Классическая размерность 215/75 r17.5 в модели Satoya SD-060 135/133J создана специально для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и городских развозных машин. Усиленная конструкция каркаса, глубокий тяговый рисунок и стойкий к износу компаунд обеспечивают уверенную работу в городском цикле, на трассе и на подъёмах с частыми остановками. Сделайте ставку на стабильную тягу и реальную экономию — закажите комплект прямо сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Satoya — специализированный шинный бренд азиатского происхождения, ориентированный на шины для коммерческого транспорта (грузовики, автобусы, прицепы). Заводы используют современное смесительное оборудование, автоматизированный контроль геометрии и непрерывный мониторинг качества по международным стандартам. Линейка SD разработана для ведущих осей и сочетает глубокий протектор с прочным стальным каркасом под восстановление.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора для контакта и тяги, высокодисперсные наполнители в резиновой смеси, двухслойный стальной брекер со стабилизацией, нейлоновый (каповый) слой для равномерного износа, контролируемая вулканизация для предсказуемой жёсткости блоков, автоматический контроль радиального биения и балансировки.
Назначение шин: коммерческий транспорт малой и средней тоннажности; ведущие, рулевые и прицепные позиции для региональных, городских и межгородских перевозок, коммунальной техники и развозных грузовиков.
Рейтинг бренда: уверенный средний класс среди производителей шин для коммерческого сегмента, сопоставимый с массовыми азиатскими марками; по сочетанию цены, ресурса и ремонтопригодности часто рассматривается как рациональная альтернатива более дорогим премиальным решениям.

Иные размеры шин, производимых брендом

225/75 r17.5 — ведущая ось для повышенной тяги на городских маршрутах и подъёмах, устойчивость к пробуксовке
235/75 r17.5 — рулевая ось для управляемости и кратчайшего тормозного пути в черте города
245/70 r19.5 — ведущая ось для региональных перевозок с частыми ускорениями и торможениями
265/70 r19.5 — прицепная позиция с акцентом на равномерный износ и стабильность на прямой
285/70 r19.5 — ведущая ось для более тяжёлых развозных авто; упор на тягу и ресурс
295/80 r22.5 — магистральная ведущая ось для тягачей, повышенная долговечность
315/70 r22.5 — рулевая ось на трассовых машинах с упором на стабильность курса
315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, тяга на влажном покрытии
385/65 r22.5 — прицепная/свободная ось, стабильность гружёных полуприцепов
425/65 r22.5 — прицепная/спецпозиция, для высокой нагрузки и ровного износа

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 135/133J

Производитель шины: Satoya
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовых автомобилей для городских, региональных и коммунальных маршрутов
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: SD-060
Ширина шины: 215 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: 776–780 мм (типичное значение для данной размерности)
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг (одиночная)/2060 кг (спарка)
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
VF или IF: не применяется для данного типа грузовой шины
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная компоновка для упрощённого обслуживания
Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный lug-блоки; глубина около 16.5 мм; открытые кромки и дренажные каналы
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: приблизительно 29–31 кг (среднее типовое значение — около 30.5 кг)
Материал: смешанный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей и маслонаполнителями; каркас из стального корда; двухслойный стальной брекер; нейлоновый каповый слой
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса среднетоннажных грузовиков
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок SD-060 — это симметричная ненаправленная схема с крупными тяговыми блоками, расположенными ступенчато вдоль окружности. Шаг грунтозацепов варьирован: чередование узких и широких межблочных зазоров создаёт непрерывные сцепные кромки и одновременно открывает каналы для отвода воды и грязи. Продольные дренажные канавки средней ширины соединены с поперечными окнами; под углом к направлению движения они образуют замкнутую сеть для водоотвода. Торцевые кромки блоков сформированы так, чтобы при нагрузке увеличивать пятно контакта и улучшать захват на влажном асфальте и утрамбованном грунте. Жёсткость отдельных шашек усилена перемычками, что снижает деформации, а ступенчатая геометрия плечевых зон помогает предотвращать подмывание кромок и локальный перегрев.

За счёт оптимизированного распределения давления по пятну контактирования уменьшаются пилообразный износ и ступеньки на кромках. На мокрой дороге открытые канавки ускоряют дренаж, а на твёрдом покрытии поддерживается стабильное касание по всей ширине протектора. Если требуется, взаимозаменяемые конфигурации в этой размерности представлены в диагональных вариантах 7.50–17.5 и в радиальных исполнениях 215/75 r17.5 — подбирайте согласно допускам автопроизводителя и задачам парка.

Конструктивные особенности шины

Каркас SD-060 выполнен на основе стального корда с оптимизированным шагом и углами укладки нитей для повышения жёсткости и сопротивления усталостным нагрузкам. Двухслойный стальной брекер стабилизирует зону протектора, равномерно распределяя напряжения при тяговых усилиях, а нейлоновый каповый слой служит для фиксации формы на высоких скоростях и сглаживания температурных пиков. Бортовые кольца усилены массивной стальной проволокой и спроектированы для плотной посадки на диске 17.5 без микроподвижек; это снижает риск излома бортовой зоны при многократных монтажах.

Боковины защищены от порезов и истирания утолщённым резиновым слоем с ударопоглощающей функцией. Теплоотвод отрабатывается за счёт композиции компаунда и архитектуры каркаса: тепло распределяется по объёму, минуя локальные зоны перегрева. В результате сохраняется геометрическая стабильность и поддерживается возможность восстановительного ремонта корпуса после пробега.

Основные области применения

Ведущая ось среднетоннажных грузовиков в городских и региональных перевозках — маршрутная развозка, коммунальные задачи, доставка на склады и ТЦ с частыми старт-стоп циклами. Устанавливается на распределительные грузовики и шасси спецтехники; отличается долговечностью на твёрдом покрытии и уверенным зацепом на влажном асфальте и укатанных грунтах.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 815 / 1222
MAN — TGL 8.180 / 10.220
Iveco — Eurocargo 75E16
DAF — LF 45 (7.5–10 т)
Renault — Midlum 180.08
Isuzu — N-Series NPR75 / NQR90
Mitsubishi Fuso — Canter 7C / 9C
Hino — 300 Series 716 / 916
Hyundai — HD78 / Mighty EX8
Foton — Aumark BJ1089
JAC — N80 / N90
FAW — Tiger V (CA1083)
Dongfeng — Captain N300

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – SD-060 предлагает более открытые плечевые каналы, что улучшает самоочистку на влажном покрытии и снижает риск локального перегрева кромок на подъёмах.
Westlake – у SD-060 жёсткость блоков распределена ступенчато, что помогает стабилизировать тягу при старте под нагрузкой и уменьшает «пилообразность» износа.
WindPower – корпус Satoya изначально рассчитан на регенерацию: геометрия брекера и качественный каповый слой облегчают восстановление протектора без деформаций.

Если рассматривать каркас, корда и боковины, SD-060 делает акцент на укреплённых бортовых кольцах и усиленной боковине, тогда как ряд сопоставимых моделей концентрируется на облегчении массы. Протектор Satoya имеет более выраженные открытые дренажные окна в плечах, благодаря чему сохраняется стабильная тяга под дождём и на влажном граните брусчатки; у некоторых альтернатив с более закрытыми плечами дренаж медленнее. В итоге Satoya SD-060 ориентирована на предсказуемую тягу и ремонтопригодность корпуса в реальном городском цикле.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель SD-060 — шина для ведущей оси со специализацией на развозной и региональной логистике, относится к линейке грузовых шин Satoya для среднетоннажной техники.
2. Эксплуатация предполагается в городе, на трассах областного значения, на промплощадках и подъездных дорогах со смешанным покрытием.
3. Конструкция — радиальная бескамерная, многослойный каркас на стальном корде со стальным брекером и нейлоновым каповым слоем.
4. Боковины усилены ударопоглощающим слоем, борта укреплены для плотной посадки и стойкости к разгону на низких передачах.
5. Компаунд рассчитан на медленный абразивный износ, устойчив к растрескиванию и старению при циклическом нагреве в городском режиме.
6. Протектор — lug-конфигурация с глубиной около 16.5 мм, скруглёнными кромками и перемычками для стабилизации блока; самоочистка реализована через открытые плечевые канавки.
7. В движении шина демонстрирует уверенный старт без пробуксовок, устойчивость на мокром асфальте и стабильность на укатанных грунтах.
8. Экономическая эффективность — за счёт более равномерного износа и допуска к восстановлению уменьшаются расходы на шины в расчёте на километр.
9. Универсальность — подходит для широкой номенклатуры шасси, при этом сохраняет стабильные характеристики в разные сезоны.

Конструктивные особенности шины

Рациональное соотношение цены и качества: корпус под восстановление и ресурсный протектор делают покупку финансово оправданной для автопарков.
Победа в ресурсе каркаса: усиленный стальной корд и продуманный брекер снижают риск усталостных повреждений при большом пробеге.
Снижение расхода топлива: оптимизированный состав и стабильное пятно контакта уменьшают сопротивление качению на регулярных маршрутах.

Архитектура каркаса включает стальные кордовые нити с контролируемым шагом, двухслойный брекер для стабилизации зоны протектора, нейлоновую опояску для сохранения формы на скорости и жёсткие бортовые кольца для надёжной посадки. Боковины усилены и защищены от истирания, протекторная часть поддерживает жёсткость блоков перемычками и фасками, что обеспечивает равномерное прижатие к дороге при тяге на низких передачах.

Ключевые преимущества шины

Долгий срок службы: износостойкие смеси и глубокий протектор обеспечивают пробег до значительных величин при соблюдении регламента обслуживания.
Надёжное сцепление: развитые кромки блоков поддерживают тягу на мокрой дороге и укатанном грунте.
Прочный корпус: многослойный корд выдерживает ударные и кромочные нагрузки городского цикла.
Специализация по осям: для ведущей позиции реализованы глубокие тяговые шашки; рулевые и прицепные решения в линейке оптимизированы под свои задачи.
Восстановление протектора: допускается ретред при условии целостности корпуса и соблюдения технологии.
Контроль состояния: индикаторы глубины помогают своевременно планировать замену или восстановление.
Высокая тяга и способность нести вес позволяют ускорить выполнение рейсов с меньшим числом пробуксовок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 215/75 r17.5 SD-060 рекомендуются следующие эксплуатационные подходы: поддерживать давление в соответствии с нагрузкой и конфигурацией оси. Типичные диапазоны для среднетоннажных авто — 7.5–9.0 бар; для одиночной установки на ведущей оси обычно 8.0–8.5 бар, для спаренной — 7.5–8.0 бар (уточняйте по таблице нагрузка/давление и рекомендациям производителя техники). Соблюдайте регулярную перестановку по схеме автопарка и контролируйте сход-развал, чтобы снизить риск неравномерного износа. На маршрутах с частыми разгонами и торможениями следите за температурой шин: не допускайте перегруза и длительной работы на пониженном давлении. Используйте качественные клапана для бескамерной системы, а также своевременно обновляйте вентильные элементы. Проверяйте остаточную глубину протектора — при снижении до 3–4 мм на мокрой дороге возрастает тормозной путь, планируйте замену или восстановление заранее.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 135/133J

Полевые подъездные пути, городские улицы, межрайонные дороги, участки с влажной почвой, мокрый асфальт, бетон, утрамбованный грунт и промышленное покрытие. SD-060 сохраняет предсказуемость на твёрдом покрытии и уверенный зацеп на влажном основании, поддерживая курс и тягу при частых стартах на подъёмах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте диск 17.5 на отсутствие деформаций и коррозии, зачистите посадочные поверхности. Используйте рекомендованные монтажные пасты, избегайте смазок, разрушающих резину. При установке бескамерной конфигурации убедитесь в исправности вентиля и герметичности бортовой зоны. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая регламент безопасности; после посадки борта доведите давление до рабочего согласно нагрузке и типу установки (одиночная/спаренная). После первых 50–100 км пробега проверьте крепёж и давление; в дальнейшем контролируйте давление минимум раз в неделю при интенсивной работе.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: пониженное сопротивление качению в сегменте среднетоннажных шин помогает уменьшить расход топлива до 5–7% в стабильных маршрутах при корректном давлении.
Сокращение времени работ: уверенная тяга на старте снижает пробуксовки, упрощая манёвры во дворах, на рампах и подъёмах; в итоге повышается средняя скорость операций на маршруте.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас с допуском к восстановлению и равномерный износ уменьшают частоту замен и простоев техники.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Satoya SD-060 135/133J Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас и получите консультацию эксперта с оперативной отправкой по всей Украине. Наши менеджеры помогут подобрать комплект под задачу вашего автопарка и согласуют сроки отгрузки без задержек.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — подтвердим наличие, цену и удобный вариант доставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или курьером по адресу.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, проверенная логистика, профильные консультации и помощь в подборе под конкретные шасси. Мы комплектуем автопарки, предоставляем документы для бухгалтерии и обеспечиваем послепродажную поддержку.

Заключение по шине и рекомендации

Satoya SD-060 215/75 r17.5 135/133J — это сочетание тягового протектора, усиленного корпуса и ресурсного компаунда для ведущей оси среднетоннажных грузовиков. Модель подходит для городской и региональной логистики, обеспечивает уверенную работу на мокром покрытии и утрамбованном основании, помогает снизить расход топлива и сократить простои. Если для вас важны стабильность, долговечность в тяжёлых условиях и предсказуемая экономика километра — заказывайте SD-060 и повышайте эффективность парка уже с ближайшего рейса.

Частые вопросы о шине

Какая максимальная допустимая масса для 135/133 в одиночной и спаренной установке? – Индекс 135 соответствует 2180 кг на колесо при одиночной установке, 133 — 2060 кг в спарке при номинальном давлении согласно таблицам нагрузка/давление.
Какова предельная скорость по индексу J? – Индекс J обозначает безопасную эксплуатацию до 100 км/ч при соблюдении паспортной нагрузки и давления.
Разрешено ли восстановление протектора (ретред)? – Да, при целостном корпусе SD-060 допускает восстановление в сертифицированной мастерской с соблюдением технологического регламента.
Какое рекомендованное давление для ведущей оси? – Типично 8.0–8.5 бар при одиночной установке и 7.5–8.0 бар в спарке; уточняйте по нагрузочной таблице и рекомендациям производителя автомобиля.
Какой рекомендуемый диск для 215/75 r17.5? – Рекомендуемая посадка — диски 17.5 с ободом 6.00; допускаются варианты, одобренные автопроизводителем при сохранении грузоподъёмности и геометрии.

Готовы повышать эффективность автопарка? Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; обеспечим быструю доставку по Украине. Нужна консультация по подбору и срокам? Оформите заявку — предложим цену для предприятий и автопарков и поможем укомплектовать вашу технику под задачу.

Основные данные шины

Радіус

17.5

Радиус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Satoya

Индекс нагрузки