Качественная рулевая грузовая резина для среднетоннажной техники, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию в смешанном городском и пригородном цикле. Модель демонстрирует уверенное держание курса, точную обратную связь на руле и предсказуемое поведение на мокром покрытии. Баланс жесткости ребер и эластичности компаунда дает ровный износ и длительный пробег. Выбирая Aplus S201, вы получаете надежный корпус, пригодный к восстановлению, и понятную экономику владения. Оформите заказ сегодня, чтобы повысить эффективность автопарка уже на ближайшем рейсе.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одному из крупных шинных производителей КНР. Предприятия группы специализируются на грузовых, легковых и внедорожных шинах, поставляя продукцию в десятки стран. Модельный ряд для коммерческого транспорта разрабатывается с учетом требований к топливной экономичности, износостойкости и пригодности к восстановлению протектора.

Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
Технологии бренда: компьютерная оптимизация профиля, 3D-ламели для управляемости на мокром асфальте, энергосберегающие резиновые смеси с балансом прочности и теплостойкости, усиленные брекерные пакеты со стальным кордом, камневыводящие элементы в канавках, контроль шума за счет оптимизированного шага ребер.
Назначение шин: коммерческий транспорт, грузовые автомобили и автобусы для городских, региональных и пригородных маршрутов, рулевая и всеосевая установка на твердом покрытии.
Рейтинг бренда: Aplus стабильно входит в группу популярных бюджетно-средних производителей на рынках Европы и Азии, соперничая с Sailun, Linglong, Triangle в сегменте разумной стоимости при достойном ресурсе.

Иные размеры шин, производимых брендом

245/70 r19.5 — рулевая ось для региональных перевозок и развозной логистики
265/70 r19.5 — всеосевая установка на дистрибутивных грузовиках в городском цикле
315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных тягачей с упором на тягу и ресурс
295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних рейсов с повышенной курсовой стабильностью
315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий с акцентом на прочность
385/65 r22.5 — прицепная/самосвальная ось с равномерным износом плечевых зон
275/70 r22.5 — всеосевая для регионального и пригородного сообщения
12 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов с усиленным рисунком
13 r22.5 — прицепная ось с устойчивостью к боковым сдвигам
11 r22.5 — рулевая ось для магистрали с упором на топливную экономичность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Aplus S201 150/148J

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для дорог с твердым покрытием
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: S201
Ширина шины: 285 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: примерно 894 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 150/148 — предельная масса 3350 кг (одинарная)/3150 кг (спарка)
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
Тип конструкции: радиальная, бескамерная
Рисунок протектора шины: реберный ненаправленный, четыре продольные канавки, глубина около 15 мм
Ось установки шины: рулевая, допускается всеосевая установка
Вес, масса шины: около 38–41 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд брекера и каркаса, технический углерод, сера, смолы и масла
Топливная эффективность: уровень D–E в зависимости от партии и спецификации
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный ненаправленный рисунок с четырьмя непрерывными продольными канавками формирует стабильную опорную площадку и повышает устойчивость при перестроениях. Центральные ребра имеют мелкие поперечные прорези, расположенные под острым углом к направлению вращения, что улучшает сцепление на мокром асфальте и уменьшает вероятность микроскольжения. Шаг протекторных ребер оптимизирован для снижения шумности и равномерного распределения давления по пятну контакта. Плечевые зоны усилены сплошными дорожками, предотвращающими заворачивание блоков на поворотах и ускоряющими реакцию руля.

Дренажные каналы средней ширины и глубиной около 15 мм эффективно отводят воду из зоны контакта, понижая риск аквапланирования. В канавках предусмотрены камневыводящие элементы, препятствующие застреванию щебня и защищающие брекер от точечной нагрузки. На твердых покрытиях шина демонстрирует ровное распределение давления, а на влажной поверхности сохраняет стабильное направление движения за счет продольной ориентации канавок и дополнительной ламелизации ребер. Взаимозаменяемые варианты исполнения для соответствующих задач: диагональные решения — 12.00-19.5 для спецприменений; радиальные — 285/70 r19.5 для современных магистральных и региональных условий.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе стального корда высокой прочности, что обеспечивает минимальную деформацию под нагрузкой и стабильную геометрию на протяжении всего срока службы. Брекерный пакет усиливает зону короны, распределяя напряжения и снижая вероятность повреждения от ударов и выбоин. Бортовая область усилена цельными стальными кольцами и стойкими к истиранию чеферами, что улучшает посадку на диск и препятствует микроползучести при высоких нагрузках.

Боковины имеют дополнительный защитный слой против порезов и истирания о бордюры, а также оптимизированную толщину для лучшего отвода тепла. Конструкция рассчитана на многократное восстановление протектора: жесткая коронная часть и равномерная толщина материалов в зоне брекера повышают пригодность корпуса к ретредингу. Состав компаунда подбирался так, чтобы уменьшить внутренние потери на деформацию, сохраняя при этом упругость и ударную выносливость.

Основные области применения

Эксплуатация на рулевой оси грузовиков и автобусов в городских, пригородных и региональных рейсах, на магистралях и трассах с твердым покрытием. Устанавливается на среднетоннажные шасси и автобусы, отличаясь длительным ресурсом на асфальте, точной курсовой стабильностью и низкой склонностью к неравномерному износу.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 1221/1524
MAN — TGL/TGM региональные версии на дисках 19.5
DAF — LF 180/210 с 19.5 колесами в городском цикле
Volvo — FL 210/240 в дистрибуции
Iveco — Eurocargo 120E/140E
Renault Trucks — D 12/16
Isuzu — F-Series FSR/FTR в комплектациях с 19.5 дисками
Hino — 500 Series региональные модификации с 19.5
Hyundai — HD120/HD160 в версиях с 19.5 дисками
Mitsubishi Fuso — Canter/FA/FI для развозной логистики
Scania — городские шасси P-серии с колесами 19.5 в специальных исполнениях
Volkswagen — Constellation/Delivery в комплектациях с 19.5
MAZ — среднетоннажные шасси с 19.5 дисками
IVECO Bus — midibus/учебные версии на 19.5
Temsa — городские и пригородные автобусы средней вместимости на 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – более доступная стоимость при сопоставимой пригодности к восстановлению корпуса.
Linglong – улучшенная стабильность на руле за счет более жестких центральных ребер.
Michelin – привлекательная цена владения при достаточном ресурсе для региональной логистики.

Каркас S201 сочетает жесткий стальной корд и усиленные борта, что обеспечивает геометрическую стабильность на уровне именитых брендов бюджетно-среднего сегмента. Брекерный пакет рассчитан на равномерное распределение напряжений, что помогает избежать локальных перегревов в коронной зоне, а протектор с четырьмя продольными канавками и оптимизированным шагом позволяет удерживать уверенную курсовую линию и отводить воду из пятна контакта. По совокупности свойств Aplus S201 предлагает устойчивую управляемость, тихую работу и ровный износ при меньших вложениях, чем у премиум-производителей, сохраняя при этом возможность ретрединга.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель S201 относится к линейке коммерческих шин для рулевой и всеосевой установки на среднетоннажную технику.
2. Предназначена для городских и региональных маршрутов, развозной логистики и пригородных рейсов автобусов.
3. Конструкция радиальная, каркас усилен стальным кордом; брекер разработан для стабильности на высокой нагрузке.
4. Боковины укреплены в зоне борта, что повышает стойкость к порезам и ударам о бордюр.
5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу, растрескиванию и термостарению при длительной работе.
6. Протектор реберного типа с четырьмя канавками, глубиной порядка 15 мм, ламели под острым углом для мокрой дороги; самоочистка за счет камневыводящих элементов.
7. В эксплуатации дает уверенную прямолинейность, сокращает боковой увод, сохраняет сцепление на влажном асфальте.
8. Экономический эффект выражается в снижении расхода топлива и увеличении межсменного ресурса, а также в возможности восстановления.
9. Универсальна для плотных покрытий: трассы, городские улицы, промышленные площадки.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цена и потребительские свойства: вы получаете ресурс и стабильность курса за меньшие деньги.
Усиленный каркас обеспечивает высокую стойкость к усталостным повреждениям и длительную геометрию посадки.
Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо в городском цикле и на магистралях.

Корпус сформирован из стального корда с плотным шагом для минимизации деформации под нагрузкой. Брекер многослойный, ориентирован на равномерное распределение усилий по короне и защиту от пробоя. Боковины имеют увеличенную толщину в зоне потенциального контакта с бордюром. Протектор реберного типа с продольными канавками адаптирован для рулевой оси: центральные дорожки повышают стабильность, плечевые пояса предотвращают заворачивание на повороте.

Ключевые преимущества шины

Повышенная стойкость к износу: состав рассчитан на длительный пробег при соблюдении регламента, пробег свыше 100 000 км достижим в правильных условиях.

Уверенное сцепление с асфальтом в дождь и сухую погоду благодаря оптимизированным продольным ребрам и ламелям.

Жесткий и многослойный каркас выдерживает ударные нагрузки и поддерживает стабильную форму пятна контакта.

Профиль протектора, соответствующий рулевой оси: прямые канавки для точной курсовой, массивные плечи против срезания.

Корпус пригоден к ретредингу: можно восстановить несколько раз при соблюдении требований к состоянию каркаса.

Индикаторы износа упрощают контроль остаточной глубины и планирование обслуживания.

Высокая тяговая устойчивость и грузовая пригодность ускоряют выполнение рейсов и снижают простои техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники для рулевой оси: как правило, 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и условий. На пустом ходу давление не занижайте, чтобы избежать перегрева боковин; на полной массе не превышайте допустимые значения для диска и шины. Регулярно проверяйте схождение и угол развала; неправильная геометрия подвески ведет к ускоренному износу плеча. Проводите ротацию между левой и правой сторонами оси через 20–30 тысяч км для выравнивания износа, соблюдая направление установки при необходимости. Балансируйте колеса после каждого монтажа, контролируйте момент затяжки колесных гаек.

Не допускайте длительной работы на недостаточном давлении: это повышает температуру каркаса и ускоряет разрушение корда. Периодически осматривайте канавки и удаляйте камни; наличие камневыводящих элементов помогает, но ручной контроль продлевает срок службы. Для сохранения ресурса избегайте агрессивных разгонов и торможений в городе; на трассе поддерживайте ровную скорость в пределах допуска J.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Aplus S201 150/148J

Городские улицы, региональные трассы, объездные дороги, промышленные площадки с твердым покрытием, мокрый асфальт, участки с остатками щебня и песка после ямочного ремонта. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют отвод воды; на плотном грунтовом основании сохраняя контакт, рулевая ось требует аккуратного маневрирования, так как рисунок ориентирован прежде всего на асфальт и бетон. В зимний период рекомендуется использовать в пределах региональных условий с корректным давлением и осторожной манерой вождения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски 8.25x19.5, соответствующие стандартам ETRTO. При монтаже применяйте специальную пасту для облегчения посадки борта, накачивайте в защитной клетке, соблюдая технику безопасности. После посадки проверьте биение, выполните балансировку и затяните крепеж с рекомендуемым моментом производителя автомобиля. Контролируйте давление на холодной шине; при значительных перепадах температуры корректируйте давление соответственно. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте сертифицированный инструмент для отжима борта, осмотрите диск на предмет коррозии и деформации перед повторной установкой.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход на 3–6% в городском и региональном цикле при корректном давлении.
Сокращение времени работ: стабильная курсовая и уверенное руление уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры, повышая среднюю скорость рейса.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ продлевают интервалы замены, а пригодность к ретредингу сокращает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 285/70 r19.5 Aplus S201 150/148J Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформите заказ сейчас, получите консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать нужное количество и проконтролируем сроки поставки.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и время отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные отгрузки, консультации специалистов по подбору и эксплуатации, гибкие условия для автопарков, оперативная логистика по регионам.

Заключение по шине и рекомендации

285/70 r19.5 Aplus S201 150/148J Рулевая грузовая шина сочетает надежный каркас, четкую управляемость и выгодную стоимость километра. Это рациональное решение для среднетоннажных грузовиков и автобусов, работающих на асфальте и бетоне. Шина обеспечивает безопасную стабильность на скорости, помогает снизить расход топлива, устойчиво переносит повседневные нагрузки и подходит для восстановления протектора. Для достижения максимального ресурса соблюдайте давление, следите за геометрией ходовой части и своевременно проводите ротацию.

Частые вопросы о шине

Какова допустимая скорость для индекса J – Индекс J соответствует максимальной скорости до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Что означает двойной индекс 150/148 – Первая величина для одиночной установки, вторая для спарки: 150 — до 3350 кг на колесо; 148 — до 3150 кг на колесо при парном монтаже.
Какой диск рекомендован – Для 285/70 r19.5 применяется диск 8.25x19.5 согласно стандартам ETRTO и спецификации производителей.
Можно ли восстановить протектор этой шины – Да, при сохранении целостности каркаса и соответствии требованиям к ретредингу корпус допускает восстановление.
Какое рабочее давление поддерживать – Ориентируйтесь на рекомендации производителя автомобиля для рулевой оси; типично диапазон 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и условий.

Оформляйте заказ прямо сейчас — производственная гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для компаний и автопарков.

Основные данные шины

Радіус

19.5

Радиус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки