215/75 r17.5 Onyx HO111 135/133L Рулевая грузовая шина — надежный выбор для региональных и городских перевозок, с точной управляемостью и равномерным износом. Оптимизированный пятирёберный рисунок обеспечивает уверенное ведение и короткий тормозной путь на мокром покрытии. Подходит для автопарков, которые хотят снизить расходы без компромиссов по безопасности и ресурсу.
Описание производителя и преимущество его выбора
Onyx — торговая марка шин промышленной группы из Китая, специализирующейся на коммерческих шинах для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Предприятия бренда сертифицированы по международным стандартам, продукция поставляется в Европу и СНГ, проходит обязательные тесты на прочность, износ и устойчивость к нагреву. Производитель делает акцент на стойком каркасе и экономичном компаунде для грузовых шин.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: стальной брекер с многорадиусной короной, компьютерная оптимизация пятна контакта, компаунд с высокодисперсной сажей и кремнезёмом для снижения нагрева, 3D-ламели в ребрах протектора, антикаменные элементы в канавках, усиленные бортовые кольца.
- Назначение шин: коммерческий транспорт — среднетоннажные грузовики и городские/междугородные автобусы; оси: рулевая, ведущая и прицепная в зависимости от модели протектора.
- Рейтинг бренда: уверенный представитель эконом-сегмента с положительной репутацией в сегменте TBR; конкурентоспособен по цене относительно ведущих мировых брендов, при этом предлагает ресурс и прочность на уровне популярных азиатских марок.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 205/75 r17.5 — рулевая ось, развозные маршруты в городе и области
- 215/75 r17.5 — рулевая ось, региональные и городские перевозки
- 235/75 r17.5 — ведущая ось, повышенная тяга на мокром асфальте
- 245/70 r17.5 — прицепная ось, устойчивый прямолинейный ход и равномерный износ
- 265/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных грузовиков на междугородных линиях
- 285/70 r19.5 — ведущая ось, усиленный корд, тяга и торможение
- 385/55 r22.5 — прицепная/тележка, высокая курсовая стабильность
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, ресурсоёмкие рейсы, стойкость к износу плечевых зон
- 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось магистральных грузовиков
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, усиленный каркас
- 295/80 r22.5 — рулевая ось, повышенная ходимость в дальних рейсах
- 385/65 r22.5 — рулевая ось автобусов, стабильность на высоких скоростях
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Onyx HO111
- Производитель шины: Onyx
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: коммерческие грузовики и автобусы малого и среднего класса, рулевая ось
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HO111
- Ширина шины: 215 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: около 775 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг (одинарно) / 2060 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, 4 продольные канавки, глубина около 12–13 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 26 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука; стальной корд в брекере, текстильный/стальной корд в каркасе; внутренняя бутилкаучуковая герметизирующая прослойка
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих авто: уверенно держит курс и сохраняет рабочие свойства на загруженных маршрутах.
- Продолжительный ресурс: формула смеси рассчитана на длительный пробег и медленный износ плечевых зон.
- Надёжное сцепление: уверенная работа на мокром и сухом покрытии благодаря множеству кромок и ламелей.
- Каркас усиленного типа: многослойная конструкция равномерно распределяет напряжения.
- Функциональный протектор: для рулевой оси — прямолинейные продольные дренажи стабилизируют траекторию.
- Возможность восстановления: корпус шины допускает ретред при соблюдении регламентов.
- Термостойкость: устойчиво переносит нагрев при длительных рейсах и частых торможениях.
- Многослойная структура: тщательно подобранные слои для баланса жесткости и эластичности.
- Индикаторы износа: контроль остаточной глубины протектора без дополнительного инструмента.
- Материалы премикса: каучуки, сажа, сера, масла, смолы, стальной и текстильный корд, функциональные добавки.
- Укрепленные боковины: повышенная стойкость боковой зоны к истиранию на бордюрах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
У Onyx HO111 — классический пятиреберный дизайн для передней оси: четыре продольные канавки одинаковой ширины и непрерывные центральные рёбра, с микрофасками по краям блоков. Канавки средней глубины формируют стабильный отвод воды, а многошаговый шаг блоков снижает шум и гасит вибрации на скорости. Тонкие ламели, расположенные под разными углами, создают дополнительную сеть сцепных кромок, что помогает при торможении на мокром асфальте и при перестроениях.
Широкие плечевые зоны с пониженной подвижностью блоков контролируют распределение удельного давления в пятне контакта. Результат — чистый износ без «пилообразности», предсказуемая реакция на руление и эффективная самоочистка каналов от мелких частиц. Для замены по типоразмеру допустима эксплуатация в радиальном исполнении 215/75 r17.5; в некоторых парках допускают переход с диагональных 8 r17.5 на радиальные с учётом требований производителя техники.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе многошарового корда с высокой прочностью на разрыв и контролируемой эластичностью в зоне боковины. В брекерной части применены стальные пояса с оптимизированным натяжением по ширине, что удерживает контактную зону плоской и стабилизирует шину на курсе.
Бортовая зона имеет утолщённый апекс и жёсткое бортовое кольцо для уверенного прилегания к полке обода; усиленные чиферы защищают от перегибов и истирания. Внутренний герметизирующий слой из бутилкаучука минимизирует диффузию воздуха, а теплоотводящие каналы в коронной части сокращают накопление температуры под нагрузкой. Боковины дополнительно защищены от порезов в зоне контакта с бордюрами.
Основные области применения
- Рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для городских маршрутов и региональных направлений; оптимальна для частых остановок и старта, отличается долговечностью плечевых зон и стабильной курсовой точностью на твёрдом покрытии.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 815/1018
- MAN — TGL 8.180 / TGL 10.190
- DAF — LF 45
- Iveco — Eurocargo 80E
- Renault Trucks — Midlum 180 / D 2.1
- Volvo — FL 240
- Isuzu — NQR 75 / NPR 75
- Hyundai — HD65/72/78
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C
- Bogdan — A092
- Ataman — A092/A093
- МАЗ — 231/241 (городские автобусы малого класса)
- Еталон — А081/A079
- ГАЗ — Next Cityline (модификации с 17.5-дюймовыми дисками)
- Ashok Leyland — Falcon/мидибусы (европейские комплектации)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – преимущество Onyx HO111 в более доступной цене при достойной стабильности курса в городе и на трассе.
- Goodyear Kmax S – сильная сторона HO111 в низком уровне шума и предсказуемых реакциях на руление на средних скоростях.
- Sailun S637 – выигрыш HO111 в комфорте управления и спокойном износе плечевых зон на городских маршрутах с частыми поворотами.
Корпус Onyx HO111 спроектирован с акцентом на прочный каркас и стойкие бортовые зоны, что уменьшает риск деформаций при маневрировании у бордюров. Брекерная схема удерживает форму пятна контакта, а реберный протектор с четырьмя продольными каналами обеспечивает стабильный водоотвод — это сочетание помогает сохранять ровный износ и уверенное удержание траектории в условиях смены покрытия и погоды.
Описание характеристик модели и бренда
1. HO111 — коммерческая шина для рулевой оси, относится к линейке городских и региональных решений бренда Onyx для развозных грузовиков и автобусов.2. Используется на асфальте и бетонных покрытиях, в условиях частых остановок, с поворотами и перестроениями в городской среде и на областных трассах.3. Конструкция — радиальная, многослойный каркас с усиленной коронной частью для стабильной контактной зоны и ровного износа.4. Боковины имеют дополнительное армирование для защиты от царапин и порезов, бортовая зона усилена для плотной посадки на обод.5. Компаунд подобран под длительные нагрузки: устойчив к истиранию, микротрещинам и термостарению.6. Протектор — rib-рисунок с четырьмя продольными канавками, оптимизированный угол ламелей для мокрого торможения и предотвращения «пилообразности».7. Эксплуатационные плюсы: точность управления, уверенное торможение, предсказуемость на мокром полотне.8. Экономическая составляющая: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива и продлить интервал между заменами.9. Универсальность: одинаково эффективна для городских маршрутов, пригородных линий и региональных перевозок.Конструктивные особенности шины
Выгодное соотношение цены и ресурса: производственная оптимизация корпуса и смеси уменьшает стоимость километра пробега без потери надёжности. Преимущество по стойкости каркаса: упругая структура корда снижает риск усталостных повреждений в коронной зоне. Экономия топлива: низкие потери на деформацию уменьшают затраты на топливо при постоянных городских циклах разгона/торможения. Корпус HO111 включает многослойный корд с контролируемой жёсткостью, стальные пояса брекера с усиленными краями для уменьшения нагрева, защищённые боковины с утолщённым апексом. В протекторной части применён реберный рисунок с равномерным шагом блоков; это сочетание снижает вибрации, способствует ровному износу и стабильному курсовому поведению при различной загрузке.
Ключевые преимущества шины
Долгая ходимость: адаптированная смесь позволяет проходить большие пробеги без ускоренного стачивания центральных рёбер.Надёжная удерживаемость дороги: большое количество кромок обеспечивает уверенное сцепление на влажном покрытии.Прочный корпус: слоистый корд распределяет нагрузки и сопротивляется повреждениям.Специализация по осям: рулевой рисунок с прямыми продольными каналами стабилизирует движение, не допуская «рысканья».Ретредопригодность: прочный каркас допускает восстановление протектора при соблюдении нормативов.Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать перестановку и замену.Уверенное трогание и торможение: высокий уровень сцепления сокращает пробуксовки и тормозной путь.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для рулевой оси среднетоннажных грузовиков рекомендуем поддерживать давление в диапазоне 7.0–8.0 бар (одинарная установка) и 6.5–7.5 бар (спаренная), ориентируясь на табличку производителя автомобиля и фактическую нагрузку на ось. Регулярно контролируйте сход-развал, биение диска и балансировку — это предотвращает неравномерный износ (плечевой, «чашеобразный», «пилообразный»). Перестановка шин между левым и правым бортом помогает выровнять рисунок износа при городском цикле с частыми поворотами. Соблюдайте температурные паузы после длительного скоростного участка: горячая шина более уязвима к ударным повреждениям при наезде на выбоину.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Onyx HO111
Твёрдые городские и региональные дороги, влажный асфальт и бетон после дождя, участки с песчаной пылью и мелким щебнем, подъезды к складам и логистическим центрам, умеренно холодная погода межсезонья. Протекторная геометрия обеспечивает устойчивость на траектории и уверенное торможение при стандартных для класса скоростях, а также предсказуемое поведение на мокрой поверхности.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте только исправные 17.5-дюймовые обода соответствующей ширины. Перед монтажом проверьте внутреннюю поверхность на отсутствие дефектов, замените вентиль на новый под бескамерную установку, применяйте монтажную пасту. Затяжка крепежа выполняется динамометрическим ключом по моменту, указанному производителем техники. После посадки борта на полку обода откорректируйте давление до рабочей величины под планируемую нагрузку, затем проведите балансировку. После первых 100–200 км выполните контрольное подтягивание колесных гаек и проверку давления.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению сокращает расход топлива до 8% в типичном городском цикле по сравнению с изношенными шинами предыдущего поколения парка.
- Сокращение времени работ: стабильная управляемость и уверенное торможение уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса в плотном трафике.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус продлевает срок службы, допускает восстановление протектора и уменьшает списания по повреждениям.
Оплата и доставка
Купите шины 215/75 r17.5 Onyx HO111 135/133L Рулевая грузовая шина на выгодных условиях в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Специалист подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправка ежедневно: до отделения или курьером на адрес.
- Способы оплаты: безнал с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Прямая поставка, официальная гарантия, быстрый отгрузочный цикл и индивидуальный подбор под ваш автопарк. Мы сопровождаем сделку консультацией и послепродажной поддержкой.
Заключение по шине и рекомендации
Onyx HO111 в размере 215/75 r17.5 — рациональный выбор для рулевой оси развозных грузовиков и автобусов: точная курсовая устойчивость, уверенное поведение на мокром покрытии и ровный износ рёбер обеспечивают безопасную работу. Усиленный каркас и оптимизированный компаунд дают долгий ресурс, а сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо. Если вы ищете комбинацию управления, ресурса и разумной стоимости километра — эта модель станет надёжной основой для городской и региональной логистики.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать Onyx HO111 на ведущую ось? – Модель разработана для рулевой оси; для ведущей оси рекомендуется профиль с тяговым рисунком (lug) из линейки производителя.
- Допускается ли восстановление протектора? – Да, при условии целостности каркаса и соблюдения регламента ретрединга на специализированном предприятии.
- Какой максимально допустимый скоростной режим? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Нужна ли камера при установке? – Нет, это бескамерная шина (TL); применяйте соответствующий вентиль и герметичный обод.
- Подходит ли шина для эксплуатации зимой? – Модель всесезонная и рассчитана на холодное межсезонье; при частых снегопадах и обледенении рекомендуется специализированная зимняя TBR-продукция.
Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и честная цена; Быстрая доставка по Украине; Нужна партия для автопарка — запросите спецусловия и индивидуальную скидку.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Рульова вантажна шина
ТипТС
Рульова вантажна шина