295/60R22.5 Triangle TRS06 150/147K Рульова вантажна шина

295/60 r22.5 Triangle TRS06 рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, экономичная и устойчивая на мокрой дороге. Выверенная геометрия протектора и усиленный каркас обеспечивают точность управления, ровный износ и длительный ресурс. Оптимальный выбор для автопарков, ориентированных на стабильную производительность и снижение затрат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая с более чем 40‑летней историей, собственной научно-исследовательской базой и современными заводами. Продукция бренда сертифицируется по международным требованиям для коммерческой техники и поставляется на рынки Европы и Азии. Компания активно внедряет технологии снижения сопротивления качению и увеличения ресурса каркаса.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: моделирование нагрузки методом конечных элементов, оптимизация пятна контакта под рулевую ось, компаунды с низким тепловыделением, двухслойный протектор типа cap/base, система контроля равномерности и балансировки, 3D-ламели и многошаговый рисунок для снижения шума, камневыводящие элементы.
• Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили и автобусы; магистральные, региональные и смешанные перевозки; оси рулевые, ведущие и прицепные в зависимости от модели линейки.
• Рейтинг бренда: Triangle входит в топ-20 мировых шинных производителей по объему продаж; занимает устойчивую позицию в сегменте ценности, конкурируя с другими международными марками второго эшелона, при этом обеспечивая соответствие европейским регламентам для грузовых шин.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних и региональных маршрутов; ведущая ось для тяги на смешанном покрытии; прицепная для равномерного износа.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок; ведущая ось для повышенной тяги; прицепная для стабильности на высокой скорости.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов; ведущая ось для умеренно сложных условий; прицепная для долговечного пробега.
• 275/70 r22.5 — прицепная ось для тандемов; рулевая для городских и пригородных автобусов.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжелых полуприцепов, площадок и самосвальных полуприцепов.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных и мега-прицепов; рулевая для низкопрофильных тягачей.
• 12 r22.5 — универсальное решение для ведущей и прицепной осей на региональных маршрутах.
• 11 r22.5 — рулевая и прицепная оси для смешанной эксплуатации.
• 13 r22.5 — прицепная ось для тяжелонагруженных платформ и контейнеровозов.
• 245/70 r19.5 — прицепная и рулевая оси для среднетоннажных грузовиков и автобусов.
• 265/70 r19.5 — рулевая ось городских грузовиков; прицепная на развозных прицепах.
• 425/65 r22.5 — рулевая/свободная ось самосвалов и строительной техники на дорогах общего пользования.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовые тягачи и автобусы; рулевая ось для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRS06
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: около 934 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350/3075 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, продольно-реберный (rib), глубина ориентировочно 15–16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: порядка 38 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей и кремнеземом; стальной корд в брекере и каркасе; текстильный корд; бортовое кольцо из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет холодного компаунда base и оптимизации деформаций в зоне пятна контакта
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Предназначена для грузовых авто и рассчитана на интенсивную работу, сохраняя жесткость ребер на высокой скорости и при маневрах.
• Ресурсный потенциал: износостойкий протекторный состав обеспечивает длительный пробег вплоть до замены по индикаторам, при корректной геометрии подвески.
• Уверенное сцепление на сухом и влажном покрытии благодаря продольным ребрам с микроламелями и оптимизированной кромке контакта.
• Укрепленная силовая основа: многослойный корд и стальные пояса удерживают форму под полной загрузкой.
• Специализация по рисунку: для рулевой оси предусмотрены прямолинейные канавки и стабилизация блока; для ведущих и прицепных в линейке — соответствующие варианты геометрии.
• Возможность восстановления: надежный корпус допускает ретред при соблюдении требований к осмотру и подготовке.
• Термоустойчивость компаунда снижает нагрев в зоне плеч, стабилизируя износ в жаркую погоду.
• Слоистая структура с разделением функций между протектором cap и базовым слоем base.
• Контроль остаточной высоты: встроенные метки износа позволяют своевременно планировать замену.
• Сбалансированный состав с каучуками, сажей, серой, смолами, маслами и усилителями адгезии, плюс металлический и текстильный корд.
• Жесткость боковины повышена для стабильного курса и защиты от порезов при бордюрных касаниях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS06 выполнена в продольно-реберной конфигурации с четырьмя непрерывными дренажными канавками, образующими пять устойчивых ребер. Центральная зона содержит сплошные ребра для точной курсовой стабилизации, а промежуточные ребра имеют мелкие ламели, улучшающие сцепление на мокром покрытии и равномерно распределяющие контактные напряжения. Плечевые зоны уплотнены, их блоки имеют минимальный шаг разрезов для предотвращения опрокидывания ребра и избыточного плечевого износа при маневрировании. Широкие продольные канавки с эластичными кромками создают направленный отвод воды, а разнесенный шаг шашек в плечах снижает шумность.

Протектор ненаправленный: допускается стандартная ротация по рулевым позициям одной оси. Взаимозаменяемых диагональных аналогов для данной рулевой размерности не предусмотрено; радиальное исполнение — 295/60 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас — радиальный, с многослойным текстильным основанием и двойным (иногда тройным, в зависимости от индекса исполнения) стальным брекером, распределяющим нагрузку по пятну контакта и препятствующим росту деформаций под высокой осевой нагрузкой. Бортовые кольца усилены толстым стальным тросом и наполняющими резиновыми профилями, что облегчает монтаж на диски 22.5 и снижает риск проскальзывания борта. Боковины защищены утолщенным резиновым слоем с износной дорожкой против абразивных контактов с бордюрами; в плечевых зонах применена теплоотводящая смесь, уменьшающая накопление тепла при длительной езде на высоких скоростях. Между протектором и брекером расположен переходный слой для гашения напряжений, который повышает живучесть корпуса и облегчает последующую наварку.

Основные области применения

• Эксплуатация на тягачах и автобусах в магистральном и региональном сообщении: установка на рулевую ось для устойчивого курса, четкой обратной связи на руле и равномерного износа на твердом покрытии. Оптимальна для длинных плеч и доставки по дорогам общего пользования с периодическими городскими участками.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Antos
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — тягачи магистральные серий 65053 в доработках под 22.5 диски
• KamAZ — 5490 / K5 (в конфигурациях с дисками 22.5 и рулевыми низкопрофильными размерами)
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — HOWO A7 / Sitrak
• Shacman — X3000
• Neoplan — туристические и междугородние автобусы с дисками 22.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – TRS06 выгодно выделяется доступной стоимостью при сохранении стабильности на рулевой оси в потоке и на дугах.
• Continental – преимущество модели Triangle в более низких капитальных затратах на комплект, что особенно важно для крупных парков с ротацией по осям.
• Goodyear – заметное достоинство TRS06 — предсказуемая износная картина без ускоренного плечевого стирания при корректном давлении.

Корпус TRS06 рассчитан на ретред, сопоставимо с решениями европейских брендов второго эшелона: прочные брекерные пояса и стабилизированная боковина поддерживают форму после пробегов в несколько десятков тысяч километров. По геометрии протектора реберная схема с четырьмя глубокими продольными каналами обеспечивает уверенный дренаж, сопоставимый с многими западными аналогами, при этом шаг блоков в плечах скомпонован для снижения шума, что приближает акустический комфорт к более дорогим моделям.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе — радиальный текстильный каркас, дополненный стальными поясами, которые фиксируют протекторную зону и препятствуют выкрашиванию. Переходный резиновый слой гасит напряжения между брекером и протектором, а наполнитель борта стабилизирует посадку на обод. Защитная дорожка на боковине уменьшает риск поверхностных повреждений при близких маневрах у бордюров. Конструкция ориентирована на равномерное распределение давления по площади контакта, что снижает локальные перегревы и продлевает срок службы корпуса для дальнейшей наварки.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с загрузкой, рекомендациями производителя авто и таблицами ETRTO; для данного типоразмера на рулевой оси в большинстве случаев рабочий диапазон находится ориентировочно в пределах 7.5–9.0 бар, но точное значение задается под фактическую осевую нагрузку. Контролируйте развал-схождение передней оси, балансировку и биение — это критично для равномерного износа ребер. Не допускайте длительной езды с перегрузом или недокачкой: оба фактора резко ускоряют плечевой износ. Проводите регулярную ротацию между рулевыми позициями левой/правой сторон для выравнивания износа, соблюдайте периодичность осмотра и своевременной очистки канавок от камней.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5

Шоссе, бетон и асфальт регионального значения, участки с дождем и лужами, межсезонные условия с пониженной температурой без интенсивного снега и льда. Подходит для длительной езды на постоянной скорости, выдерживает частые развороты и парковочные маневры в городских узлах. На влажном покрытии продольные канавки и ламели ускоряют дренаж и уменьшают риск аквапланирования, на сухом — сплошные ребра повышают стабильность курса.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

TRS06 — бескамерная радиальная шина; используйте диски 22.5 соответствующей ширины и профиля обода. Перед монтажом проверьте отсутствие дефектов на ободе, применяйте рекомендованную смазку, затягивайте крепежи в диагональном порядке с моментом, указанным производителем автомобиля. После накачивания до посадочного давления и правильной посадки борта доводите давление до расчетного рабочего уровня в соответствии с нагрузкой на ось. После установки выполните балансировку и контроль биения; через 50–100 км пробега проведите контрольную протяжку крепежей колес в соответствии с регламентом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизация деформаций в пятне контакта и холодный базовый слой протектора снижают сопротивление качению до ориентировочно 5–7% в сопоставимых условиях эксплуатации по сравнению с изношенными шинами или устаревшими моделями.
• Сокращение времени работ: уверенное удержание курса и равномерный износ позволяют реже выполнять внеплановые перестановки шин и регулировки, что уменьшает простои и повышает темп доставки.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус дает возможность восстановления протектора, а правильный износ откладывает необходимость ранней замены, снижая стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/60 r22.5 Triangle TRS06 рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас — получайте консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине с гарантией производителя.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — подтверждаем наличие, цену и сроки, подготовим документы.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправка ежедневно, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия от производителя, быстрая отгрузка, стабильные поставки и поддержка технических специалистов по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

295/60 r22.5 Triangle TRS06 — рациональный выбор для рулевой оси тягачей и автобусов, где важны курсоустойчивость, прогнозируемый износ и экономичность. Шина сочетает устойчивую конструкцию каркаса, эффективный реберный протектор и качественные материалы, что в сумме повышает безопасность, продлевает срок службы и помогает снизить топливные расходы. Рекомендуется для автопарков, ориентированных на магистральные и региональные рейсы, с прицелом на контроль стоимости километра и минимизацию внеплановых простоев.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 150/147K? – 150/147 указывает допустимую массу на одно/двойное колесо: 3350 кг и 3075 кг соответственно; K означает максимально допустимую скорость 110 км/ч при корректном давлении и нагрузке.
• Можно ли устанавливать TRS06 на ведущую ось? – Модель разработана под рулевую ось; для ведущей оси выбирайте профильные модели производителя с тяговым рисунком.
• Допускается ли восстановление корпуса этой шины? – Да, при условии, что каркас не имеет критических повреждений и прошел профессиональный осмотр согласно регламенту восстановительных работ.
• Какой рекомендованный диапазон давления для рулевой оси? – Опирайтесь на табличные значения ETRTO и руководство по эксплуатации автомобиля; ориентир для данного типоразмера — порядка 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки на ось.
• Есть ли маркировка для мокрых условий? – Протекторная геометрия и ламели повышают сцепление на мокрой дороге; соблюдение глубины канавок и корректного давления критически важно для эффективности дренажа.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.