295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M Ведущая грузовая шина — надежное решение для ведущих осей тягачей и грузовиков, которые работают на трассе и в смешанном цикле. Рисунок протектора с мощными блоками обеспечивает уверенную тягу на мокром асфальте и укатанном грунте, а усиленный каркас рассчитан на длительный срок службы и возможность восстановления. Модель создана для стабильной работы с высокой нагрузкой, сохраняя приемлемую экономичность и равномерный износ. Выбирайте эту грузовую резину, если вам нужна предсказуемость на дороге, надежная прочность и выгодная стоимость владения. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит китайской компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., специализирующейся на разработке и выпуске грузовых, легковых и внедорожных шин с современными автоматизированными линиями и строгим контролем качества. Продукция сертифицирована по международным стандартам управления качеством и безопасности, поставляется более чем в 100 стран и известна сбалансированным соотношением цены и ресурса.

Страна производства и компания: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка, 3D-оптимизация пятна контакта, стальной брекер с нейлоновым кап-плаем, компаунды с повышенным содержанием синтетического каучука для стойкости к износу, рецептуры с дисперсной технической сажей для контроля нагрева, камневыбрасыватели в дренажных канавках
Назначение шин: грузовые магистральные и региональные перевозки, строительная логистика, прицепные и ведущие оси тягачей и бортовых автомобилей, муниципальная техника
Рейтинг бренда: уверенный средний класс среди мировых производителей грузовых шин; стабильная репутация в сегменте доступных решений при хорошей ресурсоемкости

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — ведущая ось, тяговые задачи на региональных маршрутах с долей грунтовых участков
315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок с ориентиром на экономичность и равномерный износ
12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, включая строительные площадки и коммунальный сектор
11 r22.5 — рулевая ось для стабильной курсовой устойчивости и точного управления на трассе
295/75 r22.5 — прицепная позиция для низкого сопротивления качению и ровного износа
275/70 r22.5 — рулевая ось для межгородских автобусов и легких грузовиков
13 r22.5 — ведущая ось для тяжелых режимов с частыми остановками и троганиями
385/65 r22.5 — прицепная ось для высокой несущей способности и стабильности на прямой
385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой погрузочной высоты и оптимальной устойчивости
315/60 r22.5 — рулевая ось для тягачей при езде по автомагистралям

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Aplus D801

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная (разметка M+S на большинстве поставок)
Модель шины: D801
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1053 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750/3450 кг
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: —
Рисунок протектора шины: тяговый блочный; ненаправленный; ориентировочная глубина 19–21 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 64 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с технической сажей и смолами; стальная кордовая сетка брекера; нейлоновый кап-плай
Топливная эффективность: по сегменту — сниженное сопротивление качению для тяговой позиции, оптимизированное под трассу и регион
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый протектор Aplus D801 построен на системе массивных блоков с зигзагообразной геометрией. Три продольные канавки с переменным шагом соединяются поперечными перемычками, формируя открытые кромки зацепления для уверенного старта и разгона. Блоки центральной зоны взаимно смещены, чтобы разрывать пленку воды, а плечевые элементы имеют ступенчатую форму для лучшего разгребания укатанного снега и глины. Усиленные перемычки между блоками удерживают жесткость, чтобы минимизировать смятие в пятне контакта и улучшить реакцию на крутящий момент.

Дренаж реализован через продольные каналы увеличенного сечения, переходящие в поперечные отводы в плечах; это ускоряет эвакуацию воды и слякоти, снижая риск аквапланирования. Внутренние фаски на кромках блоков и мелкие релизы препятствуют накоплению камней и помогают самоочистке на гравии. Распределение давления выровнено за счет увеличенных опорных площадок в центральной части, что уменьшает пиление и локальный перегрев. На влажной дороге шина формирует большое количество рабочих кромок, повышая сцепление, а на твердом покрытии сохраняет стабильность благодаря межблочным перемычкам, ограничивающим подвижность элементов.

Взаимозаменяемые исполнения по типу конструкции: диагональный вариант — 12 r22.5 (для тяжелых строительных условий); радиальный вариант — 295/80 r22.5, 315/80 r22.5 (для магистрально-регионального профиля эксплуатации).

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из многослойного текстильного корда с высокой прочностью на разрыв, поверх которого уложен стальной брекерный пакет. Стальной брекер стабилизирует пятно контакта и распределяет нагрузку по площади, а нейлоновый кап-плай поверх брекера снижает биение на высоких скоростях и работает как термостабилизирующий слой. Бортовые кольца усилены стальным тросом с антикоррозийным покрытием; они обеспечивают точную посадку на обод и надежную фиксацию при высоких давлениях эксплуатации. Боковины имеют утолщенную защитную зону и эластомерную смесь, рассчитанную на многократные деформации при маневрировании без образования трещин; специальные охладительные каналы в плечевой зоне и конструкция брекера способствуют отводу тепла при длительной работе на магистрали. Внутренний герметизирующий слой сохраняет давление и препятствует диффузии воздуха, поддерживая стабильность профиля шины.

Основные области применения

Эксплуатация на тягачах и полноприводных грузовиках, работающих в магистральном и региональном цикле, включая участки с гравием и укатанным грунтом. Устанавливается на ведущие оси; отличается значительным ресурсом протектора, уверенной тягой на мокром асфальте и устойчивостью к интенсивному износу при частых стартах и торможениях.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – Aplus D801 предлагает более доступную стоимость при уверенном уровне тяги и ресурса в региональном цикле.
Goodyear KMax D – модель Aplus демонстрирует выигрыш в цене и выгодную окупаемость для автопарков с большими пробегами по смешанным дорогам.
Bridgestone M-Drive 001 – Aplus D801 обеспечивает сравнимую устойчивость блоков протектора в условиях повторных разгонов-торможений на городских маршрутах при меньших начальных инвестициях.

Каркас Aplus D801 использует многослойный текстильный корд и стальной брекер с нейлоновым кап-плаем, обеспечивая стабильность и готовность к восстановлению; у премиальных аналогов чаще применяются более сложные составы и дополнительная защита брекера, что дает прирост ресурса при заметно большей цене. Боковины D801 усилены и оптимизированы под частые маневры; по сопротивляемости порезам в тяжелом стройсекторе лидируют специализированные модели конкурентов, но в магистрально-региональном применении D801 остается эффективным и экономичным вариантом. Тяговый протектор Aplus с открытыми плечами и зигзагом в центральной зоне обеспечивает уверенное сцепление; у топовых моделей встречаются дополнительные 3D-ламели для работы на снегу, однако при стоимости владения Aplus показывает хорошее соотношение тяги и износостойкости.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к тяговым радиальным решениям для ведущих осей, создана для грузовой техники средней и большой грузоподъемности в линейке TBR бренда Aplus.

2. Основная сфера применения — магистрально-региональные перевозки с эпизодами движения по гравию и укатанному грунту, а также городская логистика с частыми стартами.

3. Конструкция корпуса — многослойный корд с армированием брекером из стальных поясов и нейлоновым кап-плаем; это увеличивает устойчивость к деформациям и сохраняет форму пятна контакта под нагрузкой.

4. Боковые зоны усилены против порезов и истирания при контакте с бордюрами; бортовые кольца из высокопрочного троса обеспечивают надежную посадку на обод.

5. Резиновая смесь ориентирована на контроль теплонакопления, сопротивление растрескиванию и медленное истирание; используется сбалансированная комбинация натурального и синтетического каучука с функциональными полимерами.

6. Протектор блочного типа с глубокими канавками, изменяемым шагом и зигзагообразными кромками; межблочные перемычки повышают жесткость, а открытые плечи помогают самоочистке.

7. В эксплуатации шина обеспечивает предсказуемое поведение на мокрой дороге, сильную тягу на старте, устойчивость при высоких скоростях на трассе и ровную курсовую на загрузке.

8. Экономическая выгода достигается за счет длительного ресурса, допуска к восстановлению корпуса и оптимизированного сопротивления качению — совокупно снижаются затраты на километр.

9. Универсальность проявляется в адаптации к разным температурным режимам и покрытиям, что важно при работе по Украине с переменными дорожными условиями.

Конструктивные особенности шины

Модель демонстрирует одну из лучших выгод по соотношению стоимости и ресурса в своем сегменте, что важно для автопарков с контролем расходов на километр.

По стойкости корпуса к циклическим нагрузкам шина выигрывает за счет усиленного брекера и кап-плая, что повышает пригодность к ретредингу.

Оптимизация смеси и геометрии минимизирует потери на деформацию, что позитивно сказывается на расходе топлива для тяговой позиции.

Каркас усилен текстильным кордом повышенной прочности, поверх которого уложены стальные пояса, стабилизирующие контакт и препятствующие росту температуры. Боковины имеют амортизирующий резиновый слой и защитный пояс от истирания; бортовое кольцо из стального троса удерживает давление и исключает проскальзывание на ободе. Протекторная резина со стойкой полимерной матрицей противостоит выкрашиванию, а межблочные перемычки поддерживают геометрию блоков под тягой и торможением.

Ключевые преимущества шины

Ресурсный потенциал: оптимизированный состав протектора рассчитан на длительные пробеги при минимальном темпе истирания, что подтверждено эксплуатацией в автопарках.

Надежное сцепление с дорожным полотном благодаря множеству рабочих кромок и открытым плечевым зонам, что повышает уверенность на мокрой поверхности.

Жесткая силовая схема корпуса: многослойное армирование выдерживает повышенные нагрузки и сохраняет стабильность формы под тягой.

Специализированная геометрия протектора для ведущих осей — глубокие блоки и широкие канавки помогают передавать крутящий момент без излишней пробуксовки.

Возможность восстановления: прочный каркас допускает ретрединг при надлежащем состоянии, продлевая срок службы шины.

Контроль остаточного ресурса упрощен благодаря индикаторам износа — это помогает вовремя планировать ротацию и замену.

Сильная тяга и высокая грузоподъемность ускоряют цикл перевозок и повышают эффективность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса контролируйте давление в соответствии с загрузкой оси и скоростным режимом: для типичных нагрузок ведущей оси в магистральном цикле поддерживайте давление согласно рекомендациям производителя автомобиля и шин, проводите проверку минимум раз в неделю. Избегайте длительной работы с перегрузом и пробуксовкой на низких скоростях — это повышает температуру в зоне брекера и ускоряет износ. Следите за глубиной протектора и выполняйте перестановку по схеме автопарка для выравнивания износа. Проводите регулярную балансировку и проверку сход-развала; несоосность вызывает пиление блока и растущий шум. Очищайте канавки от камней на стоянках, чтобы предотвратить проколы и повреждения стального брекера. При движении по гравию снижайте скорость, избегайте острых кромок и ям с высокой скоростью — это сохраняет боковины и слой герметика.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Aplus D801

Модель уверенно работает на магистралях, региональных дорогах, участках с гравийной отсыпкой и укатанным грунтом. На влажной почве открытая плечовая зона помогает избегать залипания, а межблочные кромки обеспечивают тягу. На твердом покрытии межблочные перемычки снижают подвижность элементов, стабилизируя поведение при торможении и перестроениях. В дождь продольные каналы быстро отводят воду, уменьшая риск аквапланирования. В зимний период с умеренным снегом сохраняется управляемость за счет множества острых кромок и глубины канавок; при интенсивном льду используйте цепи или специализированные зимние решения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые ободы рекомендованной ширины, применяйте совместимую монтажную пасту и следуйте процедурам безопасности. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке борта по кругу и отсутствии защемления. Первичную накачку проводите в защитной клетке с дистанционным манометром. После монтажа проверьте герметичность вентиля и равномерность посадки. Давление подбирайте по нагрузке оси и скорости: для ведущих осей в грузовом составе ориентируйтесь на значения, указанные производителем техники и шин, чаще всего в диапазонах, принятых для размера 295/80 r22.5. После установки выполните балансировку; повторную проверку давления и затяжки колесных гаек проведите через 50–100 км пробега.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный компаунд и жесткость блоков уменьшают потери на деформацию, снижая сопротивление качению до 3–4 процентов относительно типичных решений предыдущего поколения бренда.
Сокращение времени работ: улучшенная тяга уменьшает пробуксовку на старте и на влажном покрытии, повышая среднюю скорость операций при разгоне и подъеме.
Меньше расходов на обслуживание: износостойкий протектор и прочный корпус продлевают срок службы и увеличивают шанс на успешный ретрединг, что снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M Ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку прямо сейчас, получите поддержку специалиста и оперативную отправку по всей Украине в удобный для вас день.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону; менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и согласует отгрузку.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые поставки, компетентные консультации по подбору и эксплуатации, гибкие условия для корпоративных клиентов и автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M Ведущая грузовая шина сочетает тяговый потенциал, прочный корпус и выгодную стоимость владения. Модель оптимальна для тягачей и тяжелых грузовиков в магистрально-региональных перевозках, где важны уверенный старт, предсказуемость на мокрой дороге и большой ресурс. Применение этой грузовой резины повышает эффективность рейсов, помогает экономить топливо и снижает простои на сервисе благодаря возможности восстановления корпуса. Для стабильной и безопасной работы поддерживайте корректное давление, выполняйте ротацию шин и своевременно удаляйте камни из канавок. Выбирайте Aplus D801, если нужен надежный партнер на ведущей оси, готовый к ежедневным нагрузкам и длительным пробегам.

Частые вопросы о шине

Какой скоростной индекс у 295/80 r22.5 Aplus D801 – Индекс M, что соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
Какова максимальная масса на одно колесо – Индекс 154 в одиночном исполнении допускает до 3750 кг на колесо; в сдвоенном 151 — до 3450 кг при корректном давлении и условиях эксплуатации.
Можно ли выполнять восстановление протектора – Да, при удовлетворительном состоянии каркаса и соблюдении регламента ретрединга корпус допускает восстановление на специализированном оборудовании.
Подойдет ли шина для зимней эксплуатации – Модель всесезонная с разметкой M+S, обеспечивает работоспособность в умеренных зимних условиях; при частом льду и снегопадах лучше использовать специализированные зимние решения или цепи.
Какая рекомендуемая ширина обода – Для 295/80 r22.5 обычно применяется обод 8.25x22.5 согласно отраслевым стандартам; ориентируйтесь на руководство по эксплуатации автомобиля и шин.

Оформляйте заказ сегодня — выгодная цена и гарантия производителя; Доставка по Украине в короткие сроки; Свяжитесь с нами — специальные условия для автопарков и предприятий

Основные данные шины

Радіус

22.5

Радиус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки