265/70 r19.5 Aplus S201 140/138M Рулевая грузовая шина создана для передней оси грузовых автомобилей и шасси средней тоннажности, где важны точная курсовая стабильность, низкий износ и предсказуемость управления на скорости. Пряморёберный протектор, укреплённый каркас и всесезонный компаунд обеспечивают confidentное поведение на мокром и сухом покрытии, а также равномерный износ при региональных маршрутах. Баланс цены и ресурса делает модель практичным решением для автопарков и частных перевозчиков. Закажите сейчас — укрепите безопасность и сократите расходы на парк без переплат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd. — крупному китайскому производителю шин для грузовой и коммерческой техники. Предприятие сертифицировано по международным стандартам качества, а продукция поставляется более чем в 100 стран, включая рынки Европы. Модельная линейка бренда охватывает рулевые, ведущие и прицепные позиции для региональных и магистральных задач, а также решения для строительной техники.

Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
Технологии бренда: компьютерная оптимизация протектора (CAD/CAE), смесевые комплексы с использованием диоксид кремния (silica) для снижения нагрева, автоматизированный контроль однородности, многослойные стальные брекерные пакеты, усиленные борта, компаунды с антиозоновыми и противоокислительными добавками.
Назначение шин: грузовые шины для рулевой, ведущей и прицепной осей, ориентированные на региональные и магистральные перевозки, городскую дистрибуцию и межгородские рейсы.
Рейтинг бренда: устойчивый представитель надёжного бюджетного сегмента; в сравнении с премиальными марками выигрывает по стоимости владения при сохранении базовых характеристик ресурса и безопасности.

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — прицепная и рулевая ось для развозной техники, городской и региональный цикл.
235/75 r17.5 — рулевая/прицепная, лёгкие и средние грузовики, межгород и дистрибуция.
245/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных шасси, стабильность курса и ресурс.
265/70 r19.5 — рулевая/прицепная, региональные перевозки, равномерный износ.
285/70 r19.5 — рулевая/прицепная, для усиленных нагрузок и устойчивости на скорости.
295/80 r22.5 — рулевая ось, магистраль и регион, акцент на курсовую стабильность.
315/70 r22.5 — рулевая/ведущая, дальнемагистральные рейсы, контроль износа.
315/80 r22.5 — ведущая/рулевая, смешанные маршруты, повышенная грузоподъёмность.
11r22.5 — ведущая/рулевая, универсальное решение для тягачей и шасси.
12r22.5 — ведущая/рулевая, для повышенных нагрузок, регион и магистраль.
385/65 r22.5 — прицепная/рулевая, широкопрофильная, стабилизация полуприцепа.
385/55 r22.5 — прицепная, низкопрофильная, устойчивость и экономичность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 Aplus S201

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: для рулевой оси среднетоннажных и тяжёлых грузовиков, региональные и магистральные перевозки
Сезонность шины: всесезонная (M+S по применению, в зависимости от партии и маркировки)
Модель шины: S201
Ширина шины: 265 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: ≈ 866 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 140/138 — предельная масса 2500/2360 кг (одиночная/спарка)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
Рисунок протектора шины: пряморёберный (rib), ненаправленный; глубина около 12–14 мм
Ось установки шины: рулевая (передняя)
Вес, масса шины: ≈ 34–36 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной брекер; текстильный (полиэфир/нейлон) корд; усиленные бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономичного пробега
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus S201 построен по пряморёберной схеме с четырьмя широкими продольными канавками и развитой сетью поперечных дренажных перемычек. Ненаправленная геометрия упрощает ротацию по сторонам автомобиля, а жёсткие плечевые зоны поддерживают чёткую реакцию на повороты. Блоки центральных рёбер разделены узкими прорезями для формирования дополнительной кромки зацепления на влажном асфальте. Плавный шаг канавок уменьшает шум, а оптимальный профиль контакта распределяет давление по пятну касания, сдерживая локальный износ.

Скошенные кромки дренажных каналов ускоряют эвакуацию воды из зоны контакта, уменьшая риск аквапланирования. Плотность ламелирования подобрана так, чтобы сохранить жёсткость рёбер на скорости и не допускать «смазывания» управляемости. На твёрдом покрытии шина держит прямую траекторию, а на влажной дороге демонстрирует стабильную курсовую устойчивость. Для взаимозаменяемых решений по осям используются родственные размеры — в радиальной линейке через обозначение r; диагональные варианты для этой модели не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе прочного текстильного корда с усилением в зоне брекера несколькими стальными слоями для устойчивости к ударным нагрузкам и равномерного распределения напряжений. Бортовая часть усилена массивными проволочными кольцами, обеспечивающими надёжную посадку на обод и устойчивость к микроскольжению при манёврах и торможении. Боковины имеют повышенную стойкость к порезам за счёт эластомерных добавок и усиленных зон, что помогает снижать риск повреждений при контакте с бордюрами.

Теплоотвод реализован сочетанием малодеформируемых рёбер протектора и модернизированного компаунда с пониженными внутренними потерями. Это ограничивает рост температуры каркаса на длительных перегонах и при высокой средней скорости, поддерживая стабильность давления и геометрию пятна контакта в широком диапазоне нагрузок.

Основные области применения

Рулевая ось региональных и магистральных грузовиков, городская дистрибуция, межгородские перевозки, рейсы «хаб–магазин», тентованные кузова, рефрижераторы, бортовые и автобусы на шасси средней тоннажности. Отличается стабильностью курса, предсказуемой реакцией на руление и равномерным износом на асфальте и бетонном покрытии, выдерживая частые остановки и манёвры.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 1218/1223/1324
MAN — TGL 12.220/12.250
Volvo — FL 210/240 (12–14 т)
DAF — LF 45/55 (конфигурации на 19.5\")
Renault Trucks — D 12/14 (19.5\" комплектации)
Iveco — Eurocargo ML90/ML110 (версии на 19.5\")
Isuzu — F-Series FRR/FSR (19.5\" исполнение)
Hino — 300 FD/500 (варианты на 19.5\" для некоторых рынков)
Hyundai — Mighty EX9 (опции на 19.5\" в отдельных спецификациях)
FUSO — Fighter (младшие модификации на 19.5\")
Scania — P-серия (спецшасси малой тоннажности на 19.5\", ограниченные версии)
KamAZ — Низкотоннажные шасси спецнадстроек с 19.5\" (в отдельных комплектациях)
MAZ — Городские развозные шасси 8–12 т (комплектации 19.5\")
GАЗ — Садко Next шасси спецназначения (варианты на 19.5\" для надстроек)
Ford Trucks — Cargo (евроспека 7.5–12 т на 19.5\" в отдельных версиях)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – Aplus S201 выигрывает по цене при сопоставимом ресурсе в региональном цикле.
Windpower – модель S201 демонстрирует более тихий ход за счёт оптимизированного шага рёбер протектора.
Hankook – уступая премиум-бренду в максимальном пробеге, S201 компенсирует это меньшей первоначальной стоимостью и выгодным владением для смешанных автопарков.

Каркас S201 имеет усиленную брекерную зону для противодействия ударам, боковины с укреплёнными участками для защиты от бордюрных повреждений, а протектор с четырьмя продольными канавками стабилизирует курс на скорости. В сравнении с рядом бюджетных аналогов, жёсткость плеч и равномерность пятна контакта лучше контролируют износ на городских маршрутах с частыми поворотами. По устойчивости к нагреву S201 конкурирует с моделями среднего сегмента за счёт компаунда с пониженными внутренними потерями.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель S201 относится к линейке рулевых грузовых шин Aplus для региональных и магистральных задач на среднетоннажных шасси.

2. Предназначена для эксплуатации на асфальтовом и бетонном покрытии, в городских развозных маршрутах и на межгороде с постоянными скоростями.

3. Радиальная конструкция TL с многослойным каркасом и стальным брекером повышает стойкость к усталости и ударным нагрузкам.

4. Боковины усилены для противодействия порезам и деформациям при манёврах и касаниях с бордюрами.

5. Компаунд стойко переносит абразивное воздействие, содержит антиозоновые добавки против расслоений и микротрещин.

6. Протектор rib-типа с четырьмя прямыми канавками, умеренной глубиной и микроламелями для стабильности и дренажа.

7. В движении обеспечивает точный «ноль», хорошую обратную связь на руле и устойчивость на мокрой дороге.

8. Экономичность достигается сниженным сопротивлением качению и возможностью восстановления корпуса при квалифицированном обслуживании.

9. Универсальна для различных задач: дистрибуция, коммунальные рейсы, лёгкое строительство на дорогих покрытиях, региональные перегоны.

Конструктивные особенности шины

Рациональная стоимость при достойном ресурсе: убедительное соотношение цены и пробега для автопарков.
Упрочнённый каркас продлевает срок службы и удерживает геометрию пятна контакта на высоких нагрузках.
Сниженная энергоёмкость деформаций способствует экономии топлива в смешанном цикле.

Каркас выполнен из прочного текстильного полотна с многослойным стальным брекером для стабилизации протектора. Боковины содержащат утолщённые и эластичные зоны, противостоящие ударам и защемлению. Борта усилены стальными кольцами для герметичной посадки. Протектор с прямыми рёбрами распределяет давление равномерно, препятствуя «пилообразному» износу на рулевой оси при городских манёврах.

Ключевые преимущества шины

Долговечная дорожка: износостойкая смесь рассчитана на продолжительный пробег при корректном давлении и ротации.
Надёжная хватка с покрытием: уверенное сцепление на сухой и влажной дороге благодаря продольным каналам и дополнительным кромкам.
Прочный корпус: многослойный корд формирует крепкую основу и устойчив к утомлению.
Точный профиль протектора: для рулевой оси — прямые канавки и рёбра для стабильной управляемости на скорости.
Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретрид при соблюдении регламента осмотра.
Индикаторы на дорожке: удобный контроль остаточной глубины для планирования замены.
Уверенное тяговое усилие и значимый запас по массе в своей категории ускоряют выполнение рейсов без лишних остановок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам ETRTO и предписаниям производителя автомобиля — это ключ к равномерному износу и экономичному расходу топлива. Для рулевой оси в размере 265/70 r19.5 рабочие давления обычно лежат в диапазоне, соответствующем нагрузке 2360–2500 кг на колесо в одиночной установке; проверяйте давление на холодной шине и корректируйте при изменениях температуры и загрузки. Проводите регулярную ротацию по сторонам (с учётом ненаправленного рисунка) для выравнивания износа, контролируйте схождение/развал и геометрию передней подвески. Избегайте длительной стоянки с перегрузом и резких контактов с бордюрами, следите за высотой протектора — не допускайте работы ниже минимально допустимой глубины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 Aplus S201

Эта модель рассчитана на дороги с твёрдым покрытием: магистрали, региональные и городские маршруты. На влажной поверхности четырёхканальная дренажная схема ускоряет отвод воды из пятна контакта. На твёрдом грунте обеспечивает прогнозируемое управление и равномерный износ; по рыхлому покрытию движение допускается на низких скоростях с оглядкой на отсутствие грунтозацепов — рекомендуется избегать длительных участков без асфальта.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шину на чистый и исправный обод рекомендованной ширины (для 265/70 r19.5 — обычно 7.50x19.5, проверяйте по спецификации). Используйте монтажную пасту, не применяйте острых инструментов, соблюдайте направление вращения, если указано на боковине (для S201 — ненаправленный рисунок, допускается монтаж любой стороной). После посадки на борт выполняйте накачку в защитной клетке, применяйте калиброванный манометр. Давление подбирайте по реальной осевой нагрузке и рекомендациям ETRTO/производителя техники. После первых 100–300 км пробега проверьте крепёжные моменты колёс и повторно проконтролируйте давление.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счёт сниженного сопротивления качению и устойчивого пятна контакта возможна экономия до 5–8% в смешанном цикле по сравнению с изношенными или неправильно подобранными шинами.
Сокращение времени работ: точная управляемость и стабильность на мокрой дороге уменьшают пробуксовки и корректирующие манёвры, ускоряя рейс.
Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и повышают шансы на успешное восстановление корпуса.

Оплата и доставка

Приобретайте 265/70 r19.5 Aplus S201 140/138M Рулевую грузовую шину по отличной цене в нашем магазине — оформляйте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам — уточним наличие, стоимость и дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресной доставкой.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, предсказуемые сроки поставки, быстрый отгрузочный цикл, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Оформляйте заказ — зафиксируйте цену и резерв на складе.

Заключение по шине и рекомендации

265/70 r19.5 Aplus S201 140/138M — практичная рулевая грузовая шина для тех, кому важны надёжность управления, ровный износ и экономия бюджета. Модель сочетает устойчивость на скорости, уверенное поведение на мокрой дороге и крепкий каркас, подходя для большинства задач региональной логистики и городской дистрибуции. Правильное давление и регулярная ротация повышают ресурс, снижают расход топлива и поддерживают безопасность рейсов. Выберите это решение для стабильной работы автопарка, аккуратного износа и снижения непредвиденных простоев.

Частые вопросы о шине

Подходит ли S201 для установки на рулевую ось? – Да, S201 относится к рулевым шинам, оптимизирована по жёсткости рёбер и геометрии протектора для передней оси.
Какая максимальная скорость и допустимая масса? – Индекс скорости M соответствует до 130 км/ч. Индексы 140/138 означают до 2500 кг в одиночной и до 2360 кг в сдвоенной установке при нормативном давлении согласно ETRTO.
Можно ли использовать шину на прицепной оси? – Модель спроектирована для рулевой оси, однако ненаправленный rib-рисунок допускается на свободно катящихся осях при соблюдении допустимых нагрузок и рекомендаций производителя техники.
Допускается ли восстановление (ретрид)? – При условии целостного корпуса и положительного результата инспекции каркаса восстановление возможно на сертифицированном сервисе.
Какой рекомендованный диапазон давления? – Давление выбирают по фактической осевой нагрузке и таблицам ETRTO/производителя автомобиля. Контроль выполняют на «холодной» шине; корректируйте показатель при существенных изменениях температуры и загрузки.

Готовы повысить надёжность автопарка? Заказывайте сейчас — действуют выгодные условия для компаний; получите быструю доставку по Украине и консультацию эксперта; оформляйте заявку — доступны предложения для автопарков и корпоративных клиентов.

Основные данные шины

Радиус

19.5

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки

140/138

Индекс скорости

Модель

S201

Профиль высота

Самозаклеивание