215/75 r17.5 WestLake CM986 135/133J Ведущая грузовая шина — надежное решение для магистрально‑региональных перевозок: высокий ресурс, уверенная тяга, стабильность на мокром покрытии
215/75 r17.5 WestLake CM986 135/133J Ведущая грузовая шина создана для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и распределительных авто. Модель сочетает прочный каркас и тяговый протектор, обеспечивая уверенный разгон, предсказуемое торможение и экономичную работу автопарка в течение всего года. Выбирайте CM986, чтобы повысить эффективность рейсов, сократить простой и сохранить управляемость в дождь и слякоть — закажите сейчас и получите быструю отгрузку.
Описание производителя и преимущество его выбора
WestLake — глобальный бренд, принадлежащий концерну ZC Rubber (Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd.), одному из крупнейших мировых производителей шин. Бренд специализируется на грузовых и автобусных шинах для магистральных, региональных и городских перевозок, предлагая сбалансированное соотношение стоимости и ресурса. Производственные мощности и научные центры сосредоточены в Китае, а продукция поставляется более чем в 160 стран.
- Страна производства: Китай (ZC Rubber, Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd.)
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта (CTC), составы с функционализированной сажей и кремнезёмом для снижения тепловыделения, 3D‑ламели для мокрой сцепляемости, камневыталкиватели, усиленные борта BEAD SHIELD, каркасы с повышенной ремонтопригодностью под восстановление.
- Назначение шин: шины для грузовиков и автобусов (TBR), прицепная техника, региональные и магистральные перевозки, городской развоз, коммунальный транспорт.
- Рейтинг бренда: ZC Rubber стабильно входит в топ‑10 мировых производителей шин по объёму и выручке; бренд конкурирует с лидерами сегмента, предлагая доступную альтернативу с фокусом на ресурсе и устойчивости к повреждениям.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 205/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, акцент на курсовой стабильности и равномерном износе.
- 215/75 r17.5 — ведущая ось для среднетоннажной техники, повышенная тяга в дождь и на уклоне.
- 225/75 r17.5 — прицепная ось для городских полуприцепов, устойчивое распределение нагрузки и долгий ресурс.
- 235/75 r17.5 — ведущая ось, усиленная тяга и улучшенная самоочистка для смешанных дорог.
- 245/70 r19.5 — прицепная/универсальная ось для региональных перевозок, равномерный износ на трассе.
- 265/70 r19.5 — ведущая ось для региональных и межгородских маршрутов, повышенная грузоподъёмность.
- 275/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, максимальная стабильность и точная обратная связь.
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для европейских магистралей, высокая тяга и ресурс в условиях интенсивной эксплуатации.
- 385/55 r22.5 — прицепная/подкатная ось, стойкость к износу при высокой нагрузке, устойчивость на маневрах.
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых полуприцепов, максимальная грузовая устойчивость на дальних рейсах.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 WestLake CM986 135/133J
- Производитель шины: WestLake (ZC Rubber)
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и городских/региональных перевозчиков
- Сезонность шины: всесезонная (маркировка M+S)
- Модель шины: CM986
- Ширина шины: 215 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: примерно 775 мм (по ETRTO для 215/75 r17.5)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг (одинарная)/2060 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: блочно‑тяговый, ненаправленный; глубина увеличенная для класса (порядка 15–17 мм)
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 28–30 кг (в зависимости от партии и спецификации)
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей/кремнезёмом; стальной корд; брекерные пояса из стального троса
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 140000–180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, покрытия и давления).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Оптимизация под грузовой транспорт: корпус и протектор рассчитаны на интенсивную работу в городском цикле и на трассе без потери прочности.
- Длительный срок службы: стойкий к истиранию состав помогает сохранять рабочую глубину протектора на протяжении большого пробега.
- Уверенная тяга: межблочные кромки и ламели формируют надежное сцепление при разгоне и торможении на мокром покрытии.
- Прочная основа шины: многослойный стальной каркас поддерживает форму под нагрузкой и выдерживает удары от неровностей.
- Профиль под осевую специализацию: для ведущих осей применён глубокий блочный рисунок, обеспечивающий заметное тяговое усилие.
- Возможность восстановления: ремонтопригодный корус допускает качественный ретред, продлевая срок эксплуатации.
- Стабильность при нагреве: термостойкие резиновые смеси ограничивают перегрев в жаркую погоду и при высокой загрузке.
- Слоистое исполнение: несколько поясов и слоёв корда распределяют нагрузку по всей ширине профиля.
- Контроль износа: индикаторы позволяют точно отслеживать остаточную глубину и планировать замену.
- Качественные материалы: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа/кремнезём, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и пакет спецдобавок.
- Усиленные боковины: дополнительные элементы защиты в плечевой зоне повышают стойкость к абразивным повреждениям и ударам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Тяговый рисунок WestLake CM986 построен на блоках средней и крупной размерности, расположенных в шахматном порядке. Широкие продольные канавки с зигзагообразными стенками комбинируются с поперечными дренажными каналами, формируя разветвлённую сеть отвода воды и грязи. Кромки блоков имеют многоугольную геометрию и плотную шаговку, что увеличивает число зацепов при разгоне на скользкой дороге. Укрупнённые плечевые элементы стабилизируют пятно контакта в повороте и равномерно распределяют давление по ширине протектора, снижая «пилообразный» износ.
Жёсткость отдельных шашек выровнена за счёт переменного шага и дополнительных перемычек, что уменьшает микроподвижность блоков и повышает устойчивость к вырыву. Камневыталкиватели в дне канавок препятствуют застреванию гравия, сохраняя каналы открытыми и ускоряя самоочистку. На влажном асфальте диагональная ориентация поперечных каналов направляет поток воды в продольные магистрали дренажа, снижая риск аквапланирования. Для данной размерности применяются радиальные исполнения (r17.5); диагональные варианты для сопоставимого класса отсутствуют, что обеспечивает предсказуемость поведения и комфорт при движении.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе многослойного стального корда с повышенной прочностью на разрыв; стальные брекерные пояса стабилизируют зону протектора и удерживают форму пятна контакта под высокой нагрузкой. Бортовая часть усилена жёсткими бортовыми кольцами и дополнительно армирована, чтобы обеспечить надёжное прилегание к полке диска и устойчивость к ударным нагрузкам при наезде на бордюр. Боковины содержат защитные элементы от абразива и порезов, а также оптимизированы по толщине для лучшего отвода тепла от плечевой зоны. Компаунд рассчитан на низкое внутреннее тепловыделение в длительных городских циклах «старт‑стоп», что уменьшает усталостные повреждения корда и сохраняет ресурс корпуса для последующего восстановления.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущей оси среднетоннажных распределительных грузовиков, развозных авто и городских тягачей, включая короткие межгородские рейсы; выделяется устойчивым сцеплением, ровной управляемостью в дожде и солидным ресурсом на твёрдом покрытии.
Список техники:
- Mercedes‑Benz — Atego 818/1218
- MAN — TGL 8.180/10.190
- DAF — LF45/LF55 (7.5–12 т)
- Iveco — Eurocargo 75E16/120E22
- Renault Trucks — Midlum 180/D 10‑тонный
- Volvo — FL 210/240 (младшие комплектации)
- Isuzu — NQR 75/NPR 75
- Hino — 300 Series (816/921)
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/9C18
- Hyundai — HD78/HD120 (версии с r17.5)
- JAC — N75/N120
- Ford Trucks — Cargo 0813/1015 (региональные модификации)
- Schmitz Cargobull — городские полуприцепы V.KO с осями под r17.5
- Kögel — City/Light прицепы с осями под r17.5
- Wielton — городские и развозные прицепы на r17.5
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin (X Multi D) – CM986 предлагает сопоставимую тягу на мокрой дороге при более доступной цене владения для региональной логистики.
- Goodyear (KMAX D) – корпус CM986 рассчитан на ретред с сохранением геометрии, что позволяет продлить срок службы без потери устойчивости пятна контакта.
- Continental (HD3) – протектор CM986 с выраженными камневыталкивателями лучше противостоит забиванию гравием на смешанных покрытиях.
Каркас WestLake с усиленными брекерными поясами ориентирован на ремонтопригодность и снижение усталостных повреждений, боковины имеют дополнительную защиту от истирания в плечах — это помогает при частых маневрах в городе. Протекторная часть с более выраженными поперечными каналами поддерживает самоочистку на щебёночных участках, сохраняя тягу и снижая накопление тепла в блоках.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель CM986 — тяговая шина линейки TBR WestLake для ведущей оси среднетоннажных грузовиков, ориентированная на город/регион.2. Область применения — распределительная логистика, коммунальные задачи, межгородские доставки по твёрдому и смешанному покрытию.3. Конструкция — радиальная, бескамерная; многослойный стальной корд и стальные брекерные пояса повышают форму устойчивость под нагрузкой.4. Боковины и борта — усилены для сопротивления порезам и ударам; плотное прилегание к диску предотвращает проскальзывание борта.5. Компаунд — износостойкий, с пониженным тепловыделением, устойчив к растрескиванию и термоокислительному старению.6. Протектор — блочно‑тяговый (lug‑type), глубокий; угол канавок оптимизирован для отвода воды и ускоренной самоочистки.7. Эксплуатационные плюсы — уверенная тяга на мокром, стабильное торможение, предсказуемость на каменистом покрытии.8. Экономика — меньшая частота простоев за счёт ресурса и ремонтопригодности корпуса, снижение совокупной стоимости владения.9. Универсальность — подходит для разных задач: городские маршруты, региональные рейсы, работа на базе и в промзонах.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительную службу и восстановление, снижая затраты на километр. Прочность каркаса: усиленные брекерные пояса и высокопрочный металлокорд повышают стойкость к усталости и ударным нагрузкам. Экономичность хода: состав резины и геометрия пятна контакта помогают уменьшать сопротивление качению без ущерба для тяги. Каркас выполнен с высокой плотностью металлокорда; брекерная зона стабилизирует протектор от волнения и избыточной деформации; бортовые кольца фиксируют шину на диске при манёврах и торможениях; боковины защищены дополнительным слоем в плечевой зоне. Протекторная часть поддерживается равномерной жёсткостью по ширине, чтобы исключить локальное перегревание и преждевременные «купонажные» износы.
Ключевые преимущества шины
Долговременный пробег: износостойкие смеси сохраняют рабочую глубину протектора на протяжении длительного километража.Надёжная сцепка с покрытием: продуманная геометрия кромок поддерживает тягу и уверенное торможение в дождь.Прочный каркас с многослойным кордом: выдерживает высокие нагрузки и дорожные удары без деформации.Специализированный рисунок: для ведущей оси — массивные блоки и глубокие канавки ради лучшей тяги и снижения пробуксовок.Ретред и повторная эксплуатация: ресурсный корпус допускает восстановление протектора и повторный цикл использования.Индикаторы износа: помогают вовремя оценить остаток и принять решение о ротации или замене.Сильное тяговое усилие и надлежащая грузоподъёмность ускоряют выполнение задач и уменьшают простои.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно таблицам грузоподъёмности: для 215/75 r17.5 на ведущей оси — ориентировочно 7.5–9.5 бар (в зависимости от нагрузки, одиночной/спаренной установки и скорости). Проверяйте давление только на холодной шине. Регулярно контролируйте износ по зонам: внутренняя/внешняя стороны и центр — это позволяет вовремя отрегулировать развал‑схождение и давление. Выполняйте ротацию по осям и позициям каждые 15–25 тыс. км для выравнивания износа. Избегайте пробуксовки на грунте и частых стартов внатяг — это ускоряет стачивание тяговых кромок. Периодически очищайте протектор от инородных предметов; следите за состоянием диска и вентиля. Соблюдайте скоростные режимы, соответствующие индексу «J» (до 100 км/ч). Для продления ресурса корпуса под ретред не допускайте длительной езды с недокачанными шинами и перегруза.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 WestLake CM986 135/133J
Шина уверенно работает на асфальте и бетонных дорогах, выдерживает частые разгоны/торможения городского цикла. На влажной поверхности дренажные канавки быстро отводят воду. На твёрдом грунте и мелком щебне блоки сохраняют тягу, а камневыталкиватели уменьшают забивание канавок. Допускается движение по участкам с утрамбованной грунтовкой и гравием, при этом важно избегать длительной пробуксовки и корректировать давление под фактическую нагрузку.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте сертифицированный шиномонтажный инструмент и смазку для бортов, устанавливайте на чистый, исправный диск соответствующего типоразмера. После монтажа накачайте шину до «посадочного» давления, убедитесь в правильной усадке бортов и затем приведите давление к рабочему значению по нагрузке. Момент затяжки колесных гаек M22 для среднетоннажных шасси обычно 450–600 Н·м — уточняйте по мануалу ТС. Проводите повторную протяжку через 50–100 км после монтажа. Не допускайте ремонта боковин с тяжёлыми порезами; любые вмешательства — только по методикам TBR и с применением материалов, разрешённых производителем. Контролируйте давление минимум раз в неделю и перед каждым рейсом.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению протекторного блока и оптимизация пятна контакта дают снижение потребления до 5–7% в типичных городско‑региональных условиях.
- Сокращение времени работ: выше тяговая способность — меньше пробуксовок на влажном покрытии, увереннее трогание с места на уклоне.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ отодвигают момент замены и открывают возможность ретреда.
Оплата и доставка
Купите 215/75 r17.5 WestLake CM986 135/133J Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас — консультируем, быстро комплектуем и отправляем по всей Украине в кратчайшие сроки.
- Как купить: отправьте заявку через сайт или позвоните — уточним наличие, стоимость и дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки в города и райцентры — до отделения или адресная.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж курьерской службой.
Преимущества покупки шины
Официальный товар, гарантийная поддержка, оперативная логистика и профильные консультации. Поможем подобрать давление, режимы ротации и рекомендуемые осевые позиции под вашу технику, чтобы вы получили максимум ресурса от каждой шины.
Заключение по шине и рекомендации
215/75 r17.5 WestLake CM986 135/133J — практичный выбор для ведущей оси среднетоннажных грузовиков на городских и региональных маршрутах. Модель сочетает прочный каркас, тяговый рисунок и устойчивость на мокром покрытии, повышая эффективность рейсов и уменьшая расход топлива за счёт корректного баланса жёсткости и сопротивления качению. Если вам важно надёжное сцепление, безопасность при манёврах и долговечность в тяжёлых условиях «старт‑стоп», эта шина обеспечит предсказуемую работу и позволит планомерно управлять затратами автопарка.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли эта шина для установки на ведущую ось? – Да, CM986 разработана именно для ведущей оси среднетоннажных грузовых автомобилей с размерностью 215/75 r17.5.
- Есть ли у модели всесезонная маркировка? – Да, шина имеет маркировку M+S, позволяющую использовать её круглый год при соблюдении скоростных и нагрузочных ограничений.
- Можно ли восстанавливать протектор корпуса CM986? – Корпус рассчитан на ретред при условии соблюдения регламентов ремонта TBR и отсутствия критических повреждений каркаса.
- Какое рекомендованное рабочее давление? – Давление зависит от фактической нагрузки и конфигурации (одинарная/спаренная установка). Ориентир для ведущей оси — 7.5–9.5 бар; точные значения берите из таблиц по нагрузке.
- Какова реальная глубина протектора у этой модели? – Для класса 215/75 r17.5 у тяговых шин применяется увеличенная глубина порядка 15–17 мм, что поддерживает тягу и ресурс при интенсивной эксплуатации.
Оформляйте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена; Быстрая доставка по Украине от проверенных перевозчиков; Свяжитесь с нами — предусмотрены спецусловия для автопарков и предприятий.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Ведуча вантажна шина
ТипТС
Ведуча вантажна шина