295/80R22.5 Aplus S201 152/149M Рульова вантажна шина

295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M Рулевая грузовая шина — надёжное управляемое решение для магистралей и региональных маршрутов, созданное для высокой стабильности курса и равномерного износа в течение всего ресурса. Оптимизированный компаунд снижает нагрев при продолжительных рейсах, а жёсткое плечо повышает точность отклика на руление. Прочный каркас поддерживает восстановление протектора, что помогает снижать стоимость километра. Выберите сбалансированную шину для рулевой оси, чтобы увеличить межсервисные интервалы и сохранить топливную экономичность автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит китайской компании Shandong Haohua Tire, которая специализируется на производстве грузовых и легковых шин полного цикла. Заводы оснащены современными линиями смешения резин, экструзии и вулканизации, внедрены системы контроля качества по международным стандартам. Ассортимент включает решения для магистральных, региональных и строительных применений, а также прицепные позиции, с акцентом на ресурс, восстановляемость и стабильность управляемости.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: многоступенчатая система контроля однородности, компьютерная оптимизация рисунка канавок, 3D‑моделирование распределения давления в пятне контакта, термостабильные компаунды для длительных нагрузок, конструкция корпуса под повторное восстановление протектора.
• Назначение шин: грузовые перевозки на магистрали и в регионах, межгородские автобусы, прицепные оси; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, включая популярные типоразмеры для европейского автопарка.
• Рейтинг бренда: относится к надёжным производителям эконом и средне-бюджетного сегмента, конкурируя по ресурсу и стоимости владения с азиатскими марками аналогичного класса, предлагая выгодную альтернативу премиальным шинам при сохранении ключевых эксплуатационных свойств.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей и автобусов средней и высокой нагрузки
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для дальних перевозок с акцентом на экономичность и устойчивость курса
• 295/75 r22.5 — рулевая ось региональных и магистральных перевозок с улучшенной износостойкостью
• 11r22.5 — рулевая ось для смешанных условий эксплуатации и развозной логистики
• 12r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и умеренно тяжёлых условий
• 13r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, равномерный износ и стабильность на скорости
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для магистральных полуприцепов с повышенной грузоподъёмностью
• 385/55 r22.5 — прицепная ось с пониженным профилем для снижения центра тяжести и улучшения устойчивости
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и пригородных автобусов с частыми остановками
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов
• 315/60 r22.5 — прицепная ось для экспресс-доставки и логистики на скоростных трассах
• 245/70 r19.5 — прицепная ось малотоннажных грузовиков и развозных фургонов
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков в городских условиях
• 285/70 r19.5 — рулевая ось развозной техники и региональной логистики

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80
• Наружный диаметр шины: 1056 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг на одиночной/3250 кг на спаренной колёсной позиции
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, дорожный rib с четырьмя продольными канавками, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 58 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнезёмом; стальной брекер; текстильный и металлический корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса магистральных рулевых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта, обеспечивает стабильное поведение на трассе и в региональном цикле, выдерживая интенсивные пробеги.
• Ресурсный компаунд рассчитан на длительный пробег, что помогает достигать шестизначных значений пробега при корректной эксплуатации.
• Уверенное удержание курса и цепкость на влажном асфальте за счёт продольных рёбер и системы дренажных каналов.
• Каркас повышенной прочности с многослойным кордом противостоит динамическим нагрузкам и дорожным дефектам.
• Профиль протектора под рулевую ось: прямые канавки для курсовой устойчивости, оптимизированные плечевые зоны для равномерного износа.
• Корпус рассчитан на восстановление протектора, допускает один и более циклов восстановления при соблюдении технических требований.
• Компаунд устойчив к перегреву, что снижает риск термодеструкции при длительных рейсах с высокой скоростью.
• Многослойная структура с согласованной жёсткостью зоны брекера и боковин.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и вовремя планировать ротацию.
• Сырьё и армирующие материалы: природный и синтетический каучук, техническая сажа, сера, стальная брекерная сетка, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины повышают стойкость к боковым срезам и истиранию на бордюрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок rib с четырьмя продольными канавками образует непрерывные рёбра, которые стабилизируют контакт на высоких скоростях и уменьшают микроскольжение при подруливании. Центральные дорожки выполнены с мелкой ламельной насечкой для дробления водяной плёнки, а боковые каналы имеют увеличенное сечение для ускоренного отвода воды. Шаг канавок выровнен по окружности, чтобы снизить шум и вибрацию. Плечевые зоны имеют защитную разгрузочную канавку, которая снимает напряжение на кромке и замедляет появление волн абразивного износа. Распределение жёсткости по ширине протектора сбалансировано, что препятствует «лесенке» и сохраняет ровный след.

Шина ненаправленная, допускает стандартную ротацию по схеме для рулевой оси. Блоки протектора жёсткие, с минимальной подвижностью под нагрузкой, благодаря чему сохраняется точность отзывчивости при активных манёврах и в колее. Глубина дорожного профиля около 16 мм рассчитана на длительный ресурс при регулярном межгородском цикле и городских разворотах. Взаимозаменяемые типоразмеры для аналогичных применений встречаются в диапазоне 295/80 r22.5 и 315/80 r22.5 в радиальном исполнении; диагональные версии для данного назначения не применяются.

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса — радиальный каркас с многоуровневой укладкой корда, обеспечивающий форму и удержание нагрузки при длительной эксплуатации на высоких скоростях. Брекерная зона выполнена из стальных слоёв с оптимизированным пересечением нитей, что повышает сопротивление локальным ударам от дорожных неровностей и помогает равномерно распределять напряжения под пятном контакта. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями с улучшенным теплоотводом, что снижает температуру в зоне максимального изгиба при полной массе и на долгих спусках. Бортовые кольца — стальные, высокой жёсткости, обеспечивают точную посадку на обод и минимизируют микроскольжение борта на ободной полке. Конструктивная подготовка под восстановление включает контролируемую геометрию корда и повышенную адгезию слоёв, поддерживая многократные циклы восстановления при соблюдении регламента.

Основные области применения

• Рулевая ось магистральных тягачей и междугородних автобусов Устанавливается на современные сидельные тягачи и туристические автобусы, отличается повышенной стойкостью к абразивному износу на твёрдом покрытии и стабильной управляемостью на высокой скорости.

Список техники:

• Mercedes‑Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R‑series
• MAN — TGX
• DAF — XF и XG
• Iveco — S‑Way
• Renault Trucks — T High
• Kamaz — 5490
• MAZ — 5440
• Krone — тягачи в сцепке с полуприцепами Krone на соответствующих осях
• Schmitz Cargobull — автопоезда с тягачами европейских брендов
• Neoplan — туристические автобусы Tourliner
• Setra — серия S 500
• Yutong — междугородние автобусы ZK‑серии
• Higer — туристические автобусы KL‑серии

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – привлекательнее по первоначальной стоимости при в целом сопоставимой стабильности курса в магистральном цикле.
• Continental – выгоднее с точки зрения стоимости километра в условиях умеренных нагрузок и регулярной ротации.
• Goodyear – корпус поддерживает восстановление, позволяя расширять ресурс при грамотном шинном менеджменте.

Каркас Aplus S201 ориентирован на многократные тепловые циклы без потери геометрии, что важно при длительных рейсах. Брекер выполнен с высокой жёсткостью в окружном направлении, поэтому протектор сохраняет ровный след и изнашивается равномерно. Боковины усиливаются в зонах максимального изгиба, что снижает вероятность усталостных повреждений при частых манёврах на городской доставке. Ребристый протектор с четырьмя прямолинейными канавками обеспечивает устойчивую водоэвакуацию; по уровню дренажа модель приближается к решениям средне‑премиального класса, сохраняя преимущество в цене.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель S201 относится к линейке дорожных шин Aplus для рулевой оси грузовиков и автобусов, рассчитана на магистральные и региональные рейсы.

2. Предназначение — эксплуатация на твёрдом покрытии с редкими заездами на площадки, где требуется точное удержание курса и прогнозируемое торможение в дождь.

3. Конструкция — радиальная, многослойная, с усиленной брекерной частью для стабильного пятна контакта под разными загрузками.

4. Боковины укреплены резиновыми пакетами, стойкими к усталостным изгибам и кромочным истираниям при разворотах у бордюров.

5. Компаунд разработан для износостойкости и сопротивления растрескиванию, что продлевает ресурс в жаркий сезон и при длительных скоростных участках.

6. Протектор rib с прямыми канавками, глубина около 16 мм, углы кромок адаптированы для устойчивости на мокрой дороге и минимизации неравномерного износа.

7. Эксплуатационные плюсы — точность руления, стабильное торможение на влажном покрытии, предсказуемое поведение на колее.

8. Экономическая выгода — возможность восстановления протектора и умеренное сопротивление качению сокращают итоговый бюджет автопарка.

9. Универсальность — подходит для различных марок тягачей и автобусов, эффективна на магистралях и региональных трассах в течение всего года.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс цены и ресурса, обеспечивающий выгодное соотношение стоимости километра к стабильности управляемости.
• Прочный каркас, рассчитанный на продолжительную работу под большими нагрузками и готовый к восстановлению, что повышает срок службы.
• Снижение затрат на топливо благодаря умеренному сопротивлению качению и ровному распределению давления по пятну контакта.

Каркас построен на основе согласованных по жёсткости слоёв корда, чтобы сохранять форму под полной массой и не допускать деформаций, приводящих к неравномерному износу. Стальные брекерные пояса стабилизируют протектор, а бортовые кольца высокой жёсткости обеспечивают точную посадку на обод. Боковины имеют повышенную стойкость к кромочным повреждениям и перегреву, а дорожный протектор с продольными канавками держит устойчивую контактную линию на высоких скоростях.

Ключевые преимущества шины

• Прочный ресурсный компаунд, который помогает достигать длительных пробегов на магистрали без ускоренного стачивания.
• Стабильное сцепление на сухом и влажном асфальте благодаря оптимизированным продольным рёбрам и дренажным каналам.
• Многослойная силовая структура корпуса, утолщённые зоны, рассчитанные на высокие динамические нагрузки.
• Специализированный дорожный профиль для рулевой оси: прямые канавки и жёсткие рёбра сохраняют контроль над траекторией и ровный износ.
• Поддержка восстановления протектора, что позволяет повторно использовать корпус и снижать расходы на парк.
• Контрольные метки износа, помогающие вовремя планировать ротации и замену.
• Высокий потенциал тягово‑динамической стабильности автопоезда за счёт точного рулевого отклика и устойчивости на скорости.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте рекомендованные давление, нагрузку и скорость для индексов 152/149M, чтобы исключить перегрев и ускоренный износ. Поддерживайте чистоту протектора от камней и посторонних предметов, особенно перед длительными рейсами. Выполняйте ротацию по регламенту для рулевой оси, корректируйте углы установки колёс при первых признаках неравномерного износа. Используйте качественную балансировку и контролируйте биение обода, чтобы сохранить ровный след. Проверяйте давление на холодной шине, учитывайте рост давления при нагреве. Не превышайте допустимый скоростной режим, контролируйте состояние бортов и боковин после наезда на препятствия.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M

Магистральные трассы, региональные дороги с различным качеством покрытия, мокрый асфальт после ливня, холодная и тёплая погода в рамках умеренного климата. Сохранение управляемости на колее, устойчивость к абразивному износу на твёрдом покрытии, корректное поведение на разворотах и при частых торможениях. Допускается работа при пониженных температурах, если сохраняется эластичность компаунда и поддерживается правильное давление.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Выполняйте монтаж на чистый обод соответствующего размера с применением подходящей монтажной пасты. Используйте защиту бортов при установке и сертифицированное оборудование для грузовых шин. После посадки на обод проведите накачку в защитной клетке с пошаговым контролем давления. Балансировку выполняйте статическую и динамическую. Давление устанавливайте согласно рекомендациям производителя техники и нагрузки на ось, проверка на холодной шине перед рейсом. После первых 50–100 км пробега перепроверьте давление и подтяжку крепежа, при необходимости корректируйте.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает потребление топлива в магистральном цикле на несколько процентов, что ощутимо на длинных плечах.
• Сокращение времени работ: предсказуемое руление и стабильное поведение на мокрой дороге снижают потери времени на корректировки и остановки, повышая среднюю скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления протектора продлевают срок службы, уменьшая частоту закупки новых шин.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M Рулевую грузовую шину по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сегодня, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Забронируйте нужное количество на складе и запустите машину в работу без простоев.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрый отгрузочный цикл, профессиональная консультация по подбору и эксплуатации, помощь в шинном менеджменте автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M — удачный выбор для рулевой оси магистральных и региональных перевозок, сочетающий стабильное руление, равномерный износ и подготовку корпуса к восстановлению. Шина поддерживает экономичную езду и помогает снижать совокупную стоимость владения за счёт ресурса и предсказуемого поведения на мокром покрытии. Рекомендуется для современных тягачей и автобусов, где важны курсовая устойчивость, безопасность и долгий пробег без сюрпризов. Выберите эту модель, чтобы повысить эффективность рейсов и сохранить бюджет автопарка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать S201 только на рулевую ось – Да, модель спроектирована именно для рулевой оси; для ведущей и прицепной осей у бренда есть специализированные позиции.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Компаунд и рисунок рассчитаны на всесезонную работу в умеренном климате при соблюдении скоростных и нагрузочных ограничений.
• Допускается ли восстановление протектора – Каркас подготовлен к восстановлению при соблюдении технических требований и после диагностики корпуса.
• Какое максимальное значение скорости поддерживается – Индекс M соответствует 130 км/ч при корректных нагрузке и давлении.
• Какой ресурс ожидаем при правильной эксплуатации – Ресурс зависит от нагрузки, дорог и давления; при грамотном шинном менеджменте достигаются длительные пробеги с ровным износом и плановой ротацией.

Закажите сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Получите быструю доставку по Украине; Оформляйте закупку — действуют предложения для автопарков и предприятий