1220x400-533 Hengtar E-2 162B Универсальная грузовая шина — надежное решение для тяжёлых условий, устойчивость и тяга на любых покрытиях, оптимальный выбор для спецтехники и прицепов
Крупногабаритная универсальная грузовая шина 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B создана для интенсивной эксплуатации на жёстких покрытиях и вне дорог общего пользования. Модель сочетает уверенную тягу, высокую стойкость к изнашиванию и стабильность под нагрузкой. Выбирайте проверенную резину для техники, работающей в смешанных режимах — здесь вы получаете ресурс, прочность и точное управление.
Описание производителя и преимущество его выбора
Hengtar — промышленный бренд шин тяжелого класса, ориентированный на грузовой транспорт, спецмашины и карьерную технику. Заводы бренда применяют современные линии смешения и вулканизации, контроль на каждом этапе и серийные испытания готовой продукции. Выпускаются модели для сложных условий: от магистральных перевозок до строительных площадок и промышленных зон.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: износостойкие компаунды с балансом натурального и синтетического каучука; каркасы повышенной жёсткости с текстильным кордом; оптимизация тепловыделения в зоне плеча; компьютерная геометрия протектора для равномерного контакта; усиленная бортовая зона под тяжёлые диски
- Назначение шин: грузовые автомобили, тяжёлые прицепы, аэродромная и коммунальная техника, платформы для перевозки крупнотоннажных грузов, спецмашины строительного профиля
- Рейтинг бренда: стабильные позиции на рынках Азии и Европы, уверенная репутация в сегменте шин для сложных условий эксплуатации среди производителей второго эшелона с растущей долей поставок
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных дорог, тяга и ресурс в приоритетe
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа на магистрали и в городе
- 295/80 r22.5 — универсальная установка на рулевую или ведущую ось для межгородских перевозок
- 12.00 r20 — внедорожные условия и строительные объекты, ведущая ось
- 11.00 r20 — рулевая ось для смешанных покрытий, усиленные боковины
- 425/65 r22.5 — прицепы и тралы, высокий индекс грузоподъёмности
- 13 r22.5 — региональные перевозки, ведущая ось, улучшенная тяга
- 315/70 r22.5 — магистраль с высокой средней скоростью, рулевая ось
- 275/70 r22.5 — городские маршруты, устойчивость к бордюрным воздействиям
- 14.00 r20 — тяжёлые внедорожные условия, ведущая ось
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1220/400 r533
- Производитель шины: Hengtar
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: тяжёлая спецтехника, грузовые платформы, прицепы для крупнотоннажных грузов, работа на асфальте, бетоне, щебёночном и грунтовом покрытиях
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: E-2
- Ширина шины: 400 мм
- Высота профиля шины: около 86%
- Наружный диаметр шины: 1220 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
- Индекс нагрузки шины: 162 — предельная масса 4750 кг
- Индекс скорости шины: B — безопасно до 50 км/ч
- Тип конструкции: диагональная TT — камерная конструкция с диагональным расположением слоёв корда
- Рисунок протектора шины: тяговый, ненаправленный, с массивными грунтозацепами среднего шага
- Ось установки шины: универсальная для ведущих мостов и прицепов
- Вес, масса шины: ориентировочно 80–90 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука, технический углерод, серные связки; корд — высокопрочная текстильная нить; бортовая проволока — стальная
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своём классе при условии корректного давления
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для грузовой техники и уверенно выдерживает тяжёлые сценарии работы на различных покрытиях
- Повышенная стойкость к износу: ресурсный компаунд рассчитан на длительные пробеги и продолжительные циклы смен
- Надёжное сцепление на сухом и влажном основании благодаря продуманной геометрии блоков
- Прочный каркас с многослойным кордом обеспечивает жёсткость и стабильность под полной массой
- Оптимизированный протектор: для рулевой — устойчивость на курсе; для ведущей — уверенная тяга; для прицепов — ровный износ
- Пригодность к восстановлению: корпус допускает ремонт и докатку при квалифицированном сервисе
- Устойчивость к перегреву благодаря продуманной теплопередаче и термостойким смесям
- Многослойная структура для равномерного распределения сил в пятне контакта
- Наличие индикаторов износа для контроля остаточной глубины рисунка
- Состав материалов: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, металлическая бортовая проволока, текстильный корд, масла, смолы и технологические добавки
- Усиленная боковина, которая снижает риск повреждений при боковых нагрузках
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор выполнен в виде крупных тяговых блоков с выраженными грунтозацепами, расположенными под углами для эффективного раскрытия дренажных каналов. Продольные и поперечные канавки средней ширины создают сетку отвода воды и мелких фракций щебня. Шаг блоков рассчитан так, чтобы обеспечить жёсткость на твёрдом покрытии и достаточную эластичность на грунте. Рёбра в плечевой зоне препятствуют срезанию при маневрировании, а форма кромок усиливает зацеп на рыхлых участках. Пятно контакта распределено равномерно — это снижает локальные перегревы и способствует ровному износу.
На влажной почве канавки формируют направленный поток для ускоренного дренажа, предотвращая скольжение. На твёрдом покрытии жёсткость блоков поддерживает устойчивость курса и минимизирует вибрацию. При работе на щебне геометрия ламелей помогает самоочистке: рисунок выталкивает частицы к периферии, удерживая стабильный контакт с поверхностью. Взаимозаменяемые исполнения для данной посадки могут встречаться в диагональном формате 1220x400-533 и радиальном обозначении 1220/400 r533 в зависимости от версии корпусной конструкции.
Конструктивные особенности шины
Каркас построен на многослойном текстильном корде диагонального типа с перекрестным расположением нитей для повышения жёсткости и ударной выносливости. В бортовой части установлены стальные кольца с усиленной обмоткой, что фиксирует шину на диске при высоких поперечных нагрузках. Зона брекера использует несколько слоёв текстильных материалов для равномерного распределения усилий и защиты корда от пробоев изнутри протектора. Боковины укреплены дополнительными резинотехническими слоями, способствующими рассеиванию тепла и стойкости к надрезам при контакте с острыми кромками. Состав смесей в плечевой зоне рассчитан на уменьшение трещинообразования при частых поворотах и разворотах под грузом.
Основные области применения
- Эксплуатация на тяжёлых прицепах, аэродромных и строительных платформах, автопоездах с повышенной массой; установка на ведущие оси спецтехники и прицепные оси тралов; отличительная особенность — долговечность на твёрдом основании и уверенное поведение на щебне и уплотнённом грунте
Список техники:
- КрАЗ — 255Б платформа и спецприцепы совместимых посадочных размеров
- КрАЗ — 260 шасси под надстройки, при условии соответствия дисков и типоразмера
- МАЗ — 543 серии тяжёлых шасси и технологических прицепов с дисками 533 мм при модернизации
- МАЗ — 93866 прицепы в исполнениях для внепутевых работ при согласовании посадки
- ЧМЗАП — 99064 и родственники, тяжёлые тралы с дисками под 21 дюйм
- НефАЗ — 9334 и производные, тяжёлые полуприцепы спецназначения
- Богдан — аэродромные тягачи и платформы наземного обслуживания
- Тонар — низкорамные тралы, варианты для технологических площадок
- УралСпецТранс — спецприцепы и трубовозы в версиях под соответствующие диски
- ОдАЗ — 9370 и линейка тяжёлых прицепов специального назначения
- Broshuis — тяжёлые модульные платформы в технологических комплектациях
- Faymonville — низкорамные системы для сверхтяжёлых грузов, при согласовании посадочного размера
- Кременчугский автозавод — шасси под спецнадстройки и прицепы совместимых посадок
- Автокраз — спецплатформы и тягачи для эксплуатации в сложных условиях
- KhTZ — аэродромная техника и промышленная спецтехника локального производства
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Triangle – у Hengtar выше устойчивость протектора к выкрашиванию на щебёночном покрытии за счёт жёстких плечевых блоков
- Aeolus – данная модель выигрывает в равномерности износа при смешанной эксплуатации благодаря оптимизированному шагу блоков
- Advance – каркас Hengtar заметно жёстче на боковую деформацию, что улучшает курсовую стабильность на гружёной платформе
Корпус Hengtar использует усиленные бортовые кольца и плотную текстильную раскладку слоёв, что снижает деформации под нагрузкой; конкуренты в схожем классе чаще применяют менее жёсткие боковины, что даёт дополнительный комфорт, но уступает в точности управления. В протекторе Hengtar использованы массивные плечевые элементы и широкие дренажные каналы, что увеличивает сцепные свойства и ускоряет самоочистку; у отдельных аналогов с более мелким шагом блоков заметен повышенный риск забивания на влажном щебне.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к тяжёлой универсальной резине для грузовой и спецтехники, выпущена в рамках линейки для смешанных покрытий с акцентом на тягу и ресурс.2. Применяется на твёрдых дорогах и вне дорожной сети — стройплощадки, промзоны, аэродромные территории, технологические маршруты.3. Конструкция диагональная, многослойная, рассчитана на интенсивные статические и динамические нагрузки без потери формы.4. Боковины усилены, бортовая часть имеет жёсткую фиксацию на диске — это снижает риск разбортирования и повреждений при боковых ударах.5. Компаунд стойкий к абразивному износу, сопротивляется растрескиванию и старению при длительных циклах эксплуатации.6. Протектор типа lug с крупными блоками, средняя глубина и угол наклона обеспечивают уверенную самоочистку.7. В эксплуатации демонстрирует устойчивость на курсе под полной массой и надёжное сцепление на уплотнённом грунте.8. Экономическая выгода достигается за счёт увеличенного ресурса и стабильного износа, что уменьшает частоту замен.9. Универсальность подтверждается работой на различных типах покрытий и возможностью установки на ведущие и прицепные оси.Конструктивные особенности шины
Оптимальный баланс цены и ресурса — практичное решение для автопарков и подрядчиков. Каркас демонстрирует высокую живучесть и прочность, выдерживая ударные нагрузки на стройплощадке. Снижение сопротивления качению способствует экономии топлива на длинных маршрутах. В основании корпуса — перекрестные слои текстильного корда, создающие монолитную структуру. Брекерные прокладки стабилизируют пятно контакта и защищают каркас от пробоев изнутри протектора. Боковины дополнительно армированы, что снижает риск порезов, а бортовые кольца фиксируют шину на диске под высокими нагрузками. Протектор с крупными блоками распределяет давление по поверхности и формирует стабильную зону контакта.
Ключевые преимущества шины
Длительный ресурс: износоустойчивые смеси рассчитаны на продолжительную службу при интенсивной работе.Надёжное сцепление с покрытием за счёт агрессивных кромок блоков.Жёсткий корпус с многослойным кордом для повышенной устойчивости к ударам.Оптимальный рисунок по ролям: рулевая — стабильно держит направление, ведущая — уверенно тянет, прицепная — равномерно стирается.Возможность восстановления корпуса при соблюдении технологических требований сервиса.Контроль остаточного протектора благодаря индикаторам износа.Высокая тяговая сила и серьёзная грузоподъёмность ускоряют выполнение задач и сокращают простои.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте корректное давление в соответствии с нагрузкой и скоростью — для индекса 162B особенно важно избегать перегруза. Перед выездом проверяйте состояние боковин и наличие посторонних предметов в канавках. При длительных перегревах делайте технологические остановки для охлаждения. Регулярно меняйте позиции шин для выравнивания износа, следите за состоянием дисков и камер при камерной эксплуатации. При работе на щебне не допускайте пробуксовок — это ускоряет износ кромок блоков.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 1220/400 r533
Работа на промышленных площадках и дорогах с твёрдым покрытием; уплотнённый грунт, щебень, влажные участки после осадков; манёвры на складе и в логистических терминалах; технологические проезды на стройке. На влажной почве рисунок сохраняет сцепление благодаря дренажным каналам и самоочистке, на твёрдой поверхности шина обеспечивает устойчивость курса и равномерное распределение давления.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте рекомендованные для данной посадки диски и камеры. Перед монтажом осмотрите бортовые кольца и посадочную полку, очистите от загрязнений. Применяйте монтажную пасту, не используйте смазки, разрушающие резину. Наращивайте давление поэтапно, контролируя правильность посадки борта. После установки проверьте герметичность и отбалансируйте колеса. Давление подбирайте по таблицам производителя с учётом нагрузки и скорости: недокачка ведёт к перегреву, перекачка — к излишней жёсткости и концентрированному износу по центру.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению даёт уменьшение расхода до 3–5 процентов при корректном давлении и адекватной скорости.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок ускоряют операции на стройплощадке и терминале.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и снижают частоту замен.
Оплата и доставка
Приобретайте шины 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — предоставим консультацию специалиста и оперативно отправим по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и населённым пунктам, до отделения или курьером.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки со складов, профессиональная консультация по подбору и эксплуатации, прозрачные условия оплаты и доставки, поддержка автопарков и корпоративных клиентов.
Заключение по шине и рекомендации
1220/400 r533 Hengtar E-2 162B — выбор для тех, кто рассчитывает на прочность, тягу и стабильность под полной загрузкой. Модель объединяет надёжный каркас, продуманный протектор и ресурсный компаунд. Она оптимальна для тяжёлых прицепов, платформ и спецтехники, работающих на твёрдых покрытиях и уплотнённом грунте. Выбирая эту резину, вы повышаете эффективность, сокращаете расход топлива за счёт устойчивого качения и получаете дополнительную безопасность благодаря предсказуемому поведению. При корректном давлении и плановой ротации шин вы добьётесь длительного срока службы даже в тяжёлых условиях.
Частые вопросы о шине
- Что означает индекс 162B? – 162 соответствует допускаемой массе 4750 кг на одну шину при нормативных условиях, B — максимально безопасная скорость до 50 км/ч.
- Подходит ли шина для установки на ведущую ось? – Да, рисунок тягового типа и усиленный каркас позволяют использовать модель на ведущих мостах, а также на прицепах.
- Какое рабочее давление рекомендуется? – Давление подбирается по таблицам производителя с учётом фактической нагрузки, скорости и условий; ориентируйтесь на паспортные значения техники и дисков.
- Можно ли восстанавливать протектор на этой шине? – При исправном корпусе и соблюдении технологических требований допускаются восстановительные операции, выполняемые специализированным сервисом.
- Как продлить срок службы? – Соблюдайте давление, проводите регулярные осмотры, ротацию по осям, избегайте перегруза и длительного движения с пробуксовкой на абразивном покрытии.
Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите оперативную доставку по всей Украине. Оформите заказ — действуют специальные условия для предприятий и автопарков.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Універсальна вантажна шина
ТипТС
Універсальна вантажна шина