265/70R19.5 Triangle TRD06 140/138M Ведуча вантажна шина

265/70 r19.5 Triangle TRD06 140/138M Ведущая грузовая шина — эффективная тяга и стабильность на асфальте и грунте, ресурсный выбор для региональных и городских перевозок

265/70 r19.5 Triangle TRD06 140/138M Ведущая грузовая шина создана для ведущих осей среднетоннажных грузовиков, обеспечивая уверенное сцепление, равномерный износ и предсказуемость управления в широком диапазоне задач. Модель работает стабильно в городе, на региональных трассах и на твердых грунтовых дорогах, сочетая тяговые характеристики с оптимальным расходом топлива.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших мировых производителей шин из Китая, работающий с 1976 года. Компания специализируется на разработке и выпуске шин для грузового транспорта, легковых авто и спецтехники, поставляя продукцию более чем в 180 стран. Для грузового сегмента бренд предлагает прочные радиальные шины с ресурсными каркасами, рассчитанные на восстановление и многоцикловую эксплуатацию.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: роботизированное смешение и протекторное формование, стальные кордные материалы повышенной прочности, оптимизация рисунка для снижения сопротивления качению, компьютерное моделирование распределения давления по пятну контакта, смеси на основе натурального и синтетического каучука с функциональными добавками для стойкости к износу и нагреву.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и прицепов, с решениями для рулевых, ведущих и прицепных осей для городских, региональных и магистральных задач.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в глобальный рейтинг ведущих шинных производителей и конкурирует с известными азиатскими и европейскими марками в сегменте TBR благодаря сочетанию ресурса, доступности и ретрейдопригодности.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 TRD06 — ведущая ось, тяга и долговечность в региональных и магистральных перевозках
• 315/70 r22.5 TRD06 — ведущая ось, баланс тяги и экономичности для дальних рейсов
• 315/80 r22.5 TRS02 — рулевая ось, курсовая устойчивость и точность управления
• 385/65 r22.5 TRT02 — прицепная ось, стойкость к износу плечевых зон
• 245/70 r19.5 TRS02 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков, контролируемое поведение на мокрой дороге
• 265/70 r19.5 TRT02 — прицепная ось, равномерный износ при частых разворотах в городе
• 225/75 r17.5 TRD09 — ведущая ось, тяга и самоочистка для городской логистики
• 235/75 r17.5 TRS02 — рулевая ось, устойчивость и плавность хода
• 445/45 r19.5 TRT02 — прицепная ось низкорамных полуприцепов, устойчивость к нагреву
• 385/55 r22.5 TRS02 — рулевая ось, равномерное пятно контакта и длительный пробег

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для ведущей оси среднетоннажных грузовых автомобилей, региональные и городские перевозки, твердые и грунтовые покрытия
• Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 866 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 140/138 — предельная масса 2500 кг на одиночном колесе и 2360 кг на спарке
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный тип для ведущей оси, глубокий протектор порядка 17–18 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 32–35 кг в зависимости от партии и спецификации
• Материал: многокомпонентный компаунд на базе натурального и синтетического каучука, высокодисперсная сажа, функциональные смолы и масла; стальной брекер, стальной корд в каркасе, усиленные бортовые кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, оптимизировано по сравнению с предыдущими поколениями
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовой техники и выдерживает интенсивный режим на разных дорогах, сохраняя стабильность пятна контакта при тяговых нагрузках.
• Ресурсный компаунд и оптимизированный профиль обеспечивают длительный пробег, фактически выходя на высокие показатели по километражу.
• Повышенная цепкость на мокром и сухом покрытии благодаря блочному рисунку с множеством кромок зацепа.
• Каркас усиленной конструкции с многоуровневым металлическим кордом противостоит деформациям под нагрузкой.
• Специализация рисунка по типу оси: рулевые — продольные рёбра для стабильности, ведущие — массивные блоки для тяги, прицепные — геометрия под равномерный износ.
• Корпус пригоден для восстановления: высококачественная основа допускает ретрединг при соблюдении правил эксплуатации.
• Смеси, устойчивые к нагреву, предупреждают перегрев во время длительных поездок и при высоких нагрузках.
• Многослойная структура корпуса распределяет напряжения и снижает риск усталостных повреждений.
• Контрольные индикаторы в протекторе позволяют своевременно оценивать остаточную глубину.
• В составе применяются: натуральный и синтетический каучук, высокоактивная сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и спецдобавки.
• Боковины укреплены для противодействия боковым ударам и абразивному износу о бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD06 использует ненаправленный блочно-ластичный рисунок, в котором шашки разнесены по трем-девяти дорожкам с чередованием ширины и шага. Поперечные каналы раскрыты для вывода воды и грязи, при этом углы кромок сформированы так, чтобы под нагрузкой создавать дополнительные точки зацепа. Центральная зона построена на более частых блоках с поперечными щелями для стабильности в прямолинейном движении, а плечевые элементы выполнены массивными, с открытыми краями для уверенного старта и торможения. Жесткость блоков варьируется: в центре она выше для курсовой устойчивости, по краям — сбалансирована ради сцепления на низком и среднем коэффициенте сцепления дорожного покрытия.

Дренаж образуется системой продольных и диагональных каналов, ориентированных на разрыв водяной пленки и быстрое отведение влаги из зоны контакта. Шаг канавок подобран так, чтобы препятствовать камнезадержанию; при движении по гравию и щебню грязь и мелкие камни естественным образом выбрасываются из канавок. Распределение давления по пятну контакта выровнено благодаря переменной ширине перемычек между блоками — это уменьшает локальный перегрев и стабилизирует износ. На влажной дороге протектор формирует уверенные продольные дренажные потоки, а на твердом сухом покрытии блоки работают как многочисленные микро-ребра, повышая механическую адгезию.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD06 выполнен на базе стального корда с контролируемой эластичностью: нити расположены так, чтобы воспринимать тяговые нагрузки без критических деформаций, сохраняя геометрию пятна контакта. Брекер стальной, многослойный, с перекрытием для равномерного распределения напряжений под беговой дорожкой; подобное решение повышает стойкость к проколам в зоне пояса и защищает от ударных воздействий. Бортовые кольца усилены, обеспечивают надежную посадку на диск и герметичность для бескамерной эксплуатации. Боковины имеют ударопоглощающие резиновые слои и усилительные компоненты в зонах, чаще всего подверженных абразивному контакту, что уменьшает риск порезов и вздутий при контакте с бордюрами и кромками дорожного покрытия. Теплоотвод обеспечивает термостабильность корпуса: за счет подбора компаунда и геометрии слоев исключается избыточный нагрев на скоростях, соответствующих индексу.

Основные области применения

• Ведущая ось среднетоннажных грузовиков, развозная и региональная логистика, коммунальные и строительные задачи с преобладанием асфальта и твердого грунта. Устанавливается на двускатные и односкатные комплектации, отличается длительным пробегом и устойчивым сцеплением при частых остановках и стартах.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1218 / 1323
• MAN — TGL 12.220 / 8.190
• DAF — LF 45 / LF 55
• Iveco — Eurocargo 120E21 / 140E25
• Renault Trucks — Midlum 220.12 / D 12
• Volvo — FL 210 / FL 240
• Hyundai — HD120
• Fuso — Canter 7C / 9C с 19.5 колесной базой
• Hino — 300 Series 916 Wide в исполнениях с 19.5 дисками
• Isuzu — F-Series F120 в вариантах с 19.5
• GAZ — ГАЗон Next вариантов с 245–265/70 r19.5
• MAZ — 4371 City исполнений с 19.5 колесами
• Ford Trucks — Cargo 1317 в модификациях с 19.5
• Foton — Aumark M в конфигурациях на 19.5
• JAC — N-Series N120 в спецификациях 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Triangle TRD06 предлагает выгодную стоимость при сохранении уверенной тяги на мокром покрытии и достойного ресурса корпуса.
• Goodyear KMAX D – TRD06 демонстрирует привлекательный баланс цены и пробега с хорошей равномерностью износа на городских маршрутах с частыми разворотами.
• Hankook DH31 – модель Triangle выделяется открытой плечевой зоной и выраженными кромками, улучшая стартовое сцепление на утрамбованном грунте.

Корпус TRD06 ориентирован на восстановление, с прочным стальным брекером и усиленными бортами, что снижает риск повреждений на бордюрах и стыках. По каркасу и боковинам решение сравнимо с азиатскими конкурентами; по протектору упор сделан на открытые канавки и блочные элементы, способствующие самоочистке и устойчивости тяги в межсезонье.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе — стальной корд с точно выверенной схемой расположения нитей, усиливающие вставки в критических зонах, многослойный стальной пояс под беговой дорожкой и эластичные, но крепкие боковины. Протектор опирается на стабильный пояс, что обеспечивает равномерную опору блоков и уменьшает их подминаемость. Бортовые кольца фиксируют шину на диске, а герметизирующий слой поддерживает бескамерную эксплуатацию. Архитектура корпуса направлена на подавление роста температуры: это помогает держать стабильный режим при нагрузках и скоростях, соответствующих индексу M.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и рекомендации производителя техники. Для типовых нагрузок на ведущей оси среднетоннажного грузовика рабочий диапазон часто находится в пределах 7.5–9.5 бар, однако точные значения определяются таблицами давления и спецификацией конкретной модели автомобиля и диска. Балансировка и проверка геометрии подвески снижают риск неравномерного износа. При двускатной установке контролируйте соответствие давления и диаметра парных шин — это уменьшит нагрев и разницу пробега между внутренним и внешним колесом. В городском цикле с частыми стартами и торможениями рекомендуется сократить сервисный интервал осмотра протектора, особенно в плечевых зонах. Не превышайте индекс скорости и следите за температурным режимом при длительной работе летом. Допускается восстановление каркаса в сертифицированных центрах при отсутствии повреждений, препятствующих ретредингу.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. TRD06 уверенно чувствует себя на асфальтовых и бетонных покрытиях, устойчиво стартует на утрамбованном грунте и гравии, сохраняет сцепление при проезде влажных участков во дворах и на стройплощадках. Для регулярного движения в глубоких грунтах и бездорожье рекомендуется специализированная резина с агрессивным профилем.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые исправные диски, соблюдая допуски по ширине и диаметру. Используйте смазки, предназначенные для шиномонтажа, не применяйте технические масла и составы, разрушающие резину. Бескамерная установка требует установки нового вентиля и проверки герметичности. После накачки до посадочного давления доведите до рабочего уровня согласно таблицам нагрузки/давления. Демонтаж ведите с учетом разрядки давления; при двускатной установке соблюдайте последовательность для безопасного снятия. Любые повреждения бортов и боковин, а также признаки перегрева — повод для диагностики и, при необходимости, вывода шины из эксплуатации. Регулярно контролируйте затяжку колесных крепежей после монтажа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного протектора и компаунда сопротивление качению снижено до нескольких процентов относительно предыдущих моделей бренда, что в реальной эксплуатации может дать до 3–5% экономии топлива при корректном давлении и регулярном уходе.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и стабильное сцепление на влажном покрытии ускоряют выполнение рейсов, уменьшая простои в сложных условиях погрузки/разгрузки.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и крепкий каркас продлевают срок службы комплекта, а пригодность к восстановлению помогает снизить стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 265/70 r19.5 Triangle TRD06 140/138M Ведущая грузовая шина по привлекательной цене у нас. Оставьте заявку прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку в любой регион Украины.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — подтвердим наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия, оперативная отгрузка со склада, помощь в подборе давления и рекомендациях по эксплуатации под вашу технику и условия.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD06 265/70 r19.5 — надежный выбор для ведущей оси среднетоннажных грузовиков, где важны тяга, предсказуемость и ресурс. Модель сочетает прочный каркас, глубокий блочный рисунок и стойкий компаунд, благодаря чему повышает эффективность перевозок и помогает удерживать расход топлива в рабочем диапазоне. Рекомендуется для развозной и региональной логистики, коммунальной и строительной техники на твердых покрытиях и утрамбованном грунте. Уверенная работа в межсезонье, стабильность на мокрой дороге и возможность восстановления корпуса делают эту грузовую резину практичным вложением для автопарка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 265/70 r19.5 Triangle TRD06 для двускатной установки на ведущей оси? – Да, индекс 140/138 указывает на допустимую эксплуатацию как в одиночной, так и в сдвоенной конфигурации при соблюдении норм давления и нагрузки.
• Есть ли у TRD06 маркировка для эксплуатации в межсезонье? – Модель обозначена M+S, рисунок с выраженными кромками зацепа и дренажными каналами рассчитан на мокрую и прохладную погоду в рамках дорожной эксплуатации.
• Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Каркас TRD06 разработан с учетом ретрейдинга; восстановление допускается после инспекции в сертифицированном центре и при отсутствии критических повреждений.
• Какое рабочее давление рекомендовано для данной модели? – Давление подбирается по таблицам нагрузки/давления для конкретного автомобиля и осевой нагрузки; в среднем для ведущих осей среднетоннажных грузовиков это ориентировочно 7.5–9.5 бар.
• Какой максимально допустимый скоростной режим? – Индекс M соответствует максимальной разрешенной скорости до 130 км/ч при условии корректной загрузки и давления.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Оформляйте покупку сегодня — доставка по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — подготовим предложение со скидками для предприятий и автопарков.