265/70 r19.5 Lanvigator D801 143/141J ведущая грузовая шина — надежное решение для региональных и городских перевозок, эффективная работа на мокром и сухом покрытии, уверенная тяга на уклонах
Покрышка для ведущих осей среднетоннажных грузовиков, созданная для распределительной логистики и межгородских маршрутов. Устойчивый привод на асфальте и укатанном грунте, оптимизированный расход топлива и большой ресурс пробега при интенсивной эксплуатации. Закажите сейчас и получите прочный каркас под восстановление, эффективное сцепление и прогнозируемую управляемость в любую погоду.
Описание производителя и преимущество его выбора
Lanvigator — международный шинный бренд с производственными мощностями в провинции Шаньдун, Китай. В линейке присутствуют грузовые радиальные модели для различных осей, соответствующие европейским требованиям по прочности, шуму и сцеплению на мокрой дороге. Бренд использует автоматизированные линии сборки, многоступенчатый контроль однородности и электронную проверку стального корда, что повышает стабильность качества партии к партии.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: полностью стальной радиальный каркас all steel, компьютерная оптимизация рисунка и пятна контакта, 3D-ламели для микрозачепов, эластомерные смеси с повышенным содержанием технического углерода, антисрезные плечевые зоны, камневыбрасыватели в дренажных канавках
- Назначение шин: городские и региональные перевозки, магистральное распределение, коммерческие грузовики и малотоннажные автобусы с осевыми шинами 19.5 и 22.5 для рулевой, ведущей и прицепной оси
- Рейтинг бренда: крепкий представитель доступного сегмента с достойным соотношением цена за километр к ресурсу и качеством изготовления, подтвержденным допусками для рынков Европы и СНГ
Иные размеры шин, производимых брендом
- 245/70 r19.5 — рулевая ось для распределительных грузовиков, акцент на направляющую стабильность и равномерный износ
- 265/70 r19.5 — ведущая ось, усиленная тяга на разгонах и подъемах, устойчивость при частых стартах и торможениях
- 285/70 r19.5 — прицепная ось, пониженный нагрев, ровный износ в парках с высокой нагрузкой на тандем
- 295/80 r22.5 — универсальная установка для региональных рейсов, баланс управляемости и ресурса
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистрали, тяга в дождь и на холодном асфальте
- 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для смешанных условий, повышенная стойкость к ударам
- 385/55 r22.5 — прицепная ось, улучшенная курсовая устойчивость и грузоподъемность
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжелых полуприцепов, устойчивость к боковым нагрузкам на разворотах
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5
- Производитель шины: Lanvigator
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовых автомобилей для городских и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная M+S
- Модель шины: D801
- Ширина шины: 265 мм
- Высота профиля шины: 70 проц
- Наружный диаметр шины: 870 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг одиночная установка и 2575 кг в спарке
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — полностью стальной бескамерный каркас
- Рисунок протектора шины: блочно-реберный, ненаправленный, с глубокими продольными и поперечными канавками
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 35 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер и корд, нейлоновая бандажная лента, сажа, смолы и антиоксиданты
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для сегмента ведущих осей
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 120000 км в зависимости от условий эксплуатации, покрытия и загрузки
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54 и R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих грузовиков и держит рабочее покрытие при переменной погоде и интенсивной нагрузке
- Повышенная стойкость к истиранию — износ медленный и предсказуемый, рассчитана на длительную эксплуатацию без потери сцепных качеств
- Надежное удержание дороги на разном покрытии — уверенное ускорение и торможение без избыточной пробуксовки
- Упрочненная база корда — многоуровневая стальная арматура равномерно распределяет нагрузки
- Специализация по оси — ведущий рисунок с массивными шашками для тяги, рулевые решения с продольными ребрами, прицепные — на ровный износ
- Корпус пригоден к восстановлению — допускается повторная наварка при соблюдении требований к каркасу
- Стабильность к перегреву — материалы выдерживают длительную работу при повышенных температурах
- Сложная многослойная структура — силовые элементы работают совместно против деформаций
- Индикаторы износа в канавках — позволяют своевременно контролировать остаточную глубину
- Состав компаунда подобран для ресурса — каучуки, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, масла и добавки для долговечности
- Укрепленные боковины — высокая устойчивость к боковым царапинам и порезам на бордюрах
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор D801 выполнен в виде симметричного блочно-реберного массива. Центральная зона содержит сдвоенные ряды прямоугольных блоков с зигзагообразными кромками для множества режущих граней. Две продольные дренажные канавки среднего профиля соединены поперечными каналами, что ускоряет вывод воды и слякоти из пятна контакта. Плечевые шашки крупные, с радиусными фасками и переменным шагом, благодаря чему улучшается устойчивость на дуге и снижается локальная концентрация давления. Внутри канавок предусмотрены камневыбрасыватели, препятствующие застреванию гравия и микротрещинам от каменного клина. 3D-ламели в блоках увеличивают микрозачепы на мокром асфальте и утрамбованном снегу.
Соотношение сплошной и пустотной зоны подобрано для тяги без избыточного сопротивления качению. Усиленная перемычками геометрия блоков повышает боковую жесткость для точного старта на подъеме. В данной размерности доминирует радиальная архитектура r19.5. Диагональные альтернативы для этого класса среднетоннажных ведущих осей не применяются, взаимозаменяемыми по назначению считаются радиальные варианты 245/70 r19.5, 265/70 r19.5 и 285/70 r19.5 с подбором по нагрузке и передаточным числам.
Конструктивные особенности шины
Каркас полностью стальной с многослойным кордом, уложенным под разными углами для сопротивления разрыву и равномерного распределения напряжений. Брекер из двух стальных поясов стабилизирует пятно контакта при тяговых усилиях, поверх него идет нейлоновая бандажная лента, снижающая тепловыделение на скоростях. Бортовые кольца усилены стальной проволокой высокой прочности с жестким наполнительным клином для надежной посадки на диске и устойчивости к ударным нагрузкам. Боковины имеют утолщенные зоны с антиабразивным составом, уменьшающим повреждения на контакте с бордюрным камнем и краями платформы. Теплоотвод оптимизирован за счет сочетания вентиляционных каналов в резиновом массиве и термостойких полимеров, что замедляет старение.
Основные области применения
- Региональные и городские маршруты на среднетоннажных грузовиках — установка на ведущую ось для уверенной тяги при частых остановках, маневрировании и работе под полной загрузкой. Отличается долгим сроком службы на твердом покрытии и устойчивостью к неидеальным дорожным швам.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 1221 и 1324
- DAF — LF 45 и LF 55
- Iveco — Eurocargo ML120E и ML140E
- Volvo — FL 240 и FL 280
- Renault Trucks — Midlum 12 и D 12
- MAN — TGL 12.220 и TGL 10.190
- Isuzu — Forward F12 и F14
- Hyundai — HD120
- КамАЗ — 4308
- MAZ — 4371
- Ford Trucks — Cargo 1517
- Fuso — Fighter среднетоннажная серия
- Renault Trucks — D Wide 16 т с 19.5 колесами
- DAF — LF City дистрибуция
- Iveco — Eurocargo Urban
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S753 – более цепкая работа на старте благодаря массивным плечевым блокам и выраженным поперечным кромкам у D801
- Triangle TR696 – тише на городских скоростях за счет переменного шага шашек и оптимизированного рисунка шумоподавления
- Michelin X Multi D – выгоднее по цене за километр, сохраняя возможность восстановления каркаса и стабильный ресурс
У D801 усилен стальной каркас с бандажной лентой, что снижает деформации боковин и нагрев на длительных перегонах. Корд и брекер рассчитаны на многократную наварку, бортовые кольца держат посадку при частых маневрах. Протектор с открытым плечом дает тягу на мокром покрытии и быстро очищается от мелких камней, тогда как у некоторых бюджетных моделей пустотность ниже и самоочистка слабее.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к сегменту ведущих осей среднетоннажных грузовиков, входит в линейку грузовых радиальных шин Lanvigator для городских и региональных задач2. Предназначена для развозной логистики, межгородских поставок и коммунальной эксплуатации с частыми остановками3. Конструкция радиальная, полностью стальная, многослойная, с устойчивым к усталости каркасом4. Боковины усилены износостойким составом, а бортовая зона рассчитана на повторные демонтажи без потери герметичности5. Резиновая смесь устойчива к истиранию, термическому старению и микротрещинам на морозе6. Протектор блочно-реберный типа lug с глубокой сетью продольных и поперечных канавок и ламелями для дополнительного зацепа7. В эксплуатации обеспечивает надежную тягу, стабильность на мокром асфальте и предсказуемость при перестроениях8. Экономическая выгода выражается в меньшем расходе топлива и увеличенном межсервисном интервале9. Универсальность применения на городских маршрутах, региональных трассах и отрезках со щебеночным покрытиемКонструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цена и качество — инженерная начинка уровня all steel и доступная стоимость владенияВыигрыш по выносливости каркаса — прочная структура держит ударные и циклические нагрузкиБолее низкое сопротивление качению — экономичнее в смешанном цикле город и трассаКаркас изготовлен на основе многослойного стального корда с перекрестной ориентацией нитей для снижения напряжений в плечах. Брекер стабилизирует блоки протектора и препятствует волнообразному износу. Боковины имеют усиленную защиту от истирания и порезов, а протекторный массив спроектирован для равномерного распределения давления по пятну контакта. Бортовые кольца с жестким наполнителем обеспечивают надежную стыковку с диском при высоком крутящем моменте ведущей оси.
Ключевые преимущества шины
Ресурсный компаунд — смесь медленно стирается, обеспечивая длительный пробег без ускоренного падения тягиУверенная хватка на покрытии — эффективные кромки и ламели стабилизируют разгон и торможениеЖесткий силовой каркас — многослойный стальной корд снижает риск деформаций под нагрузкойПрофиль протектора под осевую специализацию — ведущий тип с глубокими шашками для максимальной тягиКорпус пригоден к восстановлению — допускает несколько циклов заводской наварки при условии целостности основыКонтроль остатка — индикаторы в канавках позволяют вовремя планировать замену или нарезкуВысокая тяговая сила и значительная несущая способность ускоряют выполнение рейсовЭксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для ведущей оси среднетоннажных грузовиков поддерживайте давление согласно нагрузке и таблицам производителя дисков и шин. Типичные значения для 265/70 r19.5 в одиночной установке находятся в диапазоне 7.5–9.0 бар, в спарке 7.0–8.5 бар, но точную цифру задают масса на ось и режим работы. Контролируйте давление на холодной шине не реже раза в неделю и перед каждым дальним выездом. Соблюдайте геометрию и углы установки колес, особенно схождение, чтобы избежать пиловидного износа.
Периодически меняйте положение колес между правой и левой сторонами на оси для выравнивания износа, учитывая направление накачки и правила перестановки ведущих шин. Допустима профессиональная нарезка протектора при достаточной толщине резины над брекером, а также восстановление методом наварки при отсутствии повреждений каркаса. Избегайте перегрузов и длительной езды с пробуксовкой, не превышайте 100 км/ч согласно индексу скорости J.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5
Покрытия городских улиц и региональных дорог, мокрый асфальт, участки с рыхлым щебнем, влажная уплотненная грунтовка и твердый холодный наст зимой. Рисунок протектора самоочищается в слякоть, обеспечивает устойчивость на мокрой поверхности и сохраняет прогнозируемость на сухом бетоне и асфальте.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистых дисках с проверенной геометрией, используя рекомендованные монтажные пасты. При демонтаже и установке применяйте защитную клетку и калиброванный манометр. После посадки борта на полку диска проведите балансировку и проверьте отсутствие утечек. Давление подбирайте по нагрузке на ось, температуре и скорости, избегайте перекачки и недостаточной накачки. После первых 100–200 км эксплуатации сделайте контрольный осмотр — подтеков, нагрева, равномерности износа.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет оптимизированного рисунка и компаунда снижено сопротивление качению до 8 проц
- Сокращение времени работ: эффективная тяга уменьшает пробуксовки на старте, что ускоряет маневры и развоз по маршруту
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и износостойкая смесь продлевают срок службы и увеличивают интервалы между заменами
Оплата и доставка
Купите шины 265/70 r19.5 Lanvigator D801 143/141J ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сегодня и получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и срок отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика со склада и помощь консультантов при подборе под вашу технику и условия работы. Мы обеспечиваем прозрачные условия, документы для бухгалтерии и поддержку после продажи.
Заключение по шине и рекомендации
Lanvigator D801 в размере 265/70 r19.5 — рациональный выбор для ведущей оси развозных грузовиков. Модель сочетает тягу на мокрой дороге, ресурсный протектор и прочный каркас под восстановление, что повышает эффективность рейсов и уменьшает расход топлива. Для техники классов Atego, Eurocargo, LF, FL и аналогичных эта шина дает стабильность и безопасность в плотном городском трафике и на региональных трассах. Соблюдайте давление и регламент перестановок, и шина отблагодарит длительным пробегом и уверенной работой в тяжелых условиях.
Частые вопросы о шине
- Есть ли у модели D801 допуск на восстановление каркаса методом наварки – да, каркас полностью стальной и рассчитан на профессиональное восстановление при условии отсутствия критических повреждений
- Какова максимальная безопасная скорость для этой размерности – индекс J соответствует 100 км/ч в исправном состоянии и при корректном давлении
- Можно ли применять шину зимой в городе – модель всесезонная с маркировкой M+S и ламелями, допускается эксплуатация на укатанном снегу при соблюдении дистанции и скоростного режима
- Какая нагрузка допустима на одиночное и сдвоенное колесо – индекс 143 допускает 2725 кг для одиночной установки, 141 допускает 2575 кг в спарке
- Подходит ли D801 для смешанных покрытий с участками щебня – да, протектор с открытыми канавками и камневыбрасывателями приспособлен к эпизодическим отрезкам щебенки без ускоренного забивания
Оформите заявку сейчас — гарантия производителя и честная цена. Доставка по Украине в кратчайшие сроки. Заказывайте сегодня — действуют предложения для автопарков и предприятий.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Ведуча вантажна шина
ТипТС
Ведуча вантажна шина