295/60R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 150/149K/L Рульова вантажна шина

295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 Рулевая грузовая шина — надежное решение для интенсивных магистральных и региональных перевозок, с акцентом на высокий пробег и точную управляемость. Оптимальный выбор для тягачей низкопрофильных автопоездов и низкорамных составов. Обеспечивает стабильность курса, низкий износ плеч и предсказуемое поведение на мокром покрытии.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из крупнейших мировых производителей шин, основанный в 1898 году в Акроне, США. Бренд известен инновациями в сегменте грузовых шин: оптимизация износостойкости без ущерба для экономичности, устойчивое качество каркасов под восстановление, стабильная управляемость на высоких нагрузках и скоростях. Линейка KMAX S GEN-2 разрабатывалась для пользователей, которым критичны максимальный ресурс протектора, равномерный износ и точная реакция на руление в реальных условиях эксплуатации флотов.

• Страна производства: США, европейские заводы Goodyear обслуживают рынок EMEA
• Технологии бренда: IntelliMax Rib для стабилизации плечевых зон и равномерного износа; оптимизированная геометрия канавок для отвода воды; компаунд повышенной стойкости к абразивному износу и нагреву; каркасы с высокой ремонтопригодностью под восстановление протектора; цифровая маркировка и трассируемость партий.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автопоезда, рулевая и прочие оси в магистральных и региональных перевозках, городская распределительная логистика, прицепные решения.
• Рейтинг бренда: входит в число лидеров премиум-сегмента наряду с Michelin, Bridgestone и Continental; стабильно получает высокие оценки флотов за ресурс и возобновляемость корпусов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, акцент на ресурс и стабильность курса
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов с частыми остановками
• 295/80 r22.5 — рулевая ось смешанных режимов, баланс комфорта и стойкости
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на длинных пробегах
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных автопоездов, устойчивость и эффективность
• 245/70 r19.5 — городская дистрибуция, рулевая ось малотоннажных грузовиков
• 265/70 r19.5 — региональные маршруты, рулевая ось среднетоннажной техники
• 275/70 r22.5 — универсальные тягачи региональных и межобластных перевозок
• 385/55 r22.5 — рулевая ось низкопрофильных тягачей, точность управления и экономичность
• 435/50 r19.5 — прицепная ось мегатрейлеров, минимизация износа при высокой нагрузке
• 445/45 r19.5 — прицепная ось автопоездов повышенной вместимости, стабильность на скорости

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Польша или другие европейские заводы Goodyear
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовых автомобилей
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: KMAX S GEN-2
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: около 978 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/149 — предельная масса 3350/3250 кг
• Индекс скорости шины: K/L — безопасно до 110/120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная
• Рисунок протектора шины: продольные рёбра с четырьмя основными дренажными канавками, глубина до 15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 60–62 кг
• Материал: каучуковый компаунд с сажей и кремнезёмом; стальной брекер; текстильный и металлический корд
• Топливная эффективность: класс C по европейской маркировке
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200000–240000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Создана для коммерческого транспорта, выдерживает высокую интенсивность перевозок на рулевой оси и стабильно работает в широком диапазоне нагрузок.
• Повышенный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительную службу без ускоренного сноса плечевых зон при частых поворотах.
• Сцепление на мокрой дороге на уровне премиум-класса благодаря продольным канавкам и оптимизированной ламелизации.
• Укреплённый каркас: многослойная структура с металлическим брекером сохраняет геометрию пятна контакта.
• Специализация по оси: для рулевой — прямолинейные канавки и устойчивые рёбра, обеспечивающие точный курс на скорости.
• Возможность восстановления: корпус допускает возобновление протектора при соблюдении технологических регламентов.
• Термостойкость: состав и конструкция эффективно противостоят перегреву в летний период.
• Слоистая архитектура: продуманное сочетание корда и брекера повышает долговечность.
• Индикаторы износа: удобный контроль остаточной высоты протектора для своевременного обслуживания.
• Ключевые материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной корд, текстильные слои, технологические масла и смолы.
• Защита боковин: усиленная боковая часть помогает противостоять истиранию на бордюрах и мелким порезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор KMAX S GEN-2 выполнен в виде нескольких продольных рёбер с непрерывными кромками, разделённых четырьмя широкими дренажными канавками. Такая геометрия создаёт стабильное и широкое пятно контакта, снижает микрокачение блоков и помогает равномерно распределять давление по ширине. Шаг рёбер и профиль канавок оптимизированы для эффективного отвода воды, что поддерживает сцепление на мокром асфальте и уменьшает риск аквапланирования. Повышенная жёсткость центральных рёбер улучшает обратную связь на руле, а усиленные плечевые зоны стабилизируют поведение при маневрировании и прохождении развязок.

Система продольных каналов способствует самоочистке от мелких частиц и влаги, сохраняя острые кромки зацепления. Распределение контактных напряжений снижает локальные перегревы и замедляет формирование наплывов в плечевых участках. Для взаимозаменяемых комплектаций доступны радиальные позиции в семействе KMAX S с индексом r и без диагональных альтернатив для этой размерности.

Конструктивные особенности шины

Каркас KMAX S GEN-2 построен на базе прочного текстильного корда с многоуровневым стальным брекером, что повышает сопротивление усталостным деформациям и сохраняет форму под нагрузкой. Бортовые кольца усилены, обеспечивают надёжную фиксацию на ободе и устойчивость к микропроворотам. В зоне борта используется жёсткий наполнитель, который снижает температуру в плечах и улучшает управляемость под полной массой автопоезда. Боковины имеют дополнительный защитный слой против абразивного истирания о бордюры, а внутренняя герметизирующая прослойка обеспечивает стабильность давления при длительных пробегах. Разрешено восстановление протектора при условии сохранности каркаса по результатам экспертизы.

Основные области применения

• Эксплуатируется на рулевой оси тягачей и шасси, работающих на автомагистралях и региональных маршрутах, включая низкопрофильные составы и мегатрейлеры Устанавливается на современные тягачи европейского типа, отличается длительным ресурсом на твёрдом покрытии и прогнозируемым износом при регулярной высокой загрузке.

Список техники:

• DAF — XF Low Deck / CF
• Volvo — FH Low Deck / FM
• Scania — R-series Low Deck / S-series
• MAN — TGX XLX Low Deck / TGS
• Mercedes-Benz — Actros Lowliner / Actros MP4
• Renault Trucks — T High Sleeper Low Deck / T
• Iveco — S-Way / Stralis Lowliner
• Krone — Полуприцепы Mega Liner в составе автопоезда с низкой ССУ
• Schmitz Cargobull — Полуприцепы с низкой седельно-сцепной высотой
• Kogel — Mega Trailer, совместимые низкорамные автопоезда
• MAZ — 5440 в низкопрофильных конфигурациях
• KAMAZ — магистральные седельные тягачи с 22.5 ободами
• Renault — Magnum последних поколений в соответствующей конфигурации
• MAN — TGA, TGX предыдущих серий с низкой ССУ
• Volvo — FH Globetrotter в низкопрофильном исполнении

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – преимущество KMAX S GEN-2 в равномерности износа плеч на интенсивных маршрутах и устойчивости курса при порывистом боковом ветре.
• Continental Hybrid HS3 – преимущество KMAX S GEN-2 в ресурсе протектора на региональных трассах с оживлённым трафиком и частыми разворотами.
• Bridgestone Ecopia H-Steer 002 – преимущество KMAX S GEN-2 в ремонтопригодности каркаса и предсказуемости на влажном покрытии в межсезонье.

Каркас Goodyear использует многослойную конструкцию с упором на долговечность под восстановление, тогда как у части конкурентов при сходной экономичности наблюдается более чувствительная к перегревам боковина на резких манёврах. Брекерная группа KMAX S GEN-2 жёстче, что лучше удерживает форму пятна контакта на скорости. Протектор с продольными рёбрами и оптимизированным шагом канавок обеспечивает устойчивую обратную связь на руле, в то время как некоторые аналоги с более мягким центральным ребром склонны к ускоренному износу при активной городской маневровой работе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура каркаса включает текстильные слои и стальной брекер для стабильности пятна контакта, эластичный, но стойкий к порезам состав боковин, жёсткие бортовые кольца для плотного прилегания к ободу. Протекторная часть имеет рёберную геометрию с продуманной глубиной и шагом канавок, что распределяет нагрузку по всей ширине, сдерживает локальные перегревы и обеспечивает равномерный износ даже при чередовании скоростных участков и городской маневренности.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и скорости движения. Для рулевой оси с индексом 150/149 ориентируйтесь на диапазон 8.5–9.0 бар при магистральной эксплуатации, корректируя по таблицам ETRTO и фактической массе. Регулярно выполняйте сход-развал, контролируйте биение ободов и балансировку — это предотвращает пиление протектора и излишний нагрев плеч. Переставляйте шины по позициям согласно регламенту автопарка для выравнивания износа. Допускается восстановление протектора после инспекции каркаса. Для продления ресурса используйте рекомендованные скорости и плавное руление на разворотах, избегайте длительной стоянки на острых бордюрах.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

Эффективно работает на асфальте и цементобетонном покрытии, уверенно ведёт себя на влажной дороге благодаря открытым продольным каналам. На твёрдом грунте сохраняет предсказуемость при низкой скорости маневрирования. На участках с водой и слякотью дренажные канавки поддерживают отвод влаги, снижая риск скольжения. Для гравийных подъездных путей рекомендуется бережный стиль движения во избежание порезов по острым кромкам камня.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные обода 22.5 рекомендованной ширины, очищенные от коррозии. Применяйте монтажную смазку, избегайте повреждений бортовых колец. После посадки шины на обод накачивайте в защитном ограждении, соблюдая технику безопасности. Затяжка крепежа — крест-накрест с контролем момента. Проверяйте герметичность вентилей и состояние бортовой проволоки. Давление подбирайте по нагрузочным таблицам, ориентируясь на фактическую массу и режим движения; перепроверьте после прогрева и первых километров пробега.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт сниженного сопротивления качению в классе C, уменьшение расхода до 5–6 процентов в магистральных режимах при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: предсказуемое руление и уверенное сцепление уменьшают пробуксовку при разгоне, позволяя поддерживать стабильную крейсерскую скорость.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас рассчитан на восстановление протектора, что продлевает жизненный цикл и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купить шину 295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 Рулевая грузовая шина выгодно и быстро в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ, получайте консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы подберём давление под ваши нагрузки и дадим рекомендации по эксплуатации для максимального ресурса.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки, поможет с подбором.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, подтверждённое происхождение, быстрая логистика и подробные консультации по эксплуатации под ваш маршрут и нагрузку. Мы работаем с автопарками и частными перевозчиками, обеспечиваем прозрачные условия и поддержку после продажи.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая шина с большим ресурсом, стабильной управляемостью и возможностью восстановления, 295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 станет рациональным выбором для магистральных и региональных маршрутов. Она сочетает долговечность, устойчивость на мокрой дороге и экономичность на высоких скоростях. Для максимального эффекта соблюдайте рекомендованное давление, контролируйте геометрию подвески и своевременно проводите обслуживание — так вы получите длительный пробег, уверенную безопасность и оптимальные затраты на километр.

Частые вопросы о шине

• Какой максимально допустимый груз на одно колесо для 295/60 r22.5 KMAX S GEN-2? – Индекс 150/149 соответствует 3350 кг в одиночном и 3250 кг в сдвоенном исполнении при нормативном давлении.
• Какая рекомендованная скорость эксплуатации для данной модели? – Маркировка K/L означает допустимую эксплуатацию до 110 или 120 км/ч в зависимости от условий и применяемого индекса.
• Можно ли восстанавливать протектор на этой шине? – Да, каркас рассчитан на восстановление при соблюдении технологических норм и после проверки на пригодность.
• Какие показатели по экономичности и сцеплению у данной позиции? – По европейской маркировке модель демонстрирует топливную эффективность класса C и высокий уровень сцепления на мокрой дороге, соответствующий премиум-сегменту.
• Какой обод рекомендуется для монтажа? – Для размерности 295/60 r22.5 применяется обод 22.5 с рекомендуемой шириной 9.00.

Оформляйте заказ уже сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Получайте быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предоставим скидки автопаркам и предприятиям, поможем с внедрением в парк без простоев.