235/75 r17.5 Onyx HO309 143/141J Ведущая грузовая шина — надежное решение для распределительной логистики и региональных перевозок, обзор и преимущества
235/75 r17.5 Onyx HO309 143/141J Ведущая грузовая шина создана для приводной оси среднетоннажных грузовиков и городских развозных автомобилей. Модель обеспечивает уверенную тягу на мокром и сухом покрытии, устойчивое поведение под полной загрузкой и предсказуемый износ в условиях частых стартов и торможений. Выбирайте прочный, понятный в эксплуатации и выгодный по стоимости комплект — закажите сегодня и получите стабильную работу автопарка без простоев.
Описание производителя и преимущество его выбора
Onyx — товарный знак одного из крупных китайских шинных холдингов, выпускающего полносталевые шины для грузового транспорта и автобусов. Предприятие сертифицировано по международным стандартам качества и активно поставляет продукцию в Европу, Азию и страны СНГ. Для региональных и городских перевозок бренд предлагает сбалансированную линейку ведущих, рулевых и прицепных типоразмеров.
- Страна производства: Китай — современные заводы с автоматизированными линиями смешения и вулканизации.
- Технологии бренда: компьютерное моделирование дренажной сети, составы с пониженным тепловыделением, усиленные брекерные пакеты full steel, кап-пояса из нейлона, система stone ejector для защиты канавок, возможность восстановительных операций.
- Назначение шин: грузовые автомобили средней и большой тоннажности, городские и междугородные автобусы, прицепы и полуприцепы для магистральных и региональных маршрутов.
- Рейтинг бренда: уверенный представитель среднего сегмента — выгодная альтернатива дорогим премиальным моделям при сохранении прочности каркаса и стабильных ходовых качеств.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — рулевая ось для городской доставки, акцент на точность курса и равномерный износ.
- 225/75 r17.5 — прицепная ось для развозных полуприцепов, повышенная стойкость к истиранию плечевых зон.
- 245/70 r19.5 — ведущая ось региональных тягачей, усиленная тяга на влажном асфальте.
- 265/70 r19.5 — рулевая ось для смешанных маршрутов город-область, стабильность и курсовая устойчивость.
- 285/70 r19.5 — прицепная ось, рассчитана на равномерное распределение нагрузки и низкий нагрев.
- 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, увеличенный пробег по трассе.
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и трассы, тяга и прочность кромок блоков.
- 315/80 r22.5 — универсальная ось для тяжелых условий, усиленный каркас и возможность ретрединга.
- 385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов, высокая стойкость к боковым нагрузкам.
- 425/65 r22.5 — передняя ось спецтехники и самосвалов, устойчивость на строительных объектах.
- 12 r22.5 — ведущая ось для строительных самосвалов, глубокие грунтозацепы.
- 13 r22.5 — прицепная ось, рассчитана на повышенные нагрузки и длительные циклы.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Onyx HO309
- Производитель шины: Onyx
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и развозных автомобилей на региональных и городских маршрутах
- Сезонность шины: всесезонная для умеренного климата
- Модель шины: HO309
- Ширина шины: 235 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: около 796 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг на одиночном колесе и 2575 кг на каждом колесе в спарке
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная полносталевая конструкция
- Рисунок протектора шины: блочно-ленточный, ненаправленный, глубокие продольные и поперечные канавки, рабочая глубина до 15–16 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ориентировочно 32–34 кг
- Материал: компаунд из натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и маслами; брекер — стальной; каркас — стальные кордные слои; кап-пояс — нейлон
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса Regional — баланс экономичности и тягового усилия
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана специально для грузовых машин и стабильно работает в разноплановых условиях эксплуатации — от городских улиц до областных трасс.
- Длительный ресурс: смесь рассчитана на продолжительную наработку до большого пробега без ускоренного износа плечевых зон.
- Надежное сцепление: режущие кромки и продольные канаваки поддерживают тягу на мокром покрытии и при маневрах.
- Усиленный каркас: полносталевое исполнение с многослойным кордом повышает стойкость к усталостным нагрузкам.
- Профиль протектора по назначению: для ведущей оси применены массивные блоки и открытые канавки для уверенной тяги; для других осей у бренда — иные конфигурации.
- Корпус пригоден к восстановлению: качественный каркас допускает ремонт, нарезку и повторное нанесение протектора при соблюдении регламента.
- Термостабильность: состав снижает перегрев в жару и при длительном движении под нагрузкой.
- Многослойная архитектура — комплексная защита от ударных нагрузок и деформаций.
- Индикация износа: встроенные индикаторы позволяют контролировать остаточную глубину рисунка.
- Ключевые компоненты смеси: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальной корд, текстильный корд, технологические масла, смолы и функциональные добавки для стойкости к старению.
- Повышенная сопротивляемость боковым сдвигам: укрепленные боковины противостоят бордюрным истираниям и ударам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
HO309 использует ненаправленный блочный рисунок, оптимизированный для приводной оси. Центральная зона сформирована из массивных прямоугольных и трапециевидных элементов с многоступенчатыми кромками — такая геометрия формирует большое количество рабочих граней для уверенной тяги при разгоне. Поперечные канавки широкие, имеют слегка ступенчатую форму и расширяются кнаружи для эффективного вывода воды. В плечевых зонах применены открытые дренажные окна — это улучшает самоочистку и препятствует образованию водяной пленки. Шаг блоков варьируется по окружности, что снижает гул и помогает распределить нагрузку по пятну контакта без локальных перегревов.
База канавок снабжена камневыбросами — небольшими выступами, которые не дают камням застревать, тем самым защищают коронную часть от пробоев. Система ламелей в отдельных блоках формирует микрозацепы на влажном асфальте, а увеличенная глубина протектора обеспечивает запас ресурса и устойчивое сцепление по мере износа. Для взаимозаменяемости по осям на машинах с разными конфигурациями подвески у Onyx доступны и диагональные варианты типоразмеров в смежных линейках — при подборе на замену учитывайте требование производителя автомобиля.
Конструктивные особенности шины
Каркас HO309 — полносталевой, с основным слоем стального корда и усиленным брекерным пакетом. Используется схема с широким брекером и нейлоновым кап-поясом, который стабилизирует протектор на высокой скорости и снижает рост температуры в коронной зоне. Борт сконструирован на основе нескольких проволочных колец и жесткого наполнительного резинового профиля — это улучшает фиксирование на ободе, устойчивость к микросдвигам и снижает риск сползания борта при маневрах под высокой нагрузкой.
Боковины усилены против порезов и истирания: применяются резиновые смеси с повышенной стойкостью к озоновому старению и микротрещинам, а также защитные пояски против бордюрных ударов. Внутренний герметизирующий слой из бутилкаучука удерживает давление и минимизирует диффузию воздуха через корпус. Теплоотвод продуман за счет сочетания компаунда с низкой гистерезой и равномерного распределения напряжений в брекерной зоне — это продлевает срок службы корда и уменьшает риск отслоений.
Основные области применения
- Ведущая ось среднетоннажных грузовиков, развозных и коммунальных машин — отличная устойчивость на городском покрытии, уверенный старт на влажном асфальте, стойкость к абразиву при частых остановках. Установка на распределительные грузовики и шасси с двускатной ошиновкой задней оси — приоритетный ресурс и равномерный износ на твердых дорогах.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 818/1222
- MAN — TGL 8.180/10.190
- DAF — LF 45/55
- Iveco — Eurocargo ML80E/ML100E
- Renault Trucks — Midlum 180/220
- Volvo — FL 240/FL 280 (версии на 17.5-дюймовых дисках)
- Isuzu — NQR 90/NPR 75 (модификации на 17.5)
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C (исполнения с 17.5 дисками)
- Hino — 300 Series 916/921 (комплектации с 17.5 колесами)
- Hyundai — HD78/HD120 (варианты с 17.5 ободами)
- Ford Trucks — Cargo 0814/1015 (соответствующие версии)
- GAZ — ГАЗон Next City (переоборудование с допуском производителя)
- MAZ — МАЗ-4371 Zubrenok (исполнения с 17.5 колесами)
- KamAZ — городские шасси малой тоннажности на 17.5
- Foton — Aumark S (варианты с 17.5-дюймовыми шинами)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S737 – у HO309 более «открытая» плечeвая зона, что улучшает самоочистку и тягу при стартах на мокрой плитке.
- Windpower WDR09 – Onyx демонстрирует мягче нарастание шума за счет переменного шага блоков, полезно для городской развозной техники.
- Triangle TRD06 – корпус HO309 чаще допускает восстановление и нарезку в условиях сервиса, что помогает снизить совокупные затраты автопарка.
Корпус HO309 опирается на полносталевой каркас с нейлоновым кап-поясом, что повышает стабильность пятна контакта по сравнению с рядом бюджетных аналогов со слабее выраженным кап-сопряжением. Стальной брекер с улучшенной шириной перекрытия поддерживает геометрию протектора — блоки меньше расползаются под тягой, кромки не так быстро скругляются. Плечевая архитектура более открытая, чем у частей конкурентов, благодаря чему вода и мелкий мусор быстрее покидают дренаж, а риск микрорезов уменьшается. Для городских режимов частых разгонов и торможений это дает преимущество по тяге и предсказуемости.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к линейке полносталевых шин для приводной оси регионально-городских грузовиков, оптимизирована под двускат.2. Использование — развоз по городу, короткие межгородские рейсы, коммунальные маршруты с частыми маневрами и остановками.3. Конструкция — радиальная TL, многослойный стальной каркас и брекер с нейлоновым кап-поясом для стабилизации коронной зоны.4. Боковины и борта — усилены от порезов и истирания, бортовые кольца из стальной проволоки фиксируют шину на ободе при высоких поперечных нагрузках.5. Композиция смеси — износостойкие каучуки с техническим углеродом и антиоксидантами против трещинообразования и термостарения.6. Протектор — lug-блочный, рабочая глубина до 15–16 мм, многогранные кромки и ламели, самоочистка через открытые плечевые окна.7. Эксплуатационные плюсы — уверенная тяга на мокром покрытии, стабильность на каменистой крошке, предсказуемость при интенсивных стартах.8. Экономика владения — возможность восстановления корпуса и нарезки канавок снижает стоимость километра пробега.9. Универсальность по задачам — подходит для доставок по городу, логистики в агрорегионе и межгородских маршрутов средней протяженности.Конструктивные особенности шины
Более выгодное соотношение цены и ресурса — каркас рассчитан на восстановление, что удешевляет жизненный цикл. Преимущество по живучести — прочная полносталевая архитектура выдерживает ударные и усталостные нагрузки в городском режиме. Оптимизация расхода топлива — компаунд с пониженной гистерезой уменьшает потери на качение. Каркас состоит из нескольких слоев стального корда, плотно работающих на распределение напряжений. Брекерный пакет усилен, края имеют улучшенное перекрытие, что поддерживает форму отпечатка под тягой. Кап-пояс из нейлона стабилизирует протекторную часть на скорости и снижает температурные пики. Боковины с применением эластичного, но стойкого к надрывам компаунда защищены от бордюрных контактов, а борта с жесткими наполнителями надежно центрируют шину на ободе. Протектор выполнен из смесь с акцентом на износостойкость и тепловую стабильность при городских циклах разгона-торможения.
Ключевые преимущества шины
Ресурс на длительную дистанцию — твердый компаунд выдерживает большие пробеги без ускоренного стирания, особенно при развозной работе.Сцепление на уровне — кромки блоков и водоотводные канавки уверенно держат дорогу в дождь и при маневрах под нагрузкой.Жесткий корпус — многослойный стальной корд формирует стойкую к перегрузкам основу и сохраняет геометрию пятна контакта.Профиль по оси — для ведущей оси применены массивные шашки, а для других осей в линейке используются свои конфигурации под задачи.Возможность продления ресурса — качественный корпус рассчитан на восстановительные процедуры при соблюдении регламентов сервиса.Контроль износа — стандартные метки дают наглядное понимание остаточной глубины прорезей.Высокая тяга и уверенная грузоподъемность помогают выполнять маршруты быстрее и с меньшим количеством пробуксовок.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для 235/75 r17.5 Onyx HO309 рекомендуется поддерживать давление в соответствии с нагрузкой и предписаниями производителя автомобиля. В типичных режимах двускатной ошиновки для ведущей оси это 7.5–9.0 бар — точные значения зависят от фактической массы на ось и условий движения. Проводите регулярную проверку давления на холодной шине, контролируйте остаточную глубину рисунка по индикаторам, соблюдайте допуски скорости до 100 км/ч для индекса J. Обязательно выполняйте парную замену на двускатке, следите за правильной конвергенцией-межосевой синхронизацией, меняйте местами колеса внутри пары для выравнивания износа. Допускается нарезка канавок и восстановление корпуса при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения инструкций сервиса.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Onyx HO309
Уверенно работает на асфальте и бетонных дорогах, справляется с влажной поверхностью и городским мусором в колее, выдерживает заезды на твердый грунт и парковки с острыми кромками плит. На щебеночном покрытии открытые канавки и камневыбросы облегчают самоочистку, а на мокрой дороге плотная сеть дренажа ограничивает риск аквапланирования при разумной скорости. Для зимних условий умеренного климата применима как всесезонное решение при наличии достаточной глубины протектора и аккуратного стиля вождения.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые, не поврежденные обода рекомендуемой ширины с применением соответствующей смазки. Убедитесь, что бортовые кольца встали равномерно по кругу — контроль по монтажной линии. Первичное накачивание проводите в защитной клетке, удаленно контролируя давление, затем доведите до рабочего значения. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте специализированный инструмент, не допускайте надрезов бортов. После монтажа на ось произведите контрольный пробег и повторную проверку давления. Для двускатки выравнивайте давление в паре с точностью до 0.1–0.2 бар, чтобы исключить разницу в радиусе качения и перегрев одного колеса.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с предыдущими поколениями бренда — до 4% в типовых городских режимах при корректном давлении и обслуживании.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок при стартах на влажном покрытии — ускорение разгона и стабильный темп доставки по маршруту.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный полносталевой каркас допускает восстановление и нарезку — суммарный пробег на корпусе заметно растет.
Оплата и доставка
Приобретайте 235/75 r17.5 Onyx HO309 143/141J Ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и быструю отгрузку по всей Украине с гарантией качества от производителя.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, актуальную цену и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж при получении.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки, оперативная логистика со склада, поддержка опытных консультантов на этапе подбора и эксплуатации. Заказывайте комплект для автопарка — мы поможем укомплектовать технику и поддержим сервисными рекомендациями.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам нужна надежная ведущая шина 235/75 r17.5 для городских и региональных маршрутов, Onyx HO309 — рациональный выбор. Она комбинирует прочный полносталевой корпус, уверенную тягу на мокрой дороге и ресурсную смесь, позволяющую долго сохранять геометрию блоков. Модель оптимальна для среднетоннажных грузовиков с двускатной ошиновкой задней оси, помогает стабилизировать расход топлива, делает управление предсказуемым и сохраняет работоспособность в сложных режимах. Закажите прямо сейчас — получите долговечность, устойчивость и понятную экономику пробега на практике.
Частые вопросы о шине
- Можно ли использовать 235/75 r17.5 Onyx HO309 для восстановления протектора? – Да, полносталевой каркас рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и соблюдении процедур авторизованного сервиса.
- Какой допустимый скоростной режим для этой модели? – Индекс J означает безопасную эксплуатацию до 100 км/ч при соблюдении нормативной нагрузки и давления.
- Подходит ли HO309 для двускатной ошиновки? – Да, индекс 143/141 рассчитан на одиночную и сдвоенную установку, при этом важно выравнивать давление и высоту внутри пары.
- Доступна ли нарезка канавок на данной шине? – Модель поддерживает регрувинг при наличии достаточного остаточного слоя резины и выполнении работ квалифицированным персоналом.
- Какие требования к давлению в эксплуатации? – Диапазон 7.5–9.0 бар зависит от нагрузки на ось и рекомендаций производителя автомобиля — ориентируйтесь на табличные значения и проверяйте на холодной шине.
Оформляйте заказ уже сегодня — лучшая цена и гарантия производителя; Организуем быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами сейчас — предусмотрены выгодные условия для компаний и автопарков.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Ведуча вантажна шина
ТипТС
Ведуча вантажна шина