295/80R22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M ведущая грузовая резина — обзор и преимущества, назначение и применение

295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M — ведущая грузовая шина для региональных и смешанных дорог, созданная для уверенной тяги и устойчивой работы на асфальте, грунте и стройплощадке. Массивный блочный протектор с открытыми плечами и камневыбрасывателями обеспечивает уверенное сцепление на влажном и рыхлом покрытии. Усиленный каркас с полностью стальным кордом допускает восстановление и нарезку, снижая стоимость километра пробега. Сбалансированная резиновая смесь противостоит порезам и ускоренному износу, а оптимизированный рисунок улучшает распределение нагрузки на ведущей оси. Выбирайте модель Neo Allroads D+ — это надёжное решение для перевозчиков, которые работают в переменных условиях и хотят прогнозируемую долговечность.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин, входящий в промышленную группу, связанную с ChemChina. Линейка Neo Allroads разработана для европейского рынка с акцентом на устойчивость к сколам, стабильную тягу и возможность восстановления корпуса.

• Страна производства и компания: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. (бренд Aeolus)
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта (CAE/FEA), 3D-ламели в блоках протектора, стальные брекерные пояса повышенной плотности, камневыбрасыватели в канавках, термостойкие составы с добавлением силики, возможность нарезки (Regroovable) и восстановление корпуса (Retreadable).
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, магистральные и региональные перевозки, смешанные дороги, строительные и коммунальные задачи, прицепные и ведущие оси, круглогодичная эксплуатация в умеренном климате.
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых TBR-производителей, выгоден по соотношению цена/ресурс; в сравнении с премиум-марками обеспечивает более доступную стоимость километра при сохранении ключевых эксплуатационных свойств.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 Neo Allroads D+ — для ведущей оси, повышенная тяга на смешанных покрытиях.
• 315/70 r22.5 Neo Allroads D+ — ведущая ось, региональные перевозки с частыми остановками.
• 295/80 r22.5 Neo Allroads S — рулевая ось, курсовая устойчивость и равномерный износ.
• 315/80 r22.5 Neo Allroads S — рулевая ось, усиленные плечи для дорог с дефектами.
• 385/65 r22.5 Neo Allroads T — прицепная ось, стабильность и сопротивление боковой деформации.
• 385/55 r22.5 Neo Allroads T — прицепная ось, низкий профиль для устойчивости на трассе.
• 13 r22.5 Neo Allroads D — ведущая ось, для строительных и коммунальных задач.
• 12 r22.5 Neo Allroads T — прицепная ось, равномерный износ при высоких нагрузках.
• 275/70 r22.5 Neo Allroads S — рулевая ось, для городских и региональных маршрутов.
• 295/60 r22.5 Neo Regional D — ведущая ось, тяга и эффективный дренаж в дождь.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузового автомобиля для региональных и смешанных дорог
• Сезонность шины: всесезонная (M+S), с возможной маркировкой 3PMSF на части размеров
• Модель шины: Neo Allroads D+
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1050 мм (типовое значение для 295/80 r22.5)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550/3150 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: блочный, симметричный, ненаправленный; глубина до 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ~65 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и силикой; стальной корд в каркасе и брекере; текстильный нейлоновый подслой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса смешанных дорог
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовых машин и уверенно переносит эксплуатацию на разном покрытии — от трассы до щебёночной дороги.
• Повышенный ресурс: износостойкий компаунд и глубокий протектор рассчитаны на длительный пробег, вплоть до шестизначного километража при корректной эксплуатации.
• Выверенное сцепление: агрессивные тяговые блоки и многогранные кромки поддерживают контакт на мокрой и рыхлой поверхности.
• Укреплённый корпус: многослойный стальной корд минимизирует риск деформаций при высоких нагрузках.
• Функциональный протектор: рулевые — с продольными рёбрами, ведущие — с мощными шашками, прицепные — с рисунком для равномерного износа.
• Возможность восстановления: каркас допускает ретрединг и продление жизни шины за счёт восстановления протектора.
• Работоспособность при нагреве: термостойкая смесь стабильно ведёт себя на больших пробегах.
• Многослойное исполнение
• Контроль остатка: индикаторы износа упрощают проверку глубины канавок.
• Состав материалов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специализированные присадки.
• Усиленные боковины: защищены от порезов и боковых ударов, снижают риск грыж.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Neo Allroads D+ — блочный, симметричный, ненаправленный. Широкие межблочные канавки с ломаным профилем формируют развитые зацепы, а многоугольные кромки в блоках повышают тягу при старте и на подъёмах. Поперечно-наклонные канавки соединяются с продольными дренажными дорожками, ускоряя отвод воды и жидкой грязи из пятна контакта. Раскладка блоков с переменным шагом снижает шум и гасит вибрации, сохраняя жёсткость плечевой зоны. Камневыбрасыватели на дне канавок препятствуют застреванию щебня, уменьшая риск пробоев и проколов. Усиленная перемычками плечевина распределяет давление по ширине шашек, не допуская «запиливания» края и преждевременного износа.

Взаимозаменяемые форматы для части техники: диагональный 11.00-22 и радиальный 295/80 r22.5 (с проверкой допуска по документации автомобиля). Такая связка встречается в парках, переходящих с диагональных шин на современные радиальные решения.

Конструктивные особенности шины

Каркас с полностью стальным кордом образует жёсткий и ремонтопригодный корпус, рассчитанный на восстановление. Плотные брекерные пояса стабилизируют пятно контакта под тягой, снижая нагрев в зоне соприкосновения. Усиленная боковина с повышенной толщиной резины в зоне защиты от ударов сокращает вероятность боковых порезов на щебёночных дорогах. Упрочнённые бортовые кольца поддерживают точную посадку на ободе и минимизируют микроподвижки при стартах с нагрузкой. Нейлоновый (или аналогичный текстильный) протекторный подслой распределяет тепло, ускоряя теплоотвод при длительных рейсах и предотвращая термическое старение компаунда. Конструкция рассчитана на равномерное натяжение корда, что помогает сохранять геометрию под высокой массой и в условиях частых торможений.

Основные области применения

• Использование: ведущая ось магистральных и региональных тягачей, самосвалов и шасси, работающих на асфальте, бетоне, щебне и укатанном грунте; актуально для логистики, стройплощадок, коммунального сервиса и лесовозных подходов при преимущественно дорожном маршруте.
• Установка: на седельные тягачи и тяжёлые грузовые автомобили, требующие высокой тяги и устойчивой эластичности блоков; отличается длительным ресурсом и стойкостью к абразивному износу на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG
• Iveco — S-Way / Trakker
• Renault Trucks — T / C
• KamAZ — 5490 / 6520
• MAZ — 5440 / 6312
• Shacman — X3000 / F3000
• Sinotruk Howo — A7 / T5G
• Foton Auman — EST / GTL
• Ford Trucks — F-MAX
• Isuzu — Giga
• Hino — 700 Series

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Works D) – у Aeolus Neo Allroads D+ более доступная стоимость владения при сопоставимой проходимости на щебёночных участках.
• Goodyear (Omnitrac D) – усиленные плечи Aeolus демонстрируют устойчивый износ при частых разворотах на стройплощадке.
• Bridgestone (M-Drive для смешанных дорог) – у Aeolus ниже стартовая цена и выгоднее цена километра при восстановлении корпуса.

Корпус Aeolus с плотным стальным кордом и упрочнёнными бортами рассчитан на ретрединг, что позволяет приблизиться по жизненному циклу к премиум-моделям. Брекерные пояса стабилизируют пятно контакта на уровне, достаточном для уверенной тяги по гравию и мокрому асфальту. Блочный протектор с мощными межблочными каналами обеспечивает агрессивные кромки зацепа, по эффективности приближаясь к специализированным «on/off» решениям, сохраняя при этом приемлемое сопротивление качению на трассе.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель Neo Allroads D+ относится к линейке грузовых шин для ведущей оси, ориентирована на региональные и смешанные маршруты с эпизодами вне асфальта.

2. Работает на шасси и тягачах в логистике, строительстве и коммунальном секторе, где важны тяга и долговечность.

3. Конструкция радиальная с полностью стальным кордом; брекерные пояса оптимизируют стабильность пятна контакта.

4. Боковины усилены от порезов и ударов; борта сохраняют плотную посадку даже при повторных циклах монтажа.

5. Компаунд устойчив к абразивному износу, растрескиванию и перегреву; добавки улучшают сопротивление сколам на каменистых участках.

6. Протектор блочного типа (lug) с глубиной до 22 мм, ломаные кромки и камневыбрасыватели для самоочистки.

7. Преимущества на практике: уверенное трогание под нагрузкой, тяга на уклонах, стабильность на мокрой и холодной дороге.

8. Экономика: допускает восстановление и нарезку, снижая расходы парка на покупку новых шин и утилизацию.

9. Универсальность: применима для городских и пригородных перевозок с выездом на грунт, подходит для разных типов грузовиков.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и технического ресурса благодаря ремонтопригодному корпусу и прочным материалам.
• Преимущества в долговечности: жёсткий каркас устойчив к усталостным повреждениям при высоких нагрузках.
• Сниженное сопротивление качению в своём классе за счёт компаунда и устойчивой геометрии блоков.

Каркас — стальной корд высокой плотности; брекер — многослойные стальные пояса с контролируемой жёсткостью; боковины — утолщённая резина и текстильный подслой для демпфирования ударов; борта — усиленные кольца для стабильной фиксации; протектор — глубокие блоки с переменным шагом и дренажными каналами, рассчитанные на равномерное распределение нагрузок.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс на длительные пробеги: состав и глубина протектора рассчитаны на большие километражи без ускоренного стирания.
• Сильное сцепление на разных покрытиях: многогранные кромки и открытые плечи помогают тянуть на мокром и рыхлом покрытии.
• Прочный каркас: несколько слоёв стального корда обеспечивают стойкость к деформациям и ударным нагрузкам.
• Функциональный дизайн: ведущая — агрессивные шашки, рулевая — прямые канавки, прицепная — рисунок для ровного износа.
• Восстановление корпуса: допускается ретрединг, что продлевает срок службы и уменьшает затраты автопарка.
• Индикаторы износа: позволяют отслеживать глубину протектора и планировать сервис.
• Высокая тяга и грузоподъёмность ускоряют выполнение рейсов и улучшают проходимость в сложных местах.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление, рекомендованное производителем автомобиля, с корректировкой под фактическую нагрузку и скорость. Регулярно проверяйте остаточную глубину протектора и состояние плечевой зоны, особенно при работе на щебне. Меняйте шины местами в соответствии с регламентом парка, чтобы добиться равномерного износа. Очистка от камней в канавках продлевает срок службы и уменьшает риск проколов. Допускается восстановление корпуса сертифицированными ретред-центрами при сохранении требований к состоянию каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+

Городские и региональные дороги, участки со щебнем и укатанным грунтом, мокрый асфальт, холодные трассы в межсезонье, строительные подъезды. На влажной почве протектор самоочищается за счёт открытых плеч и камневыбрасывателей; на твёрдом покрытии сохраняется стабильная контактная площадка и предсказуемый тормозной путь.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводить на чистые обода с использованием подходящей монтажной пасты; проверять отсутствие повреждений борта и целостность бортовых колец. Балансировка обязательна после установки. Давление подбирать по таблицам нагрузки/скорости и рекомендациям производителя техники; проверять в «холодной» шине. Не допускайте перегруза и длительного движения с пониженным давлением — это вызывает перегрев корда и ускоренное старение.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: пониженное сопротивление качению в классе смешанных дорог — снижение расхода до 3–5% при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и подъёмах, более высокая средняя скорость на сложных участках.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден для восстановления, что продлевает срок службы и уменьшает частоту закупок.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M ведущая грузовая резина по конкурентной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — оперативно проконсультируем и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине. Получите профессиональную помощь в подборе под ваши маршруты и нагрузки.

• Как купить: оформите заказ онлайн или позвоните нам — подтвердим наличие, финальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки до отделения и адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика, профильные консультации и помощь в подборе давления под ваши нагрузки и маршруты.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M — рациональный выбор для ведущей оси автомобилей, работающих на региональных и смешанных дорогах. Модель сочетает прочный каркас, глубокий блочный протектор и ремонтопригодность, что обеспечивает долгий ресурс и понятную стоимость километра. Для тягачей, самосвалов и шасси это гарантирует надёжную тягу, стабильность на мокром покрытии и прогнозируемость на щебне. При соблюдении давления и регламента обслуживания шина помогает снизить расход топлива, повысить безопасность и сохранить эффективность парка в тяжёлых условиях.

Частые вопросы о шине

• Допускает ли шина восстановление протектора? – Да, каркас рассчитан на ретрединг при условии соответствия корпуса критериям восстановления.
• Можно ли делать нарезку канавок? – Да, шина регрувируемая (при наличии соответствующей маркировки на боковине); выполнять у специалистов по регламенту.
• Есть ли всесезонная пригодность? – Да, модель всесезонная (M+S), на части размеров присутствует 3PMSF для уверенности в условиях межсезонья.
• Какое рекомендованное давление? – Давление подбирается по таблицам нагрузки/скорости производителя техники и зависит от осевой нагрузки и режима работы.
• Подходит ли для смешанных дорог с выездами на стройплощадки? – Да, протектор рассчитан на переменные покрытия, включая щебёночные и укатанные грунтовые участки.

Готовы улучшить тягу и снизить расходы? Оформляйте заказ прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Быстрая доставка по всей Украине; Нужен коммерческий расчёт для предприятия — оставьте заявку и получите персональную скидку.