1300/530R533 RoadHiker E-2 W-16A 160B Універсальна вантажна шина

1300x530-533 RoadHiker E-2 W-16A 160B Универсальная грузовая шина — надежное решение для тяжелых условий, стабильность на дороге и вне ее, уверенная работа на смешанных покрытиях. Комплексный выбор для спецтехники и грузовых платформ с ободом W-16A, сочетает тягу на мягком грунте и курсовую устойчивость на твердом покрытии. Создана для длительного ресурса, минимизирует простои и затраты автопарка.

Вы ищете выносливую грузовую резину, которая одинаково уверенно ведет себя на грунте, гравии и асфальте? 1300/530 r533 RoadHiker E-2 W-16A 160B Универсальная грузовая шина — именно то решение, которое позволяет работать без компромиссов: усиленный каркас, проверенная геометрия протектора E-2 для стабильного курса, посадка на обод W-16A, совместимость с тяжелыми грузовыми платформами и лесовозной/строительной техникой. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию инженера по подбору давления под вашу нагрузку и быстрый цикл отгрузки по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadHiker — специализированная торговая марка коммерческих и внедорожных шин для тяжелых условий эксплуатации. В линейке бренда представлены решения для карьерной, строительной, лесозаготовительной и дорожно-коммунальной техники, а также для грузовых автомобилей с особыми требованиями к универсальности. При разработке используются отраслевые стандарты ETRTO/TRA, современные рецептуры протекторных смесей и усиленные каркасы с многослойным кордом, рассчитанные на восстановление протектора.

• Страна производства: выпускается на сертифицированных заводах в Азии; конкретная площадка зависит от партии поставки
• Технологии бренда: компаунды с повышенной долей синтетического каучука и активной сажи для износостойкости; многошаровый корд и стальные брекерные пояса для стойкости к порезам; стандартные ободные профили W-типов (включая W-16A) по требованиям ETRTO
• Назначение шин: для тяжелых грузовых машин, спецшасси, лесовозов и прицепной техники, работающих на твердых покрытиях и на грунте; модели с индексами E-2/E-3 ориентированы на смешанные условия, где важны курсовая стабильность и контролируемый износ
• Рейтинг бренда: относится к надежным промышленным маркам сегмента value pro; по совокупности ресурса, цены и ремонтабельности не уступает большинству производителей второго эшелона

Иные размеры шин, производимых брендом

• 1200/500 r508 — на рулевую и прицепную оси для смешанных дорог и твердых площадок
• 1220/400 r533 — на рулевую ось спецшасси для уверенной курсовой устойчивости
• 1400/530 r533 — на ведущую ось лесовозов для повышенной тяги
• 1600/600 r635 — на ведущие оси карьерных самосвалов для улучшенной проходимости
• 395/85 r20 — для армированных грузовых платформ на бездорожье и асфальте (рулевая/универсальная)
• 14.00 r20 — для тяжелых грузовиков на смешанных покрытиях (ведущая/универсальная)
• 16.00 r20 — для спецтехники с усиленной нагрузкой на ведущую ось
• 365/80 r20 — для многоцелевых шасси, прицепные и рулевые применения
• 335/80 r20 — для транспортных средств повышенной проходимости, рулевая ось
• 24.00 r21 — для тяжелых платформ, ведущая ось на мягком и плотном грунте

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины E-2 W-16A

• Производитель шины: RoadHiker
• Страна производитель шины: Азия (производственная площадка зависит от партии)
• Назначение шины: тяжелые грузовые автомобили, спецшасси, прицепы/полуприцепы, работа на смешанных покрытиях
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RoadHiker E-2
• Ширина шины: 530 мм
• Высота профиля шины: ≈72% (расчет по геометрии 1300/530 r533)
• Наружный диаметр шины: 1300 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21\"
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: B — безопасно до 50 км/ч
• Тип конструкции: диагональная TT (камерная; рекомендуется камера и ободная лента соответствующего типоразмера)
• Рисунок протектора шины: продольные ребра (E-2), направленности нет; рабочая глубина увеличенная для смешанных покрытий
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная; при необходимости допускается на ведущей при умеренной тяговой нагрузке)
• Вес, масса шины: ≈122 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, активная техническая сажа, серные связки; текстильный корд; стальной брекер; защитные воски и масла
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса E-2/rib среди универсальных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Предназначена для тяжелых грузовых машин и спецшасси, уверенно выдерживает жесткую эксплуатацию на стройплощадках, лесовозных трассах и промзонах.
• Повышенный ресурс: износостойкие компаунды рассчитаны на длительный пробег и стабильную геометрию пятна контакта на протяжении всего срока службы.
• Уверенное держание курса и надежное сцепление на мокром и сухом покрытии благодаря реберной схеме E-2.
• Укрепленный несущий корпус с многослойным кордом для стойкости к разрыву нитей и разрушению от ударных нагрузок.
• Специализированные протекторные конфигурации: для рулевой — прямолинейные канавки для точного управления; для ведущей — допускается применение при умеренной тяге; для прицепов — равномерное распределение износа.
• Ремонтопригодный корпус: допускается восстановление протектора на сертифицированных линиях горячим/холодным методом при сохранении целостности каркаса.
• Термостойкий компаунд: устойчив к нагреву при длительной работе на ходу при полной загрузке.
• Многослойная структура
• Наличие индикаторов износа в дренажных канавках для визуального контроля остатка.
• Состав смеси оптимизирован: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Жесткая боковина с усиленными зонами для лучшей стойкости к боковым порезам и ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор соответствует классу E-2: это продольные ребра с непрерывными центральными дорожками и парой circumferential-канавок рабочего сечения. Шаг ребер подобран для равномерного распределения давления по ширине пятна контакта, что снижает локальные перегревы и замедляет изнашивание плечевых зон. Прямолинейная геометрия центральной части отвечает за курсовую устойчивость на дорожном покрытии, а поперечные перемычки в плечах стабилизируют блоки при боковой нагрузке, уменьшая снос при маневрах.

Дренаж выполнен через продольные каналы средней ширины с точными переходами к мелким поперечным «ламелям» в плечевой зоне — это ускоряет отвод воды и грязевой пульпы из пятна контакта. На влажной почве ребра работают как направляющие, способствуя самочистке при вращении, а на твердом покрытии реберная схема минимизирует вибрации. Для взаимозаменяемых сочетаний применяются диагональные варианты 1300/530-533 и радиальные исполнения 1300/530 r533 (при наличии у производителя), совместимые по ободу W-16A.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на многослойном текстильном корде диагонального типа с усилением зоны бортов под обод W-16A. Брекерный пакет использует стальные пояса для стабилизации блока протектора и защиты от проколов со стороны дорожных включений. Боковины усилены дополнительными резинотканевыми вставками для повышения стойкости к порезам и ударам камней. Теплоотвод реализован за счет комбинации компаунда с низкими внутренними потерями и геометрии брекера, снижающей деформацию при качении, что сохраняет температуру в рабочем диапазоне при длительных пробегах под нагрузкой.

Основные области применения

• Эксплуатация на лесовозных и строительных маршрутах, внутрипромышленных дорогах, на твердом и смешанном покрытии; устанавливается на тяжелые грузовики, спецшасси и прицепы с ободами W-16A. Отличается увеличенным сроком службы на жестком покрытии за счет реберного протектора и устойчивостью к абразивному износу.

Список техники:

• КрАЗ — 255Б / 255Б1 (лесовозные и трубовозные комплектации)
• КрАЗ — 255Л (лесовоз с балансирной тележкой)
• КрАЗ — 256Б (модификации для тяжелого бездорожья с ободами W-16A)
• КрАЗ — 258 (тягачи спецназначения на 533-м ободе, совместимость при наличии W-16A)
• ЧМЗАП — полуприцепы лесовозные серии 5523 (ось с дисками W-16A)
• МАЗ — спецшасси 543/543М (варианты с 21\" ободом и настроенной колеей)
• ЗиЛ — 135 (модификации специального назначения, обод 533 мм по техусловиям)
• Автокраз — трубовозные установки на базе 255/258 для нефтегазового сектора
• УралСпецТранс — лесовозные прицепы/тележки с ободами W-16A
• Нефаз — прицепы повышенной проходимости (варианты с 21\" диском)
• Бонум — спецполуприцепы off-road (комплектации под 533 мм обод)
• ТралМаш — многоосные прицепы с усиленной подвеской и W-16A
• УралАвтоПрицеп — роспуски лесовозные под 1300/530 r533
• Политранс — сортиментовозные прицепы под широкопрофильные шины
• СпецМаш — модульные платформы для бездорожья с диском 533 мм

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Voltyre – у RoadHiker более стабильная курсовая устойчивость на асфальте благодаря непрерывному центральному ребру класса E-2.
• Белшина – преимущество RoadHiker в термостабильности компаунда при длительной езде под нагрузкой и меньшем нагреве боковин.
• Advance – у RoadHiker улучшенная ремонтопригодность корпуса после первого жизненного цикла благодаря усиленной структуре брекера.

Каркас RoadHiker опирается на многослойные резинотканевые пласты с усиленным бортом под W-16A, что обеспечивает лучшую стойкость к ударным нагрузкам по сравнению с базовыми диагональными вариантами конкурентов. Брекерные пояса со стальной арматурой снижают «расползание» протектора при боковых нагрузках и сохраняют пятно контакта. Боковины усилены локальными вставками в зоне плеч, уменьшая риск порезов при контакте с острыми кромками камней и лесоматериалов. Протекторная схема E-2 (rib) удерживает преимущества на твердом покрытии, сохраняя самочистку на влажном грунте за счет продольных каналов и промежуточных поперечных проточек.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель ориентирована на сегмент тяжелых грузовых шин для спецтранспорта и лесовозов; относится к линейке универсальных решений RoadHiker для смешанных покрытий.

2. Предназначение — эксплуатация на промышленных площадках, внутрицеховых дорогах, грунтовых трассах лесозаготовки и региональных дорогах с твердым покрытием.

3. Конструкция — диагональная камерная; многослойный корд с усилением брекерной зоны и бортов под W-16A для устойчивости формы при высоких нагрузках.

4. Боковины и борта — повышенная стойкость к порезам и защемлениям; борта рассчитаны на многосоставной обод с надежной фиксацией бортовых колец.

5. Компаунд — износостойкая смесь с активной сажей и антиозоновыми добавками для защиты от трещинообразования и старения.

6. Протектор — тип rib (E-2), увеличенная рабочая глубина, прямолинейные канавки, оптимизированный шаг для самоочистки и снижения вибраций.

7. Эксплуатационные плюсы — уверенное управление на дороге, предсказуемость на влажном грунте, устойчивое пятно контакта под грузом.

8. Экономика — сниженные простои за счет долгого ресурса, возможность восстановления протектора, контрольный износ по индикаторам.

9. Универсальность — подходит для рулевой и прицепной осей; при умеренных тяговых задачах устанавливается и на ведущую ось.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс цены и ресурса: корпус рассчитан на длительную службу и допускает восстановление протектора, что снижает совокупную стоимость владения.
• Выигрыш по прочности: усиленный каркас и бортовые зоны выдерживают ударные и боковые нагрузки при работе на лесных и строительных трассах.
• Умеренное сопротивление качению: реберная схема протектора и стабилизированный брекер помогают экономить топливо на твердых участках.

Каркас — диагональный, из нескольких слоев резинотканевого корда; брекер — стальной, стабилизирует протектор от «раскрытия» под боковой силой; боковины — с дополнительными защитными накладками и утолщением в зоне плеч; протектор — реберный (E-2) с непрерывным центральным ребром и широкими продольными каналами для отвода воды и грязи.

Ключевые преимущества шины

• Долговременный износ: плотный компаунд и стабилизированная геометрия протектора позволяют проходить большие пробеги без ускоренного стирания.
• Отличная тяга и надежное сцепление на влажном покрытии и укатанном грунте благодаря продуманной геометрии ребер и дренажа.
• Укрепленный несущий слой: многослойный корд противостоит разрыву и сохраняет форму под максимальной нагрузкой.
• Правильная специализация протектора: рулевая установка — высокая направленная стабильность; ведущая (умеренная тяга) — уверенный контакт; прицеп — ровный износ по всей ширине.
• Повторное использование корпуса: допускается восстановление протектора при соблюдении требований к каркасу.
• Контроль износа: индикаторы в канавках помогают вовремя планировать ротацию и восстановление.
• Сильная тяговая способность при значительной грузоподъемности ускоряет выполнение задач и сокращает цикл работ.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 1300/530 r533 RoadHiker E-2 W-16A 160B рекомендуем поддерживать давление в соответствии с фактической осевой нагрузкой, типом маршрута и скоростным режимом. На твердом покрытии держите давление ближе к верхней границе для уменьшения деформаций и нагрева; на мягком грунте допускается корректировка вниз в допустимых пределах для расширения пятна контакта (с обязательным контролем температуры и скорости). Проводите ежедневный визуальный осмотр на предмет порезов и булек; еженедельный контроль давления в «холодном» состоянии; ротацию между осями по диагональной схеме (если это предусмотрено конфигурацией техники). Не превышайте индекс скорости B и соответствующую нагрузку. Используйте рекомендованные камеры и ободные ленты для TT-конструкции, затяжку бортов выполняйте на чистом ободе W-16A.

В каких условиях шина может эксплуатироваться E-2 W-16A

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Шина уверенно ведет себя на смешанных трассах: от бетонных и асфальтовых участков до гравийных и грунтовых дорог с периодическими грязевыми вставками. Реберная геометрия обеспечивает точность управления на твердом покрытии, а продольные каналы протектора способствуют самоочистке на влажном грунте.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправные ободы W-16A, очищенные от коррозии и загрязнений. Для камерной конструкции используйте сертифицированные камеры и флап соответствующего размера; перед сборкой проверяйте отсутствие перекрутов и защемлений. Применяйте монтажную пасту, не используйте нефтесодержащие составы. После установки поднимайте давление ступенчато, проверяя посадку бортов по кругу. Контролируйте давление только в «холодном» состоянии; после интенсивной работы давайте колесу остыть. Демонтаж проводите на стенде с соблюдением техники безопасности и полной стравкой воздуха, избегая механических повреждений бортовой зоны.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению на твердых покрытиях сокращает расход горючего до 3–5% в смешанном цикле маршрутов.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на влажном грунте за счет продольных каналов и стабильное управление на дороге — выше средняя скорость операций без выхода за скоростной индекс.
• Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный каркас и равномерный износ продлевают срок службы и позволяют планировать восстановление протектора, уменьшая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 1300/530 r533 RoadHiker E-2 W-16A 160B Универсальная грузовая шина по выгодным условиям в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сегодня — получите помощь специалиста по подбору давления и совместимых ободов, а также оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки до отделения или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия, быстрая комплектация заказа, консультации профинженеров по применению и давлению, поддержка по монтажу и восстановлению протектора. Заказывайте — и получайте прогноз по ресурсу под вашу нагрузку и маршрут.

Заключение по шине и рекомендации

1300/530 r533 RoadHiker E-2 W-16A 160B — выбор для тех, кому важны надежность, предсказуемость и экономичность в тяжелых условиях. Шина сочетает управляемость на твердом покрытии, уверенный контакт на влажном грунте, стойкость к механическим воздействиям и готовность к восстановлению протектора. Оптимальна для лесовозных, строительных и промышленных задач на шасси с ободом W-16A. Она помогает снизить расход топлива на твердых участках, поддерживает устойчивость и безопасность при полной загрузке и сокращает простои благодаря длительному ресурсу. Выбирайте эту грузовую резину — и повышайте эффективность парка, сохраняя надежность на любой трассе.

Частые вопросы о шине

• Как расшифровать индекс 160B? – 160 соответствует максимально допустимой массе 4500 кг на одну шину; B означает предельную скорость до 50 км/ч по международной шкале индексов.
• Что означает E-2 в маркировке? – Это код типа протектора по TRA/ETRTO: E-2 — реберная схема (rib), ориентированная на стабильность хода и работу на более высоких скоростях для тяжелых колесных машин.
• Какая рекомендуемая ширина обода под эту шину? – W-16A; это стандарт посадочного профиля для 533 мм дисков, обеспечивающий корректную посадку бортов и ресурс.
• Камерная или бескамерная конструкция у данной модели? – Конструкция TT (камерная); требуется использование камеры и ободной ленты соответствующего типоразмера.
• Можно ли восстанавливать протектор после износа? – Да, при условии сохранности каркаса и прохождения дефектовки корпус допускает восстановление на сертифицированных линиях, что продлевает срок службы.

Оформляйте заказ прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; запросите экспресс-доставку по Украине; свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.