Bridgestone — мировой лидер из Японии с собственными центрами исследований и производством на нескольких континентах. Компания специализируется на грузовых шинах для всех осей и режимов, сочетая наработки по долговечности каркаса с компаундами, снижающими потери на качение. Подход бренда — предсказуемость в эксплуатации, высокий ресурс и возможность многократного восстановления корпуса.

Страна производства: Япония (бренд), производство шины для европейского рынка — Польша/ЕС
Технологии бренда: энергосберегающие полимерные цепочки NanoPro-Tech, усиленные стальные брекеры и нейлоновый стабилизирующий слой, оптимизированная форма пятна контакта Equal Pressure Distribution, протекторные ребра с микроканавками для управляемости на мокрой дороге, составы с пониженным теплообразованием для меньшего износа и экономичности
Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тоннажности, автобусы и спецтехника дорожного назначения; эксплуатация на передней оси при региональных и городских перевозках, а также на магистрали
Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в тройку крупнейших шинных производителей мира, конкурируя с Michelin и Goodyear по уровню технологий и ресурсу каркаса

Иные размеры шин, производимых брендом

245/70 r19.5 — рулевая ось для городских развозных грузовиков и автобусов малого класса, приоритет — маневренность и ровный износ
265/70 r19.5 — рулевая ось для распределительных перевозок, баланс устойчивости и комфорта
295/60 r22.5 — прицепная ось для магистральных тягачей и полуприцепов на низких платформах, акцент на равномерный износ
295/80 r22.5 — ведущая ось для межгородских перевозок, повышенная тяга и ресурс
315/70 r22.5 — рулевая ось для международных рейсов с упором на топливную экономичность
315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных режимов, усиленная конструкция для высокой нагрузки
385/55 r22.5 — прицепная/рулевая ось на прицепах и полуприцепах, стабильность курса и равномерный износ плеч
385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых полуприцепов, высокая несущая способность
425/65 r22.5 — рулевая/подъёмная ось на строительных шасси и седельных тягачах с усиленной нагрузкой
435/50 r19.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, низкий профиль и устойчивость
11 r22.5 — универсальная ось для смешанных условий, акцент на живучесть каркаса
12 r22.5 — ведущая ось, тяговый рисунок для региональной логистики

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Bridgestone R227

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор шин 285/70 r19.5 Bridgestone R227 построен на базе пяти продольных зон, где центральные рёбра отвечают за курсовую точность, а плечевые элементы — за поддержание стабильности при поворотах. Четыре глубокие дренажные канавки разной ширины образуют развитую систему отвода воды, снижающую риск аквапланирования, а мелкие поперечные насечки повышают микрозахват на влажном асфальте. Шаг ламелей выверен так, чтобы равномерно распределять давление по пятну контакта и препятствовать локальным перегревам.

Форма блоков и их жесткость подобраны для мягких, но точных реакций на руление. В плечевых зонах предусмотрены разгружающие прорези, которые помогают нивелировать износ на внешнем контуре при частых маневрах. Благодаря непрерывным продольным рёбрам сохраняется стабильность на прямой, а сегментированная геометрия кромок улучшает контакт с шероховатым покрытием. Рисунок не направленный, что облегчает монтаж без учёта направления и упрощает ротацию по сторонам.

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен на основе прочного радиального каркаса с многослойным металлическим брекером, который распределяет нагрузки по всей площади пятна контакта и препятствует деформации при ударных воздействиях. Под протектором уложен стабилизирующий нейлоновый слой, уменьшающий рост диаметра на скорости и поддерживающий форму. Боковины усилены плотной резиной с пониженной чувствительностью к порезам и контактам с бордюрами — решающее качество для городских маршрутов.

Бортовая зона сформирована из высокопрочных стальных колец, которые обеспечивают точную посадку на обод и герметичность в бескамерной конфигурации TL. Теплоотвод оптимизирован за счет низкогистерезисных смесей и продуманной толщины резины в критических зонах, что снижает рабочую температуру корпуса при длительной езде под нагрузкой. В совокупности эти решения продлевают ресурс каркаса и повышают вероятность успешного восстановления после прохождения полного цикла износа.

Основные области применения

Рулевая установка на среднетоннажных грузовиках и распределительных шасси, а также на городских и пригородных автобусах. В городском цикле шина проявляет устойчивость к абразивному износу при частых поворотах и торможениях, на региональных дорогах — сохраняет чёткую курсовую устойчивость и плавное управление при высокой средней скорости.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 1221/1323/1524
MAN — TGL 8.190/12.220
DAF — LF 180/230
Iveco — Eurocargo ML120/ML150
Volvo — FL 210/240
Renault Trucks — D 12/16 (ex Midlum)
Scania — P230/P250 4x2 дистрибуция
Isuzu — F-Series F11/F14
Mitsubishi Fuso — Fighter M
Ford Trucks — Cargo 1833/2520 (соответствующие версии на 19.5)
Hyundai — Mighty EX8/EX9 (модификации на 19.5)
Hino — 300 High GVW и 500 (варианты с 19.5 для местных рынков)
MAZ — 4371 Zubrenok (конфигурации с 19.5)
KamAZ — городские шасси малой тоннажности, локальные исполнения на 19.5
ЗАЗ/Богдан — городские автобусы малого класса с 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – R227 даёт более четкую курсовую стабильность на прямой благодаря непрерывным центральным рёбрам и сохраняет равномерное распределение давления по пятну контакта.
Continental HSR3 – модель Bridgestone демонстрирует меньшую склонность к плечевому износу в городском цикле за счет разгрузочных прорезей и стабилизации плечевой зоны.
Goodyear KMAX S – R227 показывает преимущество по экономичности на равномерных магистральных маршрутах благодаря пониженной гистерезисности компаунда и оптимизации формы каркаса.

Каркас Bridgestone традиционно рассчитан на многоразовое восстановление: плотные стальные пояса и нейлоновый кап снижают усталостные повреждения и улучшают геометрию корпуса после полного износа. В то время как у ряда аналогов упор сделан на максимальную глубину протектора, R227 фокусируется на сбалансированном ресурсе с низким теплообразованием. Боковины обладают хорошей стойкостью к бордюрным касаниям, а геометрия реберного рисунка с широкими продольными канавками обеспечивает уверенный дренаж на мокром покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель R227 — премиальная рулевая шина из линейки дорожных грузовых решений Bridgestone для среднетоннажных шасси и развозных автомобилей.

2. Основная сфера применения — городские и региональные перевозки, стабильные магистральные рейсы, а также пригородные автобусные маршруты.

3. Конструкция радиальная, бескамерная, многослойный каркас со стальными брекерами и стабилизирующим нейлоновым слоем для сохранения формы при нагрузке.

4. Боковины усилены для защиты от порезов и касаний, бортовые кольца обеспечивают жесткую посадку на обод и герметичность.

5. Комплекс компаундов сопротивляется абразивному износу, предотвращает раннее растрескивание и старение, обеспечивает низкое теплообразование.

6. Протектор реберного типа (rib): непрерывные рёбра, ламели для мокрой дороги, предложенная глубина и форма кромок — для самоочистки канавок и равномерного контакта.

7. В эксплуатации шина даёт высокий уровень отзывчивости руля, устойчивость при перестроениях и уверенность на влажном асфальте.

8. Экономический эффект — снижение расхода топлива и увеличенный пробег до замены, что уменьшает стоимость километра.

9. Универсальна в применении: подходит для разной техники и условий — от плотного городского трафика до региональных трасс.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированная стоимость владения: конструкция корпуса и ресурс протектора обеспечивают выгодное соотношение цены и пробега.

Преимущество по выносливости: усиленный корд и стабильные пояса уменьшают риск каркасных повреждений и позволяют рассчитывать на повторное восстановление.

Экономичность в эксплуатации: низкие потери на деформацию снижают потребление топлива на магистрали.

Корпус шины построен на прочном радиальном основании с металлическим брекером и нейлоновым стабилизатором, что обеспечивает хорошую размерную стабильность и теплоотвод. Боковые зоны усилены против порезов, а бортовые элементы гарантируют точную фиксацию на ободе. Протекторная часть сформирована с учетом равномерного давления по ширине — это уменьшает риск локальных перегревов и делает износ более предсказуемым.

Ключевые преимущества шины

Ресурсный потенциал: благодаря стойким компаундам и геометрии протектора шина сохраняет рабочие качества на длительных пробегах, обеспечивая достойный километраж до восстановления.

Надёжный контакт с трассой: кромки рёбер и продольные канавки поддерживают уверенное удержание мокрого покрытия и точное руление.

Живучий каркас: многослойный металлический корд формирует запас прочности для тяжёлых смен и неоднородного покрытия.

Осевая специализация: рулевой рисунок с прямолинейными каналами повышает стабильность курса и помогает избежать неравномерного стирания в плечах.

Повторное использование корпуса: качественный каркас допускает ретрединг, что снижает расходы автопарка.

Контроль остатка: индикаторы помогают вовремя планировать ротацию, нарезку протектора или замену.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу: при сохранении рекомендованных нагрузок и давления шина эффективно переносит вес и стабильно тормозит без сноса курсовой линии.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте корректное давление, исходя из нагрузки на ось и скоростного режима. Для 285/70 r19.5 на рулевой оси типичные значения находятся в диапазоне 7.5–9.0 бар, но ориентируйтесь на табличные данные производителя автомобиля и Bridgestone. Регулярно выполняйте развал-схождение, следите за состоянием подвески и подшипников ступицы — это напрямую влияет на равномерный износ плечевых зон. Проводите ротацию шин по сторонам с учетом ненаправленного рисунка, чтобы выровнять баланс износа. Езда с недодачей давления повышает нагрев каркаса и ускоряет истирание, перекачка — ухудшает пятно контакта и сцепление на мокрой дороге.

Проверяйте индикаторы износа и глубину протектора. При достижении минимально допустимой глубины консультируйтесь о возможности нарезки протектора и восстановлении, если состояние корпуса удовлетворительное. Не допускайте эксплуатации с видимыми порезами или вздутиями — такие повреждения требуют немедленной диагностики и ремонта.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Bridgestone R227

Шина адаптирована к асфальтовым дорогам, бетонным покрытиям, мостовым поверхностям и городским участкам с частыми остановками. На влажной дороге развитые продольные канавки поддерживают дренаж, на участках с мелким щебнем — жёсткие рёбра сохраняют курс и снижают риск локального выкрашивания кромок. На твёрдом грунте протектор выдерживает точечные нагрузки без ускоренного разрушения, при этом важно соблюдать регламент по давлению для минимизации нагрева.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, неповрежденные обода с соответствующей допустимой шириной. Используйте рекомендованную монтажную пасту, исключая агрессивные смазки, разрушающие резину. После установки и накачивания до посадочного давления проверьте биение, герметичность и балансировку. Давление доводите до рабочего только после посадки бортов. Демонтаж проводите на специализированном стенде с соблюдением требований техники безопасности. Не допускайте контакта монтажных лопаток с кордом, избегайте перегрева при накачивании; при сомнениях по состоянию — обращайтесь к шинному сервису.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего до 7% при магистральной эксплуатации с корректным давлением и балансировкой.
Сокращение времени работ: устойчивое руление и предсказуемые реакции уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры, повышая среднюю скорость колонны и эффективность рейсов.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ увеличивают интервал между заменами и позволяют использовать восстановление, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 285/70 r19.5 Bridgestone R227 145/143M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформите заказ сейчас и получите консультацию эксперта с оперативной отправкой по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, конечную стоимость и согласует сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки до отделения или по адресу, в любые города и населенные пункты.
Способы оплаты: безналичный с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка и гарантия, подтвержденное происхождение, быстрый отгрузочный цикл и профильные консультации. Поможем подобрать давление под нагрузку, подскажем инструменты продления ресурса и согласуем график поставок под ваш парк.

Заключение по шине и рекомендации

285/70 r19.5 Bridgestone R227 145/143M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для передней оси среднетоннажного транспорта, где важны точность управления, экономичность и ресурс каркаса. Модель сочетает стабильную геометрию ребер, усиленную конструкцию и низкое теплообразование, что обеспечивает ровный износ и возможность восстановить корпус. Для техники развозного и регионального назначения это гарантирует снижение затрат на топливо и обслуживание при сохранении безопасности и комфорта экипажа. Выбирайте качественную резину, чтобы поддерживать эффективность рейсов и продлевать срок службы автопарка.

Частые вопросы о шине

Можно ли использовать R227 на рулевой оси? – Да, R227 относится к рулевым дорожным шинам, оптимизированным под переднюю ось среднетоннажных грузовиков и автобусов.
Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации? – Модель всесезонная и рассчитана на работу круглый год при умеренных зимних условиях. Для суровой зимы и гололеда рекомендуются специализированные зимние решения.
Разрешено ли восстановление (ретрединг) корпуса? – Да, качественный каркас Bridgestone допускает восстановление при условии, что корпус соответствует требованиям по контролю состояния после демонтажа.
Нужно ли соблюдать направление при установке? – Рисунок симметричный и ненаправленный, поэтому устанавливать можно без учета направления вращения, что упрощает ротацию между левой и правой сторонами.
Какое давление считать правильным для этой модели? – Давление подбирается по нагрузке, скорости и рекомендации производителя шасси; используйте таблицы Bridgestone и шильдик автомобиля. Для рулевой оси типично 7.5–9.0 бар, но точное значение рассчитывается индивидуально.

Оформляйте заказ уже сейчас — гарантия производителя и премиальное качество; Мы быстро доставим по всей Украине; Свяжитесь с нами — действуют специальные условия для автопарков и предприятий.

Основные данные шины

Радіус

19.5

Радиус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Bridgestone

Индекс нагрузки