295/60R22.5 Aeolus Neo Fuel D 150/147K Ведуча вантажна шина

295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 150/147K ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для магистральных тягачей: назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

Aeolus Neo Fuel D в размере 295/60 r22.5 150/147K — специализированная ведущая грузовая резина для магистральных перевозок и работы на низкопрофильных тягачах. Модель разработана для экономии топлива, стабильной тяги в дождь и уверенной курсовой устойчивости на высоких скоростях. Прочный корд и современный компаунд обеспечивают ресурс, подходящий для восстановления протектора. Покрышка рассчитана на интенсивную эксплуатацию в парках с контролем TCO, где важны равномерный износ и прогнозируемое поведение под нагрузкой.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre — одно из крупнейших шинных предприятий Китая, входящее в контур компаний, объединенных под ChemChina. В линейке Neo производитель делает акцент на экономичности, ресурсе каркаса и стабильности характеристик на длинной дистанции. Продукция сертифицирована для рынка ЕС и активно используется автопарками по всему миру благодаря сочетанию цены и ресурса.

• Страна производства и компания: Китай; Aeolus Tyre Co., Ltd. (г. Цзяоцзо, провинция Хэнань), международные поставки под управлением Aeolus/Prometeon на ряде рынков
• Технологии бренда: низкое сопротивление качению для экономии топлива, компьютерная оптимизация рисунка протектора, износостойкие компаунды, усиленный брекер для многоразовой наварки, термостабильная конструкция каркаса
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы — рулевая, ведущая и прицепная ось, трасса и региональные маршруты, в том числе низкопрофильные составы
• Рейтинг бренда: уверенный средний-сегментный производитель, конкурирующий по стоимости владения с европейскими и японскими марками второго эшелона, уступая премиум-лидерам по инновациям, но выигрывая в цене и доступности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая/универсальная ось для магистральных тягачей и региональных перевозок
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, акцент на тяге и ресурсе
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для межгородских и региональных маршрутов, устойчивый пробег
• 275/70 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, равномерное истирание
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось для мегасоставов, стабильность на высокой скорости
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжелых нагрузок, повышенная стойкость к срезам по кромкам
• 295/60 r22.5 — ведущая ось для низкопрофильных тягачей, экономичный расход топлива
• 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных авто, городская логистика
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для дистрибуции, усиленный каркас для наварки
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий и региональных перевозок
• 13 r22.5 — прицепная ось тяжелых составов, устойчивость к перегреву

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel D

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных тягачей и низкопрофильных автопоездов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: Neo Fuel D
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: около 930–935 мм (в зависимости от допустимой нагрузки и давления)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350 кг (одинарная)/3075 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Рисунок протектора шины: направленный тяговый рисунок с поперечными блоками и дренажными каналами средней глубины
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 58–62 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд (натуральный и синтетический каучук, сажа, масла, смолы), стальной корд, многослойный брекер
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономичного пробега на трассе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для коммерческих магистральных автоперевозок и держит стабильную работу покрытия в сложных условиях дальнобоя.
• Увеличенный ресурс: компаунд рассчитан на продолжительный пробег при соблюдении регламентов — парк получает предсказуемую долговечность.
• Впечатляющее сцепление с асфальтом и мокрым покрытием благодаря тяговым блокам и ламелям.
• Усиленный каркас: многослойная металлокордная структура повышает стойкость к деформациям.
• Профильный протектор: для ведущей оси — глубокие тяговые элементы и развитые поперечные канавки.
• Возможность восстановления: корпус пригоден для ретрединга при соблюдении стандартов наварки.
• Термостабильность: конструкция сопротивляется перегреву на длительных маршрутах.
• Многослойная архитектура
• Контроль износа по индикаторам: легко оценивать остаток протектора и планировать замену.
• Состав включает: натуральный и синтетический каучук, углеродную сажу, серу, стальной и текстильный корд, масла, пластификаторы, смолы и функциональные добавки.
• Жесткие боковины с усилением: уверенное поведение под боковыми нагрузками.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Neo Fuel D использует направленную геометрию с выраженными поперечными грунтозацепами на плечах и центральной зоной, сформированной чередованием тяговых блоков. Шаг блоков варьируется по окружности, что снижает резонанс и уровень шума. Продольные дренажные канавки средней ширины связаны с косыми поперечными каналами — вода выводится из пятна контакта, сохраняется плотный контакт на мокром асфальте. Ребра плечевой зоны усилены перемычками, которые удерживают жесткость блоков при тяге и торможении, распределяют давление по ширине и препятствуют неравномерному износу. Дополнительные ламели на блоках повышают микро-зацеп на влажном покрытии без излишней подвижности элементов. Глубина протектора ориентирована на магистральный режим: достаточна для тяги и стойкости к износу, но без лишней массы, чтобы не ухудшать экономичность.

Для низкопрофильных тягачей размер 295/60 r22.5 обеспечивает увеличенную ширину пятна контакта и устойчивость состава. Радиальный вариант обозначается через r; диагональные исполнения в данном размере для магистральных задач практически не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многоуровневого металлокорда с оптимизированным натяжением нитей, что минимизирует деформации при длительной работе на высокой скорости. Брекер состоит из нескольких слоев стальных лент с перекрестной ориентацией, обеспечивающих стабильность пятна контакта и защиту от ударных повреждений. Бортовая зона усилена массивными бортовыми кольцами для точной посадки на обод и сохранения герметичности при ударных нагрузках и низкопрофильной архитектуре. Боковины имеют локальные утолщения в критических зонах, что повышает сопротивление истиранию о бордюр и защищает корд от порезов. Теплоотвод реализован за счет оптимального сочетания компаунда и геометрии основы: тепло равномерно рассеивается по каркасу и уходит через плечевые зоны, снижая риск перегрева в летний период.

Основные области применения

• Трассовые и региональные перевозки на низкопрофильных магистральных тягачах Ставится на ведущую ось головного тягача Low-Deck/Lowliner; выделяется равномерным износом на твердом покрытии и экономичным расходом топлива.

Список техники:

• Volvo — FH Low Deck / FM Low Chassis
• Scania — R-series Low Deck / G-series Low Chassis
• Mercedes-Benz — Actros Lowliner / Antos
• MAN — TGX Low Deck / TGS
• DAF — XF Low Deck / CF
• Iveco — S-Way Low Roof / Stralis Lowliner
• Renault Trucks — T High Sleeper Low Deck / T
• KAMAZ — 5490 Neo (низкая посадка в совместимых комплектациях)
• MAZ — 5440 (низкопрофильные версии)
• Sitrak — C7H 4x2 Low Deck
• Howo — T7H 4x2 (низкий профиль)
• Foton Auman — EST Low Chassis
• JAC — Gallop 4x2 Tractor (низкая рама)
• FAW — JH6 Low Deck
• Shacman — X3000 Low Roof

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Line Energy D – более доступная стоимость при достойной экономичности на трассе
• Continental Conti EcoPlus HD3 – прочный каркас, рассчитанный на многократную наварку, при меньшей цене комплекта
• Goodyear Fuelmax D Gen-2 – устойчивое поведение на мокрой дороге благодаря развитой системе канавок и ламелей

Корпус Aeolus проектировался с акцентом на долговечность: многослойный металлокорд держит геометрию под нагрузкой, боковины защищены от боковых срезов, бортовое кольцо предотвращает смещение на ободе. Протектор со смещенными по фазе блоками и косыми дренажными каналами формирует надежный контакт и тягу без избыточной деформации элементов. В сравнении с премиальными аналогами Aeolus несколько проще по составу компаунда и уровню шумопоглощения, но компенсирует это выгодным соотношением цены и пробега, а также реальной возможностью ретрединга при корректной эксплуатации.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас спроектирован для длительного магистрального темпа: слои металлокорда стабилизируют пятно контакта и противостоят усталостным разрушениям. Брекерные ленты повышают жёсткость под тяговыми блоками, уменьшая смятие элементов при разгоне и торможении. Боковины усилены дополнительными слоями резины в зонах потенциала контактного истирания, а борта выполнены с мощными кольцами для надежного замка с ободом. Протектор балансирует глубину и жесткость блоков, поддерживая экономичность и равномерный износ.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке оси и скорости, сверяясь с таблицами производителя — для размера 295/60 r22.5 на ведущей оси в магистральном режиме обычно применяют повышенное давление относительно городского цикла, чтобы стабилизировать каркас и снизить нагрев. Регулярно контролируйте остаточную глубину протектора и износ по плечам: так можно вовремя скорректировать развал-схождение и давление. Используйте шины на проработанной дорожной сети с преобладанием асфальта; при въездах на склады и рампы избегайте острых кромок и длительного контакта боковиной с бордюрами. Проводите перестановку по осям согласно регламенту парка для выравнивания износа. Соблюдайте температурный режим: после длительных спусков с торможением давайте шинам остыть. При сезонном хранении — держите комплекты в сухом проветриваемом помещении, защищенном от солнечных лучей и нефтепродуктов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5

Основная среда — асфальтовые магистрали и региональные трассы. Допускается работа на мокрой дороге благодаря эффективному отводу воды. На твердых площадках шина показывает равномерный износ и стабильную курсовую. На влажном покрытии тяга поддерживается ламелями и поперечными каналами; по рыхлой почве движение ограничено — протектор не предназначен для глубокого бездорожья. На бетонных поверхностях устойчивость сохраняется за счет жесткости плечевых блоков.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые ободы, проверяя состояние бортового уплотнения. Используйте монтажную пасту и инструмент, рекомендованный для TBR. Обязательно балансируйте колесо после установки. Давление подбирайте по нагрузке на ось и скорости: для магистральной эксплуатации на ведущей оси низкопрофильного тягача ориентируйтесь на повышенные значения, указанные в таблицах Aeolus, контролируя давление «на холодную». После 50–100 км пробега проверьте плотность посадки и давление повторно. Демонтаж производите только после полного стравливания воздуха, соблюдая технику безопасности и фиксируя колесо на стенде.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход на магистралях — в зависимости от условий парка возможна экономия до 6–8%.
• Сокращение времени работ: уверенное трогание и стабильная тяга уменьшают пробуксовку — рейсы выполняются быстрее и ровнее по графику.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы; возможность ретрединга дополнительно снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 150/147K ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать давление и режим эксплуатации под ваш автопарк, а также предоставим документы для бухгалтерии.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — отделение или адресно, по всей стране.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия, быстрая логистика и профессиональные консультации. Уточним совместимость с вашим тягачом, подготовим коммерческое предложение и зарезервируем нужное количество на складе.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна ведущая грузовая резина для низкопрофильного тягача с разумной ценой и прогнозируемым ресурсом, 295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 150/147K — взвешенное решение. Модель сочетает экономичность, стабильную тягу на мокром покрытии и усиленный каркас, пригодный для ретрединга. Это оптимальный выбор для магистральной техники Low-Deck, когда важно снижать расход топлива и сохранять устойчивость состава на скорости. При корректном давлении и регламентном обслуживании шина демонстрирует долгий срок службы и безопасность работы даже в плотных графиках перевозок.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать Neo Fuel D только на ведущую ось? – Да, данная модель рассчитана на ведущую ось магистральных тягачей; для рулевой и прицепной осей используйте соответствующие модели линейки Neo (S и T).
• Подходит ли размер 295/60 r22.5 для Low-Deck тягачей? – Да, это типичный размер для низкопрофильных магистральных составов, обеспечивающий нужную общую высоту и стабильность на скорости.
• Допускается ли ретрединг корпуса? – Корпус разработан с учетом восстановления протектора на специализированных сервисах при соблюдении требований по осмотру и допускам.
• Какая максимально допустимая скорость для индекса K? – Индекс K соответствует безопасной скорости до 110 км/ч при условии правильного давления и нагрузки.
• Как поддерживать равномерный износ? – Соблюдайте рекомендованное давление, контролируйте геометрию шасси, проводите перестановку по регламенту и следите за балансировкой.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Доставка по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте заявку — предусмотрены условия для компаний и автопарков.