13 r22.5 Bridgestone L-355 154/150K Ведущая грузовая шина — надежная тяга и прочность для смешанных дорог и бездорожья, обзор и преимущества
13 r22.5 Bridgestone L-355 154/150K Ведущая грузовая шина создана для тяговых осей тяжелых грузовиков, работающих в суровых условиях карьеров, строительных площадок и сложных региональных маршрутов. Глубокий рисунок с мощными грунтозацепами обеспечивает уверенный разгон и контролируемое торможение на щебне, глине и мокром асфальте. Выбирайте этот комплект, чтобы повысить проходимость, сократить простои и стабилизировать эксплуатационные расходы автопарка.
Описание производителя и преимущество его выбора
Bridgestone — международная шинная корпорация японского происхождения, один из мировых лидеров в сегменте грузовых шин. Компания вкладывает значительные ресурсы в инженерные разработки и тестирование, чтобы обеспечить стабильность, долговечность и безопасность в тяжелых режимах эксплуатации. Выбирая эту марку, вы получаете проверенную технологическую базу и доступ к поддержке по восстановлению и обслуживанию каркаса.
- Страна производства: Япония
- Технологии бренда: многослойные стальные брекеры, усиленные борта, камневыбрасыватели в канавках, кап-бейс компаунд для контроля температуры, оптимизированные плечевые зоны для равномерного износа
- Назначение шин: магистральные и смешанные перевозки, строительная и коммунальная техника, карьерные и региональные маршруты, ведущие и другие оси грузовых автомобилей и спецтехники
- Рейтинг бренда: входит в число мировых лидеров вместе с Michelin, Goodyear, Continental по надежности каркаса и ресурсу пробега
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — ведущая ось для смешанных условий и региональных перевозок, усиленная тяга и ресурс
- 12r22.5 — ведущая ось для строительной и коммунальной техники, акцент на проходимость
- 11r22.5 — рулевая и прицепная оси на региональных и магистральных трассах, стабильность курса
- 295/80r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов, баланс тяги и экономичности
- 315/70r22.5 — рулевая и ведущая для магистрали и регионов, улучшенная устойчивость на скорости
- 385/65r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и высокая грузоподъемность
- 275/70r22.5 — городские и региональные маршруты, автобусы и коммунальная техника
- 13r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий, повышенный дорожный просвет и глубокий протектор
- 265/70r19.5 — прицепная и ведущая для среднетоннажной техники, прочность и ресурс
- 245/70r19.5 — рулевая и прицепная для развозной логистики, устойчивость и комфорт
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Bridgestone L-355- Производитель шины: Bridgestone
- Страна производитель шины: Япония
- Назначение шины: ведущая ось тяжелых грузовиков для смешанных дорог и бездорожья
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: L-355
- Ширина шины: 330 мм
- Высота профиля шины: 90
- Наружный диаметр шины: 1140 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
- Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг / 3350 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL
- Рисунок протектора шины: блочный направленный, глубокие канавки, около 22–24 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 72–78 кг
- Материал: износостойкий резиновый компаунд кап-бейс, стальной корд, стальной брекер, нейлоновая защитная подслойка
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса смешанных дорог
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработан для тяжелых грузовиков и сохраняет стабильность на жестких покрытиях и на рыхлых поверхностях.
- Повышенный ресурс пробега: долговечные смеси рассчитаны на длительную службу при интенсивной эксплуатации.
- Уверенная тяга и надежное замедление на разных покрытиях.
- Прочный каркас с многослойным металлическим кордом для высоких нагрузок.
- Специализированный рисунок: для ведущих осей — массивные шашки и открытые канавки; для рулевых — прямолинейные дорожки; для прицепов — стабильная площадка контакта.
- Корпус пригоден к восстановлению и повторному использованию после износа протектора.
- Стабильная работа при нагреве за счет термостойких материалов.
- Многослойная конструкция корда и брекера повышает стойкость к деформациям.
- Контроль износа по меткам и индикаторам глубины для своевременного обслуживания.
- Компаунд и армирование: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и функциональные добавки.
- Усиленные боковины против порезов и боковых ударов.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок L-355 сформирован массивными, крупноформатными блоками с многоугольной геометрией и выраженными кромками зацепления. Шашки располагаются в шахматном порядке, что улучшает сцепление на рыхлых и влажных поверхностях, а также снижает вероятность проскальзывания при старте под грузом. Основные продольные канавки глубокой посадки сочетаются с поперечными дренажными каналами сложной формы, обеспечивая эффективный отвод воды и грязи из пятна контакта. Шаг грунтозацепов рассчитан так, чтобы давление распределялось равномерно по площади, что предотвращает локальные перегревы и ускоренный износ плечевых зон.
Углы наклона перемычек и перегородок в центральной части подобраны для улучшения тяги под нагрузкой, а плечевые блоки имеют дополнительную жесткость, чтобы сохранять устойчивость при маневрировании и при забросе колеса камнями. Самоочистка поддерживается за счет расширяющихся книзу дренажных каналов и специальных камневыбрасывателей в канавках, препятствующих застреванию острых фракций щебня. Для взаимозаменяемых типоразмеров используют как диагональные 12-13.00-20 решения для спецтехники, так и радиальные исполнения вида 13 r22.5 с усиленной геометрией грунтозацепов.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе стального корда высокой прочности с многослойной архитектурой, что уменьшает деформации под нагрузкой и помогает удерживать форму пятна контакта. Брекерный пакет состоит из нескольких стальных поясов, уложенных под углами, рассчитанными на подавление роста трещин и устойчивость к проколам в зоне протектора. В бортовой области применяются усиленные кольца и жесткий наполнитель, что улучшает фиксацию на ободе и препятствует микроподвижкам при низкой скорости на бездорожье. Боковины имеют утолщенные зоны в местах вероятных ударов, а теплоотвод оптимизирован за счет композиции кап-бейс: верхний слой держит износ, базовый помогает снижать рабочую температуру.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущих осях грузовиков, самосвалов и шасси для строительной индустрии, работы в карьерах и на смешанных маршрутах с выездом на асфальт. Подходит для техники, где важны долговечность протектора и уверенная тяга на твердом и рыхлом грунте. Устанавливается на тяжелые машины, отличаясь стойкостью к абразивному износу на щебне и стабильностью на мокром покрытии.
Список техники:
- KamAZ — 65115
- MAZ — 6517
- KrAZ — 65055
- MAN — TGS 33.440
- Volvo Trucks — FMX 6x4
- Scania — G 410 XT
- Mercedes-Benz — Arocs 3340K
- Iveco — Trakker AD410T41
- DAF — CF Construction 8x4
- Renault Trucks — K 430
- Ford Trucks — 4142D
- Tatra — Phoenix 6x6
- Shacman — X3000 6x4
- Howo — A7 8x4
- Foton — Auman EST 6x4
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Works D – у L-355 более агрессивная блочная геометрия, что помогает увереннее трогаться на рыхлых и влажных участках
- Continental HDC – у рассматриваемой модели заметно развиты плечевые блоки и выраженная система самоочистки, полезная при работе на щебне и глине
- Goodyear Omnitrac D – L-355 выделяется массивными грунтозацепами и шероховатой кромкой блоков, повышающей тягу при невысоких скоростях под полной массой
Каркас L-355 сконструирован с акцентом на стойкость к механическим воздействиям и повторному восстановлению, брекерные слои усиливают сопротивление пробоям в зоне протектора. Боковины усилены для противостояния боковым порезам и ударам. Рисунок протектора с крупной шахматной раскладкой и глубокими открытыми канавками формирует стабильное пятно контакта на грунте и мокром асфальте, что отличает модель от более дорожных конкурентных решений с менее выраженной шашечной геометрией.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к линейке шин для ведущих осей смешанного применения и ориентирована на тяжелые грузовики, самосвалы и строительные шасси.2. Работает на щебеночных дорогах, на глине и песке, а также на асфальте при вывозе грунта, инертных материалов и строительных отходов.3. Конструкция радиальная, многослойный каркас со стальным кордом и несколькими брекерными поясами для стабилизации пятна контакта.4. Боковые зоны усилены против порезов и ударов, борта укреплены для надежной посадки на диске под высокой нагрузкой.5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу и растрескиванию, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.6. Протектор блочного типа с глубокими канавками, острыми кромками зацепления и продуманной самоочисткой.7. Эксплуатационные плюсы: надежная тяга на грунте, стабильность курса на мокром покрытии, прогнозируемое торможение.8. Экономическая выгода: увеличенный ресурс протектора и пригодность к восстановлению снижают совокупную стоимость владения.9. Универсальность применения: одинаково уместна на строительных объектах, в региональных рейсах и на подъездных дорогах предприятий.Конструктивные особенности шины
Оптимальный баланс цены и ресурса обеспечивается ремонтопригодным каркасом и глубокой рабочей поверхностью. Увеличенная живучесть корпуса за счет многослойной стальной архитектуры и защиты уязвимых зон. Снижение расхода топлива достигается за счет оптимизации сопротивления качению в классе смешанных покрытий. Каркас выполнен из стального корда, брекерный пакет укрепляет протекторную зону, боковины защищены от порезов и ударов, а рисунок протектора спроектирован с учетом самоочистки и устойчивой тяги на рыхлой поверхности.
Ключевые преимущества шины
Долговременная служба благодаря стойким к истиранию составам резины, рассчитанным на длительный пробег в тяжелых режимах.Отличная сцепляемость на разных типах покрытия за счет широких кромок и глубокой геометрии блоков.Корпус усилен многослойным металлическим кордом для работы под высокой нагрузкой и на неровной дороге.Специализированный протектор: для рулевых осей применяют продольные дорожки стабильности, для ведущих — глубокие шашки, для прицепных — равномерное распределение давления.Восстановление возможно многократно при хорошем состоянии каркаса, что продлевает срок службы и снижает расходы.Наличие меток износа помогает контролировать остаточную глубину и вовремя проводить обслуживание.Мощная тяга и запас грузоподъемности ускоряют выполнение задач и сокращают простои.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для ведущей оси в смешанных условиях рекомендуется поддерживать давление в соответствии с нагрузкой на колесо и скоростным режимом. Типичные ориентиры для 13 r22.5: 7.5–9.0 бар для дорог с твердым покрытием и 7.0–8.0 бар на участках с частыми выездами на грунт при сниженной скорости. Следите за температурой каркаса в жару, выполняйте регулярную перестановку по схеме автопарка, проверяйте состояние боковин после работ на щебне. Не допускайте длительного движения на пониженном давлении, очищайте канавки от застрявших камней, контролируйте остаточную глубину протектора и геометрию подвески для равномерного износа.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Bridgestone L-355
Шина уверенно работает на карьерах и строительных объектах, выдерживает щебень и острые фракции, сохраняет сцепление на влажной почве и цепкость на глине. На дорогах общего пользования обеспечивает стабильность на мокром асфальте и предсказуемость в поворотах. На твердом грунте поддерживает тягу при разгоне с полной массой, эффективно очищается от налипшей грязи и удерживает пятно контакта под нагрузкой.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом проверьте состояние обода и бортового уплотнения, используйте рекомендованные смазки. Центрируйте шину на диске, доводите до посадочного давления в соответствии с таблицами производителя, затем корректируйте до рабочего уровня. Затяжку гаек выполняйте крестообразно с контролем момента. После первых 50–100 км повторите проверку крепежа. При демонтаже соблюдайте технику безопасности и выпускайте воздух полностью. Давление подбирайте по нагрузке на ось и скорости, избегайте недокачки и перекачки, чтобы не допускать перегрева и неравномерного износа.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса смешанных дорог дает уменьшение расхода до 3–5 процентов в парке при правильном давлении и обслуживании.
- Сокращение времени работ: мощная тяга уменьшает пробуксовки на рыхлых участках, что повышает среднюю скорость выполнения операций на строительных и карьерных маршрутах.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас с возможностью восстановления продлевает срок службы комплекта, снижая стоимость километра.
Оплата и доставка
Приобретайте 13 r22.5 Bridgestone L-355 154/150K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите помощь специалиста и оперативную отправку по всем регионам Украины.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нашему менеджеру. Подтвердим наличие, цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером.
- Способы оплаты: безналичный с НДС, оплата на карту, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, надежные поставки из проверенных каналов, быстрые отгрузки и квалифицированные консультации по подбору и эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
13 r22.5 Bridgestone L-355 154/150K — выбор для тех, кто работает в тяжелых условиях и ценит уверенную тягу, прочный каркас и длительный ресурс протектора. Модель сочетает устойчивость на мокром асфальте, проходимость на грунте и прогнозируемое торможение, что повышает эффективность перевозок и помогает снижать расход топлива при корректном давлении. Усиленные боковины и ремонтопригодность корпуса обеспечивают долговечность в жестких сценариях, а самоочищающийся рисунок поддерживает стабильность работы в грязи и на щебне. Рекомендуется для ведущих осей тяжелых грузовиков, где важны надежность, безопасность и экономичность.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли эта шина для смешанных дорог и бездорожья? – Да, L-355 спроектирована для ведущих осей с акцентом на работу на щебне, грунте и выездах на асфальт.
- Можно ли восстанавливать каркас после износа протектора? – Да, корпус допускает восстановление при сохранении целостности каркаса и соблюдении рекомендаций сервиса.
- Есть ли возможность нарезки протектора после износа? – Для многих грузовых шин бренда возможна регрувинг-процедура при достаточной остаточной толщине и соблюдении инструкций.
- Какой индекс скорости у данной модели? – Индекс K, соответствующий безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Какое давление поддерживать в эксплуатации? – Давление подбирают по нагрузке и режиму; обычно 7.5–9.0 бар на твердом покрытии и 7.0–8.0 бар в смешанных условиях при сниженной скорости.
Закажите сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте заявку — есть специальные условия для автопарков и компаний.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Ведуча вантажна шина
ТипТС
Ведуча вантажна шина