Goodyear — один из крупнейших мировых производителей шин, основанный в 1898 году в США. Европейская линейка грузовых шин, включая KMAX S GEN-2, выпускается на современных заводах в ЕС с применением строгого контроля качества и передовых инженерных решений. Серии KMAX изначально проектируются под задачи перевозчиков с акцентом на увеличенный пробег, точное руление и возможность восстановления протектора для снижения стоимости километра.

Страна производства: США (бренд), производство для Европы — Евросоюз (Польша, Германия, Словения в зависимости от партии).
Технологии бренда: IntelliMax Rib для стабилизации центральных ребер; оптимизированные компаунды с высоким содержанием синтетических каучуков и кремнезема для ресурса и низкого сопротивления качению; точная геометрия канавок для равномерного износа; RFID-метки на части партий для отслеживания; совместимость с восстановлением TreadMax.
Назначение шин: рулевые, ведущие и прицепные шины для магистральных и региональных грузовиков, автобусов и спецтехники, ориентированные на долгий пробег и надежное сцепление в любую погоду.
Рейтинг бренда: входит в топ мировых производителей шин и регулярно соперничает с Michelin, Bridgestone и Continental по долговечности, эффективности и инновациям в сегменте коммерческого транспорта.

Иные размеры шин, производимых брендом

245/70 r19.5 — рулевая ось для региональных и городских поставок, акцент на равномерный износ.
285/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных грузовиков, когда нужен больший запас грузоподъемности.
315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, для дальних перевозок на высоких скоростях.
295/80 r22.5 — рулевая ось для международных рейсов и автобусов, стабильность на трассе.
385/55 r22.5 — рулевая/прицепная, широкопрофильная, для распределения нагрузки и устойчивости.
385/65 r22.5 — прицепная/рулевая в составе автопоездов, равномерное истирание при интенсивной логистике.
225/75 r17.5 — рулевая ось легких и средних грузовиков для городского цикла «старт-стоп».
235/75 r17.5 — рулевая ось в дистрибуции, улучшенный контроль направления на узких улицах.
315/80 r22.5 — рулевая ось тяжёлых грузовиков, приоритет — ресурс и управляемость.
275/70 r22.5 — рулевая/прицепная ось для городской коммунальной техники и региональной доставки.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 140/138M

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, ECE R117; ETRTO; ISO 9001 (европейское производство).Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

Сконструирована под задачи коммерческого транспорта и удерживает стабильный контакт с покрытием в широком диапазоне условий.
Ресурс и стойкость к стиранию: компаунд рассчитан на длительный пробег с минимальной потерей свойств.
Надежное удержание траектории на сухом и влажном асфальте благодаря продуманной геометрии ребер.
Каркас повышенной надежности: применены многослойные стальные материалы высокой прочности.
Специальная беговая дорожка: для рулевой оси — прямые продольные канавки, уравновешивающие курсовую устойчивость.
Возможность восстановления: допущена дорезка и дальнейшая регенерация для продления службы корпуса.
Стабильность при нагреве: состав и опояска рассчитаны на термонагруженный режим.
Многослойная архитектура
Индикаторы износа дают объективный контроль остаточной глубины в ключевых зонах.
Сырьевая база: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специализированные добавки.
Укрепленная боковая зона помогает сопротивляться боковым ударам и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок создан в реберной концепции: несколько непрерывных продольных ребер, разделенных четырьмя прямыми дренажными каналами. Шаг ламелей и микрокромки на ребрах оптимизированы так, чтобы удерживать контактное пятно стабильным при маневрировании и торможении. Прямолинейные канавки ускоряют отвод воды, снижают риск аквапланирования, а соприкасающиеся кромки ребер формируют высокую точность реакций на руление. Равномерное распределение жесткости по ширине протектора уменьшает локальные зоны перегрева и препятствует появлению «лесенки» на плечах. Геометрия канавок и сопряжений способствует самоочистке от мелкого щебня, поддерживая ровную поверхность контакта и защищая блоки от сколов на городских развязках.

Для типоразмера 265/70 r19.5 у Goodyear предлагается исключительно радиальная конструкция. Диагональные варианты для этой размерности серийно не применяются, а взаимозаменяемость обеспечивается в пределах радиальных альтернатив (например, 245/70 r19.5 или 285/70 r19.5) при соблюдении предписаний производителя техники и подборе корректной нагрузки/давления.

Конструктивные особенности шины

Основой служит усиленный каркас из высокопрочных стальных нитей, формирующих устойчивую к усталостным нагрузкам структуру. Брекерный пакет — два стальных пояса с плотной укладкой проволоки — стабилизирует беговую дорожку и сохраняет форму пятна контакта на высоких скоростях и при торможении. Над брекером расположена нейлоновая опояска (cap ply), работающая как тепловой экран: она рассеивает избыточное тепло и помогает шине сохранять стабильные характеристики в продолжительных рейсах. Бортовая зона выполнена с усиленными кольцами и дополнительным слоем резины в области фланца для надежной посадки на обод и защиты от абразивного износа при бордюрных контактах. Боковины имеют защитный слой, рассчитанный на сопротивление порезам от дорожного мусора и стоек, встречающихся в городе, не перегружая массу шины.

Основные области применения

Эксплуатация на рулевой оси среднетоннажных грузовиков и автобусов для региональной логистики, городских доставок и межгородских рейсов по твердым покрытиям; ключевые качества — длительная ходимость и ровный износ на асфальте.
Установка на коммерческие шасси 7.5–18 т, коммунальную технику, рефрижераторы, развозные бортовые грузовики и тентованные автомобили, где важны курсоустойчивость, короткий тормозной путь и предсказуемое руление.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego (серии 8–16 т)
MAN — TGL (8–12 т) / TGM (12–18 т, исполнение на 19.5\")
DAF — LF 45/55 (19.5\" исполнения)
Iveco — Eurocargo (75E, 120E, 140E в конфигурациях с 19.5\")
Volvo — FL 210/240 (варианты на 19.5\")
Renault Trucks — D / D Wide (комплектации 19.5\")
KAMAZ — 4308 (модификации на 19.5\", в т.ч. дистрибуция)
MAZ — 4380 / 4371 (варианты с 19.5\" колесами)
Ford — Cargo (европейские среднетоннажные исполнения на 19.5\")
Hyundai — HD78/HD120 (переоборудования под 19.5\" в отдельных комплектациях)
Fuso — Fighter (региональные поставки с 19.5\" на отдельных рынках)
Isuzu — F-серия (версии на 19.5\", в зависимости от осей)
Scania — P-series дистрибуционные шасси (спецконфигурации под 19.5\")
МАЗ — коммунальные и мусоровозные надстройки на шасси 12–15 т
FAW — среднетоннажные шасси, адаптированные под 19.5\" в ряде комплектаций

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – у KMAX S GEN-2 заметно низкая чувствительность к «лесенке» на плечах, что помогает сохранить ровный износ в городском цикле с частыми поворотами.
Continental Conti Hybrid HS3 – у описываемой модели акцент на длительный пробег при стабильной управляемости на мокрой дороге благодаря геометрии продольных ребер.
Bridgestone R-Steer 002 – Goodyear обеспечивает привлекательное сочетание ресурса и потенциала восстановления каркаса, что снижает общую стоимость владения.

Каркас KMAX S GEN-2 сочетает высокопрочные стальные слои и нейлоновую опояску, обеспечивающие устойчивость к перегреву на трассе. В сравнении, некоторые конкуренты делают упор на более массивные боковины для экстремальной защиты, но это может повышать сопротивление качению. У Goodyear баланс смещен к эффективности и ровному истиранию. Протектор с четкими продольными каналами у KMAX S GEN-2 формирует предсказуемое поведение на воде, а усиленные ребра удерживают траекторию при маневрировании в городе — это то, где модель часто опережает сопоставимые решения на мокром асфальте при высокой загрузке оси.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке KMAX второго поколения, это рулевая шина для коммерческого транспорта средней тоннажности, ориентированная на многокилометровую ежедневную работу.

2. Предназначена для региональных и городских перевозок: магистральные участки с заездами в населенные пункты, развоз товаров по маршрутам «склад — торговая точка», межобластные рейсы.

3. Конструкция — радиальная; многослойный каркас и брекерные пояса оптимизируют контактное пятно и стойкость к усталости в процессе многократных торможений.

4. Боковины усилены для защиты от истирания и контактов с бордюрами, бортовая зона обеспечивает уверенную фиксацию на ободе и устойчивость к ударным нагрузкам.

5. Резиновая смесь рассчитана на замедленный износ, снижает склонность к растрескиванию со временем и сохраняет эластичность при перепадах температур.

6. Протектор — rib-конфигурация с прямолинейными канавками; глубина и угол кромок подобраны так, чтобы поддерживать самоочистку от влаги и мелкого щебня.

7. В эксплуатации это выражается в точном рулении, устойчивости на прямой, предсказуемых реакциях в дождь и сокращении тормозного пути на мокрой дороге.

8. Экономическая выгода достигается за счет большего пробега до замены, возможности дорезки/восстановления и снижения расхода топлива за счет меньшего сопротивления качению.

9. Универсальность проявляется в способности одинаково эффективно работать на трассе и в городе, при разных сценариях загрузки оси и ритме «старт-стоп».

Конструктивные особенности шины

Сбалансированная стоимость километра: выгодное соотношение цены, ресурса и восстановляемости корпуса.

Повышенная живучесть каркаса: устойчив к многократным ударным и термоциклическим нагрузкам, что продлевает срок службы даже при интенсивном городском режиме.

Сниженное сопротивление качению: экономит топливо без ущерба для сцепления и тормозной эффективности.

Каркас сформирован стальными нитями высокой прочности с оптимальной плотностью укладки для сопротивления усталости. Брекерные пояса стабилизируют зону протектора, предотвращая избыточные деформации на скорости и при экстренном торможении. Боковины усилены дополнительным защитным слоем, рассчитанным на касания с бордюрами и абразивными покрытиями дворов и терминалов. Протекторная зона опирается на усиленную опояску, поддерживая форму контактного пятна и ускоряя отвод тепла от наиболее нагруженных участков. Такое сочетание материалов и инженерных решений повышает надежность при высоких нагрузках и позволяет использовать дорезку и последующую регенерацию.

Ключевые преимущества шины

Долговечная ходимость: износ замедлен за счет прочных компаундов, рассчитанных на длительный пробег по асфальту.

Уверенные сцепные свойства на различных типах покрытия и в дождь, что повышает безопасность маневров.

Прочный корпус с многослойным кордом выдерживает повторные нагрузки и удары, сохраняя геометрию.

Специализированная дорожка: для рулевой оси применены прямые канавки, удерживающие курс, и оптимизированные ребра для точного отклика.

Возможность дорезки и восстановления продлевает срок службы, снижая расходы автопарка.

Контрольные метки износа помогают вовремя планировать замену и поддерживать безопасность.

Высокая курсовая устойчивость при полной загрузке и запас по грузоподъемности ускоряют выполнение рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального пробега поддерживайте давление в соответствии с таблицами нагрузки/давления Goodyear и предписаниями автопроизводителя. Для рулевой оси 265/70 r19.5 в большинстве случаев используются значения порядка 7.5–9.0 бар (в зависимости от фактической нагрузки на ось и условий движения). Регулярно проверяйте развал-схождение и балансировку — корректная геометрия подвески минимизирует «лесенку» и плечевой износ. Выполняйте перестановку шин по схеме автопроизводителя, контролируйте износ по зонам, соблюдайте ограничение скорости M (до 130 км/ч). На мокрой дороге избегайте резких маневров при недогретой резине, а на длительных трассах отслеживайте давление «на горячую» с учетом роста температуры. Для повышения ресурса соблюдайте чистоту посадочных поверхностей, применяйте рекомендованную монтажную пасту и используйте качественные вентильные элементы TL-типa.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 140/138M

Предназначена для твердых покрытий: магистрали, региональные трассы, городские улицы, терминалы, промзоны и складские площадки. Надежно работает на влажном асфальте, устойчиво держит прямую на автобанах, справляется с «старт-стоп» в черте города. Возможно движение по укатанному гравию и бетонным плитам подъездных путей с умеренной концентрацией острых фракций — при условии корректного давления и аккуратного стиля в зонах разворотов.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом убедитесь в чистоте обода 19.5\", отсутствии коррозии и механических повреждений. Применяйте посадочное давление в рамках рекомендаций производителя диска и шины, не превышая допустимые значения. Используйте монтажные пасты, совместимые с безкамерными системами TL. После посадки на борт — обязательно проверьте биение, выполните балансировку. Давление выставляйте по холодной шине, учитывая ожидаемую нагрузку и характер маршрута: для полной загрузки рулевой оси — ближе к верхней границе; для холостого пробега — ближе к нижней. После первых 100–200 км проверьте крутящий момент крепежа колес и повторно измерьте давление.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива до 6% в сопоставимых условиях при корректном давлении и обслуживании парка.
Сокращение времени работ: точное руление и стабильное сцепление уменьшают пробуксовки и улучшают среднюю скорость городских операций.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус допускает дорезку и восстановление, продлевая срок службы и уменьшая частоту замен.

Оплата и доставка

Купите 265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M — рулевую грузовую шину — по выгодной цене у нас. Оставьте заявку сейчас, получите помощь специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине с документами и гарантийной поддержкой производителя.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ либо самовывоз со склада. Ежедневные отправки по городам и селам, в отделение или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальный товарный канал, подтвержденная гарантия, быстрая логистика, профессиональные консультации по подбору, давлению и эксплуатации. Мы сопровождаем клиента от выбора до ввода в работу и предлагаем комплексную поддержку парка.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая шина для среднетоннажного грузовика с долгим пробегом, уверенной управляемостью и возможностью восстановления, 265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M — практичный выбор. Она сочетает устойчивость на мокрой дороге, стабильный износ в городском цикле и экономичность на трассе. Для автопарков, работающих в региональной и городской логистике, эта резина помогает сократить расходы на топливо и обслуживание, повысить безопасность и предсказуемость техники. Поддерживайте корректное давление, следите за геометрией подвески и используйте дорезку/регенерацию — так вы максимально реализуете потенциал модели.

Частые вопросы о шине

Оформите заказ прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для компаний и автопарков.

Основные данные шины

Радіус

19.5

Радиус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Goodyear

Индекс нагрузки