1220/400 r533 Marcher E-2 W-16B 141G Универсальная грузовая шина — эффективная работа в любых условиях, стабильность на шоссе и вне дорог
1220/400 r533 Marcher E-2 W-16B 141G Универсальная грузовая шина — всепозиционная резина для тяжелой техники, созданная для длительной эксплуатации на твердом покрытии и на грунте. Профиль с продольными ребрами обеспечивает точное руление на асфальте, а широкая секция и массивные кромки улучшают тягу на щебне и укатанной почве. Усиленный каркас и эластичный компаунд уменьшают риск повреждений в смешанном цикле. Выбирайте проверенное решение для спецшасси, лесовозов и вездеходных грузовиков. Оформите заказ сейчас — получите консультацию по применению на вашей технике и оперативную отгрузку по Украине.
Описание производителя и преимущество его выбора
Marcher — профильный производитель индустриальных и карьерных шин из Китая, специализирующийся на выпуске резины для землеройной, портовой, строительной и лесной техники. Компания использует современные методы моделирования и контроля качества, выпускает как диагональные, так и радиальные модели для тяжелых условий эксплуатации, уделяя внимание прочности каркаса и стойкости к износу.
- Страна производства и компания: Китай, Qingdao Marcher Rubber Co., Ltd. (провинция Шаньдун)
- Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка и каркаса, оптимизация тепловыделения, компаунды повышенной стойкости к порезам и сколам, бескамерные посадочные зоны с усиленными бортами, контроль геометрии и балансировки, сертифицированные производственные процессы
- Назначение шин: спецшасси, карьерные самосвалы, грейдеры, фронтальные погрузчики, перегружатели, лесовозная техника, а также грузовые вездеходы, работающие в смешанном режиме дороги-грунт
- Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых производителей индустриальной и карьерной резины; Marcher ценят за сочетание ресурса, надежности и доступной цены по сравнению с премиальными марками
Иные размеры шин, производимых брендом
- 17.5r25 — всепозиционная для строительной техники и самосвалов, устойчивость на карьере и дороге
- 23.5r25 — ведущая для фронтальных погрузчиков, максимальная тяга на щебне и песке
- 26.5r25 — ведущая для тяжелых погрузчиков и грейдеров, интенсивная работа в карьере
- 29.5r25 — ведущая для карьерных машин, повышенная стойкость к сколам породы
- 20.5r25 — рулевая и всепозиционная для грейдеров, точность управления на планировке
- 16.00r25 — ведущая для самосвалов, улучшенная тяга на рыхлых грунтах
- 445/95r25 — рулевая для кранов, устойчивость на шоссе и при маневрах
- 385/65r22.5 — прицепная для дорожных перевозок, равномерный износ на магистралях
- 12.00r24 — всепозиционная для вездеходных грузовиков, смешанный цикл дороги и грунта
- 14.00r20 — ведущая для внедорожных грузовых шасси, повышенная проходимость
- 405/70r18 — всепозиционная для телескопических погрузчиков, устойчивость на твердых покрытиях
- 18.00r33 — ведущая для карьерных самосвалов, высокая грузоподъемность
- 21.00r35 — ведущая для тяжелых самосвалов, работа в глубоком карьере
- 750/65r25 — рулевая для лесной техники, низкое давление на грунт
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1220/400 r533 Marcher E-2 W-16B
- Производитель шины: Marcher
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: смешанные условия дороги и грунта для тяжелых грузовых спецшасси и вездеходных грузовиков
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: E-2 W-16B
- Ширина шины: 400 мм
- Высота профиля шины: около 86 проц
- Наружный диаметр шины: 1220 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
- Индекс нагрузки шины: 141 — предельная масса 2575 кг
- Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
- Тип конструкции: радиальная r — radial
- Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный, средняя глубина для класса E-2
- Ось установки шины: всепозиционная для универсального применения
- Вес, масса шины: уточняется производителем в зависимости от исполнения
- Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука, кордовые слои из текстиля и металлокорда, брекерные пояса для стабилизации пятна контакта
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса смешанного применения
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для тяжелых грузовых машин и спецшасси: сохраняет целостность беговой дорожки на шоссе и на грунте.
- Повышенный ресурс: состав рассчитан на длительный пробег при смешанной эксплуатации без ускоренного стирания.
- Надежное сцепление на твердых покрытиях и укатанной поверхности благодаря рёберной геометрии.
- Прочная основа корпуса: многослойная армировка равномерно распределяет нагрузку.
- Адаптированный протектор по позициям: в рулевой — устойчивость и курсовая точность, в ведущей — уверенная тяга, в прицепной — ровный износ.
- Возможность восстановления: корпус рассчитан на ретред, допускает повторное наращивание протектора при соблюдении регламентов.
- Стабильность к нагреву: конструкция рассчитана на тепловые нагрузки в длительных поездках.
- Многослойная архитектура
- Индикаторы износа: позволяют своевременно отслеживать остаточную глубину рисунка.
- Составные материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлическая кордовая сетка, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и целевые присадки
- Усиленные боковины: стойкость к ударам и защите от боковых порезов.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок E-2 — продольные ребра с сплошными центральными дорожками и дренажными канавками средне-крупного сечения. Такая геометрия формирует широкую контактную зону на асфальте, снижает рыскание и улучшает курсовую устойчивость. Прерывистые кромки по плечам обеспечивают зацеп за твердый грунт, а скругленные переходы между ребрами уменьшают точечное напряжение, что способствует равномерному стиранию. Шаг канавок подобран так, чтобы вода быстро отводилась из пятна контакта: на влажном шоссе сохраняется уверенное поведение без аквапланирования в рабочем диапазоне скоростей.
Канальные элементы имеют оптимизированный угол к продольной оси, поэтому на утрамбованной почве шина поддерживает умеренную тягу, а на бетоне и асфальте обеспечивает ровный ход и снижение вибраций. Блоки обладают достаточной жёсткостью, чтобы не сминаться под тяжелой массой машины, но при этом сохраняют контакт на неровностях. Если требуется взаимозаменяемость, у поставщика доступны сопоставимые диагональные исполнения 1220/400-533 для специфичных ободов, и радиальные с маркировкой 1220/400 r533 — выбор зависит от конструктивных требований техники и колёсных дисков.
Конструктивные особенности шины
Каркас спроектирован с использованием многослойного корда, который создает устойчивую основу для равномерного распределения давления в пятне контакта. Брекерные пояса стабилизируют протектор и предотвращают его деформацию на высоких скоростях, уменьшая нагрев. Бортовая зона усилена плотной намоткой и массивными бортовыми кольцами для надежного удержания на ободе при маневрах и работе с переменной загрузкой. Боковины защищены от порезов и ударов — реализованы утолщенные зоны с износоустойчивым составом, которые смягчают локальные нагрузки при контакте с кромками камня или бордюром. Оптимизированный теплоотвод через боковины и брекер снижает вероятность термической усталости при длительном непрерывном движении.
Основные области применения
- Работа на шоссе и вне дорог: шина подходит для спецшасси, лесовозов и вездеходных грузовиков, где важны курсоустойчивость на асфальте и надежная тяга на укатанном грунте. Устанавливается на универсальных осях, демонстрируя повышенную живучесть и постепенный износ на твердом покрытии.
Список техники:
- КрАЗ — 255Б / 260 при наличии ободов 533 мм
- Урал — 4320 семейство с колесами 21 дюйм, при соответствующих дисках
- МАЗ — спецшасси 6x6 и 8x8, модификации с посадочными дисками 533 мм
- МОАЗ — карьерные тягачи и самосвал-тягачи с совместимыми колесными дисками
- Татра — серии T813 и T815 в специсполнениях с 21-дюймовыми ободами
- ЗИЛ — опытные и спецверсии на ободах 533 мм
- КАМАЗ — спецмодификации 6x6 и 8x8 под 21-дюймовые диски
- FAW — тяжелые шасси для лесозаготовок, при наличии ободов 533 мм
- SINOTRUK — Howo в спецконфигурациях под 21-дюймовую базу
- Shacman — Х3000 в вездеходных вариантах при установке соответствующих дисков
- Dongfeng — полноприводные модификации для нефтегазовой отрасли с дисками 533 мм
- Volat — МЗКТ спецшасси для тяжелых нагрузок с ободами 21 дюйм
- БелАЗ — вспомогательные тягачи и техобслуживание карьера с совместимыми колесными местами
- IVECO — Trakker в специсполнении off-road при установке 21-дюймовых ободов
- MAN — TGS 6x6/8x8 спецконфигурации при установке ободов 533 мм
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- BKT – у Marcher более доступная стоимость при сопоставимом ресурсе в смешанном цикле.
- Aeolus – преимущество Marcher в мягкости хода на асфальте за счет рёберного E-2 профиля.
- Advance – у Marcher выше устойчивость к неравномерному износу на рулевых осях.
Каркас Marcher ориентирован на равномерное распределение напряжений, что уменьшает локальные перегревы на высоких скоростях в сравнении с рядом моделей BKT и Advance аналогичного класса. Кордовая структура и брекерные пояса Marcher добавляют стабильность протекторной зоны, сохраняя геометрию ребер под тяжёлой нагрузкой, тогда как некоторые аналоги в этом размере склонны к выкрашиванию плечевых кромок. Боковины Marcher усилены ударапрочным слоем, что снижает вероятность боковых повреждений на каменистом основании и кромках щебня. Рёберный E-2 рисунок Marcher обеспечивает более предсказуемое поведение на шоссе по сравнению с агрессивными lug-профилями E-3, которые эффективнее в грязи, но менее стабильны на высоких скоростях.
Описание характеристик модели и бренда
- 1. Модель относится к индустриальным всепозиционным решениям, предназначена для тяжелых грузовых спецшасси и вездеходных машин, где важен баланс управляемости и ресурса.
- 2. Область применения: смешанный цикл шоссе-грунт, лесозаготовки, строительство, сервис карьеров и нефтегазовая отрасль, где требуются устойчивость и надежность в переменном рельефе.
- 3. Конструкция — радиальная; каркас рассчитан на высокие статические и динамические нагрузки, слои корда расположены так, чтобы удерживать форму при маневрах и торможениях.
- 4. Боковые зоны усилены, повышая стойкость к порезам и ударам; бортовая часть укреплена для надежной фиксации на ободе.
- 5. Компаунд оптимизирован под длительную эксплуатацию: он противостоит истиранию, трещинообразованию и преждевременному старению при температурных перепадах.
- 6. Протектор рёберного типа E-2 со средним профилем канавок, настроенным углом и самоочищающимися дренажами; кромки удерживают сцепление на влажной поверхности.
- 7. Эксплуатационные преимущества: стабильная курсовая на магистрали, уверенное поведение на щебне, равномерный износ и предсказуемая управляемость.
- 8. Экономическая выгода: снижение простоев и расходов на замены за счёт долговечного корпуса, возможность восстановления протектора продлевает срок службы.
- 9. Универсальность: подходит для разных задач — от поездок по асфальту до подъездных грунтовых дорог, сохраняя приемлемую тягу и управляемость.
Конструктивные особенности шины
- Оптимальный баланс цены и долговечности: ресурс и прочность на уровне старших конкурентов при меньших затратах.
- Усиленная основа: стойкость корпуса к усталостным нагрузкам и ударам на неровностях повышает срок службы.
- Снижение расхода топлива: оптимизированная деформация каркаса уменьшает потери на качение в смешанном цикле.
Корпус выполнен на базе многослойного корда с брекерными поясами, которые стабилизируют пятно контакта под тяжелой нагрузкой. В бортовой зоне применены усиленные кольца, предотвращающие провертывание на ободе и микросдвиги при старте с полной массой. Боковины имеют утолщенные элементы, защищающие от боковых проколов и порезов камнем. Протектор закреплен на жестком основании, что сохраняет геометрию ребер при торможениях и маневрах, минимизируя неравномерный износ.
Ключевые преимущества шины
- Долгий срок службы: износостойкий состав и широкий контакт продлевают пробег даже при частых выездах на грунт.
- Сцепление на твердых покрытиях: рёбра и продольные канавки повышают устойчивость и контроль в дождь.
- Прочный корпус: многослойная армировка сохраняет целостность при ударных нагрузках.
- Адаптированный рисунок: в рулевой позиции — точность курса; в ведущей — уверенный старт и торможение; в прицепной — плавный, равномерный износ.
- Повторное использование: корпус пригоден для ретрединга, что позволяет восстанавливать протектор несколько раз.
- Контроль остатка: индикаторы износа помогают планировать замену своевременно.
- Высокая тяга и значительная грузоподъемность повышают производительность техники.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте рабочее давление в соответствии с массой и скоростью, указанными в документации к технике и данным производителя шины. На шоссе используйте рекомендованное давление для минимизации нагрева и экономии топлива; при выезде на грунт допускается корректировка в рамках предписаний для увеличения пятна контакта и снижения пробуксовки. Регулярно проверяйте состояние боковин и бортов, удаляйте камни из канавок. Проводите ротацию между осями для равномерного износа. Следите за температурой шины при длительной работе — перегрев сокращает ресурс. При хранении избегайте прямых солнечных лучей и контакта с нефтепродуктами.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 1220/400 r533 Marcher E-2 W-16B
Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, сохраняя стабильность и короткий тормозной путь; на сухом укатанном грунте обеспечивает тягу и предсказуемое поведение; на влажной почве продольные канавки помогают отводить воду из пятна контакта. На твердых основаниях рёбра равномерно распределяют нагрузку, снижая абразивный износ; на щебне и гравии плечевые кромки улучшают зацеп. Для глубокого рыхлого грунта используйте корректировку давления в допустимых пределах и избегайте длительной пробуксовки.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые, исправные обода 21 дюйм, соблюдая смазку бортов и рекомендованные моменты затяжки крепежа колеса. Проверяйте отсутствие дефектов у ободной ленты и вентиля. После накачивания до посадочного давления проведите контрольную балансировку и доведите до рабочего давления по нагрузочным таблицам. Демонтаж выполняется только на спущенной шине с применением правильного инструмента, исключая повреждение бортов и корда. Контролируйте давление в холодном состоянии — перегрев и недокачка ускоряют износ и могут вызвать повреждения корпуса.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в рёберной геометрии E-2 уменьшает расход топлива в смешанном цикле до ощутимых процентов по сравнению с агрессивными грунтовыми протекторами.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на укатанном основании, устойчивость курса на асфальте — выше средняя скорость операций и меньше незапланированных остановок.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность ретрединга продлевают срок службы комплекта, уменьшая частоту полных замен.
Оплата и доставка
Купите шины 1220/400 r533 Marcher E-2 W-16B 141G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — специалист подберет давление под вашу нагрузку и организует оперативную отправку по Украине. Мы быстро проверим наличие и согласуем удобный способ доставки.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно по городам и селам.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, оперативная логистика, консультации практикующих специалистов по подбору и эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
1220/400 r533 Marcher E-2 W-16B 141G Универсальная грузовая шина — сбалансированное решение для смешанных маршрутов: рулежка и стабильность на шоссе, приемлемая тяга на утрамбованном грунте, прочный каркас и долговечный компаунд. Модель оптимальна для спецшасси и грузовых вездеходов, которые работают на твердом покрытии и на подъездных дорогах. Такая резина повышает эффективность перевозок, способствует снижению расхода топлива, удерживает устойчивость и безопасность на высоких скоростях, служит долго в тяжелых условиях. При корректной настройке давления помогает уменьшать пробуксовки и сохранять структуру верхнего слоя грунта на площадках.
Частые вопросы о шине
- Можно ли восстанавливать эту шину ретредингом – Да, при условии сохранности каркаса и соблюдении регламентов по восстановлению, корпус рассчитан на последующее наращивание протектора.
- Подходит ли модель для всепозиционной установки – Да, рёберный профиль E-2 и прочный каркас обеспечивают курсовую устойчивость в рулевой и равномерный износ в прицепной, при этом допускается работа на ведущей в условиях твердого и укатанного основания.
- Какое рабочее давление использовать – Давление подбирают по таблицам нагрузки и скорости, исходя из массы оси и режима эксплуатации вашей техники; контролируйте давление в холодной шине.
- Можно ли эксплуатировать на влажном асфальте – Да, продольные канавки отводят воду из пятна контакта, что улучшает сцепление и устойчивость на мокром покрытии в пределах скоростного индекса.
- Радиальная это шина или диагональная – Модель обозначена как радиальная по маркировке r; каркас настроен на уменьшенную деформацию и равномерный контакт на скорости.
Оформите заказ сегодня — гарантия производителя и честная цена. Нужна резина без простоев — доставим по Украине в кратчайшие сроки. Берете комплект для предприятия — запросите специальные условия и персональную скидку.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Універсальна вантажна шина
ТипТС
Універсальна вантажна шина