каркас и оптимизированная геометрия профиля обеспечивают уверенную работу на грунте, щебне, глине и твердом покрытии, минимизируя простои и снижая затраты. Закажите сейчас — получите прочность, которую можно измерить в часах тяжелой работы, а не только в километрах.

Описание производителя и преимущество его выбора

• Страна производства и компания: Россия, АО «Алтайский шинный комбинат» (бренд Forward). Предприятие специализируется на резине для грузовиков, спецтехники и внедорожной техники, включая редкие и крупногабаритные типоразмеры.
• Технологии бренда: многослойные кордовые пакеты, усиленные боковины, стойкие к надрезам смеси на основе натурального и синтетического каучука, антиозоновые и антистарительные добавки, улучшенная геометрия грунтозацепов для стабильной тяги и самоочистки, температурно-стойкие компаунды для длительной работы под нагрузкой.
• Назначение резины: шины для грузовиков, резина на фуру, шины для тягача и полуприцепов, карьерные грузовые шины, усиленные грузовые резины для спецшасси, автокранов, аэродромной, военной и строительной техники.
• Рейтинг бренда: Forward от АШК входит в число наиболее известных производителей тяжелой резины на рынке СНГ; бренд ценят за прочность, ремонтопригодность и доступность типоразмеров, которых часто нет у конкурентов мирового уровня. В сегменте спецшины и крупногабаритных колес продукция АШК стабильно востребована благодаря сочетанию долговечности и цены.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось магистральных грузовиков: стабильное удержание курса и равномерный износ на трассе
• 315/80 r22.5 (ведущая) — ведущая ось: тяговые блоки протектора для уверенного разгона и тяги под нагрузкой
• 385/65 r22.5 — шины на полуприцеп: высокая несущая способность и устойчивость к неравномерной нагрузке
• 12.00 r20 — ведущие шины для самосвалов и строительно-дорожной техники: усиленная боковина, агрессивные грунтозацепы
• 425/85 r21 — спецшина для тяжелых шасси повышенной проходимости: большие блоки протектора, усиленный каркас
• 14.00 r20 — колесо для вездеходов и армейских платформ: максимальный клиренс и тяга на мягких грунтах
• 11.00 r20 — покрышка для многоосных грузовиков: баланс ресурса и комфортного хода
• 275/70 r22.5 — рулевые шины для развозных машин: четкие ребра для маневренности в городе
• 295/80 r22.5 — ведущие шины на тягач: оптимальная тяга и повышенная стойкость к износу на дальних рейсах
• 13.00 r24 — карьерные грузовые шины для погрузчиков и самосвалов: массивные зацепы и усиленные плечевые зоны

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины:

шина 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184

• Производитель шины: АО «Алтайский шинный комбинат», бренд Forward
• Страна производитель шины: Россия
• Назначение шины: спецтехника повышенной проходимости, тяжелые шасси, строительные и аэродромные машины, вездеходные платформы
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: Forward Traction ИП-184
• Ширина шины: 400 мм
• Высота профиля шины: примерно 86% от ширины (расчет по геометрии: (1220 − 533)/2 ≈ 343,5 мм; 343,5/400 ≈ 0,86)
• Наружный диаметр шины: 1220 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 533 мм
• Индекс нагрузки шины: 142 — допустимая нагрузка до 2650 кг на одно колесо (по индексу 142)
• Индекс скорости шины: G — безопасная эксплуатация до 90 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции шины: диагональная TT (камерная): многослойный корд, внутренний контур под камеру и ободную ленту
• Рисунок протектора шины: массивные направленные грунтозацепы (lug), увеличенная глубина, развитые канавки для вывода грязи
• Ось установки шины: универсальная для многоосных платформ с возможностью применения на ведущих мостах
• Вес, масса шины: ориентировочно 135–165 кг (в зависимости от исполнения и партии)
• Из какого материала производится описываемая шина в тексте: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, масла и смолы, текстильный и металлический корд, антиозоновые и антиоксидантные добавки
• Топливная эффективность шины: оптимизированное сопротивление качению для класса тяжелой спецтехники; акцент на тягу и ресурс
• Состояние шины: новая покрышка от производителя

Отличительные характеристики

• Усиленный каркас — многослойная конструкция, устойчивая к деформациям и перегрузкам. Кордовые пакеты распределяют нагрузку по всей площади, снижая риск локальных разрушений.
• Износостойкость — специальные резиновые смеси для долгого ресурса. Компаунд противостоит абразиву, щебню и асфальтовой крошке.
• Устойчивость на мокрой дороге — улучшенный протектор для сцепления на асфальте и в дождь. Канавки активно отводят воду, повышая уверенность управления.
• Стабильность формы — не деформируются при высоких нагрузках и долгих рейсах. Жесткое бортовое кольцо и слои корда удерживают геометрию.
• Усиленные боковины — защита от боковых повреждений и ударов. Толстый боковой слой снижает риск порезов и пробоин.
• Устойчивость к проколам — многослойная резина и армирование. Дополнительные слои препятствуют проникновению острых предметов.
• Стабильность на высоких скоростях — равномерный износ и надежное сцепление. Центровые ребра улучшают прямолинейность, снижая «рыскание».
• Сопротивляемость агрессивным средам — выдерживают контакт с химией, грязью, щебнем. Формула резины с защитой от озона и масел дольше сохраняет эластичность.
• Универсальность — грузовая резина подходит для автокранов, бетоновозов, техники стройплощадок, фургонов и развозных машин и т.д. В сегменте спецшины модель закрывает широкий круг задач.
• Соответствие стандартам — сертификация и соответствие международным нормам. Контроль качества на каждом этапе производства.
• Универсальность применения — работа на смешанных покрытиях (твердых и мягких). Четкая тяга на грунте и устойчивость на асфальте.
• Дополнительные плюсы: ремонтопригодный каркас, возможность восстановления протектора, предсказуемость поведения под полной загрузкой.
• Применение: тяжелые грузовики, строительная и аэродромная техника, трубоукладчики, нефтегазовые вездеходы, специальные платформы.

Преимущества резины 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G

Forward Traction ИП-184 — описание модели (АШК)

Разработанная под требования тяжелых шасси, модель Forward Traction ИП-184 создана для уверенного движения там, где обычная покрышка быстро теряет сцепление и форму. Это спецшина с направленным агрессивным рисунком, рассчитанная на тягу и опору на мягком, рыхлом или каменистом грунте. Глубокие зацепы, развитые канавки и усиленная боковина формируют ресурс при высоких статических и динамических нагрузках.Каркас диагональной конструкции обеспечивает плавное распределение давления в пятне контакта, что положительно сказывается на долговечности и устойчивости под полной массой. В сочетании с усилением бортовой зоны это дает уверенность при езде по колее, по острым выступам щебня и кромкам бетонных плит.Компаунд с повышенной стойкостью к истиранию и растрескиванию работает стабильно при перепадах температур. Антиозоновые добавки и правильно подобранные пластификаторы помогают дольше сохранить эластичность, снижая риск микротрещин при длительной стоянке под открытым небом.Конструкция протектора ориентирована на самоочистку: грязь и мелкий щебень оперативно уходят из канавок, что поддерживает сцепные свойства на протяжении всей смены. Это особенно важно на участках с чередованием грунта и твердого покрытия.Профиль покрышки подобран так, чтобы увеличить опорную площадь без критического роста сопротивления качению. В результате техника тратит меньше энергии на преодоление участка, а водитель получает предсказуемое поведение и на прямой, и в повороте.Благодаря прочной структуре корда и усиленным боковинам резина лучше переносит ударные нагрузки и кратковременные перегрузы, снижая риск простоев. Дополнительно предусмотрена ремонтопригодность корпуса — восстановление протектора и локальный ремонт проколов продлевают срок службы изделия.Эта модель ориентирована на применение в сложной среде — стройплощадки, лесные делянки, аэродромные зоны, карьерные подъезды, нефтепромыслы. Везде, где нужна реальная тяга и прочность, Forward Traction ИП-184 демонстрирует стабильный результат.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет резина:

Рисунок относится к типу lug с глубокими направленными грунтозацепами под углом, близким к 45°, что обеспечивает устойчивую тягу на мягких и смешанных покрытиях. Широкие продольные и диагональные канавки формируют каналы для отвода грязи и воды, поддерживая контакт кромок с поверхностью. Плечевые зоны усилены массивными блоками, что улучшает курсовую устойчивость и снижает подламывание края при маневрах. Центровые элементы спроектированы для равномерного распределения давления, благодаря чему износ протектора идет более ровно на длительных переходах. Самоочистка выражена ярко: при вращении колесо активно «выталкивает» липкий грунт из межблочных промежутков, снижая проскальзывание.Параллельные (взаимозаменяемые) размеры для данного типоразмера ограничены из-за специфики геометрии 1220/400 r533 и требований к посадочному диаметру 533 мм. При подборе альтернатив обязательно сверять допустимый внешний диаметр, ширину профиля, геометрию обода и технические допуски шасси; прямых радиальных аналогов с идентичными параметрами, как правило, нет.

Конструктивные особенности резины

Корпус диагонального типа сочетает многослойный корд с усиленной бортовой зоной под камерное исполнение. Многослойность повышает способность держать ударные и циклические нагрузки без потери целостности. Боковины утолщены, что помогает гасить удары от острых кромок камня и препятствует «грыжам». Бортовые кольца выполнены с повышенной жесткостью для точной посадки на обод и стабильного удержания давления в камере. В основе компаунда — комбинация натурального и синтетического каучука, технический углерод для прочности и устойчивости к износу, серные связки и масла для оптимальной эластичности, а также добавки против озонового старения.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации 1220/400 r533 Forward Traction ИП-184

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузочной схемой вашей техники и рекомендациями производителя дисков и камер. Перед каждым выездом осматривайте покрышку на предмет порезов, расслоений и посторонних предметов в канавках. На смешанных покрытиях избегайте длительного пробуксовывания, чтобы не перегревать компаунд. При движении по щебню снижайте скорость на поворотах, чтобы уменьшить сдвиговые нагрузки на плечевые блоки. Соблюдайте регламент перестановки колес по осям, если это предусмотрено конструкцией шасси, для равномерного износа. Храните спецшину в сухом помещении, вдали от прямых солнечных лучей и источников озона (электрооборудование), чтобы сохранить эластичность. На длительных стоянках разгружайте оси или периодически перемещайте технику, чтобы избежать формования «плоскостей».

В каких условиях резина может ехать с этим рисунком протектора

Грунт, глина, мокрый щебень, сложные строительные площадки, подъезды к карьерам, зимние и межсезонные условия — покрышка уверенно справляется благодаря глубокому направленному рисунку и усиленной боковине. На асфальте сохраняется устойчивость и прогнозируемость; на мокрой дороге канавки отводят воду, а кромки блоков обеспечивают сцепление на торможении. В колее еще одна сильная сторона — массивные зацепы уменьшают проскальзывание. Для аэродромных и промышленных зон с твердым покрытием сохраняется хорошая износостойкость; при частых переходах «асфальт-грунт» резина демонстрирует стабильное поведение без резких потерь тяги.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте исправные монтажные стенды и инструмент, применяйте защиту бортов при посадке на обод 533 мм. Для камерной конструкции обязательна корректная установка камеры и ободной ленты без перекосов и защемлений. После монтажа проведите контроль герметичности и балансировку в допусках, рекомендованных техпаспортом техники. Давление подбирайте по нагрузке и скорости передвижения: недокачка ведет к перегреву и ускоренному износу плеча, перекачка — к жесткому ходу и износу центральной части. Проверяйте давление только на холодном колесе; корректируйте после значительного перепада температуры окружающей среды.

Ключевые преимущества резины

1. Спроектирована для грузовых автомобилей и спецшасси: выдерживает длительные циклы работы на различных покрытиях без потери эксплуатационных качеств.2. Долговечность: твердые и стойкие смеси рассчитаны на продолжительные пробеги и смены, сохраняя кромки зацепов рабочими.3. Надежное сцепление: геометрия грунтозацепов поддерживает тягу на мокром асфальте, грунте и каменистых участках.4. Усиленный корпус: многослойный корд удерживает форму под высокими нагрузками и снижает риск повреждений.5. Специализация по осям: рулевые шины — продольные канавки для устойчивости; ведущие — глубокие шашки для передачи тяги; прицепные — фокус на равномерном износе.6. Возможность восстановления: корпус грузовой резины допускает регенерацию протектора при соблюдении техусловий.7. Термостойкость: состав рассчитан на нагрев при длительных переходах и работе в жару.8. Многослойность корда: повышенная несущая способность и сопротивление ударам.9. Индикаторы износа: облегчают контроль остаточной глубины рисунка.10. Материалы: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, специальные добавки.11. Усиленные боковины: дополнительные слои в плечевой зоне для защиты от боковых ударов.12. Широкие канавки и выраженные ребра: уверенная маневренность и устойчивость на разных покрытиях.

• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Описание характеристик модели и бренда

Эта покрышка — спецшина для тяжелых условий, разрабатывалась под технику, которая работает там, где заканчивается обычная дорога.

1. Общее описание модели:

   Тип — грузовая/индустриальная; линейка Traction ориентирована на тягу и сцепление; предназначена для тяжелых шасси, спецплатформ, автокранов и аэродромной техники.

2. Боковины и бортовая зона:

   Толстые боковины противостоят порезам; борт жесткий для точной посадки на обод и защиты диска; сбалансированная эластичность предотвращает «усталостные» трещины.

3. Компаунд:

   Износостойкий, устойчивый к растрескиванию и старению; теплостойкий; добавки против озонового воздействия и коррозии кордовых элементов.

4. Протектор:

   Lug-тип, глубокий; грунтозацепы под оптимальным углом для тяги; выраженная самоочистка; равномерное распределение давления в пятне контакта для устойчивого износа.

5. Эксплуатационные преимущества:

   Стабильность на дороге, проходимость на мягких грунтах и стройплощадке; экономичность в своем классе; комфортное управление и predictability под полной загрузкой.

Forward как марка АШК исторически фокусируется на прочности и ремонтопригодности корпуса, что позволяет использовать восстановление протектора и продлевать срок службы. Для Traction ИП-184 уделяли внимание усилению плечевой зоны и геометрии каналов для активной самоочистки. Кордовые слои согласованы по жесткости, чтобы держать форму на низком и среднем давлении, применимом к тяжелым шасси. Антиозоновые добавки защищают резину при хранении под открытым небом. Производитель ориентируется на работу в смешанных условиях с высокой долей бездорожья, поэтому баланс сцепления и ресурса заложен изначально.

Применение с навесным оборудованием для резины 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G

Резина может использоваться совместно с такими агрегатами:

• Плуги и культиваторы – уверенная тяга при вспашке и рыхлении на сельхозучастках и в полевых работах спецшасси
• Сеялки и разбрасыватели удобрений – равномерный ход без буксования на влажном грунте
• Жатки и прицепы – устойчивость под массой, сохранение управляемости на тяжёлых участках
• Опрыскиватели – бережное прохождение по полю с сохранением структуры почвы при контролируемом давлении

Список техники:

Ниже приведены примеры машин и платформ, где встречается типоразмер данного класса или близкие решения (совместимость проверяется по руководству по эксплуатации конкретной модели):

• МАЗ-543/МАЗ-543М (спецшасси высокой проходимости)
• МАЗ-7310 (тяжелая многоосная платформа)
• БАЗ-135МБ (специальное шасси для сложных грунтов)
• БАЗ-5937 (вездеходные амфибийные платформы — по модификациям)
• КЗКТ/МЗКТ тяжелые тягачи (некоторые версии — уточняйте в паспорте)
• Аэродромные тягачи и буксировщики (по посадочному диаметру 533 мм)
• Трубоукладчики на спецшасси (под посадку r533 при необходимости проходимости)
• Нефтегазовые вездеходы (индивидуальные проекты на базе многоосных платформ)
• Лесовозные тягачи для тяжелого бездорожья (по допускам производителя)
• Строительно-монтажные спецмашины на шасси повышенной грузоподъемности
• Военная техника с колесными платформами для смешанных покрытий
• Аварийно-спасательные машины для труднодоступной местности

Сравнение с аналогами резины 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – преимущество модели Forward Traction ИП-184 в доступности редкого типоразмера и высокой ремонтопригодности каркаса для восстановления протектора в условиях СНГ.
• BKT – сильная сторона АШК — усиленные боковины и надежная бортовая зона в камерном исполнении под тяжелые обода 533 мм.
• Mitas – отличием Forward Traction ИП-184 является выраженная самоочистка и тяга на вязких грунтах при умеренном давлении, поддерживающая проходимость тяжелых платформ.

Каркас у Forward — многослойный диагональный с плотной укладкой корда, что помогает держать форму под ударными нагрузками. Боковины толще среднего, за счет чего колесу не страшны острые кромки; протектор — агрессивный lug для тяги и вывода грязи. Такой комплекс полезен, когда приоритет — сцепление и прочность, а не только экономичность.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации резины

— Подбирайте давление по таблицам нагрузки/скорости вашего шасси; не допускайте перегрева и длительной пробуксовки.
— После работы по грязи давайте протектору «очиститься»: короткий участок твердого покрытия на меньшей скорости.
— Периодически меняйте местами колеса по схеме производителя, чтобы выровнять износ.
— Следите за состоянием камер и ободных лент; при вскрытии — меняйте изношенные элементы.
— Не храните покрышку под прямым солнцем; исключайте контакт с нефтепродуктами вне эксплуатации.
— При длительных стоянках разгружайте оси или смещайте точку контакта перекатыванием техники.
— Применяйте динамическую балансировку для снижения вибраций и лучшего контакта на скорости.

В каких условиях может ехать 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G

Высокая грузоподъемность — уверенно переносит тяжелые массы без потери устойчивости.
Долговечность — износостойкая смесь продлевает ресурс при интенсивной работе.
Экономичность — оптимизированное качение уменьшает потребление топлива в своем классе эксплуатации.
Сцепление — рисунок держит мокрый асфальт, грунт и щебеночные подъезды.
Универсальность — одинаково уверенно работает на трассе, стройплощадке и подъездах к карьерам.
Прочность корпуса — защищает от проколов и порезов на сложных покрытиях.
Стабильная геометрия — сохраняет форму при перегрузках и длинных перегонах.
Комфорт и безопасность — снижает вибрации, делает управление предсказуемым, повышает надежность.
Длительный срок службы — рассчитана на тяжелые смены и большие пробеги в сложных условиях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Работайте на сертифицированном оборудовании; применяйте смазки для бортов, избегайте перегиба корда. Камеру устанавливайте без складок, равномерно — проверьте отсутствие защемлений. После накачивания до рабочего давления сделайте «посадку» борта, затем корректируйте давление на холодном колесе. Соблюдайте рекомендованные моменты затяжки гаек диска; после первых километров пробега выполните контрольное подтягивание и проверку давления.

Преимущества покупки резины 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G

Покупайте выгодно в нашем интернет-магазине — официальная поставка, гарантия производителя, быстрая отгрузка и консультации профильных специалистов. Доставка по Украине: Новая Почта, Деливери, САТ. Удобные формы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении. Оформляйте заказ сейчас — зафиксируйте цену и получите профессиональный подбор под вашу технику.

Купить шины 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G Универсальная грузовая резина — цена, характеристики, отзывы и гарантия доступны на странице товара. Успейте заказать — спрос на усиленные грузовые шины для спецтехники стабильно высокий.

Экономическая выгода от применения резины

Использование данной покрышки позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение потерь на буксовании и оптимизация качения до 5–8% в сопоставимых условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки, повышая темп операций и оборачиваемость техники.
• Рост эффективности работ: снижение уплотнения грунта при правильном давлении улучшает проходимость и качество прохода по полю или стройплощадке.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ремонтопригодность позволяют восстанавливать протектор и продлевать срок службы.

Выбирая эту резину, вы получаете надежность, длительный ресурс и эффективность на сложных участках, что в итоге дает прямую финансовую отдачу.

Хотите купить недорого и без риска? Приобретайте эту высококачественную грузовую резину в нашем интернет-магазине — мы организуем оперативную доставку по Украине (Новая Почта, Деливери, САТ) и предложим удобную оплату: безнал с НДС, на карту банка или наложенный платеж. Оформляйте заказ — заберите свою выгоду уже сегодня!

Заключение по резине 1220/400 r533

1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G сочетает тягу на мягких и смешанных покрытиях, усиленную конструкцию и ресурс, необходимый для тяжелой работы. Это колесо оптимально для спецтехники, которой требуется надежность ежедневно: прочный каркас, глубокий протектор, стабильное поведение под нагрузкой. Модель помогает снизить расход топлива за счет уменьшения пробуксовок, повышает устойчивость и безопасность при маневрах, выдерживает жесткие условия стройплощадок и промзон. При корректном давлении и обслуживании покрышка отрабатывает длительный срок, сохраняя структуру грунта на полевых работах и обеспечивая эффективную работу техники.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор на этой модели? – Да, при условии целостности каркаса и соблюдения технологий регенерации, корпус допускает восстановление (уточняйте в сервисном центре по регламенту производителя).
• Какое давление рекомендовано? – Давление выбирают по таблицам нагрузки/скорости и паспорту шасси; ориентируйтесь на рекомендации производителя техники и обода 533 мм.
• Подходит ли для смешанного покрытия «асфальт–грунт»? – Да, рисунок lug обеспечивает тягу на грунте и предсказуемость на асфальте при соблюдении допустимых скоростей.
• Камерная или бескамерная? – В данном исполнении — камерная (TT). Требуется корректная установка камеры и ободной ленты.
• Какой ресурс можно ожидать? – Ресурс зависит от условий и обслуживания; износостойкий компаунд и усиленный каркас рассчитаны на длительную работу в тяжелых условиях, с возможностью продления срока за счет восстановления протектора.

Готовы перейти к делу? Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия, честная цена и быстрая доставка по Украине. Нужна консультация по совместимости и давлению? Свяжитесь с нами — подберем решение под вашу технику и задачи.