295/60R22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 154/147L Ведуча вантажна шина

295/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 154/147L Ведущая грузовая шина — эффективная работа в любую погоду, уверенная тяга и экономия топлива

Профессиональная шина для ведущей оси тягачей и грузовых автомобилей, созданная для региональных и магистральных перевозок. Модель обеспечивает стабильное сцепление на мокром асфальте и укатанном снегу, высокий ресурс и возможность восстановления протектора. Выбирая 295/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 154/147L Ведущая грузовая шина, вы получаете надежность бренда и предсказуемое поведение состава на трассе и в городских циклах.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — международный производитель с инженерной школой Японии и европейской промышленной базой. Линейки для коммерческого транспорта создаются с акцентом на пробег, топливную экономичность и восстановление, что критично для автопарков. Технологии компании направлены на снижение тепловыделения, устойчивое сцепление и ресурсный каркас, пригодный для ретрединга.

• Страна производства: Япония (бренд), производство для Европы — на заводах Bridgestone в Польше и других европейских странах
• Технологии бренда: многослойные стальные брекера, 3D-ламели, камневыталкиватели в дренажных канавках, компаунды с оптимизированной рецептурой и пониженным теплообразованием, цифровое моделирование каркаса и пятна контакта
• Назначение шин: для автобусов и грузовых автомобилей всех осей: рулевых, ведущих и прицепных, включая магистральные, региональные и строительные применения
• Рейтинг бренда: стабильно в числе лидеров мирового рынка по объемам и качеству, наравне с производителями первого эшелона

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая: стабильная курсовая устойчивость на трассе и равномерный износ при дальних рейсах
• 315/70 r22.5 — ведущая: тяга на мокром покрытии и ресурс в региональной доставке
• 315/80 r22.5 — рулевая: магистраль и смешанные маршруты, усиленная зона плеча
• 295/80 r22.5 — ведущая: высокий пробег и способность к восстановлению протектора
• 295/60 r22.5 — ведущая: низкопрофильные автострадные тягачи, экономия топлива
• 385/65 r22.5 — прицепная: устойчивость, контроль нагрева, ровный износ
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная: низкий профиль для автопоездов с ограничением по высоте
• 315/60 r22.5 — рулевая: городская и региональная логистика, прочный каркас
• 275/70 r22.5 — рулевая: автобусы и распределительная логистика
• 245/70 r19.5 — прицепная/ведущая для среднетоннажных авто: баланс ресурса и комфорта
• 265/70 r19.5 — ведущая/прицепная: региональные перевозки, усиленный брекер

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Польша (европейское производство Bridgestone)
• Назначение шины: магистрально-региональные перевозки для грузовых автомобилей, установка на ведущую ось
• Сезонность шины: всесезонная, с зимними допусками M+S и 3PMSF
• Модель шины: Duravis R-Drive 002
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: около 930–932 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/147 — предельная масса 3750 кг (одиночная установка) / 3075 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: блочно-ленточный, симметричный, ненаправленный; глубина до 19 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 58 кг
• Материал: комбинация натурального и синтетического каучуков, стальной корд, стальные брекерные слои, нейлоновый/полиэфирный подбрекерный слой; сажа, масла, смолы и функциональные добавки
• Топливная эффективность: высокий уровень; по европейской маркировке для данного типоразмера — ориентировочно класс B по экономичности и B по сцеплению на мокром покрытии
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для грузового автотранспорта, стабильно работает на трассах, региональных дорогах и в городских маршрутах, сохраняя прочность в сложных условиях.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на экстра-долгий пробег, служит десятки тысяч километров без ускоренного износа.
• Уверенное сцепление на мокром и заснеженном покрытии за счет 3D-ламе­лей и межблочных кромок.
• Армированный корпус: многоуровневый стальной корд для стабильной геометрии и сопротивления деформациям.
• Профиль протектора под ось: для ведущей — массивные тяговые блоки и расширенные канавки; для рулевых и прицепных моделей — рисунок адаптирован под свои задачи.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается ретрединг и дорезка, что продлевает срок службы.
• Теплоустойчивость: медленное накопление температуры при высоких скоростях и нагрузках.
• Многослойная структура корда и брекера повышает стойкость к усталостным нагрузкам.
• Контроль остатка: визуальные индикаторы помогают оценивать глубину протектора.
• Сбалансированный состав: использованы качественные каучуки, сажа, серосодержащие связующие, металлокорд и текстильные элементы для заданной эластичности и прочности.
• Усиленные боковины: устойчивость к ударным нагрузкам и боковым срезам на бордюрах и при маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в виде блочной тяговой матрицы с шахматным расположением массивов. Центральная зона состоит из крупных элементов с многоугольными гранями и ступенчатым кроем, образующим множество ребер сцепления. Три широкие водоотводные канавки идут вдоль окружности и соединяются поперечными каналами — это ускоряет дренаж и снижает риск аквапланирования. Между блоками расположены камневыталкиватели, уменьшающие застревание гальки и предотвращающие разрушение брекера. Плечевые блоки разнесены по шагу, а жесткость плеча усилена перемычками — так снижается «пилообразный» износ и сохраняется стабильность при тяговых усилиях.

Углы наклона кромок блоков рассчитаны так, чтобы на разгоне и торможении усилие равномерно распределялось по пятну контакта. Система 3D-ламе­лей, прорезающих блоки на различную глубину, создаёт микрозамки: блоки удерживают форму при нагрузке и раскрываются для отвода воды и грязи, сохраняя прогнозируемость на влажной дороге. Рисунок ненаправленный и симметричный, поэтому колесо можно переставлять между левым и правым бортами без потери характеристик. Для ряда шасси доступны взаимозаменяемые типоразмеры той же линейки: диагональные варианты не применяются, для данной модели — только радиальные исполнения через индекс r.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе высокопрочного стального корда с оптимизированным натяжением нити. Многослойный брекер из стальных лент стабилизирует пятно контакта и предотвращает развитие усталостных трещин. В зоне бортов применены массивные бортовые кольца и усиленная наполнительная резина — это облегчает посадку на обод и повышает устойчивость к микропроворачиванию. Боковины имеют повышенную толщину и защитные накладки в критических местах, что снижает риск порезов при контакте с бордюрами.

Подбрекерный текстильный слой распределяет напряжения и улучшает теплоотвод, а состав резины в каркасе настроен на низкое внутреннее трение для замедления нагрева при высокой крейсерской скорости. В зоне плеча применены дополнительные резиновые мостики-стабилизаторы, препятствующие смещению блоков при продольной тяге. Конструкция рассчитана на возможность ретрединга: геометрия и материалы корпуса сохраняют форму при термоциклах восстановления, что повышает остаточную ценность шины.

Основные области применения

• Дальнемагистральные и региональные перевозки на ведущей оси тягачей и бортовых грузовиков: шина уверенно держит сцепление на мокром асфальте, изнашивается ровно на твердом покрытии и долго сохраняет тяговый потенциал в межсезонье.
• Городская логистика с частыми остановками и разворотами: прочные плечи противостоят локальным перегрузкам, боковины защищены от механических воздействий на стесненных улицах.
• Перевозка контейнеров, стройматериалов и продуктового ассортимента: низкий нагрев при длительной скорости, устойчивость к сколам и возможность восстановления сокращают бюджет на шины.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 5440 / 6430
• Krone — седельно-сцепные автопоезда с низкой седельной высотой
• Schmitz Cargobull — автопоезда с низкопрофильной конфигурацией
• Kögel — автопоезда для региональных перевозок
• KrAZ — современные автопоезда, совместимые с ободами 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix в дорожной конфигурации
• Sisu — дорожные тягачи европейского типа

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – у Duravis R-Drive 002 выше устойчивость к неравномерному износу плеча на частых стартах и торможениях, что продлевает пробег в городской логистике
• Continental HD3/Hybrid HD3 – Bridgestone показывает более уверенную работу на укатанном снегу благодаря глубоким межблочным кромкам и 3D-ламелям
• Goodyear KMax D Gen-2 – корпус Duravis традиционно лучше приспособлен к ретредингу, что повышает остаточную стоимость и экономическую эффективность

Каркас Bridgestone отличается жестким контролем теплового режима и прочными бортами, брекер выполнен с упором на сопротивление усталостному разрушению, а боковина усилена на зону контакта с бордюрами. Протектор имеет более крупные блоки с выраженной ступенчатой геометрией, что повышает цепкость на влажном покрытии и стабилизирует тягу в межсезонье. В сумме это дает длительный срок службы при сохранении сцепления.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас сформирован стальными кордовыми слоями с оптимальной плотностью нитей. Бортовая зона усилена наполнителем и массивным кольцом, что улучшает фиксацию на ободе. Брекер из нескольких стальных лент стабилизирует пятно контакта и перераспределяет напряжения, предотвращая усталостные повреждения. Плечевые зоны поддерживаются резиновыми перемычками, снижающими динамические деформации на тяге. Протектор выполнен из термостойкой смеси с повышенной стойкостью к абразивному износу; конструкция допускает регрувинг и наварку протектора.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно загрузке и скорости: для типичной эксплуатации ведущей оси на 295/60 r22.5 это ориентировочно 7.5–9.0 бар (холодная шина), точные значения — по таблицам производителя и ободов. Регулярно проверяйте износ по зонам — центр/плечи — и проводите ротацию колес между сторонами для выравнивания рисунка (рисунок ненаправленный). Следите за развалом/схождением и состоянием подвески — неточности геометрии ускоряют «пилообразный» износ. Допускаются регрувинг при достаточном остатке и ретрединг на исправном каркасе — это снижает стоимость километра. После длительных высокоскоростных участков давайте шинам остыть при остановках — это уменьшает термонагруженность.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002

Шина уверенно работает на асфальте, бетонных покрытиях, индустриальных площадках и твердых грунтовках; сохраняет сцепление на влажной поверхности и укатанном снегу. Дренажные канавки быстро отводят воду, а ламели повышают цепкость в межсезонье. На твердом грунте протектор изнашивается равномерно; на влажной почве межблочные каналы помогают самоочистке.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированный шиномонтажный инструмент и смазку для посадки бортов. Перед накачкой убедитесь в чистоте полки обода и отсутствии повреждений. Накачивайте только в защитной клетке, контролируйте давление по манометру с поверкой. Проверяйте герметичность вентиля. После монтажа и пробега 50–100 км перепроверьте момент затяжки колесных гайек. Контрольное давление измеряйте на холодной шине и корректируйте под фактическую нагрузку оси. Соблюдайте допускаемые индексацией скорость и массу.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженные потери на деформацию уменьшают сопротивление качению до примерно 7% относительно предыдущих решений производителя — это заметно на длинных плечах.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на разгоне, стабильная тяга на мокром покрытии — выше средняя скорость рейса при сохранении безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус и равномерный износ снижают частоту замен и повышают остаточную ценность за счет ретрединга.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 154/147L Ведущая грузовая шина по привлекательной цене у нас. Оформляйте заказ сегодня — предоставим консультацию по подбору, оперативно отправим по Украине, поможем с документами для предприятий.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — уточним наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки, зарезервируем нужное количество.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по всей стране — до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальное происхождение, гарантийная поддержка производителя, быстрые отгрузки со склада, техническая консультация по давлению, ротации и восстановлению. Индивидуальные условия для автопарков и оптовых покупателей.

Заключение по шине и рекомендации

295/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 154/147L Ведущая грузовая шина — надежный выбор для тех, кто ценит сцепление на мокром покрытии, длительный ресурс и возможность восстановления корпуса. Модель сочетает тяговый рисунок, термостойкую конструкцию и экономичность на длинных рейсах. Для тягачей и грузовиков, работающих на трассе и в регионе, это решение повышает эффективность рейсов, уменьшает расход топлива и обеспечивает устойчивость в межсезонье. Рекомендуем к установке на ведущую ось автопоездов с низкопрофильной конфигурацией и требованием к стабильной тяге круглый год.

Частые вопросы о шине

• Есть ли зимние допуски у этой модели? – Да, согласно спецификациям производителя шина имеет маркировку M+S и 3PMSF, что подтверждает пригодность к эксплуатации в зимний период на общественных дорогах.
• Допускается ли восстановление протектора? – Да, корпус рассчитан на ретрединг; при условии исправного каркаса допускается наварка протектора и дорезка согласно рекомендациям Bridgestone.
• Какое рекомендованное давление для ведущей оси? – Давление подбирается по нагрузочным таблицам: для типичных условий 7.5–9.0 бар на холодной шине; точное значение зависит от нагрузки на ось и скорости.
• Какова штатная глубина протектора у новой шины? – Для этого типоразмера в линейке Duravis R-Drive 002 глубина достигает до 19 мм, что обеспечивает длительный ресурс и надежную тягу.
• Какой максимальной скорости соответствует индекс L? – Индекс L подразумевает безопасную эксплуатацию до 120 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и давления.

Закажите сейчас — действуют условия производителя и привлекательные цены; Организуем быструю доставку по Украине; Оформите покупку — предусмотрены программы для автопарков и предприятий.