275/70R22.5 Aeolus ASR79 148/145M Рульова вантажна шина

275/70 r22.5 Aeolus ASR79 148/145M рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных перевозок, точное управление и стабильность курса. Оптимальный выбор для вашего автопарка: сниженное сопротивление качению, уверенное торможение на мокром покрытии, равномерный износ плечевых зон. Полный обзор возможностей модели и причин, почему она выгодна в ежедневной эксплуатации

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aeolus — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин, входящий в орбиту промышленной группы ChemChina. Компания специализируется на шинах для грузовиков, автобусов, строительной и промышленной техники, уделяя первоочередное внимание стойкости каркаса, ресурсу и восстановлению протектора. Модельный ряд для коммерческого транспорта разрабатывается с учетом стандартов Европы и международных требований к эффективности и безопасности, а также поддерживает повторное наращивание протектора, что снижает стоимость километра.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многослойный стальной брекер, кап-бейс компаунд с пониженной гистерезисной потерей, оптимизированные ребра направления для рулевой оси, 3D-ламели в плечах, камневыталкиватели, энергосберегающая рецептура смеси
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для шоссейных и региональных трасс, городские перевозки, междугородние маршруты, коммерческие сельско- и лесохозяйственные перевозки по дорогам общего пользования
• Рейтинг бренда: уверенный представитель среднего ценового сегмента среди мировых производителей TBR, с растущей долей поставок в Европу и страны СНГ, часто выбираемый автопарками за сочетание ресурса, ремонтопригодности и стоимости

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних и региональных перевозок, акцент на ресурс и курсовую устойчивость
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и смешанных дорог, усиленная тяга и стойкость к вырывам
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистралей, сниженное сопротивление качению для топливной экономичности
• 295/60 r22.5 — прицепная ось на шоссе и скоростных магистралях, равномерный износ и устойчивость к боковым нагрузкам
• 385/65 r22.5 — прицепная и передняя ось тяжелых прицепов, высокая грузоподъемность и стабильность в поворотах
• 265/70 r19.5 — рулевая ось региональных грузовиков средней тоннажности, точность управления
• 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных автопоездов, ровный износ беговой дорожки
• 235/75 r17.5 — прицепная ось, городские и региональные маршруты, устойчивость к нагреву при частых остановках
• 215/75 r17.5 — рулевая ось малотоннажных грузовиков, контроль курса и комфорт
• 385/55 r22.5 — прицепная ось на шоссе, повышенная устойчивость к боковым сдвигам при маневрах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 275/70 r22.5 Aeolus ASR79 рулевая грузовая

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и автобусов для магистрально-региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ASR79
• Ширина шины: 275 мм
• Высота профиля шины: 70 проц
• Наружный диаметр шины: 976 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150 кг при одиночной установке и 2900 кг в спарке
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина до 16.5 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 35 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной корд брекера и каркаса, текстильный нейлоновый подслой, кап-бейс компаунд
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для коммерческих грузовиков и автобусов, сохраняет стабильность курса на любых асфальтовых покрытиях, включая изношенный и мокрый асфальт.
• Повышенный ресурс: долговечные смеси и оптимизированная геометрия ребер рассчитаны на длительный пробег при корректном обслуживании.
• Надежное сцепление на прямой и при перестроениях благодаря широким продольным каналам и развитым кромкам зацепа.
• Усиленный корпус: многослойный стальной корд под брекером поддерживает форму пятна контакта под нагрузкой.
• Специфика протектора по осям: рулевой — прямолинейные и полузигзагообразные канавки для точной обратной связи; ведущий — массивные шашки для тяги; прицепной — композиция для равномерного износа.
• Ремонтопригодность: качественный каркас выдерживает повторное наращивание протектора при соблюдении регламентов.
• Стойкость к перегреву: термостойкие полимеры в кап-бейс слое снижают тепловыделение при долгих пробегах.
• Слоистая структура корпуса и брекера обеспечивает устойчивость к деформациям под высокими нагрузками.
• Контроль остаточной глубины: на беговой дорожке предусмотрены индикаторы износа.
• Состав смеси: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, пластификаторы, смолы, масла, стальной и текстильный корд, а также функциональные добавки для защиты от старения.
• Укрепленные боковины повышают стойкость к порезам об бордюр и к боковым ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор ASR79 построен вокруг четырех широких продольных канавок, связанных поперечными перемычками со сдвигом по шагу, что улучшает дренаж и предотвращает гидропланирование. Центральная зона сформирована из непрерывных ребер с микроперемычками и тонкими ламелями, увеличивающими количество рабочих кромок без потери жесткости на рулевой оси. Плечевые зоны полуоткрытого типа, с фасками на кромках и ступенчатым профилем для равномерного распределения давления и плавного схода воды с пятна контакта. Переменный шаг блоков и ребер отвечает за пониженную шумность.

Сочетание прямолинейных и легкозигзагообразных каналов обеспечивает предсказуемость на влажном покрытии и четкий отклик на руление на твердом асфальте. Благодаря оптимальной ламелизации плеч улучшена устойчивость при маневрах и торможении. Для взаимозаменяемости со схожими профилями возможны альтернативы в родственной размерной линейке радиальных исполнений — 295/70 r22.5, 315/70 r22.5; диагональные аналоги для данной типоразмерной задачи не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе стальных нитей высокой прочности с равномерной ориентацией, что снижает деформации при длительном нагружении и помогает удерживать стабильное пятно контакта. Под брекером расположены несколько слоев стального корда с различным углом наклона нитей для повышения поперечной и продольной жесткости, а также для защиты от проколов. В области борта применено усиленное бортовое кольцо и чефер для точной посадки на обод и минимизации микроскольжения. Боковины усилены резинотканевыми слоями, а формула смеси адаптирована под отвод тепла из наиболее нагруженных зон, что снижает риск разогрева при высокой средней скорости. Наружный кап-бейс со сниженной гистерезой уменьшает внутренние потери энергии и стабилизирует температуру корпуса.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси тягачей, седельных тягачей, шасси под фургоны и автобусов в городских, пригородных и междугородних маршрутах; ключевое отличие — ровный износ на шоссе и устойчивость к нагреву при длинных перегонах.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros MP4 MP5
• Volvo — FH 4x2 6x2
• MAN — TGX Euro 6
• Scania — R-series NG
• DAF — XF Euro 6
• Renault Trucks — T High
• Iveco — S-Way
• MAN — Lion’s City A21 городской автобус
• Mercedes-Benz — Citaro C2 городской автобус
• Solaris — Urbino 12
• Volvo — 7900 Hybrid городской автобус
• Scania — Citywide LE
• MAZ — 203 городской автобус
• Bogdan — A701 городской автобус
• Renault Trucks — D Wide 4x2

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у ASR79 привлекательнее стоимость километра при схожем назначении в региональном сегменте
• Continental Conti Hybrid HS3 – усиленная плечевая зона Aeolus дает равномерную выработку на интенсивной городской маршрутизации
• Goodyear KMAX S Gen-2 – каркас Aeolus ориентирован на корректное восстановление протектора при соблюдении регламента, что снижает бюджет автопарка

Корпус ASR79 использует плотную стальную армировку и многослойный брекер, сопоставимые по жесткости с решениями именитых брендов. Боковины усилены для защиты от порезов об бордюр при городской эксплуатации, а реберный протектор с широкими дренажными канавками обеспечивает уверенное удержание курса и эффективный водоотвод. В сумме это дает компромисс между ценой, ресурсом и ремонтопригодностью, который ценят автоперевозчики при больших пробегах.

Описание характеристик модели и бренда

1. Рулевой тип из линейки Aeolus для магистрально-региональных задач, рассчитанный на грузовики и автобусы стандартных европейских габаритов.

2. Применяется на трассах, объездных, городских и пригородных маршрутах, где требуется точная управляемость и устойчивость к износу плеч.

3. Радиальная конструкция с многослойным брекером, рассчитанная на стабильную геометрию пятна контакта под полной массой автопоезда.

4. Боковины усилены для сопротивления боковым ударам и трению об бордюры при маневрировании автобусов и городских грузовиков.

5. Компаунд с противоозоновыми и антиокислительными добавками замедляет старение и снижает склонность к микротрещинам.

6. Протектор реберного типа с глубиной до 16.5 мм, оптимизированным углом направляющих канавок и ламелизацией для водоотвода и обратной связи.

7. Эксплуатационные плюсы: ровная курсовая, прогнозируемое торможение на мокром, низкий шум и стабильный контакт на высоких скоростях.

8. Экономический эффект: возможность восстановления протектора и умеренное сопротивление качению сокращают совокупные расходы.

9. Универсальность: подойдет как для магистралей, так и для смешанного цикличного городского движения с частыми остановками.

Конструктивные особенности шины

В основе — радиальный каркас из стального корда с многослойным брекерным пакетом, распределяющим напряжения по ширине протектора. Бортовое кольцо и защитный чефер фиксируют шину на ободе, снижая риск микроскольжения при торможениях. Боковины выполнены из стойкой к усталости резины с текстильным подслоем, что гасит удары и помогает удерживать форму при боковых нагрузках. Беговая дорожка сформирована с широкими продольными каналами и фасками на плечах для снижения концентрации напряжений и равномерной выработки.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, указанных производителем шины и транспортного средства, для данной размерности на рулевой оси это обычно 8.0–9.0 бар в холодном состоянии, с корректировкой по фактической нагрузке. Регулярно контролируйте остаточную глубину в нескольких точках по ширине и соблюдайте схему перестановки между левым и правым колесом оси, чтобы компенсировать различия в дорожном уклоне. Выполняйте балансировку при каждой сезонной переобувке или после ремонта. Следите за углами установки колес; при первых признаках пиления плеч или неравномерной выработки — проверка развала-схождения и давления обязательна. Избегайте перегрузов, длительного простоя под солнцем с пониженным давлением и агрессивных маневров на сухом горячем асфальте. Для сохранения ресурса не используйте рулевую шину на ведущей оси.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 275/70 r22.5 Aeolus ASR79

Подходит для трасс с качественным и средним покрытием, региональных дорог, городских магистралей с частыми остановками. Уверенно работает на мокром асфальте и в слякоть благодаря широким продольным каналам. На твердом покрытии сохраняет ровное пятно контакта и низкий нагрев при высоких крейсерских скоростях. Допускается эксплуатация в межсезонье при низких температурах на очищенных дорогах, при условии соблюдения скоростных ограничений и давления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте состояние обода и бортовой зоны, удалите загрязнения. Используйте рекомендованную ободную полку 8.25x22.5, применяйте соответствующие смазки для бортов. При посадке контролируйте правильность положения бортов и отсутствие перекосов. Первичное накачивание проводите в защитной клети, постепенно доводя давление до монтажного, затем понижайте до рабочего уровня согласно нагрузке. После 50–100 км пробега выполните проверку момента затяжки ступичных гаек и повторную балансировку при необходимости. Демонтаж осуществляйте только после полного сброса давления и отжатия борта по кругу, избегая повреждений корда монтажным инструментом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет пониженных гистерезисных потерь и ровного качения сопротивление движению снижается до 5 проц относительно предыдущих поколений аналогичных моделей бренда при сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: предсказуемое управление и уверенное торможение уменьшают пробуксовки и холостые задержки, позволяя держать более стабильную среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ продлевают интервал до восстановления протектора и снижают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 275/70 r22.5 Aeolus ASR79 148/145M рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине с удобными условиями оплаты. Забронируйте комплект сегодня — мы быстро подготовим поставку и предоставим все документы.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в отделение или по адресу, в любой населенный пункт.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, быстрая логистика и профессиональная консультация по подбору и эксплуатации. Заказывайте сейчас — зафиксируйте цену и получите приоритетную отгрузку для вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

275/70 r22.5 Aeolus ASR79 148/145M рулевая грузовая шина объединяет устойчивость управления, эффективный дренаж на мокром асфальте и ресурсный каркас, рассчитанный на восстановление. Для тягачей и автобусов это практичный выбор, который помогает снизить расход топлива, поддерживает стабильную курсовую на скоростных перегонах и обеспечивает равномерный износ плечевых зон. Правильное давление, регулярная балансировка и контроль углов установки колес гарантируют максимальный пробег и безопасную работу в интенсивном графике.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 148/145M на боковине? – 148 и 145 это индексы допустимой массы при одиночной и спаренной установке соответственно, M указывает на максимальную допустимую скорость до 130 км/ч.
• Подходит ли эта модель для восстановления протектора? – Да, каркас рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологических требований сервиса.
• Какое давление поддерживать на рулевой оси? – Ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар в холодном состоянии, уточняя по таблицам производителя шины и рекомендациям автопроизводителя с учетом фактической нагрузки.
• Какой обод рекомендуется для 275/70 r22.5? – Рекомендуемая ободная полка 8.25x22.5, что обеспечивает корректную посадку и форму пятна контакта.
• Можно ли использовать рулевые шины на ведущей оси? – Нет, протектор рулевой шины оптимизирован для управления и не рассчитан на тяговые нагрузки ведущей оси; для нее применяйте специальные ведущие модели.

Оформляйте заказ уже сегодня — официальная гарантия и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Оставьте заявку — специальные предложения для предприятий и автопарков