Goodyear — один из мировых лидеров в производстве шин для коммерческого транспорта. Линейка KMAX GEN-2 разработана европейским инженерным центром Goodyear в Колмар-Берге (Люксембург) и ориентирована на максимальный пробег при сохранении устойчивости и эффективности в любых погодных условиях. Технологические платформы бренда (KMAX Technology, IntelliMax Rib) подтверждены многолетней эксплуатацией в автопарках по всей Европе.

Страна производства: Европа (заводы Goodyear в ЕС, поставка в Украину из европейских площадок)
Технологии бренда: KMAX Technology для высокого ресурса; IntelliMax Rib для устойчивости траектории и равномерного износа; оптимизированные компаунды для низкого сопротивления качению; RFID-метки для цифрового управления парком; полноценная пригодность к дорезке и восстановлению.
Назначение шин: коммерческий транспорт малой и средней тоннажности, городское и межрегиональное сообщение, магистральные и смешанные маршруты с преобладанием асфальтового покрытия.
Рейтинг бренда: Goodyear стабильно входит в топ-3 мировых производителей шин, конкурируя с Michelin и Bridgestone по качеству, инновациям и ресурсу коммерческой линейки.

Иные размеры шин, производимых брендом

235/75 r17.5 — рулевая; городской и региональный развоз, маневренные шасси
245/70 r17.5 — ведомая/прицепная; усиленная тяга и равномерный износ в парке среднетоннажников
265/70 r19.5 — рулевая; универсальное решение для средних грузовиков на региональных маршрутах
285/70 r19.5 — ведущая; улучшенная тяга и долговечность под смешанные маршруты
295/80 r22.5 — рулевая; магистральные перевозки, максимальная курсовая устойчивость
315/70 r22.5 — рулевая; международные рейсы, низкое сопротивление качению
315/80 r22.5 — ведущая; повышенная тяга на дальних и смешанных маршрутах
385/65 r22.5 — рулевая/прицепная; высокая нагрузочная способность, стабильная управляемость
385/55 r22.5 — рулевая; низкий профиль для автопоездов и повышенной устойчивости
225/75 r17.5 — прицепная; контролируемый износ в городских условиях
205/75 r17.5 — прицепная; развозные задачи, стабильная работа на коротких плечах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

Предназначена для коммерческих грузовиков, обеспечивает стабильное поведение и уверенное руление на дорогах различного качества.
Повышенный пробег: используемые компаунды рассчитаны на длительную эксплуатацию при интенсивной работе автопарка.
Надежное сцепление в дождь и на сухом покрытии благодаря продуманной геометрии ребер и ламелям.
Упрочненный каркас: многослойная структура корда оптимизирует прочность и ремонтопригодность.
Профиль для рулевой оси: прямолинейные канавки удерживают траекторию и улучшают дренаж.
Корпус пригоден к восстановлению: допускается дорезка и последующая наварка протектора.
Стабильность при нагреве: состав резины и конструкция эффективно отводят тепло.
Мультислойная архитектура обеспечивает баланс прочности и комфортности хода.
Индикаторы износа помогают вовремя планировать ротацию и обслуживание.
Композит материалов: каучуки, сажа, сера, стальные и текстильные корды, масла и смолы для долговечности.
Укреплённая боковина лучше противостоит абразиву и бордюрным касаниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок реализован в виде пяти ребер с четырьмя непрерывными кольцевыми дренажными каналами увеличенной ширины. Центральные ребра имеют повышенную жесткость по продольной оси для уверенного «курсового» ведения, а плечевые зоны — более плотную компоновку блоков, что уменьшает риск «омыливания» кромок и стабилизирует контакт на поворотах. В микрогеометрии используются ламели сложной формы, добавляющие кромки зацепа без излишней подвижности блока, что улучшает торможение на влажном асфальте. Шаг и чередование элементов оптимизированы по шуму, а распределение давления по пятну контакта выровнено, чтобы замедлить износ плеч.

Дренажные канавки имеют слегка волнообразный контур, ускоряющий отвод воды и препятствующий удержанию мелких камней. Самоочищение в городе и на кольцевых дорогах проявляется стабильно: каналы не забиваются, а микроскошенные кромки внутри канавок снижают вероятность камнезадержания. Рисунок ненаправленный и симметричный, что облегчает ротацию по осям без потери ресурса.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе текстильного корда с высокой плотностью нитей, что позволяет выдерживать боковые нагрузки рулевой оси и сохранять форму под давлением. Брекерная часть — двухслойная на стальном корде, с нейлоновой «шапкой» (cap ply) для стабилизации протектора на скоростях до 130 км/ч. Бортовые кольца усилены многопроволочным стальным жгутом и резиновыми наполнительными клиньями, обеспечивающими точную фиксацию на ободе и снижение микроподвижек борта.

Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями повышенной стойкости к абразиву, а внутренняя герметизирующая прокладка рассчитана под бескамерную эксплуатацию. Теплоотвод обеспечивается комбинированно: через брекер к боковинам и через плечевые зоны наружу, благодаря чему шина надежно держит температурный баланс в жаркую погоду и при интенсивном маневрировании в городской среде.

Основные области применения

Установка на рулевую ось среднетоннажных грузовиков для городских и региональных маршрутов с преобладанием асфальта: шина усердно держит траекторию, демонстрирует ровный износ и устойчиво ведет себя под торможением и на мокрой дороге. Отличается длительным пробегом на твердых покрытиях и предсказуемостью управления.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego (серии 815–1224)
MAN — TGL (7.150–12.250)
DAF — LF (45/55/65 с 17.5\" колесами)
Iveco — Eurocargo 75E/80E
Renault Trucks — D/Midlum 7.5–12 т
Volvo — FL (младшие конфигурации на 17.5\")
Isuzu — N-Series (NQR/NPR с дисками 17.5\")
Mitsubishi Fuso — Canter (серии 7.5–8.55 т)
Hyundai — Mighty EX8
Hino — 300 Series (варианты на 17.5\")
Ford Trucks — Cargo (легкие серии на 17.5\")
Volkswagen — Delivery/Worker (европейские аналоги на 17.5\")
MAZ — городские шасси малой тоннажности на 17.5\"
АЗ — Богдан/Isuzu городские автобусы малого класса на 17.5\"
ГАЗ — некоторые спецнадстройки на импортных шасси 17.5\"

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 показывает сопоставимый или больший пробег на маршрутах с частыми остановками благодаря усиленной плечевой зоне и равномерному распределению давления.
Continental Conti Hybrid HS3 – преимущество Goodyear в точности курсового ведения на мокром покрытии за счет жёстких центральных ребер и оптимизированных ламелей.
Bridgestone R-Steer 002 – KMAX S GEN-2 обеспечивает более предсказуемое поведение на изношенном асфальте и более ровный износ на городских маршрутах с множеством поворотов.

Корпус Goodyear сочетает плотный текстильный каркас и стальной брекер с нейлоновой стабилизирующей подкладкой, что снижает деформацию протектора и тепловыделение в плечах. У Continental акцент на гибридной геометрии канавок, тогда как Goodyear делает ставку на IntelliMax Rib — жёсткие центральные ребра и аккуратно калиброванные канавки для мокрого сцепления. В сравнении с Michelin у Goodyear плечи «закрытее», что уменьшает риск ускоренного износа наружной кромки при городской маневренной эксплуатации.

Описание характеристик модели и бренда

1. KMAX S GEN-2 — рулевая всесезонная шина семейства KMAX, предназначенная для коммерческих грузовиков средней массы.

2. Оптимальна для городских и региональных направлений с частыми остановками, разворотами и короткими плечами доставки.

3. Конструкция — радиальная, бескамерная; каркас на текстильном корде с усиленным стальным брекером и нейлоновой стабилизацией протектора.

4. Боковины укреплены дополнительными слоями резины с повышенной стойкостью к истиранию, борта — с усиленным металлическим кольцом для надежной посадки на обод.

5. Компаунд на основе натурального/синтетического каучука с диоксидом кремния и сажей противостоит абразиву, тепловому старению и микротрещинам.

6. Протектор — rib-тип, гладкие продольные канавки нестандартной ширины, ламели сложного профиля для микрозахвата и дренажа, самоочистка улучшена.

7. На дороге обеспечивает уверенное руление, устойчивое торможение на мокром покрытии и равномерный износ плечевых зон.

8. Экономическая выгода: увеличенный пробег и сниженное сопротивление качению уменьшают расходы на топливо и количество простоев на замену.

9. Универсальность: подходит для широкого спектра городских шасси и региональных задач, совместима с типичными дисками 17.5\".

Конструктивные особенности шины

Сбалансированная стоимость владения: сочетает конкурентную цену и длительный ресурс корпуса, обеспечивая выгодную стоимость километра.

Повышенная выносливость: каркас устойчив к усталостным нагрузкам и многократным циклам нагрева/охлаждения.

Экономичное качение: оптимизация брекера и протектора снижает потери на деформацию и улучшает расход топлива.

Каркас усилен высокопрочным текстильным кордом, брекер — на основе стальных поясов с нейлоновым стабилизирующим слоем. Боковины защищены утолщенными резиновыми барьерами от порезов и истирания, протектор спрофилирован под равномерное давление по пятну контакта для медленного и ровного износа.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: твердые резиновые смеси и устойчивый рисунок рассчитаны на километраж автопарка без ускоренного износа.

Надежная «сцепка» с дорогой: продольные ребра и ламели создают уверенный контакт на мокром и сухом покрытии.

Прочная основа: многослойный корд обеспечивает высокую стойкость к деформациям и повреждениям.

Профиль под рулевую ось: прямые канавки стабилизируют направление движения и улучшают отвод воды.

Восстановление корпуса: поддерживается дорезка протектора и наварка, что продлевает срок службы шины.

Контроль износа: индикаторы позволяют безошибочно определить момент ротации или замены.

Сильная тяга и грузовместимость: стабильная опора под загрузкой ускоряет выполнение задач на маршруте.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам Goodyear/ETRTO исходя из фактической нагрузки на рулевую ось. Для типичного среднего грузовика на руле давление находится в диапазоне 7.5–8.5 бар, но точное значение зависит от массы на колесо. Регулярно контролируйте схождение и развал; на рулевой оси это критично для равномерного износа плеч. Проводите ротацию шин по осям согласно плану автопарка, соблюдайте момент затяжки колесных гаек, следите за состоянием дисков 17.5\".

Проверяйте глубину протектора не реже одного раза в 2–4 недели при активной эксплуатации. Используйте возможности дорезки согласно рекомендациям производителя, а также восстановление корпуса (ретрединг) у сертифицированных партнеров. Избегайте длительных стоянок с перегрузом на бордюрах и ударных контактов с острыми кромками, чтобы сохранить целостность боковины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5

Шина уверенно работает на асфальте и бетонном покрытии, корректно себя ведет на влажной дороге и в колее от осадков. Допускается редкое движение по утрамбованному щебню или твердому грунту на подъездах к складам и терминалам, при этом необходимо снизить скорость и избегать острых камней. На мокром покрытии дренажные канавки быстро отводят воду, а плотные плечи сохраняют устойчивость при перестроениях. При низких температурах компаунд сохраняет эластичность в пределах, характерных для всесезонных шин коммерческого класса.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые исправные диски 17.5\" с применением рекомендованных монтажных паст. Соблюдайте направления указателей на боковине, момент затяжки гаек и порядок их протяжки. После посадки на борт проведите накачку в защитной клетке до монтажного давления, затем отрегулируйте до рабочего согласно нагрузке. Демонтаж выполняйте специализированным инструментом, избегая повреждения бортовых колец и герметизирующего слоя. Давление проверяйте «на холодную», минимизируя отклонения в пределах ±0.2 бар от заданного значения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный протектор и брекер уменьшают сопротивление качению — снижение расхода дизеля до 3–5% на городских и региональных маршрутах (в зависимости от условий и стиля вождения).
Сокращение времени работ: уверенная управляемость и стабильное торможение снижают пробуксовки и улучшают среднюю скорость рейса в периоды дождя.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и ровный износ удлиняют интервалы ротаций и замен, а пригодность к дорезке и восстановлению уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купить шины 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, а также самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, доступна адресная доставка и до отделения.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем официальную гарантию производителя, своевременную отгрузку, прозрачные условия и профессиональные консультации. Подбираем оптимальное давление, помогаем с планом ротации и предоставляем рекомендации по продлению ресурса шины.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M — рациональный выбор для рулевой оси среднетоннажного транспорта. Она сочетает ровный износ, устойчивость в дождь и эффективное качение, уменьшает расходы на топливо и обслуживание, повышает безопасность и предсказуемость управления в городе и на региональных трассах. Для автопарков, где важны высокий пробег и надежность в интенсивных условиях, эта модель покажет сильные стороны бренда Goodyear на практике.

Частые вопросы о шине

Подходит ли шина для дорезки протектора? – Да, KMAX S GEN-2 предусмотрена для регрувинга (дорезки) согласно рекомендациям Goodyear при достижении минимально допустимой остаточной глубины.
Можно ли восстановить (перенарезать/перенаварить) корпус? – Корпус рассчитан на восстановление у сертифицированных центров, что продлевает срок службы и снижает стоимость километра.
Какая рекомендуемая скорость для данного индекса? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Есть ли RFID-метка в шине? – Генерация GEN-2 для коммерческих шин Goodyear оснащается RFID-метками для управления парком (наличие зависит от партии поставки в конкретный регион).
Какое давление поддерживать на рулевой оси? – Используйте таблицы Goodyear/ETRTO в зависимости от фактической нагрузки. В типичных условиях для 215/75 r17.5 это ориентировочно 7.5–8.5 бар, но конечное значение определяют по массе на колесо.

Оформите заказ прямо сейчас — лучшая цена и гарантия производителя; Получайте быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — действуют специальные условия для автопарков и предприятий.

Основные данные шины

Радіус

17.5

Радиус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Goodyear

Индекс нагрузки