12R18 Armforce E-2L 137C Універсальна вантажна шина

12 r18 Armforce E-2L 137C Универсальная грузовая шина — надежный выбор для смешанных покрытий и бездорожья, создана для устойчивой работы на всех осях; оптимальный выбор для техники, которая регулярно меняет тип маршрутов и режим нагрузки

Эта грузовая резина разработана для уверенной тяги на грунте и стабильности на твердом покрытии. Баланс прочности каркаса и агрессивного протектора делает модель практичным решением для вездеходных грузовиков и спецтехники, эксплуатируемых в сложных условиях.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armforce — профильный бренд шин для грузовой и специальной техники, ориентированный на надежность в тяжелых режимах работы. Производственные площадки используют современное оборудование смешения и вулканизации, контроль качества сертифицирован по международным стандартам.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: усиленные диагональные корды из синтетических волокон повышенной прочности, компаунды с высоким содержанием технического углерода для устойчивости к истиранию, противоозоновые добавки в боковинах для защиты от растрескивания, улучшенное формование бортов для стабильной посадки на обод, оптимизированная геометрия блоков E-2/L-2 для самоочистки и равномерного распределения давления по пятну контакта
• Назначение шин: грузовые автомобили повышенной проходимости, шасси спецназначения, вездеходные модификации, техника коммунального и лесного хозяйства, экспедиционные и сервисные машины
• Рейтинг бренда: в своем классе надежных рабочих шин бюджетного сегмента Armforce отмечают за практичность и ресурс, сопоставимый с известными азиатскими производителями для вне дорожной эксплуатации

Иные размеры шин, производимых брендом

• 9.00r20 — рулевая/прицепная ось для региональных перевозок по асфальту и грунтовкам
• 12.00-20 — ведущая ось для тяжелых условий, акцент на тягу и проходимость
• 315/80r22.5 — универсальная установка на магистральных и региональных направлениях
• 385/65r22.5 — прицепная ось, устойчивость к неравномерному износу
• 13r22.5 — ведущая ось для смешанного цикла с частыми выездами на щебень и грунт
• 295/80r22.5 — рулевая/ведущая ось, равномерный износ при сбалансированных нагрузках
• 12.5/80-18 — фронтальная ось экскаваторов-погрузчиков, устойчивость на мягком грунте
• 14.00-20 — ведущая ось для вездеходных грузовиков и спецшасси
• 10.00r20 — универсальная установка для региональных доставок и муниципальных работ
• 425/65r22.5 — передняя ось тяжёлых самосвалов, устойчивость и курсовая стабильность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r18 Armforce E-2L

• Производитель шины: Armforce
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили повышенной проходимости, спецтехника для смешанных покрытий и бездорожья
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2L
• Ширина шины: 320 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 137 — предельная масса 2300 кг
• Индекс скорости шины: C — безопасно до 60 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: диагональная TT; камера и ободная лента применяются по стандарту
• Рисунок протектора шины: ненаправленный lug с выраженными блоками; глубина около 18 мм
• Ось установки шины: универсальная, предпочтительна на ведущие оси
• Вес, масса шины: 48 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с техническим углеродом; многослойный нейлоновый корд; стальные бортовые кольца; износостойкий брекерный пакет
• Топливная эффективность: оптимизирована для смешанных дорог, низкое сопротивление качению для своего класса внедорожных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовой техники: уверенно работает на прочных покрытиях и мягких грунтах благодаря прочному каркасу и цепкому рисунку.
• Длительный ресурс: компаунд повышенной твердости рассчитан на длительные пробеги при умеренной истираемости.
• Надежное сцепление: шина формирует устойчивое пятно контакта с хорошей тяговой реакцией при старте и на уклонах.
• Каркас повышенной прочности: многослойная структура корда распределяет ударные нагрузки и снижает риск внутренних повреждений.
• Профиль протектора по ролям: рулевая — прямолинейные дренажные канавки для курсовой точности; ведущая — зубчатые грунтозацепы для тяги; прицепная — оптимизированное распределение давления для ровного износа.
• Возможность восстановления: корпус, пригодный к ретредингу, позволяет повторно использовать основу при должной проверке.
• Стабильность к нагреву: состав резины сохраняет свойства при длительных нагрузках в жаркую погоду.
• Многослойная архитектура: несколько слоев корда обеспечивают устойчивость формы под грузом.
• Контроль остатка: визуальные индикаторы по блокам протектора помогают оценивать глубину рисунка.
• Состав компонентов: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная кордовая проволока, текстильные слои, пластфикаторы, смолы, масла, пакет противостарительных присадок.
• Жесткие боковины: усиленная боковая зона уменьшает риски порезов и боковых проколов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Массивные lug-блоки расположены в шахматном порядке с изменяемым шагом, что обеспечивает подкусывание грунта и устойчивую тягу на мягких почвах. Поперечные канавки образуют открытые плечевые окна — через них эффективно выходит грязь и вода, сохраняя острые кромки блоков чистыми. Центральные ребра разрезаны ламелями-жесткостными перемычками, благодаря которым блоки сохраняют форму при торможении и в поворотах, а давление распределяется более равномерно.

Дренажные канавки средней ширины формируют непрерывные каналы от центра к плечам — на влажном покрытии это ускоряет отвод воды, снижая риск скольжения. Углы грунтозацепов подобраны так, чтобы при разгоне и торможении блоки работали в разных направлениях, создавая тягу вперед и стабилизируя авто при замедлении. Для возможной кросс-смены формат совместимости может рассматриваться как 12.00-18 (диагональный вариант) — 335/80r18 (радиальный аналог по геометрии), при этом подбирайте по допустимым колесным дискам и посадке.

Конструктивные особенности шины

Каркас диагонального типа с многослойным нейлоновым кордом рассчитан на высокие кратковременные ударные нагрузки и работу на податливых грунтах. Бортовая зона собрана на стальных кольцах увеличенного диаметра, обеспечивающих надежную фиксацию на диске и минимальный микросдвиг при низком давлении. Брекерный пакет из текстильных слоев стабилизирует протекторную часть, предотвращая деформацию блока при контакте с острыми кромками камней. Боковины усилены дополнительным слоем эластомера с противоозоновыми добавками — это снижает вероятность преждевременного старения и появления трещин, а также повышает стойкость при боковых ударах о жесткий край колеи. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод: смесь и архитектура слоев снижают тепловыделение при непрерывной работе на средних скоростях, удерживая температуру в безопасных пределах.

Основные области применения

• Эксплуатация на грузовиках повышенной проходимости, коммунальной и лесной технике, передвижных мастерских на шасси 4x4 — уверенная работа на влажной почве, песке, глине и щебне с сохранением управляемости на твердом покрытии. Устанавливаются на все оси, однако на ведущей проявляют максимум тяги; отличаются стойкостью к истиранию на асфальте и устойчивым сцеплением на бездорожье.

Список техники:

• ГАЗ — 66
• ГАЗ — 66-11
• ГАЗ — 66-40
• ГАЗ — АЦ-40(66) пожарная автоцистерна
• ГАЗ — ПАРМ-66 передвижная авторемонтная мастерская
• ГАЗ — Р-142Н подвижный узел связи на шасси 66
• ГАЗ — КУНГ на базе 66
• ГАЗ — АГП-18 автовышка на шасси 66
• ГАЗ — МТО-АТ мастерская техобслуживания на базе 66
• ГАЗ — Лесопатрульные модификации на шасси 66

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Kama – у Armforce E-2L более агрессивный шаг блоков и открытые плечевые каналы, что улучшает самоочистку на глине.
• Nortec – стабильнее держит курс на асфальте за счет связующих перемычек в центральной зоне, уменьшает «рыскание» на скорости.
• Advance – усиленная боковина Armforce лучше переносит удары о край колеи и камни, снижая риск боковых порезов.

Каркас Armforce построен на многослойном нейлоновом корде с плотной укладкой — это увеличивает сопротивление усталостным разрушениям по сравнению с легкими конструкциями. Брекерный пакет стабилизирует протектор: блоки меньше «гуляют» при торможениях, что заметно на твердом покрытии. Боковина с противоозоновой защитой дольше сохраняет эластичность, а геометрия протектора E-2/L-2 обеспечивает сочетание тяговых кромок и водоотвода, чего часто не хватает классическим «елкам» с менее разреженной канавкой.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение стоимости и ресурса обеспечивает выгодную цену за километр пробега в смешанном цикле.
• Превосходит типовые решения по стойкости каркаса к ударным нагрузкам и усталостным изгибам на волнистом грунте.
• Сниженное сопротивление качению для своего класса дает заметную экономию топлива на твердом покрытии.

Каркас выполнен из нескольких диагональных слоев нейлонового корда; брекер стабилизирует протекторную часть. Бортовая зона усилена стальными кольцами, гарантирующими точную посадку и удержание при низком давлении. Боковины защищены утолщенной резиновой смесью с антиозонантами, а протектор сформирован так, чтобы равномерно распределять давление и уменьшать локальные перегревы.

Ключевые преимущества шины

• Повышенный ресурс: износостойкие смеси рассчитаны на длительную работу в смешанном цикле без ускоренного стирания.
• Надежная тяга на любых покрытиях: кромки блоков цепляются за грунт и сохраняют сцепление на мокром асфальте.
• Жесткий силовой каркас: многослойная структура корда противостоит проколам и внутренним повреждениям.
• Профиль по задачам: рулевая геометрия — стабилизация курса; ведущая — тяговые грунтозацепы; прицепная — равномерное распределение нагрузки.
• Корпус, пригодный к восстановлению: допускает ретрединг при соблюдении процедур диагностики.
• Индикаторы по блочной зоне: позволяют контролировать остаточную глубину и вовремя планировать замену.
• Сильная тяга и высокая грузовместимость ускоряют операции в поле и на стройплощадке.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в соответствии с нагрузкой: для неполной загрузки 2.8–3.2 бар, для полной — 3.8–4.2 бар. При длительных участках бездорожья допускается кратковременное снижение давления для увеличения пятна контакта, с обязательным последующим восстановлением перед движением по асфальту. Соблюдайте балансировку колес, контролируйте схождение и состояние подвески — это уменьшает неравномерный износ. Рекомендована регулярная ротация между осями с периодичностью 8–12 тыс. км для выравнивания истирания блоков. После работы на щебне оперативно очищайте протектор от застрявших камней, чтобы снизить риск проколов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r18 Armforce E-2L

Шина уверенно ведет себя на полевых дорогах, глине и влажной почве — открытая блочная геометрия помогает освобождать рисунок от грязи. На твердом грунте и асфальте сохраняет устойчивость курса и предсказуемость торможения. Песчаные участки, каменистые насыпи, лесные просеки — зоны, где комбинация тяги и жесткости боковин дает преимущество. В дождь дренажные канавки ускоряют отвод воды, поддерживая контакт.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на подходящие по параметрам обода 18 дюймов, с использованием камеры и ободной ленты рекомендованных размеров. Перед установкой очистите посадочные полки, применяйте монтажную пасту для снижения трения и риска повреждения борта. При накачке используйте защитную клетку и дистанционный шланг; поднимайте давление ступенчато, проверяя равномерность посадки борта. После монтажа балансируйте колесо, затем установите окончательное рабочее давление согласно нагрузке и условиям. Не эксплуатируйте шину при давлении ниже минимально допустимого — это перегревает боковины и ускоряет износ.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению в смешанном цикле возможна экономия до 4–6% на асфальтовых участках в сравнении с агрессивными внедорожными рисунками.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на мягком грунте, повышая среднюю скорость операций и сокращая простої техники.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления корпуса продлевают срок службы, снижая частоту полной замены.

Оплата и доставка

Приобретайте 12 r18 Armforce E-2L 137C Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж транспортной службой.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем надежную поставку, официальную гарантию производителя, быструю отгрузку и квалифицированную техническую поддержку по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

12 r18 Armforce E-2L 137C — практичная грузовая резина для смешанных маршрутов и бездорожья. Она сочетает крепкий диагональный каркас, тяговый протектор и стойкий к истиранию компаунд. Подходит для вездеходных грузовиков и спецшасси, повышает эффективность работ за счет уверенной тяги и стабильности на твердых дорогах, помогает экономить топливо благодаря оптимизированному качению. Усиленные боковины и продуманная геометрия снижают риски повреждений и продлевают ресурс, а возможность восстановления корпуса дополнительно уменьшает бюджет на шины.

Частые вопросы о шине

• Можно ли применять 12 r18 Armforce E-2L на всех осях? – Да, модель универсальная; максимальные преимущества по тяге достигаются на ведущих осях, но допускается установка и на рулевые/прицепные при соблюдении требований к нагрузке и давлению.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, компаунд и рисунок рассчитаны на всесезонное применение, включая дождливую погоду и межсезонье.
• Каким должно быть рабочее давление? – Подбирается по массе на колесо и условиям: обычно 2.8–4.2 бар, с допустимым кратковременным снижением на бездорожье и обязательным восстановлением на асфальте.
• Можно ли шину восстанавливать? – Корпус рассчитан на ретрединг при условии профессиональной диагностики и соблюдения технологических регламентов восстановления.
• Подходит ли шина для длительных пробегов по трассе? – Возможна эксплуатация на твердом покрытии в ограничениях индекса скорости C (до 60 км/ч); при преобладании магистральных пробегов рекомендуется выбирать дорожные модели с соответствующей категорией скорости.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Нужны условия для автопарков и предприятий — оставьте заявку, предложим специальные цены и отгрузку в срок.