245/70 r19.5 Advance GL278A 141/140J Рулевая грузовая шина — обзор и преимущества для автопарков; оптимальный выбор для передней оси в региональных и магистральных перевозках; высокая точность управления и предсказуемое поведение на трассе; надежное решение для интенсивной эксплуатации; стабильная работа круглый год
245/70 r19.5 Advance GL278A 141/140J Рулевая грузовая шина создана для передней оси грузовиков и автобусов, работающих в смешанных циклах — от региональных маршрутов до междугородних рейсов. Продольные ребра протектора обеспечивают аккуратный курс и четкие реакции руля, а оптимизированный компаунд снижает износ на абразивном асфальте. Корпус шины рассчитан на восстановление, что увеличивает общий пробег и снижает стоимость километра. Модель уверенно держит дорогу на сухом и мокром покрытии, сохраняя ресурс даже при частых маневрах и торможениях.
Описание производителя и преимущество его выбора
Advance — марка компании Guizhou Tyre Co., Ltd., одного из крупнейших производителей шин в Китае с производственными мощностями полного цикла. Бренд ориентирован на коммерческий транспорт, спецтехнику и карьерные решения, объединяя прочные кордовые конструкции, стальные брекеры и эластичные резиновые смеси с контролем качества на каждом этапе. Выбирая Advance, автопарки получают достойное сочетание цены, ресурса и ремонтопригодности корпуса с допуском к нескольким восстановительным циклам.
- Страна производства и компания: Китай; Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренды Advance и Samson)
- Технологии бренда: двухслойные компаунды cap/base для контроля температуры, стальные брекеры с нейлоновым оверлеем, усиленные борта с высокопрочной проволокой, цифровая оптимизация рисунка для равномерного износа
- Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепы и спецтехника для городских, региональных, магистральных и строительных условий
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей коммерческих шин с сильными позициями в OTR и грузовых линейках
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — прицепная ось, стабильность курса и равномерный износ в тентованных и изотермических полуприцепах
- 235/75 r17.5 — рулевая ось, городская дистрибуция с частыми остановками
- 265/70 r19.5 — ведущая ось, повышенная тяга для региональных направлений
- 285/70 r19.5 — рулевая ось, межгород с акцентом на ресурс и курсовую точность
- 295/80 r22.5 — рулевая ось, магистральные перевозки с повышенной плавностью хода
- 315/70 r22.5 — ведущая ось, эффективная тяга и экономия топлива на трассе
- 315/80 r22.5 — универсальная ось, смешанные условия, высокий запас прочности
- 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкий нагрев и устойчивость к стиранию плеч
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, тяжелые нагрузки, равномерный износ
- 275/70 r22.5 — ведущая ось, региональные рейсы и пригородные маршруты
- 12 r22.5 — рулевая ось, устойчивое управление для автобусов и грузовых шасси
- 13 r22.5 — прицепная ось, стабильность на дугах и при боковых ветрах
- 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов, высокая грузоподъемность
- 445/45 r19.5 — прицепная ось, низкая высота для мегатрейлеров
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5
- Производитель шины: Advance
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: передняя ось грузовых автомобилей и автобусов, региональные и магистральные перевозки
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: GL278A
- Ширина шины: 245 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: около 838 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 141/140 — предельная масса 2575/2500 кг (одинарная/спарка)
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный, 4 продольные канавки; глубина порядка 12–13 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 35 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука, брекер из стального корда, нейлоновый оверлей, бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива в региональном цикле
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Спроектирована под коммерческие нагрузки и уверенно переносит интенсивную работу на асфальте, бетонных покрытиях и в смешанном цикле.
- Повышенный ресурс: компаунд устойчив к абразивному изнашиванию, ориентирован на большой пробег — до 100 000 км и выше при корректной эксплуатации.
- Надежное удержание курса: руль становится информативным, что важно на скоростных участках и в потоке.
- Укрепленная несущая основа: в каркасе применен мультислойный металлический корд для сопротивления ударам и деформациям.
- Целевой рисунок: для передней оси — прямые продольные борозды стабилизируют движение; для ведущих и прицепных осей в линейке — другие конфигурации под тягу и равномерный износ.
- Восстановление протектора: корпус допускает ретред, позволяя повторно использовать шину после износа беговой дорожки.
- Термостойкая смесь: контролирует теплообразование на длительных маршрутах.
- Сбалансированная многослойность: распределяет нагрузки и снижает риск локальных повреждений.
- Индикаторы на протекторе: позволяют своевременно оценивать остаточную глубину и планировать обслуживание.
- Сырьевая база: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, масла, смолы и функциональные добавки.
- Устойчивость боковин к истиранию: усиленная зона борта противостоит бордюрным контактам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
GL278A использует реберную геометрию с четырьмя продольными дренажными каналами равномерной ширины. Центральные ребра разделены узкими волнистыми канавками, которые повышают микрозацеп на мокрой поверхности и улучшают микроподвижность элементов без расползания пятна контакта. Плечевые дорожки выполнены с минимальными поперечными прорезями, что снижает разрушение кромок при поворотах и торможениях, а однонаправленный шаг блоков уменьшает шум и вибрации. Распределение давления по ширине беговой дорожки выровнено благодаря жестким продольным рёбрам — это помогает удерживать прямолинейное движение на высокой скорости и препятствует появлению конусного износа.
Система продольных канавок эффективно выталкивает воду, сохраняя сцепление на влажном асфальте. За счет оптимального шага и профиля ламелей улучшается контакт в мелком водяном слое, а гладкая кромка плеча предотвращает чрезмерное перекачивание нагрузки на внешние зоны в дуге поворота. Для совместимых колес допускаются взаимозаменяемые посадочные решения в рамках 19.5-дюймовой группы при соблюдении рекомендаций производителя; радиальное исполнение в формате r обеспечит стабильность на трассе.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе многослойного стального корда с нейлоновым оверлеем, который стабилизирует брекерный пакет на высоких скоростях и снижает рост температуры в зоне плеч. Бортовая область усилена массивным наполнительным клином и несколькими витками высокопрочной проволоки, что держит шину на диске без микросдвигов и облегчает повторные бортировки. Профиль боковины оптимизирован по толщине: внутренняя зона поддерживает жесткость для точного руления, внешняя — гасит удары и микронеровности, препятствуя усталостным трещинам.
Брекерная структура распределяет контактные усилия по ширине, сдерживает рост грыж и предупреждает проникновение острых предметов к каркасу. Теплоотводящие каналы в теле протектора и состав cap/base поддерживают рабочую температуру в допустимых пределах при длительных пробегах, а герметизирующий слой обеспечивает стабильность давления даже при спаренной установке.
Основные области применения
- Эксплуатация на передней оси магистральных и региональных грузовиков, туристических и пригородных автобусов: точное руление, прогнозируемое торможение, износостойкость на твердом покрытии при частых маневрах и остановках. Устанавливается на тягачи, автошасси, автобусы и среднетоннажные грузовые автомобили. Отличается ровным износом на асфальте и устойчивостью к локальным перегрузкам плечевых зон.
Список техники:
- Volvo Trucks — FM / FE
- Mercedes-Benz — Atego / Axor
- MAN — TGM / TGS
- DAF — LF / CF
- Scania — P-series
- Iveco — Eurocargo
- Renault Trucks — D / C
- Isuzu — F-series
- Hino — 500 Series
- Hyundai — Mighty EX / HD
- Foton — Auman
- Kamaz — 4308 / 43253 с 19.5 колесами
- MAZ — 4371 / 5340 с соответствующей дисковой базой
- Neoplan / Setra — туристические и междугородние автобусы на 19.5
- BMC — Professional / Neocity
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S637 – лучшее соотношение стоимости к ресурсу корпуса при сохранении стабильности на мокром покрытии
- Westlake WSR1 – более ровный износ плечевых зон в городском цикле с частыми поворотами
- Hankook AH35 – меньшие вложения на старте при сопоставимой управляемости в региональных рейсах
По каркасу Advance GL278A близок к решениям среднего сегмента: плотный стальной брекер с нейлоновым оверлеем и усиленный борт дают корпусу прочность, сравнимую с именитыми брендами. Боковина настроена на баланс комфорта и стойкости к ударам, что упрощает жизнь на городских маршрутах с бордюрной нагрузкой. Реберная схема протектора с четырьмя продольными каналами обеспечивает устойчивую курсовую линию и эффективный отвод воды; при этом шаг и жесткость ребер подобраны под долговечность, поэтому плечи меньше подвержены пиллингу и сколам в поворотах.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель GL278A относится к линейке шин для передней оси, рассчитанных на коммерческие грузовики и автобусы, с акцентом на стабильность управления и повышенный ресурс.2. Предназначена для региональных и межгородских перевозок, доставки в черте города и между городами, а также для автобусных парков с фиксированными маршрутами.3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом и стальными брекерами, нейлоновый оверлей стабилизирует беговую дорожку на скорости.4. Боковины усилены, чтобы противостоять ударам и истиранию; борта удерживают шину на диске при высоких нагрузках без микросмещения.5. Резиновая смесь устойчива к истиранию и термоокислению, замедляет появление трещин, сохраняя эластичность в течение длительного срока службы.6. Протектор реберного типа с продольными канавками, средняя глубина около 12–13 мм, умеренная ламелизация для контакта на мокрой дороге и равномерного износа.7. В эксплуатации дает ровную курсовую, уверенные тормозные реакции и предсказуемость на высокой скорости, сохраняет сцепление на влажном покрытии.8. Экономическая выгода достигается за счет длительного пробега, ремонтопригодности корпуса и снижения расхода топлива благодаря оптимизированному сопротивлению качению.9. Универсальна в рамках своего назначения: одинаково хорошо проявляет себя на трассе и в городском цикле, выдерживает частые маневры и остановки.Конструктивные особенности шины
- Удачное соотношение цены и эксплуатационного ресурса: корпус рассчитан на ретред, что снижает общую стоимость владения.
- Преимущество по сроку службы основы: прочный каркас и брекер выдерживают длительные нагрузки без потери геометрии.
- Сниженное сопротивление качению дает экономию топлива на стабильных скоростях в региональном цикле.
Каркас — стальной корд повышенной плотности для жесткости и контроля деформаций; брекер — два стальных пояса с нейлоновым оверлеем, стабилизирующим протектор на скорости; боковины — эластомер с армирующими слоями для гашения ударов и защиты от порезов; протектор — компаунд с техническим углеродом и функциональными добавками, обеспечивающий износостойкость и устойчивость к перегреву.
Ключевые преимущества шины
- Длительный срок службы: износостойкая смесь позволяет проходить длительные пробеги без ускоренного стирания, при грамотном уходе возможны 100 000 км и более.
- Надежное сцепление с покрытием: реберная геометрия и микроламели создают уверенный контакт на мокрой и сухой дороге.
- Прочная несущая часть: многослойный металлический корд в основе снижает риск повреждений от ударов и перегрузок.
- Целенаправленный рисунок: рулевая конфигурация с прямыми канавками повышает стабильность; для других осей в линейке доступны свои схемы под тягу и равномерный износ.
- Возможность восстановления: долговечный корпус допускает повторное наращивание протектора, увеличивая общий ресурс.
- Контроль остатка протектора: индикаторы помогают вовремя производить обслуживание и сохранять безопасность.
- Уверенная тяга и высокая допустимая масса для класса шины ускоряют выполнение перевозок без простоев.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте рабочее давление согласно нагрузке и схеме установки: для 245/70 r19.5 в исполнении 141/140J в большинстве случаев на передней оси используется диапазон 7.5–8.5 бар, точное значение подбирайте по таблицам нагрузки/давления производителя и фактической массе на ось. Контролируйте давление минимум раз в неделю и перед выездом в рейс. Регулярно проводите проверку углов установки колес: корректный развал и схождение предотвращают избыточный износ плеч. Выполняйте ротацию позиций между левой и правой стороной через 15–20 тыс. км при сохранении направления, если это предусмотрено рисунком.
Избегайте длительной стоянки с недогретыми шинами под максимальной нагрузкой — по возможности распределяйте массу. Следите за состоянием дисков, чистотой посадочных полок и наличием защитных колпачков на вентилях. Периодически удаляйте застрявшие камни из канавок, осматривайте беговую поверхность на предмет порезов и расслоений. Соблюдайте скоростной индекс J, не превышайте 100 км/ч для сохранения ресурса и безопасности.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5
Шина уверенно работает на магистральных и региональных дорогах, включая участки с мокрым асфальтом, бетонное покрытие и разметку с повышенной абразивностью. Плечевые зоны стойко переносят частые маневры и парковочные повороты. Во влажную погоду продольные канавки ускоряют отвод воды, уменьшая риск аквапланирования. На твердом грунте и укатанном покрытии шина сохраняет устойчивость за счет жестких ребер и равномерного распределения давления в пятне контакта.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Проводите монтаж на чистых дисках 19.5 с проверкой геометрии и состояния бортовых полок. Используйте рекомендованные смазки для бортов, избегайте агрессивных химикатов. Бескамерная установка предполагает обязательную замену вентиля и проверку герметичности после накачивания. Первичное давление создавайте в защитной клетке, после посадки борта отрегулируйте до рабочего уровня. Демонтаж выполняйте специализированным инструментом, исключая повреждение борта и корда. После ремонтных работ балансируйте колесо и повторно проверяйте давление под нагрузкой.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированная реберная геометрия и пониженное сопротивление качению способны уменьшить расход топлива автопарка до 3–5% в региональном цикле при корректном давлении.
- Сокращение времени работ: предсказуемое руление и уверенное сцепление снижают пробуксовки и ускоряют прохождение городских маршрутов и развязок.
- Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и ресурсный компаунд продлевают межсервисные интервалы, допускают восстановление протектора и уменьшают число внеплановых замен.
Оплата и доставка
Купите шины 245/70 r19.5 Advance GL278A 141/140J Рулевая грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку прямо сейчас, получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подберем количество и скомплектуем заказ под ваш график, чтобы техника не простаивала.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие на складе, актуальную цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения, почтомата или по адресу.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж в службах доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, надежные поставки с проверенных складов, оперативная логистика, консультация экспертов по применению и давлению, помощь в подборе и рекомендации по уходу для максимального пробега.
Заключение по шине и рекомендации
245/70 r19.5 Advance GL278A 141/140J Рулевая грузовая шина — практичное решение для передней оси грузовиков и автобусов, объединяющее точность управления, устойчивость на мокром покрытии и большой ресурс. Прочный каркас и возможность восстановления уменьшают стоимость километра, а продольный рисунок сохраняет равномерный износ в городском и трассовом цикле. Это оптимальный выбор для автопарков, которым важны надежность, экономия топлива, предсказуемость торможений и долговечность при интенсивной работе.
Частые вопросы о шине
- Можно ли восстанавливать корпус GL278A – Корпус рассчитан на ретред при соблюдении условий эксплуатации и остаточной толщины, восстановление выполняется на сертифицированных предприятиях.
- Какое максимальное давление использовать – Рабочее давление подбирается по нагрузочным таблицам под массу на ось; для класса 141/140J типично 7.5–8.5 бар на передней оси, но руководствуйтесь данными производителя и фактической нагрузкой.
- Какой скоростной индекс у шины – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч.
- Подходит ли модель для всесезонной эксплуатации – Да, компаунд и рисунок ориентированы на круглогодичную работу на твердых покрытиях в умеренном климате.
- На какую ось ставить GL278A – Это рулевая шина для передней оси; в линейке бренда есть модели, предназначенные для ведущих и прицепных осей.
Оформите заказ уже сегодня — гарантия производителя и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для предприятий и оптовых покупателей. Не откладывайте: забронируйте нужное количество на складе и запустите колеса вашего бизнеса без задержек.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Рульова вантажна шина
ТипТС
Рульова вантажна шина