1300/530R533 Armforce E-2L 162G Універсальна вантажна шина

1300x530-533 Armforce E-2L 162G Универсальная грузовая шина — надежное решение для тяжелых дорог и бездорожья: назначение и использование, ключевые особенности модели

1300/530 r533 Armforce E-2L 162G Универсальная грузовая шина создана для эксплуатации на тяжелых внедорожных грузовиках и спецтехнике, работающей на смешанных покрытиях и в сложном рельефе. Модель сочетает мощную тягу, устойчивость на твердом покрытии и высокий ресурс каркаса при интенсивных нагрузках. Выбирая эту грузовую резину, вы получаете стабильность курса, уверенное сцепление и экономичную работу автопарка в течение всего сезона.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armforce — профильный производитель шин для грузовой, внедорожной и специальной техники. Бренд сфокусирован на сегментах OTR и тяжелых дорожных шин, внедряя индустриальные стандарты маркировок (E-2/L-2, G/S и др.) и современный контроль качества на каждом этапе: от подбора кордных тканей до вулканизации. Ассортимент включает диагональные и радиальные позиции, камерные и бескамерные исполнение, рассчитанные на экстремальные условия стройки, карьеров, лесозаготовки и магистрально-внедорожных маршрутов.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многоступенчатый контроль геометрии каркаса, компьютерная оптимизация рисунка протектора по жесткости, смешение компаундов с усиленным сажевым наполнителем и антиозоновыми пакетами, теплостойкие бортовые смеси, прецизионная сборка камерных исполнений с термостабильными флапами.
• Назначение шин: грузовые автомобили повышенной проходимости, армейские и гражданские вездеходные шасси, карьерные и строительные машины, прицепная тяжелая техника, работающая на твердом покрытии и вне дорог.
• Рейтинг бренда: уверенное положение в сегменте доступных профессиональных шин для тяжелых условий; по соотношению цена/ресурс Armforce конкурирует с популярными азиатскими производителями, предлагая высокую стабильность качества в своей категории.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 1200/500 r508 — для ведущих осей вездеходных грузовиков и лесовозов, усиленная тяга на мягких грунтах.
• 14.00 r20 — универсальная установка на рулевые и ведущие оси армейских и гражданских грузовиков, смешанный цикл «шоссе/грунт».
• 16.00 r20 — ведущая ось тяжелых шасси, максимальная проходимость и высокий клиренс.
• 395/85 r20 — многоцелевая эксплуатация на рулевых и межосевых позициях, стабильность курса на твердом покрытии.
• 425/85 r21 — ведущая ось внедорожных платформ, увеличение пятна контакта и сниженное проскальзывание.
• 17.5-25 (L-2) — погрузчики и грейдеры, тяговые задачи на гравии и щебне.
• 23.5-25 (L-3/E-3) — фронтальные погрузчики, карьеры; повышенная глубина протектора для каменистых площадок.
• 18.00 r25 (E-3) — самосвальные карьерные машины, устойчивость к порезам и нагреву.
• 385/65 r22.5 — прицепные оси, равномерный износ в региональной доставке.
• 315/80 r22.5 — ведущие оси магистральных тягачей, сбалансированное сцепление в любую погоду.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1300/530 r533 Armforce E-2L

• Производитель шины: Armforce
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для тяжелых грузовых вездеходов и спецшасси, работающих на дорогах общего пользования и вне дорог, строительных площадках, в лесных и сельскохозяйственных хозяйствах
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2L (универсальная для твердых и мягких покрытий)
• Ширина шины: 530 мм
• Высота профиля шины: примерно 100% (профильная серия низкого давления, широкая секция)
• Наружный диаметр шины: около 1300 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм (533 мм)
• Индекс нагрузки шины: 162 — предельная масса 4750 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: диагональная TT (камерная; требуется камера и ободная лента)
• Рисунок протектора шины: открытые тяговые грунтозацепы (lug) с поперечными и продольными каналами; глубина около 18 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая; допускается прицепная установка на совместимых ступицах)
• Вес, масса шины: ориентировочно 120–130 кг (среднее значение для данного типоразмера; без камеры и флапа)
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием технического углерода; текстильный (нейлоновый) корд; усиленная бортовая проволока; уплотнительные смеси
• Топливная эффективность: низкое сопротивление качению для класса широкопрофильных внедорожных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Специализирована под тяжелые грузовики и спецшасси, уверенно переносит экстремальные условия дорожных работ, лесных трасс и грунтовых участков.
• Повышенный ресурс и выносливость: компаунд и геометрия протектора рассчитаны на длительный пробег при правильном давлении и регулярной ротации.
• Надежное сцепление на твердом и мягком покрытии: широкие грунтозацепы формируют мощное пятно контакта.
• Усиленный каркас: многослойная диагональная конструкция равномерно распределяет ударные нагрузки.
• Целевые протекторные концепты: для рулевой оси — стабильные продольные канавки; для ведущей — глубокие блоки тяги; для прицепа — ровный износ.
• Возможность восстановления: добротный корпус допускает профессиональную регенерацию при соблюдении требований к состоянию корда.
• Стабильная теплостойкость: термостабильные смеси и теплоотводящие элементы снижают перегрев при длительной работе.
• Многослойная конструкция для стойкости к ударам и деформациям.
• Индикаторы износа помогают вовремя оценивать остаточную глубину рисунка.
• Комплект материалов: натуральный/синтетический каучук, сажа, серные связки, текстильный корд, стальная бортовая проволока, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины противостоят поперечным нагрузкам и боковым порезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора 1300/530 r533 Armforce E-2L построен на массивных поперечных грунтозацепах с умеренным шагом и перепадом жесткости по ширине. Центральная зона несет широкие блоки, обеспечивающие тягу на рыхлых грунтах, в то время как продольные дренажные канавки помогают удерживать стабильность курса на асфальте и бетоне. Угол наклона ребер подобран так, чтобы минимизировать срез краев при поворотах и рационально распределять давление по пятну контакта.

Широкие диагональные каналы пролегают к плечам и формируют путь для интенсивного выброса грязи и мокрого песка. За счет открытого профиля самоочистка запускается уже на средних скоростях, а жесткость шашек достаточна, чтобы сохранять форму под нагрузкой. На влажном покрытии вода уходит в смежные отводные канавки, уменьшая эффект «водяной подушки». На твердой дороге протектор поддерживает устойчивость без лишней вибрации.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен в классической диагональной архитектуре с несколькими слоями текстильного корда, уложенными под углом для равномерного восприятия продольных и поперечных усилий. Брекерная часть усилена плотными тканями для стабилизации зоны протектора и защиты от пробоин. Боковины имеют утолщение и эластичную основу, что снижает риск надрывов при боковых ударах и защищает плечевую область от расслоений.

Бортовая часть использует высокопрочную проволоку и износостойкую бортовую смесь, что улучшает фиксацию на ободе и сопротивление «сползанию» при работе на низком давлении. Конструктивные решения по отводу тепла — комбинация теплопроводящих слоев и стабильных резиновых компаундов — уменьшают нагрев корпуса при длительных переходах на высоких скоростях. Все узлы рассчитаны на эксплуатацию с камерой и защитной ободной лентой.

Основные области применения

• Эксплуатация на вездеходных грузовиках, шасси повышенной проходимости, военной и гражданской технике, лесовозах и строительных машинах. Устанавливается на рулевые и ведущие оси совместимых шасси, отличается долгим сроком службы на твердом покрытии и уверенной работой на грунтах.

Список техники:

• КрАЗ — 255Б / 255Б1
• КрАЗ — 260
• КрАЗ — 6322
• МАЗ — 543М
• МАЗ — 7310
• МАЗ — 7410 (спецшасси)
• БАЗ — 6950
• БАЗ — 69481 (платформы спецназначения)
• КрАЗ — 5133ВЕ (модификации повышенной проходимости)
• Автокраны на шасси КрАЗ — КС и Галичанин в исполнениях для бездорожья
• Лесовозные прицепы и модульные тележки с ободами 533 мм
• Дорожно-строительные комплексы на базе МАЗ/КрАЗ для карьеров и трубоукладки
• Военно-транспортные шасси с посадочным диаметром 533 мм
• Спецавтомобили нефтегазовой отрасли на платформах КрАЗ/МАЗ
• Тягачи для сверхтяжелых прицепов с колесами 1300/530-533

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Белшина И-192 – у Armforce более открытый профиль плечевых зон, что улучшает самоочистку на вязких грунтах.
• Advance (E-2/L-2) в размере 1300/530-533 – Armforce предлагает более эластичные боковины, помогающие сохранять контакт при движении на пониженном давлении.
• Triangle (OTR E-2/L-2) – у Armforce тише работа на твердом покрытии благодаря сбалансированной жесткости центральных шашек.

Каркас Armforce ориентирован на равномерное распределение усилий в диагональных слоях, что уменьшает точечные перегрузки, тогда как у некоторых конкурентов более жесткий брекер повышает чувствительность к ударам. Кордные пакеты Armforce обеспечивают прочный «скелет» без излишней массы. Боковины разработаны с усиленными плечевыми зонами — это снижает риск боковых надрывов. Протектор по шагу и канавкам у Armforce адаптирован под смешанный цикл: тяга в грязи при сохранении курсовой устойчивости на асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс цены и ресурса обеспечивает выгодную стоимость километра, что важно для интенсивных парков.
• Каркас демонстрирует прочность под ударными нагрузками, выигрывая по долговечности в тяжелых циклах.
• Рациональная жесткость протекторной зоны и эластичность боковин способствуют снижению расхода топлива на твердых дорогах.

Корпус шины сформирован из многослойного текстильного корда диагональной укладки, брекер стабилизирует зону протектора, уменьшая деформации на скорости. Боковины усилены износостойкими смесями, а бортовая зона использует прочные проволочные кольца для надежной посадки на обод. Рисунок построен на тяговых шашках с открытыми каналами, сохраняющих чистоту протектора и стабильность контакта.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс: усовершенствованный компаунд и плотная структура протектора рассчитаны на большой пробег даже при высоких нагрузках.
• Отличная тяга и курсовая устойчивость на различных покрытиях — от асфальта до влажного грунта.
• Мощный корпус: многослойный корд подавляет прорезание и защищает от механических повреждений.
• Профиль протектора адаптирован под роль оси: для рулевой — стабильное ведение, для ведущей — уверенный разгон и тяга, для прицепной — ровный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению при соблюдении регламента: допускает профессиональное восстановление протектора.
• Контроль износа: визуальные метки помогают планировать замену и ротацию.
• Сильная тяговая способность и значительная грузоподъемность повышают производительность в поле и на стройке.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте рабочее давление, указанное на боковине и в регламенте техники, корректируя его под нагрузку и тип покрытия. Для шоссе поддерживайте повышенное давление в пределах норм, для бездорожья допускайте кратковременное снижение в разумных границах для расширения пятна контакта. Проводите ротацию шин между позициями осей по графику, чтобы обеспечить равномерный износ. Регулярно проверяйте состояние боковин, борта, камеры и ободной ленты, избегайте перегруза и длительной езды с перегретым корпусом. На твердом абразивном покрытии избегайте резких маневров, провоцирующих срез кромок протектора.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1300/530 r533 Armforce E-2L

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Модель уверенно работает на разбитых участках, гравийных трассах и песчаных отрезках. На асфальте сохраняет стабильность и прогнозируемость управления, на глине и черноземе поддерживает тягу и самоочистку. Подходит для сезонных перепадов температуры, выдерживает продолжительные эксплуатационные смены при соблюдении регламента давления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и смазки для камерных шин. Перед сборкой проверьте обод (533 мм), отсутствие заусенцев, состояние флапа и камеры. Камеру слегка накачайте для правильной посадки, равномерно распределите ленту, затем доведите давление до монтажного. После «посадки» на борт сбросьте до рабочего. Не превышайте предельное давление, указанное на боковине. Монтаж и демонтаж проводите только с соблюдением техники безопасности — фиксация колеса, защитные ограждения, контрольная выдержка после посадки борта.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная жесткость блока и сниженное сопротивление качению для своего класса помогают уменьшить расход, особенно при транспортных переходах и на ровных участках дорог.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на мягких грунтах снижает проскальзывание, позволяет двигаться быстрее и реже выполнять повторные проходы.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и возможность восстановления протектора продлевают срок службы комплекта и сокращают простои.

Оплата и доставка

Купите шины 1300/530 r533 Armforce E-2L 162G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформите заявку прямо сейчас — получите консультацию инженера по подбору и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и согласует дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до склада, отделения или адресно по городу и селу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж через транспортные службы.

Преимущества покупки шины

Поставки из официальных каналов, гарантия производителя, быстрые отгрузки, грамотная консультация по монтажу и условиям применения. Мы поможем подобрать подходящую камеру и флап, а также дадим рекомендации по давлению под вашу задачу.

Заключение по шине и рекомендации

1300/530 r533 Armforce E-2L 162G — сбалансированный выбор для тяжелых вездеходных грузовиков и спецшасси, где одинаково важны выносливость, тяга и стабильность на дороге. Эта грузовая резина объединяет стойкий каркас, продуманный рисунок для мягких и твердых покрытий и компаунд с длительным ресурсом. Рекомендуется для лесных, строительных, сельхоз- и транспортных задач с переменными нагрузками. Модель помогает снизить расход топлива, укрепляет безопасность движения и сокращает уплотнение почвы благодаря работе на сниженных давлениях, когда это допускает регламент.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка E-2/L-2 на протекторе? – Это отраслевой стандарт для шин спецтехники: E-2 — для дорожно-строительных машин (грейдеры, самосвалы) с среднеглубоким рисунком; L-2 — для погрузчиков с аналогичным профилем. Для грузовых вездеходов такая геометрия обеспечивает компромисс между тягой и устойчивостью на дороге.
• Нужна ли камера для 1300/530 r533 Armforce E-2L? – Да, это камерная (TT) шина. Требуется камера соответствующего размера и защитная ободная лента (флап) под обод 533 мм.
• Как расшифровать индекс 162G? – 162 — индекс грузоподъемности (до 4750 кг на колесо), G — индекс скорости (до 90 км/ч при правильном давлении и нагрузке).
• Можно ли использовать эту шину на рулевой оси? – Да, модель универсальна. На рулевых позициях обеспечивает курсовую стабильность благодаря продольным каналам и жесткости центральной зоны.
• Какие требования к давлению при работе на бездорожье? – Ориентируйтесь на руководство по технике и данные на боковине. Для мягких грунтов допустимо умеренно снижать давление для расширения пятна контакта, однако длительная езда на предельно низких значениях не рекомендуется — следите за нагревом и нагрузкой.

Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — действуют предложения для предприятий и автопарков.