215/75R17.5 Amberstone 366 128/126M Рульова вантажна шина

215/75 r17.5 Amberstone 366 128/126M Рулевая грузовая шина — надежное управление и ресурс для городских и межгородских маршрутов: назначение и использование, ключевые особенности модели, эффективная работа в любых условиях

Рулевая грузовая шина Amberstone 366 в размере 215/75 r17.5 с индексами 128/126M создана для передней оси среднетоннажных автомобилей, работающих на асфальте и улучшенных дорогах. Модель обеспечивает точное держание курса, ровный износ и стабильность на мокром покрытии, оставаясь экономичной по расходу топлива.

Выбирайте Amberstone 366, если нужен понятный контроль на рулевой оси, высокий пробег и предсказуемость в повседневной логистике. Оформите заказ сейчас — получите консультацию специалиста и быструю отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Amberstone — специализированный бренд грузовых шин, ориентированный на устойчивую работу автопарков и коммерческого транспорта. Производитель делает упор на прочный каркас, контролируемый износ и оптимальный баланс цены и ресурса. Линейка 17.5–22.5 закрывает ключевые потребности городских и региональных перевозчиков.

• Страна производства: Китай (КНР)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка для равномерного распределения давления в пятне контакта; многослойный металлический брекер с антикоррозионным покрытием; компаунды с повышенной стойкостью к абразивному износу и термостабилизацией; оптимизация сопротивления качению для экономии топлива.
• Назначение шин: для рулевых, ведущих и прицепных осей коммерческих грузовиков малой и средней тоннажности, автобусов и специальной техники, преимущественно для твердых покрытий и магистралей.
• Рейтинг бренда: устойчиво входит в число востребованных производителей в сегменте доступных грузовых покрышек благодаря сочетанию ресурса, прочности корпуса и конкурентной стоимости на фоне премиум-брендов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая ось для городской развозной техники и шасси с малой нагрузкой
• 225/75 r17.5 — ведущая ось для региональной доставки с акцентом на тягу и стабильность
• 235/75 r17.5 — прицепная ось, рассчитана на ровный износ и долговечность в тягово-сцепных составах
• 245/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных грузовиков, межгород
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для смешанных условий, усиленные плечи
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, максимальная курсовая устойчивость
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжелых режимов, улучшенная тяга
• 385/65 r22.5 — прицепная/тележки, акцент на устойчивость и равномерный износ
• 275/70 r22.5 — универсальные позиции для городских автобусов с частыми остановками
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для европейских магистралей, повышенная топливная эффективность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 128/126M

• Производитель шины: Amberstone
• Страна производитель шины: Китай (КНР)
• Назначение шины: для коммерческих грузовиков на переднюю ось, город и регион
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 366
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 770–780 мм (типичное значение для данного размера — около 776 мм)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 128/126 — предельная масса 1800 кг (одинарная)/1700 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется для грузовых дорожных шин
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; 3–4 продольные канавки; глубина около 12 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 23–26 кг (в зависимости от партии)
• Материал: комбинированный компаунд (натуральный и синтетический каучук, технический углерод, смолы и масла); корд полиэстер/сталь; стальной брекер
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для размера 17.5 при городских скоростях
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих авто и уверенно работает на дорогах любого качества в своем классе, выдерживая интенсивный ритм перевозок.
• Ресурсный потенциал: износ медленный и прогнозируемый; на типичных маршрутах пробег достигает значительных величин.
• Уверенная адгезия с покрытием в дождь и на сухом асфальте за счет продольных ребер и эффективных дренажных каналов.
• Каркас усилен: многоуровневый корд формирует устойчивую геометрию под нагрузкой и при ударах.
• Профиль протектора под рулевую ось: прямые канавки стабилизируют управление; тяговые блоки предусмотрены в версиях для ведущей; прицепные варианты ориентированы на ровный износ.
• Корпус поддерживает восстановление: допускается ретрединг при соблюдении техрегламента и оценке состояния.
• Термостойкость повышенная: структура диссипирует тепло при длительном ходу и остановках.
• Слоистая архитектура
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину и планировать ротации.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, карбоновую сажу, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы и специальные добавки для ресурса.
• Укрепленная боковая часть снижает риск порезов и повреждений при контакте с бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный ненаправленный профиль с тремя-четырьмя продольными канавками формирует длинные кромки сцепления и стабилизирует курс на высокой скорости. Плечевые зоны слегка открыты для отвода воды, при этом ребра сплошные, что улучшает точность реакции на поворот руля. Шаг ламелей подобран так, чтобы равномерно распределять нагрузку по пятну контакта.

Поперечные микро-канавки в зоне ребер обеспечивают дренаж на мокром покрытии, препятствуя возникновению гидропланирования. Жесткость блоков отрегулирована так, чтобы минимизировать подламывание в поворотах и повышать прогнозируемость торможения. Глубина канавок порядка 12 мм сохраняет баланс между водоотводом и низким сопротивлением качению.

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса — радиальный каркас с полиэфирным или нейлоновым кордом, обеспечивающим геометрию под нагрузкой и устойчивость к усталостным деформациям. Два стальных брекерных пояса с антикоррозионным слоем повышают сопротивление проколам протекторной зоны и стабилизируют пятно контакта на высоких нагрузках. Бортовые кольца усилены и плотно фиксируют шину на диске, предотвращая микропровороты при торможении. Боковины защищены дополнительным слоем от истирания о бордюры и от локальных ударных нагрузок, а теплоотводящая смесь уменьшает нагрев при длительном движении в жаркую погоду.

Основные области применения

• Для передней оси среднетоннажных грузовиков, фургонов и бортовых шасси, работающих на маршрутах город/пригород, с частыми остановками и маневрами. Устанавливается на технику, где важны точное управление, долговечность на твердом покрытии и предсказуемый износ.

Список техники:

• Isuzu — NQR/NPR 75 серия
• Mitsubishi Fuso — Canter (7.5–8.5 т)
• Hino — 300 Series
• Hyundai — HD65/HD72/HD78
• Mercedes-Benz — Atego 816/818
• MAN — TGL 8.180
• DAF — LF45
• Iveco — Eurocargo 75E16
• Renault Trucks — Midlum 7.5–8 т
• Volvo — FL (легкие конфигурации)
• Scania — P-Series (городские спецшасси в легкой конфигурации)
• MAZ — 4370 Зубренок (в модификациях, допущенных под 17.5-дюймовые диски)
• Foton — Aumark
• JAC — N-Series
• FAW — Light Truck серии J6F

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у Amberstone 366 более плотные продольные ребра, что придаёт рулю более четкую обратную связь в городе.
• Triangle – компаунд Amberstone ориентирован на пониженный нагрев, благодаря чему дольше сохраняется ровный износ при частых остановках.
• Westlake – у Amberstone 366 бортовая зона усилена для работы с бордюрным камнем, что повышает живучесть на маршрутах с частыми маневрами.

Если смотреть на конструктив, то у Amberstone 366 каркас рассчитан на стабильность геометрии при типичных нагрузках 17.5-дюймового сегмента; стальные пояса держат форму в торможении, а боковина с защитным слоем снижает риск порезов. Протекторная часть с тремя-четырьмя продольными канавками фокусируется на прямолинейной устойчивости, тогда как у ряда моделей конкурентов упор сделан на более мягкие плечи, что может добавлять комфорт, но ускоряет износ при агрессивных маневрах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительный пробег при разумной стоимости комплекта.
• Выигрыш в выносливости каркаса: устойчивость к усталостным деформациям на городских маршрутах с многократными торможениями.
• Экономичность в топливе: уменьшенное сопротивление качению за счет жестких ребер и стабилизации пятна контакта.

Каркас выполнен из прочных кордных материалов, брекерные пояса стабилизируют рабочую зону и улучшают сопротивление проколам сверху, боковины усилены защитой от истирания о бордюры, протекторная смесь поддерживает низкий нагрев в жаркое время. Такое сочетание повышает ресурс, помогает держать форму при нагрузках и обеспечивает ровный износ на рулевой оси.

Ключевые преимущества шины

• Длительный пробег и стойкость к износу: компаунд рассчитан на большие километражи в режиме повседневной логистики.
• Надежное сцепление с трассой: уверенное поведение на мокром и сухом покрытии благодаря продуманной геометрии ребер.
• Прочный каркас с многослойным кордом обеспечивает стабильность под нагрузкой и при ударах.
• Профиль под рулевую ось: прямолинейные канавки для стабилизации; в ведущих конфигурациях у бренда — акцент на тяговые блоки; в прицепных — на равномерный износ.
• Возможность восстановления: корпус совместим с ретредингом при прохождении инспекции.
• Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать ротацию и замену.
• Хорошая курсовая устойчивость и допустимая грузовместимость поддерживают темп работы автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси соблюдайте рабочее давление, соответствующее фактической нагрузке и рекомендациям автопроизводителя: обычно 7.5–8.5 бар для размера 215/75 r17.5 в одинарном исполнении. Проверяйте давление на холодной шине, особенно при смене температур. Регулярно выполняйте балансировку и проверку углов установки колес — это ключ к ровному износу ребер. Делайте осмотр на предмет порезов боковины и посторонних предметов в канавках после работы по маршрутам с активным контактом с бордюрами. Соблюдайте ограничения скорости по индексу M — до 130 км/ч.

Для увеличения ресурса контролируйте нагрузку на ось, не допускайте систематического превышения. Поддерживайте чистоту протектора — удаляйте камни, следите за состоянием дисков и вентилей. При первых признаках неравномерного износа (оперение, волна) проверяйте давление и геометрию подвески. На длительных перегонах делайте паузы для охлаждения, если шина работает в жару и под полной нагрузкой.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 128/126M

Покрытия: асфальт, бетон, улучшенные дороги. Влажные участки и лужи — дренажные канавки обеспечивают отвод воды. Твердый сухой грунт — допускается кратковременный проезд с умеренной нагрузкой, но оптимальный ресурс достигается на дорогах с твердым покрытием. Температурный диапазон — от холодного межсезонья до летней жары без перегрузок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный диск; используйте рекомендованную смазку для посадки борта. При бескамерной установке заменяйте вентиль, проверяйте герметичность места бортирования. Затяжку колесных гаек выполняйте динамометрическим ключом в крест-накрест последовательности. После монтажа доведите давление до значения, соответствующего нагрузке и осевой конфигурации; повторно проверьте давление через 24 часа. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха. Не допускайте эксплуатацию при поврежденном корде или грыжах; корпус под ретрединг допускается сдавать только после экспертной оценки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в типичных городских скоростях помогает уменьшить расход дизеля до 3–5% относительно изношенных или неправильно подобранных рулевых шин.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и стабильность на мокром асфальте снижают пробуксовки и позволяют поддерживать равномерный темп маршрута.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают срок службы комплекта и уменьшают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Amberstone 366 128/126M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — подберем комплект под ваш автомобиль и оперативно отправим по Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и время отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки со склада, официальная гарантия, оперативная отгрузка, консультации технических специалистов и помощь в подборе давления под ваш режим эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая покрышка для развозных и региональных маршрутов, 215/75 r17.5 Amberstone 366 128/126M сочетает четкое управление, высокий ресурс и умеренное энергопотребление. Она оптимальна для среднетоннажных шасси с тентами, фургонами и рефрижераторами, обеспечивает стабильность на мокрой дороге и ровный износ. Правильное давление, регулярная балансировка и контроль углов установки помогают максимально раскрыть потенциал модели, увеличить пробег и сделать работу автопарка более эффективной и безопасной.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить 215/75 r17.5 Amberstone 366 на заднюю ведущую ось? – Модель разработана для рулевой оси; для ведущей рекомендуется использовать варианты с тяговым рисунком, соответствующие условиям эксплуатации.
• Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации в нашем климате? – Да, это всесезонная дорожная покрышка, рассчитанная на использование круглый год при соблюдении индексов и корректного давления.
• Допускается ли восстановление (ретрединг) корпуса? – Корпус рассчитан на восстановление при условии прохождения инспекции на отсутствие скрытых повреждений и соответствия требованиям мастерской.
• Какое рабочее давление рекомендуется для городской эксплуатации? – Обычно 7.5–8.5 бар для одинарной установки на передней оси, но окончательное значение задает автопроизводитель и фактическая нагрузка.
• Есть ли защита от повреждений борта и боковины? – Боковые зоны и борт усилены; предусмотрены защитные слои, снижающие риск порезов и истирания при контакте с бордюрами.

Заказывайте сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте заявку — специальные условия для компаний и автопарков.