12R24 Triangle TR690E 160/157K Ведуча вантажна шина

12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведущая грузовая резина — эффективная работа на стройке и в смешанных условиях, уверенная тяга и ресурс под высокие нагрузки, оптимальный выбор для самосвалов и шасси 6x4 и 8x4

12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведущая грузовая резина создана для тяжелых условий — от разбитых грунтовок до асфальта на межгороде. Глубокие тяговые блоки и усиленный каркас помогают грузовикам уверенно трогаться под полной массой и поддерживать стабильность колонны на маршруте. Модель рассчитана на длительную службу, восстановление протектора и высокую устойчивость к резаным повреждениям. Выбирайте решение, которое работает без срывов — оформляйте заказ сегодня, чтобы техника начала приносить больше выгоды уже в ближайшие рейсы.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших шинных концернов Китая с полным циклом разработки, тестирования и производства шин для грузового, карьерного, промышленного и пассажирского транспорта. Компания управляет современными заводами, сертифицированными по международным стандартам, и экспортирует продукцию в десятки стран.

• Страна производства и компания: Китай — Triangle Tire Co., Ltd. Производственные площадки в провинции Шаньдун, собственные испытательные центры, партнерские валидации на мировых полигонах.
• Технологии бренда: компаунды с повышенной долей синтетического каучука S‑SBR и мелкодисперсной сажи для износостойкости, стальные брекерные пакеты с контролируемым натяжением, машиностроительный контроль геометрии, 3D‑моделирование рисунка под микс‑сервис, роботизированная сборка и многоступенчатая вулканизация для точности и повторяемости параметров.
• Назначение шин: изделия для грузовых магистральных и смешанных перевозок, карьерной и строительной техники, автобусов, а также индустриальный и OTR сегменты — от региональных дорог до тяжелого бездорожья.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в список глобальных шинных производителей с высоким охватом ассортимента; модели для смешанных условий отмечают за соотношение цены, ресурса и надежности на фоне именитых премиум‑игроков.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая для шоссе и региональных маршрутов, стабильность и равномерный износ
• 12r22.5 — ведущая для смешанных дорог, тяга на грунте и уверенность на асфальте
• 13r22.5 — прицепная под межгород и регион, низкое сопротивление качению
• 295/80r22.5 — ведущая для региональных перевозок и пригородных маршрутов, улучшенная тяга в дождь
• 385/65r22.5 — ось прицепа и полуприцепа, повышенная грузоподъемность и стабильность
• 275/70r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, маневренность и комфорт
• 315/70r22.5 — магистральная рулевая, курсовая устойчивость на высоких скоростях
• 12.00r20 — ведущая для тяжелых условий эксплуатации, строительные самосвалы и лесовозы
• 11r24.5 — универсальные задачи на смешанных дорогах, баланс ресурса и комфорта
• 295/75r22.5 — регионально‑магистральный сегмент, экономичность и ресурс на тягаче
• 385/55r22.5 — прицепная ось под европейские автопоезда, равномерный износ пятна контакта
• 425/65r22.5 — поддерживающие оси строительной техники, стойкость к боковым нагрузкам

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r24 Triangle TR690E

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей, смешанные условия — дороги общего пользования и строительные площадки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR690E
• Ширина шины: 315 мм — номинальный эквивалент для типоразмера 12.00
• Высота профиля шины: 100% — профиль в дюймовой системе соответствует полной высоте боковины
• Наружный диаметр шины: 1240 мм — типичный показатель для 12.00r24 в данном классе
• Посадочный диаметр - радиус шины: 24 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160/157 — предельная масса 4500 кг одиночно и 4125 кг в сдвоенном исполнении
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется — грузовой дорожный сегмент
• Тип конструкции: радиальная — стальной брекер и многослойный каркас, версии TT/TL зависят от комплектации
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный — глубокие тяговые шашки, открытые дренажные каналы; глубина порядка 21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 78 кг — ориентировочно для данной модификации
• Материал: натуральный и синтетический каучук, мелкодисперсная сажа, сера; стальной корд брекера, текстильный корд каркаса, бортовые проволоки
• Топливная эффективность: оптимизированная для смешанного профиля — сниженное сопротивление качению относительно типичных микс‑шассей
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для тяжелых грузовых автомобилей и уверенно переносит жесткую эксплуатацию на стройке, в карьере и на региональных дорогах.
• Повышенный ресурс и стойкость к истиранию — твердые смеси рассчитаны на продолжительные пробеги без ускоренного износа.
• Уверенное сцепление на старте и на подъемах благодаря массивным тяговым блокам и продуманной геометрии кромок.
• Каркас усилен комплексом материалов — многослойный корд формирует жесткую и прочную основу.
• Специализированный протектор под оси — на ведущей оси глубокие шашки дают тягу и самоочистку; на рулевых моделях бренда — прямолинейные канавки для стабильности; на прицепных — ровный износ.
• Корпус рассчитан на восстановление протектора — допускается несколько циклов ремонта при соблюдении регламентов шиноремонта.
• Отвод тепла на высоких скоростях — состав и геометрия снижают перегрев слоев.
• Многослойная структура
• Контроль остаточной глубины — индикаторы износа помогают вовремя планировать замену или восстановление.
• Компаунд и каркас включают — натуральный и синтетический каучук, углеродистую сажу, серу, стальной и текстильный корд, смолы, масла и функциональные добавки.
• Боковина укреплена против боковых ударов — выше сопротивление истиранию и порезам об острые края породы.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR690E использует ненаправленную блочную геометрию. Крупные шашки расположены шахматно с переменным шагом, что уменьшает гул и распределяет контактные напряжения по пятну. Продольные и поперечные канавки образуют открытую дренажную сеть — грязь и щебень выталкиваются при вращении, каналы работают как эжекторы. Кромки блоков с фасками и ломаным контуром увеличивают механическое зацепление на влажном покрытии и грунте; микроребра на вершинах шашек стабилизируют блоки под крутящим моментом. Распределение давления выровнено за счет перепада ширины плечевых элементов — меньше локального перегрева и риск выкрашивания кромок. Глубина протектора порядка 21 мм — достаточна для тяги на мягком основании и для сохранения тягового усилия в конце срока службы.

Типоразмер 12.00 — традиционный дюймовый стандарт; альтернативные исполнения встречаются как диагональные 12.00‑24, так и радиальные 12.00r24. Для данной модели применяется радиальный каркас с блочной геометрией протектора.

Конструктивные особенности шины

Основа TR690E — радиальный каркас из прочного текстильного корда с контролируемой плотностью нитей, обеспечивающий гибкость в пятне контакта и удержание формы под нагрузкой. Сверху — стальные брекерные слои с оптимизированным натяжением, которые связывают протектор с каркасом и гасят ударные нагрузки от камня и неровностей. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки — посадка на обод плотная и стабильная, исключая микропровороты при старте с перегрузом. Боковины имеют дополнительную резиновую прокладку и антифрикционный слой — это снижает риск порезов о края насыпи и уменьшает теплообразование при деформации в колее. Теплоотвод поддерживается сочетанием составов в плечевой зоне и микроканавок в протекторе, которые улучшают вентиляцию ламелей и скорейшее высвобождение тепла.

Основные области применения

• Ведущая ось строительных самосвалов, шасси миксеров, лесовозов и спецтехники — уверенная тяга на сыпучем грунте, колее, влажной глине и изношенном асфальте, при этом надежность на трассе с полной массой. Устанавливается на тягачи и самосвалы, где ценится ресурс на твердом покрытии и проходимость на объекте — прочная смесь противостоит быстрой абразии на щебне и асфальте, а блоки протектора сохраняют зацеп в грязи.

Список техники:

• Sinotruk Howo — самосвалы 6x4 и 8x4 серии 371 и 420
• Shacman — F2000 и X3000 шасси под строительные надстройки
• FAW — J5P и J6P карьерные и строительные самосвалы
• Foton Auman — EST и ETX тяжелые шасси для миксеров
• Dongfeng — KC и KL в исполнениях для стройплощадок
• Beiben Trucks — NG80 и V3 тяжёлые внедорожные модификации
• JAC — серии Gallop и N8 для тяжелых условий
• CAMC — HN серия самосвалов и бетономешалок
• Ashok Leyland — тяжелые самосвалы для карьерных дорог
• Tata Daewoo — Novus и Maximus строительные версии
• Hyundai — Xcient в модификациях для смешанных дорог
• Howo TX — нефтесервисные и строительные шасси 6x6
• Sany — тяжелые автосамосвалы с шасси для микс‑сервиса
• Zoomlion — специализированные шасси для бетономешалок
• MAZ экспортные спецверсии — строительные шасси под 24‑дюймовые обода

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Works D – TR690E предлагает более доступную цену при сопоставимой тяге на грунте и уверенной самоочистке.
• Goodyear Omnitrac MSD – Triangle выигрывает по стоимости владения в смешанных парках, где важна возможность восстановления корпуса.
• Bridgestone M840 – TR690E дает заметную проходимость на рыхлом основании за счет более открытых плечевых зон и агрессивной геометрии блоков.

Каркас TR690E ориентирован на микс‑сервис — усиленные боковины противостоят ударам щебня и бордюрным касаниям; брекер фиксирует зону протектора под крутящим моментом, сокращая микросрез. По протектору модель имеет более распахнутые каналы в плечах, чем у многих магистральных рисунков, что улучшает выброс грязи и снижает забивание. На твердом покрытии переменный шаг блоков уменьшает шум и износ в сравнении с агрессивными карьерными профилями.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение цены и ресурса — инженерные решения бренда дают ощутимую выгоду по стоимости километра.
• Преимущество в долговечности — прочный каркас выдерживает ударные нагрузки и длительную работу на абразивном покрытии.
• Оптимальная экономичность — сниженное сопротивление качению для класса смешанных условий.

В основе конструкции — каркас с плотным текстильным кордом, бортовые кольца из прочной стальной проволоки и брекерные слои, связывающие протектор с каркасом и распределяющие нагрузки. Плечевая зона укреплена резиновыми подслоями для защиты от сколов и микротрещин. Геометрия брекера рассчитана так, чтобы под моментом ведущей оси минимизировать сдвиг блоков и перегрев. Такая компоновка повышает ремонтопригодность и способствует качественному восстановлению протектора.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс — износостойкая смесь и глубокий протектор рассчитаны на продолжительные пробеги без ускоренной абразии.
• Надежное сцепление — тяговые блоки и ломанные кромки удерживают контакт и на мокром асфальте, и на рыхлом грунте.
• Прочный корпус — многослойный корд создает жесткую основу, уменьшая риск повреждений.
• Функциональный рисунок — глубокие шашки на ведущей оси обеспечивают тягу и самоочистку; у рулевых моделей бренда канавки поддерживают стабильность; у прицепных — ровный износ.
• Возможность восстановления — корпус подходит для ретрединга при соблюдении технологических норм.
• Индикаторы износа — удобный контроль остаточной глубины в парке и планирование обслуживания.
• Высокая тяговая способность и грузовместимость ускоряют цикл перевозок и повышают производительность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте рабочее давление в зависимости от нагрузки — для типоразмера 12.00r24 на ведущей оси ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар, опираясь на таблицы давления производителя и условия маршрута. Регулярно проверяйте износ по осям и делайте перестановки по регламенту, чтобы выровнять рисунок и продлить срок службы. Исключайте длительную пробуксовку на месте — блоки перегреваются и кромки выкрашиваются. При выездах на объект удаляйте застрявший щебень из канавок — это снижает риск пробоев и преждевременного износа. Для сохранения корпуса под восстановление поддерживайте правильное давление, избегайте перегруза и контролируйте состояние дисков и бортов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r24 Triangle TR690E

Полевые условия, строительные площадки, подъезды с колеей, региональные трассы, участки с влажной глиной и размокшим щебнем, а также твердый асфальт. Геометрия протектора и смешанные компаунды обеспечивают устойчивость и тягу в дождь, на рыхлом грунте и при маневрах на тесных объектах. На твердом покрытии сохраняется устойчивость курса, а переменный шаг блоков снижает шум и локальный перегрев.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски с проверкой состояния бортов — отсутствие заусенцев и ржавчины. Используйте рекомендованные смазки для установки бортов и калиброванные инструменты для накачки. После посадки — обязательная проверка биения и давления, доведение до рабочего значения под фактическую нагрузку. Демонтаж — только на остывшей шине, с контролируемым сбросом воздуха. Для версий TT применяйте камеры и ободные ленты соответствующего размера и класса. Периодически сверяйте показания манометра с эталоном — точность давления напрямую связана с ресурсом и безопасностью.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный каркас и компаунд снижают сопротивление качению до ориентировочно 3–5% относительно типичных агрессивных микс‑профилей при сопоставимой тяге.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мягком основании и уверенный старт под полной массой ускоряют цикл разгрузка — разворот — выезд.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус выдерживает восстановление — продление срока службы снижает стоимость километра и уменьшает простой парка.

Оплата и доставка

Купите шины 12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Сделайте заявку — закрепим актуальную цену и срок поставки, поможем с подбором в пару к существующим шинам.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, согласует цену и время отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Надежный поставщик, официальный гарантийный ресурс, быстрые отгрузки, профессиональная консультация, помощь в подборе давления и режимов эксплуатации под ваши маршруты.

Заключение по шине и рекомендации

12 r24 Triangle TR690E 160/157K — правильный выбор для тех, кто работает на смешанных маршрутах и требует от ведущей оси уверенной тяги и долговечности. Модель сочетает надежный корпус под восстановление, глубокий протектор с самоочисткой и устойчивую работу на асфальте. Для строительных самосвалов, миксеров и шасси с выездами на объекты это решение повышает эффективность рейса, помогает сократить расход топлива и поддерживает безопасность в дождливую погоду. При соблюдении давления и регламентов обслуживания шина демонстрирует продолжительный ресурс даже в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TR690E для круглогодичной эксплуатации – Да, модель относится к всесезонным для дорожного грузового сегмента и рассчитана на смешанные условия в течение года.
• Можно ли восстанавливать протектор у TR690E – Корпус шины спроектирован с учетом ретрединга при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения стандартов ремонта.
• Какое рабочее давление рекомендуется – Давление зависит от нагрузки и условий; ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар для 12.00r24 на ведущей оси и используйте таблицы производителя для точной настройки.
• Какая максимальная скорость допустима – Индекс K допускает до 110 км/ч при выполнении условий по нагрузке и давлению.
• Где лучше использовать эту шину – В смешанном профиле: строительные площадки, подъезды с колеей, региональные дороги и короткие участки магистрали под полной массой.

Готовы перейти к делу — оставляйте заявку и закрепляйте цену. Нужна консультация — звоните, подберем давление под ваш парк и маршрут. Оформляйте заказ сегодня — быстрые отгрузки по Украине, бонусы для автопредприятий и выгодные условия на комплекты.