Armforce — специализированный производитель шин для тяжелой техники, дорожного строительства и грузового транспорта. Компания сосредоточена на OTR- и индустриальных направлениях, развивая продукты с усиленными каркасами, повышенной стойкостью к порезам и стабильной геометрией беговой дорожки. Бренд предлагает практичную альтернативу премиальному сегменту, совмещая надежность исполнения и доступную стоимость.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: многошаговые компаунды для износоустойчивости; армированный борт с усиленной проволокой; корд из высокопрочных синтетических волокон; антиозонантные добавки для защиты от растрескивания; оптимизированная геометрия каналов для самоочистки и стабильного пятна контакта.
Назначение шин: карьерная и строительная техника, внедорожные грузовые шасси 6×6 и 8×8, самосвалы-вездеходы, спецмашины для лесного и нефтегазового секторов, тяжелые прицепы для работы вне дорог общего пользования.
Рейтинг бренда: практичный средний сегмент: по совокупности ресурса и цены сопоставим с Triangle, Advance, Aeolus; уступает премиальным Bridgestone/Michelin по уровню комфорта и ресурсу при экстремальных скоростях, но выигрывает по стоимости владения в смешанном цикле.

Иные размеры шин, производимых брендом

17.5r25 — на ведущие и рулевые оси фронтальных погрузчиков для карьеров и дорожного строительства, акцент на универсальность и стабильность.
20.5r25 — ведущая ось погрузчиков среднего класса, тяга на щебне и грунте, усиленная боковина.
23.5r25 — ведущая ось тяжелых фронтальных погрузчиков, выраженная проходимость и равномерный износ.
26.5r25 — ведущая ось крупногабаритных погрузчиков, повышенная стойкость к порезам.
29.5r25 — ведущая ось карьерных машин, максимальная тяга на рыхлых поверхностях.
14.00r20 — универсальная установка на вездеходные грузовые шасси, устойчивость и проходимость.
12.00r24 — рулевая/универсальная ось дорожных самосвалов и спецтехники, стабильность на асфальте.
315/80r22.5 — магистральные грузовики, рулевая ось; курсоустойчивость и равномерный износ.
385/65r22.5 — прицепная ось тентов и платформ, повышенная грузоподъемность и стойкость к износу плеч.
445/65r22.5 — прицепные оси тяжеловесных платформ, поддержка высоких нагрузок и устойчивость к нагреву.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1300/530 r533 Armforce E-2L 156G

Производитель шины: Armforce
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: тяжелые грузовые вездеходы, спецшасси 6×6/8×8, строительные и лесные операции, смешанные покрытия
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: E-2L (универсальная для дорог и вне дорог)
Ширина шины: 530 мм
Высота профиля шины: около 72% (расчетная для типоразмера 1300×530–533)
Наружный диаметр шины: 1300 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм (533 мм)
Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: диагональная TT (камерная)
Рисунок протектора шины: ненаправленный универсальный, средняя глубина, открытые плечевые зоны
Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/прицепная — по допуску техники)
Вес, масса шины: ориентировочно 120–135 кг (в зависимости от партии и исполнения)
Материал: натуральный и синтетический каучук; текстильный корд (нейлон/полиэстер); стальная бортовая проволока; технический углерод; антиизносные смолы; масла; антиозонанты
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса универсальных внедорожных шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор ненаправленного типа с массивными блоками средней высоты и широкими продольными каналами. Шаг грунтозацепов рассчитан так, чтобы обеспечить стабильную тягу на мягком основании и ровное распределение давления на твердых поверхностях. Плечевые зоны открытые — это улучшает эвакуацию грязи и слякоти, способствует самоочистке при работе в вязкой почве. Переменная жесткость блоков снижает вибрации и шум при движении по асфальту, сохраняя площадь контакта при маневрах.

Дренажные канавки работают в двух направлениях: продольные стабилизируют курс на прямых участках и облегчают разгон, поперечные перемычки формируют кромки зацепления для уверенного старта на рыхлом грунте. На влажном покрытии водоотвод оптимизирован под средние скорости — снижается риск плавания протектора. На жестком основании блоки поддерживают форму и удерживают пятно контакта, что повышает точность управления.

Взаимозаменяемые обозначения: диагональный вариант — 1300×530–533; радиальная маркировка в прайс-листах может встречаться как 1300/530 r533 (обозначение посадочного диаметра).

Конструктивные особенности шины

Каркас диагонального типа на основе синтетического корда с многослойной укладкой под разными углами — это повышает устойчивость к ударным нагрузкам и снижает риск расслоения при ударе о кромку. Брекер выполнен с учетом распределения нагрузок по ширине беговой дорожки, что помогает стабильно держать форму при максимальной массе на ось. Бортовые кольца усилены стальной проволокой повышенной прочности, обеспечивая надежную посадку на обод и устойчивость к смещению при низком давлении.

Боковины утолщены и дополнительно защищены от порезов, а тепловой режим контролируется за счет подканавочных зон, улучшающих теплоотвод во время длительной работы на низких скоростях. Переходные слои между каркасом и протектором оптимизируют распределение напряжений, предотвращая локальные перегибы и усталостные повреждения.

Основные области применения

Внедорожные грузовые шасси 6×6/8×8, спецтехника для лесозаготовки, нефтегазового и строительного секторов, прицепы высокой грузоподъемности Установка на рулевую, ведущую и прицепную оси в зависимости от допуска техники; отличается повышенным ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью к повреждениям на каменистых и грунтовых трассах.

Список техники:

КрАЗ — 255Б/255Б1
КрАЗ — 260 (шасси 6×6)
КрАЗ — 6322 (семейство вездеходных шасси)
МАЗ — 543/543А (спецшасси 8×8)
МАЗ — 7310 (многоосное шасси)
МАЗ — 547А (тягачи спецназначения)
МАЗ — 7313 (варианты многоосных платформ)
Автокраны на шасси КрАЗ — КС-серии, варианты под 6×6
Спецприцепы — многоосные платформы под бездорожье (армейские/лесные)
Лесовозные установки — на шасси КрАЗ 6×6
Шасси для буровых установок — на базе КрАЗ/МАЗ 6×6
Дорожно-строительные автопоезда — прицепы высокой грузоподъемности для вне дорожных условий

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Белшина (И-79/И-192) – у Armforce выше стабильность самоочистки на вязком грунте за счет открытых плечевых каналов и более ровного распределения давления.
Voltyre-Prom – у Armforce отмечается более жесткая бортовая зона, что улучшает удержание борта на ободе при работе на пониженном давлении.
Advance – у Armforce лучшее сочетание цены и ресурса в смешанном цикле (асфальт/грунт) и более предсказуемая управляемость на твердом покрытии.

Каркас Armforce ориентирован на повышение сопротивления усталости: многослойная диагональная схема равномерно распределяет нагрузки и снижает риск локальных складок в зоне борта. Текстильный корд подобран по жесткости так, чтобы боковины сохраняли эластичность, но не «проваливались» при маневрах. Протектор со средней глубиной и открытыми плечами дает лучший водоотвод и кромочный эффект на рыхлых поверхностях по сравнению с более закрытыми рисунками ряда аналогов; при этом реберная центральная часть стабилизирует курс на асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

1. Тип и линейка: универсальная грузовая резина из диапазона E-2L для смешанных условий, рассчитана на внедорожные грузовые шасси и спецтехнику.
2. Область применения: бездорожье, строительные площадки, лесовозные маршруты, щебеночные участки, жесткие грунтовки и асфальт на коротких перегонах.
3. Конструкция: диагональная камерная, многослойный каркас с синтетическим кордом и армированным брекером для стабильности пятна контакта.
4. Боковины и борта: усиленная боковая часть против порезов, прочные бортовые кольца для надежной посадки и устойчивости на низком давлении.
5. Компаунд: износостойкая смесь с антиизносными смолами и антиозонантами, рассчитана на противодействие растрескиванию и тепловому старению.
6. Протектор: универсальный ненаправленный рисунок средней глубины, открытые плечи, кромки зацепления под углом для самоочистки и тяги.
7. Эксплуатационные плюсы: предсказуемость на дороге, уверенное трогание и торможение на грунте, стабильность груженого автопоезда.
8. Экономика: приемлемая цена корпуса и возможность восстановления снижают себестоимость километра и простоев.
9. Универсальность: допускается установка на ведущие/рулевые/прицепные оси по допуску техники, применима круглый год.

Конструктивные особенности шины

Рациональная стоимость при достойном ресурсе: выгодное соотношение цена к пробегу и надежности для класса E-2L.

Прочностной запас каркаса: повышенная стойкость к усталостным повреждениям и ударам в зоне плеч и борта.

Снижение расхода топлива: оптимизированный рисунок уменьшает потери на деформацию, облегчая качение по твердому покрытию.

Каркас выполнен из синтетического корда с перекрестной укладкой, что повышает сопротивление скручиванию под высокими боковыми нагрузками. Брекер распределяет усилия по ширине, сглаживая пиковые напряжения в зоне плеч. Боковины усилены, чтобы противостоять порезам при контакте с острыми кромками щебня. Протектор имеет устойчивые блоки, которые поддерживают форму под нагрузкой, сохраняя площадь контакта и управляемость.

Ключевые преимущества шины

Долгий срок службы в смешанном цикле: износоустойчивая смесь рассчитана на продолжительный пробег без ускоренного стирания блоков.

Надежное сцепление на асфальте и грунте: кромочные элементы и продольные ребра обеспечивают уверенное удержание курса и тягу.

Каркас повышенной жесткости: многослойный корд формирует стабильную опору под высокой нагрузкой.

Рисунок для разных ролей осей: центральные канавки — стабильность, массивные блоки — тяга, ровная геометрия — равномерный износ прицепной.

Возможность восстановления: пригодность корпуса к профессиональной регенерации при соблюдении требований к состоянию.

Индикаторы износа: визуальные метки для контроля остаточной глубины и планирования сервиса.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и скоростью: для движения по асфальту под полной массой — повышенное давление в диапазоне, рекомендованном производителем техники; для работы на мягких грунтах допускается снижение в пределах допуска обода и конструкции шины, чтобы расширить пятно контакта и повысить проходимость. Избегайте длительных перегонов при низком давлении — это вызывает перегрев боковин. Выполняйте регулярную ротацию между осями (если конструкция автопоезда позволяет), следите за развалом/схождением на рулевой оси, балансируйте колесо после монтажа. Очищайте протектор от камней: застрявшие фрагменты ускоряют износ и могут повредить корд. При первых признаках неравномерного износа — корректируйте давление и проверьте подвеску.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1300/530 r533 Armforce E-2L 156G

Работа на грунтовках, щебеночных и глинистых дорогах, участках с влажной почвой и колеей; уверенное поведение на твердом покрытии при умеренных скоростях; проходимость на песчаных дорожках и участках с рыхлым верхним слоем. Допускается эксплуатация в условиях сезонной распутицы при соблюдении регламентов по давлению и скорости, а также на строительных площадках с острыми камнями при аккуратном маневрировании.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированный инструмент и защитное оборудование. Для камерной конструкции обязательно применять камеру и ободную ленту, соответствующие типоразмеру. Перед посадкой проверьте обод на отсутствие коррозии и задиров; нанесите монтажную пасту на борта. Первичное накачивание проводить в защитном ограждении, применяя удлиненный штуцер; контролируйте подъем борта на полку обода. После установки установите рабочее давление, затем уточните баланс и геометрию. Периодически проверяйте давление на холодной шине, корректируйте в зависимости от нагрузки и условий (грунт/асфальт), не превышайте предельную скорость для индекса G.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению на твердом покрытии — до 7% в сопоставимых условиях по сравнению с изношенными или не подходящими по рисунку аналогами.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и самоочистка уменьшают пробуксовку, ускоряя операции на мягких грунтах и щебне.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления продлевают срок службы комплекта и снижают частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 1300/530 r533 Armforce E-2L 156G универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать правильное давление, схему ротации и условия эксплуатации под вашу технику.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные отгрузки, консультации технических специалистов, помощь в подборе по осям и условиям, партнерские условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

1300/530 r533 Armforce E-2L 156G — оптимальный выбор для внедорожной грузовой техники, работающей в смешанных условиях. Шина сочетает тягу на мягких покрытиях, стабильность на асфальте, усиленную боковину и ресурсный компаунд. Для шасси 6×6 и 8×8 это решение повышает эффективность рейсов, снижает расход топлива на твердых участках и сохраняет управляемость под нагрузкой. Рекомендуем соблюдать регламент давления, выполнять ротацию и мониторить износ — так вы максимально используете потенциал каркаса и протектора.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить шину на любую ось автомобиля? – Модель позиционируется как универсальная: допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную оси при соответствии требованиям производителя техники к типоразмеру и индексу.
Какое рабочее давление выбрать? – Давление подбирают по нагрузке на ось и скорости. Для движения по асфальту при полной массе — повышенное в пределах допуска; на мягком грунте — снижение в рамках рекомендаций, чтобы расширить пятно контакта.
Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, компаунд и рисунок рассчитаны на всесезонное применение, включая низкие температуры при умеренных скоростях и корректном давлении.
Можно ли восстанавливать протектор? – При хорошем состоянии каркаса допускается профессиональная регенерация в сертифицированном сервисе с соблюдением технологических требований.
Требуется ли камера? – Конструкция TT подразумевает использование камеры и ободной ленты, соответствующих типоразмеру и профилю обода.

Оставьте заявку прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Нужна шина быстро? Мы организуем оперативную доставку по Украине. Оформляйте заказ — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.

Основные данные шины

Радіус

533

Радиус

533

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Armforce

Индекс нагрузки