12.5 r20 Marcher E-2 W-16A универсальная грузовая резина: назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества
Классическая 12.5 r20 Marcher E-2 W-16A — универсальная грузовая резина для смешанных условий, разработанная для уверенной работы на дорогах общего пользования и вне асфальта. Модель сочетает направленный износ, устойчивость к порезам и надежную тягу на грунте. Рисунок протектора адаптирован для уверенного управления на влажном покрытии и стабильного торможения на твердой поверхности. Усиленный корпус рассчитан на тяжелые режимы, а сбалансированный компаунд помогает сдерживать расход топлива. Выбирайте решение, которое работает: оформляйте заказ, чтобы получить ресурс и тягу там, где это важно.
Описание производителя и преимущество его выбора
Marcher — промышленный шинный бренд с производственными площадками в Китае, ориентирован на грузовые, строительные, карьерные и специализированные шины. Продукция создается с применением современных смесительных линий, компьютерного моделирования протекторов и контролем качества на каждом этапе — от корда до вулканизации. Вы выбираете производителя, который умеет делать надежные шины для тяжелой работы.
- Страна производства и компания: Китай; компания Qingdao Marcher Tyre Co., Ltd. (производственные мощности в провинции Шаньдун)
- Технологии бренда: 3D-проектирование рисунка, оптимизированные смеси с повышенной стойкостью к выкрашиванию и порезам, металл-корд повышенной прочности, точная балансировка каркаса, контроль однородности, многоступенчатая проверка геометрии и прочности.
- Назначение шин: грузовые шины для шоссейной и смешанной эксплуатации, строительная и промышленная техника, карьерные машины, спецтранспорт, внедорожные грузовики 4х4/6х6.
- Рейтинг бренда: стабильный средне-высокий уровень в сегменте индустриальных и грузовых шин; по отзывам операторов и дилеров — конкурентная альтернатива именитым брендам благодаря ресурсу и стоимости владения.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 11.00r20 — рулевая/прицепная ось для региональных перевозок и стройплощадок с долей бездорожья
- 12.00r20 — ведущая/универсальная для вездеходных грузовиков в смешанных условиях
- 315/80r22.5 — рулевая/универсальная для магистральных и региональных маршрутов
- 295/80r22.5 — рулевая/прицепная для автобусов и грузовиков на длинные дистанции
- 385/65r22.5 — прицепная/трейлерная для равномерного износа и высокой стабильности
- 13r22.5 — ведущая для повышенной тяги на строительных площадках и грунте
- 365/80r20 (14.5r20) — универсальная для внедорожных грузовиков и спецтехники
- 325/95r24 — для тяжелых условий строительства и промыслов, ведущие оси
- 425/65r22.5 — передняя/спецтехника, повышенная грузоподъемность на твердых покрытиях
- 275/70r22.5 — городские и региональные перевозки, автобусы, рулевая/прицепная
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12.5 r20 Marcher E-2 W-16A
- Производитель шины: Marcher
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: универсальная для грузовых автомобилей 4х2, 4х4, 6х4, 6х6, работающих на дорогах и на грунте
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: E-2 W-16A
- Ширина шины: 318 мм (номинально 12.5 дюйма)
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1128 мм (ориентировочно для 12.5 r20 / 335/80 r20)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 146/143 — предельная масса 3000/2725 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: —
- Рисунок протектора шины: универсальный направленный/полуоткрытый, комбинированный rib–lug, увеличенная глубина для тяги на грунте
- Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая в зависимости от условий)
- Вес, масса шины: 54 кг (ориентировочно)
- Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом; стальной корд; брекер из стальных поясов; текстильные слои в боковинах
- Топливная эффективность: по описательной оценке — пониженное сопротивление качению для класса универсальных шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для тяжелых грузовиков и спецшасси: держит рабочую геометрию протектора на сложном покрытии, стабильно ведет себя на асфальте и грунте.
- Повышенный ресурс: прочный компаунд рассчитан на длительный пробег и сопротивление выкрашиванию.
- Сцепление на разных поверхностях: уверенная тяга и короткое торможение, предсказуемое управление на мокром.
- Каркас повышенной прочности: многослойное исполнение корда для стойкости к ударным нагрузкам.
- Оптимизированный протектор: варианты для передней и ведущей оси — продольные рёбра для курсовой устойчивости, открытые шашки для тягового усилия.
- Возможность восстановления: качественный корпус допускает профессиональный ремонт и потенциальную регенерацию беговой дорожки.
- Теплостойкость: стабилизированная работа в расширенном температурном диапазоне благодаря термостабильным компонентам смеси.
- Многослойное исполнение: последовательная архитектура брекера и корда для распределения нагрузок.
- Контроль остатка: индикаторы износа позволяют своевременно планировать ротацию и замену.
- Сырьевая база: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, смолы, масла, пластификаторы, металл-корд и текстильные нити для баланса прочности и эластичности.
- Жёсткая боковина: усиленная конструкция борта и боковых стенок противостоящая порезам и смятию.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Marcher E-2 W-16A выполнен в гибридной геометрии rib–lug: центральная лента с распределёнными блоками и усиленные плечевые зоны с «полуоткрытыми» грунтозацепами. Угол наклона шашек подобран для уверенного разгона и торможения на грунте, а также для гашения поперечных сдвигов на гравии. Продольные дренажные канавки и диагональные протоки формируют связную сеть для отвода воды и шлама, сохраняют пятно контакта на влажном покрытии. Шаг блоков рассчитан так, чтобы снизить шум и дрожание руля на асфальте, при этом сохраняется жёсткость краевых зон для стабильности под нагрузкой.
Самоочистка реализована за счёт широких межблочных зазоров и направленных каналов: грязь и мелкие камни легче покидают зону пятна контакта, а давление распределяется равномерно. На твёрдом покрытии центральные ребра «держат» курс и уменьшают сопротивление качению, на влажной дороге протоки ускоряют отвод воды из зоны контакта, сокращая риск гидропланирования.
Взаимозаменяемые варианты: 12.5-20 (диагональная маркировка) и метрическое обозначение 335/80 r20 (радиальная запись). При выборе учитывайте требования к бескамерному/камерному исполнению и допустимым нагрузкам для конкретного шасси.
Конструктивные особенности шины
Корпус шины построен на многослойном корде с применением высокопрочных нитей, обеспечивающих устойчивость к циклическим деформациям и ударным нагрузкам. Брекерная зона с несколькими стальными поясами стабилизирует пятно контакта и противодействует пробоям, сохраняя форму беговой дорожки под утяжелением. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод и лучшего удержания давления, а состав резины в области борта адаптирован к частым маневрам и работе под боковой нагрузкой. Боковины защищены от порезов и трещинообразования за счет повышенной толщины и эластичного подбора полимеров, одновременно продуман теплоотвод: избыточное тепло быстрее рассеивается, снижая риск перегрева при длительном ходу.
Основные области применения
- Смешанные маршруты и бездорожье: строительные площадки, лесовозные дороги, сельскохозяйственные подъезды и грунтовки; установка на переднюю или ведущую ось в зависимости от задач. Отличается ресурсом на твердом покрытии и крепостью на острых породах.
- Муниципальная и аварийная служба: машины повышенной проходимости, эксплуатация круглый год, уверенное управление в дождь и на щебне.
- Экспедиционные и сервисные шасси: стабильность курса на трассе, сцепление на трактах, комфортная управляемость.
Список техники:
- Mercedes-Benz Unimog — U1300L / U1700L
- Mercedes-Benz 1017A — серия 4x4
- MAN — LE 10.220 4x4 (конфигурации с 20-дюймовыми ободами)
- MAN — L2000 4x4 (спецкомплектации под 12.5 r20 / 335/80 r20)
- Steyr — 12M18 (варианты с 20\" колесами в полевых модификациях)
- Renault — Midliner 4x4 (спецверсии для коммунальных служб)
- Iveco — Eurocargo 4x4 (конверсии с 20\" дисками и размером 335/80 r20)
- Ural — 43206 (конверсии под 20\" ободы и 12.5 r20)
- GAZ — Sadko/3308 (индивидуальные установки с 20\" дисками)
- DAF — T244 (модификации с колесами 20\")
- Magirus-Deutz — 170D11 4x4 (экспедиционные переоборудования)
- MOWAG — DURO (версии под 335/80 r20)
- UAZ — спецшасси 4x4 (переоборудования с усиленными мостами)
- Toyota — Hino 4x4 (спецкомплекты колес 20\")
- Isuzu — FTS 4x4 (индивидуальные комплектации под 20\" диски)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin XZL 12.5 r20 – Marcher E-2 W-16A предлагает более доступную стоимость при достойном ресурсе на смешанном покрытии.
- Aeolus Cross ACE/AGC – у Marcher заметно «чище» работает самоочистка на вязкой глине за счет более открытого плеча.
- Triangle TR-688 (335/80 r20) – Marcher демонстрирует более стабильное удержание курса на мокром асфальте благодаря конфигурации центральных ребер.
Каркас Marcher сконфигурирован с акцентом на ремонтопригодность: прочные бортовые кольца и плотный слой корда держат удар, а брекерные пояса равномерно поддерживают беговую дорожку, снижая риск локальной деформации. По протектору профиль rib–lug выполнен с увеличенными межблочными промежутками, что ускоряет сброс грязи. У ряда аналогов межблочные промежутки уже — они тише на шоссе, но проигрывают в самоочистке. Боковина Marcher спроектирована с более плотным резиновым «поясом» над каркасом — это добавляет защиты от порезов на каменных участках.
Описание характеристик модели и бренда
1. Универсальная грузовая модель в размерности 12.5 r20, подходит для линейки внедорожных и смешанных маршрутов, ориентирована на грузовики и спецшасси.2. Использование: грунтовки, стройплощадки, просёлочные дороги, региональные и муниципальные маршруты, круглогодичная работа.3. Конструкция: многослойный корд и стальные пояса брекера; разработана для удержания формы в тяжёлых режимах и возможности профессионального восстановления.4. Боковины и борта: усиленные бортовые кольца для надежной фиксации на ободе, плотная структура боковин для защиты от боковых порезов.5. Компаунд: смесь стойкая к выкрашиванию и растрескиванию, приспособлена к перепадам температур и регулярно меняющимся поверхностям дороги.6. Протектор: гибрид rib–lug, увеличенная глубина, продольные канавки, диагональные протоки, самоочистка на мягком грунте.7. Преимущества в эксплуатации: предсказуемое руление, уверенная тяга на рыхлом покрытии, стабильное торможение на мокрой дороге.8. Экономия: оптимизированное сопротивление качению и износоустойчивость снижают совокупные затраты на километры пробега.9. Универсальность: один комплект на разные задачи — от трассы до грунта, без критического ущерба ресурсу.Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение цены и ресурса: за счёт эффективной архитектуры каркаса и продуманного компаунда.
- Прочность корпуса: многослойный корд и усиленные пояса выдерживают ударные нагрузки и частую работу на каменистом покрытии.
- Экономичность: сниженное сопротивление качению удивляет для класса универсальных рисунков, что помогает экономить горючее.
В основе конструкции — металлический корд с высоким пределом прочности, симметричный брекерный «пакет» для стабилизации пятна контакта, толстые боковые слои с эластичными добавками для противодействия порезам и трещинам. Протектор спроектирован так, чтобы разогрев происходил равномерно, а тепло отводилось по каналам материала наружу, снижая риск перегрева в длительных сменах.
Ключевые преимущества шины
- Ресурсный компаунд: долговечная смесь рассчитана на большой пробег и стойкость к абразивному износу на щебёночных дорогах.
- Сцепление на покрытиях разного типа: уверенный разгон и торможение на влажной и сухой поверхности, хорошая цепкость на грунте.
- Жёсткий корпус: многослойный каркас выдерживает динамические нагрузки и контакт с острым камнем.
- Логика рисунка под задачу: продольные каналы стабилизируют руление спереди; крупные шашки сзади помогают передать тягу на грунт; прицепная ось получает равномерный износ.
- Ремонтопригодность: крепкий каркас в большинстве случаев позволяет качественное восстановление беговой дорожки при профессиональном сервисе.
- Контроль износа: визуальные индикаторы помогают вовремя планировать ротацию, регулируя стоимость километра.
- Тяговая эффективность: уверенная передача момента и запас грузоподъемности ускоряют выполнение работ и сокращают простой.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя шасси. Для различных сценариев (асфальт/грунт/щебень, передняя/ведущая ось) целевые значения могут отличаться: ориентируйтесь на табличные данные автомобиля и условия маршрута. Регулярно контролируйте давление «на холодную», проверяйте отсутствие порезов и посторонних предметов в протекторе, выполняйте ротацию шин между осями для равномерного износа. Соблюдайте рекомендованные скорости и избегайте перегрузов — это продлевает срок службы и снижает риск повреждений. После работы в каменистых карьерах и на щебне проводите визуальный осмотр боковин и зоны борта.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 12.5 r20 Marcher E-2 W-16A
Повседневные дороги регионального значения, щебёночные участки, укатанный грунт, влажная почва после дождя, лесные просеки, территории строительных площадок и карьеров, экспедиционные маршруты с чередованием асфальта и грунтовых дорог. Конструкция рассчитана на перепады температуры и различную влажность покрытия, обеспечивая управляемость и сцепление.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые 20-дюймовые обода соответствующей ширины с обязательным использованием профессионального оборудования и средствами безопасности. Смазывайте бортовую зону рекомендованными составами, не применяйте нефтесодержащие жидкости. После посадки на обод проводите «посадочное» накачивание в защитной клетке до фиксации борта, затем выставляйте рабочее давление согласно нагрузке и типу оси. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте монтажные лопатки и защитные накладки, избегайте повреждения бортового кольца. После каждого сервиса проверяйте герметичность и балансировку.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированный контакт и жесткость центральных ребер снижают сопротивление качению — экономия до 5–7% в смешанном цикле по сравнению с агрессивными грунтовыми рисунками.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мягком грунте за счет открытых плеч — выше средняя скорость операций и меньше задержек.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок службы, позволяя реже менять комплект и планировать восстановление.
Оплата и доставка
Приобретайте 12.5 r20 Marcher E-2 W-16A универсальную грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сегодня — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, уточним стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
- Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Официальные поставки и гарантия производителя, быстрая комплектация заказа, помощь специалистов в подборе под ваши задачи, прозрачные условия оплаты и доставки.
Заключение по шине и рекомендации
12.5 r20 Marcher E-2 W-16A — рациональный выбор для тех, кому нужен один тип шины на разные покрытия: уверенная тяга на грунте, стабильность на асфальте, стойкость к порезам и прогнозируемый износ. Модель оптимальна для внедорожных грузовиков, строительных и сервисных шасси, коммунальной техники. Вы получаете сочетание ресурса, экономичности и безопасности, что повышает эффективность парка и помогает удерживать расход топлива на приемлемом уровне. Конструкция корпуса рассчитана на тяжелые условия, а протектор работает на сцепление и равномерный износ. Заказывайте прямо сейчас — получите готовое решение для стабильной работы круглый год.
Частые вопросы о шине
- Совместима ли 12.5 r20 с 335/80 r20? – Да, это эквивалентные обозначения размерности (дюймовое и метрическое), ориентируйтесь на ширину диска и требования шасси.
- Подходит ли шина для установки и на рулевую, и на ведущую ось? – Да, модель универсальная; для максимальной тяги на ведущей оси используйте комплект с более «открытым» плечом, на передней — акцент на стабильность курса.
- Можно ли выполнять восстановление протектора? – При условии сохранности каркаса и соответствии нормативам профессиональная регенерация допускается на профильных сервисах.
- Какое рабочее давление выбирать? – Следуйте таблице нагрузок автомобиля и рекомендациям производителя шасси; давление подбирают под фактическую нагрузку на ось и условия маршрута.
- Подходит ли для круглогодичной эксплуатации? – Да, протектор и компаунд рассчитаны на всесезонное применение; при экстремальном зимнем льду возможно применение цепей.
Оставьте заявку уже сейчас — лучшая цена от официального поставщика; Быстрая доставка по Украине; Оформляйте заказ — предоставим условия для предприятий и оптовые предложения.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Універсальна вантажна шина
ТипТС
Універсальна вантажна шина