Neumaster — профильный шинный бренд, ориентированный на грузовой и специальный транспорт. Ассортимент включает универсальные и осевые модели, позиции для строительной техники, коммунального парка и дорожно-строительных машин. Производство ведется в соответствии со стандартами ETRTO с обязательным контролем геометрии, массы и однородности каркаса, а также проверкой герметичности бескамерных посадочных зон.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, усиленный брекер со стальным кордом, нейлоновая подкладка под протектор, улучшенный компаунд с износостойкими полимерами, оптимизированные борта с высокопрочной проволокой для стабильной посадки на обод типа W-16E.
Назначение шин: грузовые автомобили общего назначения, спецшасси, аэродромная и коммунальная техника, прицепы и полуприцепы повышенной проходимости, машины для строительных площадок.
Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент мирового шинного рынка: стабильное качество и ресурс при привлекательной цене по сравнению с премиум-брендами, с уверенной конкуренцией в классе надежных рабочих решений.

Иные размеры шин, производимых брендом

12.00 r18 — универсальная ось спецтехники: самосвалы малой тоннажности и коммунальные машины для смешанных дорог.
13.00 r18 — все позиции, включая ведущую и рулевую ось на спецшасси для работы на строительных площадках.
11.00 r20 — рулевая ось магистрально-строительных автопоездов с приоритетом курса на асфальте.
12 r22.5 — универсальная ось региональных перевозок с акцентом на равномерный износ.
13 r22.5 — ведущая ось грузовиков с повышенной тяговой потребностью на смешанных покрытиях.
315/70 r22.5 — рулевая ось для трассы и региональных дорог, управляемость и акустический комфорт.
385/65 r22.5 — прицепная ось, стабильность и ровное истирание в длинных рейсах.
425/65 r22.5 — передняя (рулевая) ось тяжелых шасси под крановые надстройки и бетоновозы.
295/80 r22.5 — универсальная ось международных перевозок, баланс ресурса и устойчивости.
12.5/80 r18 — передняя ось экскаваторов-погрузчиков на строительных объектах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины E-2 W-16E

Производитель шины: Neumaster
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: грузовые шасси и спецтехника для смешанных дорог и строительных площадок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: E-2 W-16E 140G
Ширина шины: 330 мм
Высота профиля шины: 100%
Наружный диаметр шины: 1270 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймов
Индекс нагрузки шины: 140 — предельная масса 2500 кг
Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: тяговый (E-2), ненаправленный, глубина около 21 мм
Ось установки шины: универсальная (все позиции)
Вес, масса шины: 58 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука, технический углерод, кремниевые наполнители; брекер из стального корда; кап-пояс из нейлона
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса смешанных дорог
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый рисунок класса E-2 выполнен с крупными замкнутыми и полуоткрытыми блоками, расположенными в «шахматном» порядке. Шаг грунтозацепов оптимизирован так, чтобы в пятне контакта не возникало локальных перегрузок — давление распределяется равномерно по всей ширине. Продольные канавки средней ширины разгружают центральную зону и стабилизируют курс; поперечные вырезы под углом около 45° формируют кромки зацепления, которые цепляются за щебень и уплотненный грунт. Жесткость плечевых ребер повышена — это снижает «замятие» на поворотах и удерживает боковую стабильность. Дренажные канавки обеспечивают отвод влаги и мокрой грязи, а открытая геометрия плеч облегчает самоочистку при выезде с грунтовой площадки на асфальт.

Взаимозаменяемые посадочные решения для техники с 18-дюймовыми дисками могут включать диагональные аналоги 13.00-18 и радиальный формат 13.00 r18; выбор зависит от требований к плавности хода, скорости и ремонтопригодности.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальной архитектуры собран на базе многослойного корда: силовые нити ориентированы так, чтобы держать форму под высокой нагрузкой и амортизировать ударные импульсы. Брекерный пакет из стального корда стабилизирует протекторную зону, снижая деформацию блоков при тяге и торможениях. Бортовые кольца усилены высокопрочной стальной проволокой — это гарантирует точную посадку на обод W-16E и предотвращает микроподвижки при низком и номинальном давлении. Боковины имеют эластомерный слой с повышенной стойкостью к изгибной усталости, а дополнительные прокладки в плечевой области помогают отводить тепло от зоны максимального нагрева, поддерживая ресурс при длительных переходах с грузом.

Основные области применения

Подходит для грузовых шасси общего назначения, коммунальных машин, аэродромной техники, строительных самосвалов малого и среднего класса, прицепной спецтехники. Устанавливается на универсальную ось: сочетает долговечный протектор для твердого покрытия и надежную тягу на уплотненном грунте; конструкция выдерживает частые выезды на стройплощадки и движение по городу.

Список техники:

КрАЗ — серия 65055 / шасси для спецнадстроек
МАЗ — 6312 / коммунальные и строительные модификации
ЗИЛ — 4331 / городские службы и ремонтные бригады
MAN — TGM 18.xxx / дорожно-строительные задачи
Mercedes-Benz — Atego 15–18 т / коммунальные надстройки
IVECO — Eurocargo 4x2 / стройплощадки и логистика
Renault Trucks — D WIDE / смешанные маршруты
DAF — LF 55 / город и пригород, стройобъекты
JCB — шасси под гидроподъемники и коммунальные установки
Foton — Auman 4x2 / региональные перевозки со смешанным покрытием
Isuzu — F-Series / коммунальные машины
Hino — 500 Series / универсальные шасси
Татра — Force 4x4 / дорожно-строительные работы
МАЗ — 5550 / самосвалы для городских объектов
ГАЗ — Садко NEXT спецмодификации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (линейка X Works) – у Neumaster выше экономическая привлекательность при сопоставимом уровне износостойкости на смешанных дорогах.
Goodyear (Omnitrac) – модель Neumaster демонстрирует более «мягкое» поведение на неровностях благодаря эластичным боковинам.
Triangle / Aeolus (аналогичные E-2) – преимущество Neumaster в стабильности курса и предсказуемости на влажном покрытии благодаря геометрии канавок.

Корпус Neumaster собран с акцентом на баланс: стальной брекер жестко поддерживает протектор, но боковины сохраняют достаточную гибкость для гашения ударов. В сравнении с конкурентами с более «жестким» каркасом шина лучше адаптируется к микронеровностям и медленнее «пилит» кромки блоков. Протектор E-2 с комбинированными блоками и продольными каналами обеспечивает прогнозируемое сцепление: на щебне и грунте работают острые кромки, на асфальте — непрерывные ребра, что снижает шум и «плавание» руля.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса достигается благодаря усиленному каркасу и долговечной смеси.
Корпус выигрывает в стойкости к усталостным нагрузкам: многослойный корд дольше сохраняет геометрию.
Сниженное сопротивление качению способствует лучшей топливной экономичности в своем классе.

Каркас построен на основании радиальной схемы со стальным брекером и нейлоновым кап-поясом. Бортовые кольца с высокопрочной проволокой фиксируют шину на ободе W-16E, препятствуя проворачиванию и утечкам. Боковины имеют защитные слои, которые гасят удар от камня и кромки бордюра. Протектор опирается на жесткую основу брекера — это снижает «выкатывание» блоков и ускоренный износ кромок при торможении и старте.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: компаунд рассчитан на увеличенный пробег с равномерным стиранием.
Надежная тяга и уверенное поведение на покрытии — от уплотненного щебня до мокрого асфальта.
Прочная силовая база: многослойный каркас стабилизирует шину под полной нагрузкой.
Функциональная геометрия протектора: направляющие дорожки в центральной зоне и массивные зацепы по плечам для нужной оси.
Возможность восстановительных операций: качественный корпус допускает повторное использование после наварки.
Контроль износа: метки в канавках помогают вовремя планировать замену.
Сильная тяга и высокая грузовая способность ускоряют выполнение задач и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Держите давление в пределах, соответствующих нагрузке и режиму движения; проверяйте его на «холодной» шине перед выездом. При работе на смешанных дорогах избегайте длительной езды на пределе скорости G (90 км/ч) с полной загрузкой — это снизит нагрев и продлит ресурс. Регулярно выполняйте перестановку между позициями, чтобы компенсировать различия в изнашивании. Следите за состоянием обода W-16E: чистая посадочная полка и целый фланец — ключ к герметичности TL-конструкции. Удаляйте застрявшие камни из канавок: это уменьшает риск пробоин и ускоренного стирания. Не допускайте перегруза — индекс 140 рассчитан на 2500 кг на колесо в одиночной установке.

В каких условиях шина может эксплуатироваться E-2 W-16E

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. На уплотненном щебне и грейдированных участках блоки протектора формируют надежные кромки зацепления; на мокром асфальте продольные канавки отводят воду, уменьшая риск аквапланирования на рабочих скоростях. На строительных площадках шина переносит контакт с острыми кромками, а усиленные боковины дополнительно защищают корпус от повреждений при маневрах у бордюров и плит.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводить только на исправный обод W-16E, применяя рекомендованную смазку для бортов. Используйте калиброванный манометр и ограничитель при накачке: первый подъем борта делать в клетке безопасности. Не превышайте монтажное давление, указанное производителем диска и шины. После посадки — доведите до рабочего давления по нагрузочным таблицам; через 24 часа выполните контроль и при необходимости подравняйте. При демонтаже — полностью стравите воздух, разожмите борта специальным инструментом, не применяйте ударные способы, чтобы не повредить корд.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход до 3–5% в смешанном цикле при корректном давлении.
Сокращение времени работ: тяговый рисунок уменьшает пробуксовку на грунте и ускоряет маневры на площадке.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают интервал до замены и допускают восстановление протектора.

Оплата и доставка

Купите шину 13 r18 Neumaster E-2 W-16E 140G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Мы подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильное наличие, оперативная логистика и техническая поддержка — мы поможем подобрать давление, режимы перестановки и оптимальные позиции под ваш парк.

Заключение по шине и рекомендации

13 r18 Neumaster E-2 W-16E 140G — практичный выбор для тех, кому нужна одна шина на все позиции: прочный каркас, тяговый протектор и адекватный расход топлива. Модель оптимальна для коммунальной и строительной техники, уверенно ведет себя на асфальте и грунте, помогает держать скорость работы без лишних простоев и ремонтных затрат. Правильное давление и своевременная перестановка обеспечат долгий срок службы, устойчивость на маршруте и предсказуемость на влажном покрытии. Выбирайте рационально — повышайте эффективность парка и снижайте операционные расходы.

Частые вопросы о шине

Что означает индекс 140G? – 140 соответствует максимальной массе 2500 кг на одно колесо; G — допустимая скорость до 90 км/ч.
Для каких осей подходит модель? – Конструкция и протектор позволяют использовать шину на универсальной оси (все позиции) в зависимости от требований техники.
Какое рабочее давление выставлять? – Давление подбирают по нагрузочным таблицам под фактическую массу на колесо и режим; измерение проводят на «холодной» шине.
Можно ли восстановить протектор? – При хорошем состоянии корпуса допускается профессиональная наварка с соблюдением регламентов сервисного центра.
Какой тип обода нужен? – Для корректной посадки применяется профиль обода W-16E с диаметром 18 дюймов и соответствующей шириной и полками.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и лучшая цена для вашего парка; Быстрая доставка по Украине; Оформляйте покупку — персональные условия для компаний и автопарков.

Основные данные шины

Радіус

Радиус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Neumaster

Индекс нагрузки

140

Индекс скорости