205/75 r17.5 Triangle TTR-D12 126/124M ведущая грузовая шина создана для коммерческого транспорта с двускатной установкой на ведущей оси. Модель сочетает уверенную тягу на мокром асфальте и плотном грунте, равномерный износ и стабильность под полной загрузкой. Усиленный каркас, износостойкий компаунд и блочный рисунок протектора обеспечивают устойчивую работу в режиме частых стартов и торможений. Это практичный выбор для распределительной логистики, коммунальных и региональных перевозок. Оформите заказ сегодня, чтобы получить грамотную консультацию и оперативную отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных производителей Китая с полной линейкой грузовых, карьерных и легковых шин. Компания инвестирует в научно-исследовательские центры и автоматизацию производств, удерживая стабильное качество в сегменте TBR.

Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (штаб-квартира и ключевые производственные площадки — провинция Шаньдун, город Вэйхай)
Технологии бренда: компьютерное моделирование профиля и пятна контакта, рецептуры компаундов с повышенной долей синтетического каучука и кремнезёма, многоступенчатый контроль качества, стальные брекерные пакеты повышенной прочности, возможность восстановления протектора при соблюдении регламентов.
Назначение шин: грузовой транспорт малой и средней тоннажности, магистральные и региональные перевозки, городская дистрибуция, развозные и коммунальные задачи, прицепная техника.
Рейтинг бренда: устойчиво входит в пул заметных мировых производителей во втором ценовом сегменте, конкурируя по соотношению цены и ресурса с корейскими и европейскими марками второго эшелона, уступая премиальным по максимальному пробегу, но выигрывая по общей экономике владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — ведущая и прицепная ось для развозных грузовиков, акцент на тягу и долговечность в городской логистике
235/75 r17.5 — ведущая ось для среднетоннажных шасси, повышенная грузоподъемность, устойчивость при стартах и торможениях
245/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось, равномерный износ в региональных перевозках
265/70 r19.5 — ведущая ось, усиленные блоки протектора для уверенного разгона на мокром покрытии
275/70 r22.5 — ведущая ось магистральных автопоездов, тяга и ресурс на длинных дистанциях
295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, стабильность курса и точность управления
315/70 r22.5 — ведущая ось, повышенная тяговая способность и возможность восстановления
315/80 r22.5 — универсальное применение на тяжелых шасси, баланс курса и тяги
385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость и равномерный износ под высокими нагрузками
425/65 r22.5 — специальная техника и передние оси с высокой нагрузкой, прочность и ресурс

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 205/75 r17.5 Triangle TTR-D12

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TTR-D12 сформирован из массивных тяговых шашек с поперечными кромками и канавками, которые заходят в центральную зону под умеренным углом. Межблочные зазоры подобраны так, чтобы блоки оставались жесткими на сдвиг под моментом тяги, но сохраняли достаточный шаг для отвода воды и шлама. Три непрерывных продольных водоотводящих канала стабилизируют курс и ускоряют дренаж на влажном покрытии, а поперечные прорези формируют дополнительные зацепы при старте и торможении. Закругленные края плечевых блоков распределяют давление по пятну контакта и снижают локальный нагрев. Рисунок ненаправленный, симметричный — допускает стандартные схемы перестановки в паре на двускатах.

Если требуется взаимозаменяемость с диагональными модификациями на специальных шасси, используют схожие по габариту варианты в диагональном исполнении 205/75-17.5 и радиальном 205/75 r17.5, согласуя их с требованиями завода-изготовителя техники и парами на оси.

Конструктивные особенности шины

В основе шины — радиальный каркас на стальном корде с прочными бортовыми кольцами, которые фиксируют посадку на ободе при высоких давлениях и динамических нагрузках. Брекерный пакет из стальных слоев придает протекторной зоне стабильность под крутящим моментом и защищает от проколов мелким острым мусором. Над брекером расположен защитный резиновый слой, который гасит ударные нагрузки от камней и ребер дорожных покрытий. Боковины усилены против истирания и ударов о бордюр, а теплоотводящие канавки в зоне плеч помогают равномерно распределять температуру в долгой смене.

Основные области применения

Работа на ведущей оси развозных и региональных грузовиков в смешанном цикле город-трасса Устанавливается на среднетоннажные шасси с двускатной ведущей осью; выделяется равномерным износом на твердом покрытии и стабильной тягой при резких маневрах и частых остановках.

Список техники:

Isuzu — NPR, NQR 75 в комплектациях на 17.5
Mitsubishi Fuso — Canter серии 7.5–8.5 т на 17.5
Hino — 300 Series (Dutro) модификации на 17.5
Hyundai — Mighty EX8, HD78 в исполнениях с 17.5
Iveco — Eurocargo 75E на колесах 17.5
MAN — TGL 8.180 и родственные модификации с 17.5
DAF — LF45 в версиях 7.5–8 т на 17.5
Renault Trucks — Midlum 7.5–10 т на 17.5
Mercedes-Benz — Atego легкие серии с 17.5
Nissan — NT500 в комплектациях под 17.5
Foton — Auman и Ollin соответствующих типоразмеров
GAZ — Valdai Next с переоборудованием под 17.5
MAZ — малотоннажные шасси с 17.5 в двускате
IVECO Bus — Daily шасси в грузовом исполнении на 17.5
Ford Trucks — Cargo легких серий с 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Hankook – у Triangle TTR-D12 привлекательнее цена при сопоставимой тяге на мокром покрытии в городских условиях.
Goodyear – TTR-D12 обеспечивает более выгодную стоимость километра в региональном цикле при регулярных перестановках.
Michelin – Triangle уступает по максимальному пробегу, но выигрывает по стартовым инвестициям и доступности восстановления в локальных сервисах.

Каркас TTR-D12 рассчитан на регенерацию при корректной эксплуатации, что сближает его с решениями корейских марок, тогда как у премиум-брендов акцент на повышенный ресурс до первой регенерации. Структура кордов и укрепленные боковины у Triangle нацелены на защиту от изломов в городской среде с частыми бордюрными касаниями. Протекторная часть с блочными элементами дает тягу, приближенную к европейским аналогам в условиях дождя и уплотненного покрытия, при этом компаунд адаптирован к широкому диапазону температур.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель TTR-D12 относится к линейке грузовых радиальных шин для ведущих осей, предназначена для среднетоннажной техники.

2. Применяется в городской развозной логистике, на региональных трассах, в коммунальном и сервисном парке.

3. Конструкция радиальная, многослойный каркас на стальном корде, брекерный пакет для поддержки пятна контакта под тягой.

4. Боковины усилены износостойкими смесями, бортовые кольца повышенной жесткости против проворотов и разбортирования.

5. Компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнезёмом, стойкий к истиранию и термостарению.

6. Протектор блочно-реберный с выраженными поперечными кромками, увеличенной глубиной и самоочищающимися канавками.

7. Эксплуатационные плюсы: уверенный разгон без пробуксовок, стабильность на мокром, мягкое прохождение стыков.

8. Экономическая выгода: сниженные начальные вложения и возможность восстановления корпуса уменьшают стоимость километра.

9. Универсальность: подходит для смешанного режима город-трасса и допускает работу на умеренно уплотненном грунте.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированное соотношение цены и ресурса: позволяет планировать парк с меньшими капитальными затратами.
Повышенная стойкость каркаса: конструкция рассчитана на длительные циклы под полной загрузкой и частые старты.
Оптимизированное сопротивление качению: помогает сократить расход топлива в распределительных маршрутах.

Каркас построен на стальном корде с демпфирующими резиновыми слоями, борт усилен жесткими кольцами для надежной посадки на обод. Брекер из нескольких стальных слоев стабилизирует зону протектора под моментом тяги. Боковины защищены от истирания и микротрещин за счет специальных антиозонантных добавок в смеси. Протектор, сформированный из массивных блоков с прочными перемычками, выдерживает сдвиговые нагрузки двускатной установки, сохраняя форму и геометрию пятна контакта.

Ключевые преимущества шины

Долговечный ресурс: особые смеси рассчитаны на продолжительный пробег даже при интенсивных развозных циклах.
Надежная тяга в повседневной работе: уверенная работа на мокром и сухом покрытии.
Прочный каркас: многослойная структура корда поддерживает шину под высокой нагрузкой.
Профиль под задачу: для ведущих осей — глубокие тяговые блоки, для рулевых и прицепов — иные варианты с фокусом на курсовую устойчивость и ровный износ.
Восстановление протектора: при корректном состоянии корпуса возможны повторные циклы наварки.
Контроль износа: индикаторы на протекторе позволяют вовремя планировать замену или регенерацию.
Сильная тяга и достойная грузовместимость ускоряют выполнение задач, сокращая простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с таблицами нагрузки-давления для 205/75 r17.5 и спецификацией автомобиля. Для двускатной ведущей оси в типовых условиях для этого размера применяют диапазон около 7.5–9.0 бар, корректируя в зависимости от фактической нагрузки, скорости и температурного режима. Регулярно контролируйте схождение и балансировку колес, выполняйте перестановки между внутренними и внешними позициями двуската для выравнивания износа. Избегайте длительных перегрузок и пробуксовки на месте, следите за состоянием протектора и боковин, своевременно удаляйте инородные предметы из канавок. При снижении остаточной глубины до уровня индикаторов планируйте замену или регенерацию корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 205/75 r17.5 Triangle TTR-D12

Шина рассчитана на городские улицы, региональные трассы, подъездные пути промзон, участки с влажным асфальтом и плотным щебнем. Блочный рисунок работает на твердых покрытиях и умеренно рыхлой крошке, а продольные каналы помогают сохранять устойчивость при ливне. На влажной грунтовке обеспечивается старт без избыточного проскальзывания, при этом рекомендуется выдерживать разумные ускорения и избегать длительной пробуксовки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых ободах рекомендованной ширины с применением монтажной пасты и динамометрического контроля момента затяжки крепежа. После посадки бескамерной шины убедитесь в герметичности, доведите давление до расчетного значения с учетом рабочей нагрузки и температуры. После пробега 50–100 км выполните контроль давления и подтяжку крепежа. Демонтаж проводите на специализированном оборудовании, не допускайте заломов бортов. При эксплуатации регулярно проверяйте давление на холодной шине — колебания более 0.2–0.3 бар требуют диагностики.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в классе ведущих региональных шин может уменьшить расход до 4–6% при корректном давлении и регулярной перестановке.
Сокращение времени работ: тяговые блоки и эффективный дренаж сокращают пробуксовки на старте и повышают темп рейсов в дождливую погоду.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления продлевают срок службы и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 205/75 r17.5 Triangle TTR-D12 126/124M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставляйте заявку сейчас — оперативно проконсультируем и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине. Выбирайте количество и оформляйте поставку прямо сегодня.

Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером на адрес.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрые отгрузки по всей стране и помощь специалистов при подборе на ось и условия эксплуатации. Закажите сейчас — закрепите лучшую цену и срок поставки под свой парк.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TTR-D12 в размере 205/75 r17.5 — рациональный выбор для ведущей оси развозных и региональных грузовиков. Шина сочетает уверенную тягу, равномерный износ, стойкий каркас и возможность восстановления, что повышает эффективность рейсов и уменьшает расход топлива за счет оптимизированного сопротивления качению. Для городской дистрибуции и смешанного режима город-трасса это надежное решение, которое помогает поддерживать высокую производительность, безопасность и предсказуемость поведения на мокром покрытии. Оформляйте заказ сегодня, чтобы укрепить надежность вашего парка и контролировать совокупную стоимость владения.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 205/75 r17.5 Triangle TTR-D12 для двускатной установки – Да, индекс 126/124 рассчитан на использование в паре на ведущей оси с допустимой нагрузкой на каждую позицию при сдвоенном колесе.
Какой рекомендуемый диапазон давления – Ориентируйтесь на данные производителя техники и таблицы нагрузки-давления для данного размера; обычно в пределах 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и режима.
Можно ли восстанавливать протектор на этом корпусе – При условии удовлетворительного состояния каркаса и наличия соответствующей маркировки на боковине допускается восстановление у сертифицированных сервисов.
Есть ли у модели сезонные ограничения – Шина всесезонная для умеренного климата и городско-региональной эксплуатации; при суровой зиме стоит использовать специализированные зимние решения согласно регламентам.
Как продлить срок службы – Поддерживайте корректное давление, выполняйте регулярные перестановки в двускате, следите за геометрией шасси и избегайте длительной пробуксовки на месте.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и привлекательная цена. Доставим по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте заявку — действуют предложения для корпоративных клиентов и автопарков.

Основные данные шины

Радіус

17.5

Радиус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки