Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин из Китая, основанный в 1976 году в Вэйхае. Компания специализируется на выпуске шин для грузовой техники, карьерной и индустриальной техники, а также коммерческого транспорта малого и среднего тоннажа. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам, применяются автоматизированные линии смешения, прецизионное формование и многоступенчатый контроль качества на каждом этапе.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование конструкции и протектора, рецептуры с повышенным содержанием технического углерода и синтетических каучуков для стойкости к износу, усиленные металлокордные брекеры для стабильности каркаса, оптимизация теплоотвода для долговечности корпуса и пригодности к восстановлению протектора.
Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, прицепов и автобусов, рассчитанные на ведущие, рулевые и прицепные оси для эксплуатации в городской черте, на региональных маршрутах и на дальних перевозках.
Рейтинг бренда: Triangle устойчиво входит в число ведущих мировых производителей по объёмам и ассортименту, конкурируя с известными азиатскими и европейскими марками в сегменте TBR с акцентом на оптимальное соотношение цены и ресурса.

Иные размеры шин, производимых брендом

205/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, приоритет стабильности курса и равномерного износа.
215/75 r17.5 — ведущая ось для городских и региональных задач, усиленная тяга и уверенная работа на мокром асфальте.
225/75 r17.5 — прицепная ось для изотермических и тентованных прицепов, равномерный износ и низкий шум.
235/75 r17.5 — ведущая ось для повышенной грузоподъёмности, улучшенная тяга на влажном покрытии.
245/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных грузовиков, точность управления и экономичность.
265/70 r19.5 — ведущая ось региональная/магистральная, усиленные блоки для тяги и ресурса.
275/70 r22.5 — рулевая ось магистральных автопоездов, повышенная курсовая устойчивость.
295/80 r22.5 — ведущая ось, глубокие шашки для тяги и увеличенный ресурс в смешанных условиях.
315/70 r22.5 — рулевая и ведущая оси для дальних перевозок, баланс сцепления и пробега.
385/65 r22.5 — прицепная/универсальная ось, большой объём воздуха и устойчивость к износу по плечам.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Triangle TRD09

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовиков и малотоннажных автобусов для городских и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TRD09
Ширина шины: 215 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: около 775 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 128/126 — предельная масса 1800 кг (одиночная)/1700 кг (спарка)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
Рисунок протектора шины: блочно-лентовый ненаправленный; развитая сеть дренажных канавок; глубина около 15 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: порядка 28.5 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода; стальной брекер; текстильный/стальной корд каркаса
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для сегмента региональных ведущих осей
Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TRD09 — это ненаправленная блочно-лентовая геометрия с массивными плечевыми элементами и чередованием продольных и диагональных канавок. Блоки средней зоны расположены с изменяемым шагом для снижения шума и равномерного распределения нагрузки по пятну контакта. Углы кромок оптимизированы для уверенного зацепления при разгоне и торможении, а продольные каналы формируют стабильные дренажные пути, быстро отводя воду из зоны контакта.

Поперечные щели между шашками работают как дополнительные грунтозацепы на разрыхлённом покрытии, способствуя самоочистке. Усиленные плечи с укрупнёнными блоками противостоят скалыванию и уменьшают пиление на поворотах. Жёсткость блоков подобрана так, чтобы при нагрузке деформация была контролируемой: это улучшает курсовую стабильность на твёрдом покрытии и сохраняет уверенную тягу на влажной дороге.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD09 выполнен на основе комбинированного корда с высокой прочностью растяжения и низкой остаточной деформацией. Брекерный пакет из стальных лент повышает устойчивость к ударным нагрузкам и стабилизирует пятно контакта при значительных вертикальных и боковых нагрузках. Бортовые кольца усилены для надёжной фиксации на ободе и устойчивости при эксплуатации в спарке.

Боковины имеют утолщённые зоны с дополнительными резинотканевыми слоями для защиты от порезов и перетираний при касании бордюров и на узких площадках разгрузки. Конструкция теплоотвода реализована через оптимизированную толщину резины в плечевой части и термостойкий компаунд, что уменьшает накопление тепла в долгих рейсах и увеличивает срок службы корпуса с сохранением пригодности к восстановлению протектора.

Основные области применения

Городская развозная логистика, региональные перевозки, межгородние рейсы средней дальности — шина устанавливается на ведущие оси малотоннажных и среднетоннажных грузовых автомобилей и автобусов. Отличается устойчивым сцеплением в пробках и на магистралях, равномерным износом при частых торможениях и стартах, а также стабильной работой на мокром асфальте.

Список техники:

Isuzu — NPR 75/NQR 90/NQR 71
Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18
Hino — 300 Series (Dutro)
Hyundai — HD65/HD72/HD78
Kia/Hyundai — Mighty
Iveco — Eurocargo 75E/80E (часть модификаций на 17.5)
DAF — LF 45
MAN — TGL 7.150/8.180 (конфигурации на 17.5)
Mercedes-Benz — Atego 815/818 (варианты на 17.5)
Renault — Midlum 7.5–10 т (часть версий на 17.5)
Volvo — FL (ранние/легкие конфигурации на 17.5)
Scania — P-series (комплектации для развозных шасси на 17.5)
Ford Trucks — Cargo (младшие версии)
Туристические и городские автобусы малого класса — на шасси Isuzu/Mitsubishi Fuso

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Hankook (DH35) – TRD09 предлагает более доступную стоимость владения при сопоставимом уровне тяги на мокрой дороге.
Goodyear (KMAX D) – Triangle выигрывает по стартовой цене и окупаемости для городских парков с интенсивным режимом разгон-торможение.
Michelin (X Multi D) – TRD09 обеспечивает привлекательное соотношение ресурса к цене при региональной эксплуатации, оставаясь пригодным к восстановлению протектора.

Каркас TRD09 ориентирован на прочность и ретредопригодность, брекерные слои сохраняют стабильность под нагрузкой, боковины имеют усиление для городской эксплуатации; протектор с массивными шашками обеспечивает тягу и устойчивое распределение давления по пятну контакта. В премиальном сегменте конкуренты предлагают ничуть не меньшую долговечность, но существенно выше стоимость; TRD09 позволяет получить уверенные рабочие характеристики в бюджете среднего парка.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRD09 — ведущая грузовая резина линейки Triangle для развозных и региональных задач, рассчитанная на установку в спарке и одиночном исполнении.

2. Область применения: городские доставки, маршруты между населенными пунктами, магистральные участки со смешанным покрытием — от сухого асфальта до влажного и укатанного.

3. Конструкция: радиальная бескамерная, многослойный каркас с усиленным брекерным пакетом для стабильности формы под нагрузкой.

4. Боковины и борта: утолщённые зоны защиты, крепкие бортовые кольца для надёжной посадки на диске и устойчивости при резких манёврах.

5. Компаунд: износостойкая смесь с термостабилизацией, устойчива к абразивному износу, микротрещинам и старению.

6. Протектор: lug-конфигурация с глубокими шашками, продольными и поперечными канавками, оптимальный угол кромок для тяги и самоочистки.

7. Эксплуатационные плюсы: уверенное трогание с места, сокращение пробуксовки, предсказуемость на мокрой дороге, стабильность в поворотах.

8. Экономическая эффективность: более долгий межсервисный интервал, предсказуемый износ, снижение простоев — суммарно уменьшает затраты парка.

9. Универсальность: подходит для широкого перечня шасси 7–10 тонн и позволяет работать круглый год при соблюдении регламента по давлению и нагрузке.

Конструктивные особенности шины

Рациональная покупка: одна из лучших по сочетанию стоимости и наработки до замены в своём классе.
Запас прочности каркаса: выигрывает при интенсивной городской эксплуатации с частыми манёврами и касаниями бордюров.
Эффективность в расходе топлива: сниженное сопротивление качению для ведущей оси в региональном цикле.

Основа прочности TRD09 — силовой каркас из прочных кордных нитей, усиленный стальными брекерами и надёжными бортовыми кольцами. Боковины защищены от порезов и истирания, протектор — с массивными блоками и продуманными канавками для отвода воды. Такое построение корпуса стабилизирует пятно контакта, уменьшает деформации под нагрузкой и сохраняет ресурс даже при интенсивной эксплуатации.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: компаунд и архитектура протектора рассчитаны на продолжительный пробег без ускоренного износа.
Уверенная тяга на разных покрытиях: геометрия шашек и кромок отвечает за цепкость при разгоне и торможении.
Прочный силовой каркас: многослойное армирование удерживает форму и противостоит повреждениям при нагрузке.
Оптимальный рисунок для ведущей оси: глубокие блоки и развитые канавки повышают тяговые возможности и стабилизируют движение.
Возможность восстановить протектор: корпус допускает ретрединг при соблюдении регламента эксплуатации.
Индикаторы износа: позволяют контролировать глубину и планировать обслуживание.
Сильная тяговая способность при значительной грузоподъёмности: ускоряет рабочие процессы и сокращает простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 215/75 r17.5 TRD09 рекомендуется поддерживать давление, соответствующее нагрузке и конфигурации оси. В типичном режиме для ведущей оси среднетоннажного грузовика: 7.5–8.5 бар (одиночное колесо) и 7.0–8.0 бар (двускатная установка), с корректировкой под фактическую массу на ось и указания производителя техники. Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии минимум раз в неделю, а также перед длительными рейсами.

Контролируйте износ по осям и сторонам — при появлении признаков неравномерного стирания выполните проверку геометрии шасси и балансировку. Соблюдайте грузоподъёмность по индексу 128/126, избегайте длительной езды на недокаченных или перекаченных шинах: это критично для ресурса каркаса и безопасности. Для работы в условиях частых стартов и торможений планируйте ротацию по схеме парка, чтобы обеспечить равномерный износ в спарке.

Не допускайте перегрева корпуса: при высоких летних температурах и длительных маршрутах делайте технологические остановки, если это предписано внутренними регламентами парка. Используйте колпачки вентилей и контролируйте герметичность. По окончании ресурса протектора оцените состояние каркаса — при отсутствии критических повреждений допускается восстановление протектора на специализированном сервисе.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Triangle TRD09

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Модель уверенно работает на городском асфальте, региональных трассах, на мокром покрытии после дождя и на укатанном гравии; допустима эксплуатация в межсезонье при положительных температурах, а также зимой на очищенных дорогах при условии корректной скорости и нагрузки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж TRD09 выполняйте на чистые исправные диски с применением рекомендованных смазок для бортов. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке бортов и отсутствии защемлений. Накачивайте в защитной клетке до посадочного давления, затем доводите до рабочего, указанного для конкретной оси и нагрузки. Демонтаж производите только после полного стравливания воздуха. Всегда используйте новые вентильные элементы и проверяйте состояние бортовых зон. Запрещены травмирующие методы посадки/снятия — только сертифицированный инструмент и технологические карты сервиса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря оптимизированной жёсткости блоков и снижению гистерезисных потерь сопротивление качению уменьшается до 5–7% относительно типичных решений прошлого поколения в этом классе.
Сокращение времени работ: предсказуемая тяга и меньше пробуксовок на мокрой дороге ускоряют разгон и маневры при погрузке/разгрузке, что повышает среднюю скорость операций.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают межсервисный интервал; пригодность к ретредингу снижает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Triangle TRD09 128/126M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную поставку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки в города и населённые пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенные поставки, быстрая логистика, квалифицированная консультация и сопровождение по подбору под конкретную технику и условия эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 Triangle TRD09 128/126M — практичный выбор для ведущих осей развозных и региональных грузовиков: тяга на мокром и сухом покрытии, прочный каркас, предсказуемый износ и возможность восстановить протектор. Шина повышает эффективность рейсов, помогает удерживать расход топлива в норме и повышает стабильность работы автопарка. Рекомендуется для городских маршрутов и межгородних задач с переменной загрузкой, когда важны безопасность, ресурс и разумная стоимость километра.

Частые вопросы о шине

Можно ли использовать TRD09 зимой на очищенных дорогах? – Да, модель всесезонная и допускает эксплуатацию зимой на очищенном покрытии при соблюдении скоростных ограничений и соответствующего давления.
Подходит ли шина для ретрединга? – Корпус рассчитан на восстановление протектора при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламента эксплуатации.
Какой индекс скорости у данной модели и что он означает? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Какое рекомендуемое давление для ведущей оси? – В типичном диапазоне 7.5–8.5 бар для одиночной установки и 7.0–8.0 бар для двускатной, с корректировкой по фактической нагрузке и рекомендациям производителя автомобиля.
Нужна ли балансировка для грузовых шин этого размера? – Да, после монтажа балансировка рекомендуется для снижения вибраций, равномерного износа и продления срока службы подвески.

Оформляйте заказ сегодня — заводская гарантия и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Обратитесь к нам — предоставим спецусловия для компаний и автопарков.

Основные данные шины

Радіус

17.5

Радиус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки