245/70R17.5 Triangle TRT03 143/141J Причіпна вантажна шина

245/70 r17.5 Triangle TRT03 143/141J Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок, обзор преимуществ и областей применения

245/70 r17.5 Triangle TRT03 143/141J прицепная грузовая шина создана для интенсивной работы на осях полуприцепов и прицепов, где стабильно важны ровный износ и предсказуемое поведение на дороге. Модель ориентирована на региональные и междугородные маршруты, обеспечивает надежное удержание траектории, эффективный дренаж воды и равномерное распределение нагрузки на пятно контакта. Комплекс усилений в коронной зоне и по боковинам подходит для высоких нагрузок в паре и одиночном исполнении. Оформляйте заказ сейчас, чтобы получить надежную резину для парка техники с выгодной стоимостью владения.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая, известный разветвленной научно-исследовательской базой, строгим контролем качества и современной металлокордной архитектурой для грузовых моделей. Компания уделяет особое внимание стабильности каркаса и эффективности компаундов, чтобы обеспечить длительную службу шин в коммерческой эксплуатации.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong; производитель — Triangle Tyre Co., Ltd.
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протекторам (CAE), смесевые рецептуры с функционализированными полимерами, стальные брекерные пояса с нейлоновым оверхлеем, системы контроля однородности и балансировки на конвейере, допуск к восстановлению и нарезке протектора (где предусмотрено конструкцией).
• Назначение шин: легковые, внедорожные, промышленные и, в особенности, грузовые TBR-решения для магистральных, региональных и городских перевозок; позиционные шины для рулевых, ведущих и прицепных осей.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число крупнейших мировых шинных производителей, занимает позиции среди лидеров китайского рынка и укрепляет долю в международных поставках TBR-продукции, конкурируя с брендами среднего и премиального сегментов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось; высокая грузоподъемность для тентованных и рефрижераторных полуприцепов на дальних маршрутах.
• 445/45 r19.5 — прицепная ось; низкий профиль для мегатрайлеров, сниженное сопротивление качению.
• 425/65 r22.5 — прицепная/спецоснова; повышенная устойчивость к износу на жестком покрытии.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось; тяга и равномерный износ в смешанных условиях.
• 315/80 r22.5 — рулевая/ведущая; баланс курсовой устойчивости и ресурса.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось; точное управление, износоустойчивость в региональных перевозках.
• 295/75 r22.5 — ведущая ось; повышенный пробег и стабильная тяга.
• 275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки; рулевая позиция, устойчивость к многократным торможениям.
• 265/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажной техники; ровный износ в городе.
• 245/70 r19.5 — прицепная ось; маневренность и компактный диаметр.
• 235/75 r17.5 — прицепная/рулевая; интенсивные городские рейсы, частые остановки.
• 215/75 r17.5 — прицепная/рулевая; для среднетоннажных прицепов и фургонов.
• 205/75 r17.5 — прицепная; компактные прицепы, устойчивость при полной массе.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r17.5 Triangle TRT03

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: полуприцепы и прицепы для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRT03
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70 %
• Наружный диаметр шины: 792 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный rib, четыре продольных канавки, глубина около 12 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 30.0–31.5 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с кремнеземом, два стальных брекерных пояса, нейлоновый защитный слой (оверлей), стальной каркас, бортовые кольца с высокопрочной проволокой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для тягово-сцепных составов: уверенно переносит интенсивные режимы движения на прицепной оси в городе и на трассе.
• Ресурс протектора повышенной длины: рецептура рассчитана на большой пробег при условии правильного давления и выверенной развал-схождения.
• Надежное держание дороги: геометрия ребер формирует стабильное пятно контакта на прямой и в маневрах.
• Каркас с запасом прочности: многослойная металлическая кордная основа выдерживает ударные и боковые нагрузки.
• Реберный рисунок для прицепа: уменьшенная пилообразность и более равномерный износ плечевых зон.
• Подлежит восстановлению: корпус допускает ретред с соблюдением технологических требований.
• Термостойкий пакет: отвод тепла из коронной зоны снижает перегрев в длительных рейсах.
• Сложносоставной пакет слоев: усиления распределяют нагрузки по ширине профиля.
• Контроль остатка протектора: присутствуют индикаторы износа для своевременной замены или нарезки (если разрешено).
• Используются проверенные материалы: полимерные смеси, сажа, сера, масла и модификаторы, а также металлические и текстильные кордовые элементы.
• Дополнительная стойкость боковины: усиленные зоны защищают от истирания о борта и кромки рамп.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Triangle TRT03 выполнен в формате симметричного rib-рисунка с четырьмя продольными канавками средней ширины и узкими дренажными каналами в плечах. Шаг ребер оптимизирован для равномерного распределения давления по ширине пятна контакта. Система мелких поперечных прорезей в центральных ребрах повышает микрозачеп на влажном асфальте, а закругленные кромки плечевых блоков препятствуют локальной концентрации напряжений и «пилообразному» износу.

Геометрия вертикальных каналов ускоряет отвод воды, снижая риск аквапланирования, тогда как наличие переходных фасок между ребрами стабилизирует жесткость профиля под боковыми нагрузками. На твёрдом покрытии рисунок ведет себя предсказуемо, обеспечивает стабильный контакт и спокойный ход со сниженной генерацией шума. На влажной дороге продольные канавки формируют непрерывные водоотводные коридоры, сохраняя сцепление в дождь.

Взаимозаменяемых диагональных аналогов для данного типоразмера не предусмотрено; модель ориентирована на радиальное исполнение 245/70 r17.5.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — радиальный каркас из стальных кордных нитей с повышенной устойчивостью к усталостным нагрузкам. Над каркасом расположены два брекерных пояса, которые стабилизируют коронную часть и поддерживают плоскость протектора при нагрузке в паре. Сверху брекера — нейлоновый оверхлей, снижающий рост температуры и фиксирующий геометрию на высоких скоростях.

Боковины усилены дополнительными слоями резины с повышенной стойкостью к истиранию и микропорезам, что важно для прицепов при маневрировании у рамп и на узких площадках. Бортовая зона формируется высокопрочными стальными кольцами, обеспечивающими надежную фиксацию на диске и стойкость к динамическим деформациям. Конструкция оптимизирована для ретрединга: корпус рассчитан на повторное наращивание протектора при соблюдении технологических карт.

Основные области применения

• Шина ориентирована на прицепные оси полуприцепов и прицепов, работающих в региональных и магистральных перевозках с высокой долей движения по асфальту. Ставится на тентованные, рефрижераторные, изотермические, шторные и бортовые прицепы. Отличается продолжительным пробегом и устойчивостью к неравномерному износу на жестком покрытии.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO / S.CU
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Cool / FlexiUse
• Wielton — NS / Curtain Master / Refrigerated
• Schwarzmüller — Curtainsider / Reefer
• Fliegl — SDS / TTS
• Kässbohrer — Curtainsider / Reefer Series
• Lamberet — SR2 / SRX
• Chereau — Inogam / Performance
• Fruehauf — Curtainsider / Refrigerated
• Koegel-BPW прицепы — оси BPW с размером 17.5
• Krone-BPW/SAF — шасси с низкой погрузочной высотой
• Samro — SR / ST
• Shvartzmüller LowDeck — низкорамные решения с 17.5 дисками
• Schmitz Low Liner — мегаприцепы с низким профилем

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE2+ – у Triangle TRT03 более доступная стоимость владения при стабильном ровном износе на прицепной оси.
• Continental Conti Hybrid HT3 – TRT03 демонстрирует привлекательный баланс ресурса и цены при уверенной работе в региональном цикле.
• Goodyear Kmax T – модель Triangle выгодно отличается соотношением пробега к бюджету и допускает ретрединг при корректной диагностике корпуса.

Каркас TRT03 выполнен со стальным радиальным основанием и нейлоновым оверхлеем, что обеспечивает термостабильность, близкую к решениям европейских производителей, при меньшей цене покупки. Кордовые пояса плотно удерживают протектор от «волны» в плечах, снижая пилообразность износа, а реберный рисунок формирует равномерное давление в пятне контакта, сопоставимое с аналогами премиум-класса. Боковины усилены антиабразивным слоем, что помогает при маневрировании на погрузо-разгрузочных площадках — в этом TRT03 уверенно конкурирует с моделями, ориентированными на городские и региональные маршруты.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Скелет шины построен на базе стального радиального корда с учетом перераспределения напряжений при работе в двойной установке. Брекерные пояса фиксируют рабочую площадку протектора, а высокопрочные бортовые кольца стабилизируют посадку на ободе с предотвращением проскальзывания. Боковины имеют дополнительные слои резины с повышенной стойкостью к истиранию, что снижает риск повреждений от бордюров и направляющих. Протекторный пакет рассчитан на отвод тепла из коронной зоны, что уменьшает нагрев на трассе.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте рабочее давление, рекомендованное производителем для нагрузки 143/141: для одиночной и сдвоенной установки значения могут отличаться, в большинстве случаев для 245/70 r17.5 используются давления порядка 8.0–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и скорости. Контролируйте давление на холодной шине, корректируйте при изменении температуры окружающей среды. Проводите регулярную проверку углов установки колес прицепа и износа резинометаллических втулок подвески: это предотвращает пилообразный износ плеч. Балансируйте колеса после монтажа, периодически проверяйте диски на биение и коррозию обода. При обнаружении локальных повреждений проводите дефектовку корпуса в специализированном сервисе, чтобы сохранить возможность ретрединга.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r17.5 Triangle TRT03

Шина уверенно работает на асфальтовых дорогах регионального и магистрального значения, устойчиво ведет себя на влажной поверхности. На твёрдом грунте выдерживает движения по промплощадкам и подъездным путям со щебнем мелкой фракции при умеренных скоростях. Не предназначена для глубокого бездорожья: оптимальная среда — шоссе, город и логистические терминалы.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски с исправными бортовыми поверхностями и вентилями, используя рекомендованные смазки для посадки бортов. После накачки до рабочей величины оставьте колесо в стойке безопасности для первичной стабилизации бортов. Затяжку колесных крепежей производите динамометрическим ключом по схеме «звезда», с повторной протяжкой после первых 50–100 км. Давление подбирайте по таблицам нагрузки/скорости для 245/70 r17.5: удерживайте значения, соответствующие режиму движения и массе, избегайте эксплуатационного перегруза. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте приспособления для разборки борта, не повреждая кордовые слои.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход горючего автопоезда на проценты, заметные в годовом бюджете парка.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление и ровный ход прицепа сокращают незапланированные остановки и риск простоя, ускоряя выполнение рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и сохраняют потенциал для ретрединга.

Оплата и доставка

Закажите шины 245/70 r17.5 Triangle TRT03 143/141J прицепная грузовая шина по отличной цене в нашем магазине: поможем подобрать, оперативно оформим и отправим в ваш город. Свяжитесь с нами сейчас — получите консультацию специалиста и быструю отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, оперативная логистика, квалифицированная поддержка по подбору и эксплуатации. Сделайте запрос — подготовим коммерческое предложение под ваш парк.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRT03 в размере 245/70 r17.5 — практичное решение для прицепных осей в регионально-магистральном цикле. Шина сочетает стойкий к износу протектор, стабильную конструкцию корпуса и экономичное сопротивление качению, помогая снижать расходы на километр. Оптимальна для тентов, рефрижераторов и изотерм с 17.5-дюймовыми колесами. Правильное давление и контроль геометрии подвески обеспечат высокий ресурс, предсказуемую управляемость автопоезда и безопасную работу на мокром покрытии. Оформляйте заказ — укрепите надежность вашего парка и уменьшите эксплуатационные издержки.

Частые вопросы о шине

• Для какой оси предназначена Triangle TRT03 245/70 r17.5? – Модель позиционируется как прицепная: для осей полуприцепов и прицепов в региональных и магистральных перевозках.
• Какой допустимый скоростной режим у версии 143/141J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении табличных нагрузок и давления.
• Можно ли восстанавливать (ретредить) корпус этой шины? – Конструкция корпуса рассчитана на восстановление при условии, что шина прошла дефектовку и соответствует требованиям к ретредингу.
• Подходит ли шина для двойной установки на прицепной оси? – Да, предусмотрена работа в паре; придерживайтесь рекомендаций по давлению и используйте одинаковые по износу и модели шины в спарке.
• Какие диски использовать с 245/70 r17.5 TRT03? – Бескамерная посадка на стандартные диски 17.5 (часто применяются ободы 6.75\" или 7.50\" в зависимости от допуска производителя осей и шасси).

Готовы перейти к заказу? Оставьте заявку сегодня — получите гарантию производителя и лучшую цену для вашего автопарка. Нужна поставка «вчера»? Организуем быструю доставку по Украине. Хотите предложение для компаний? Оформите запрос — действуют корпоративные условия и скидки для предприятий.