Sailun Tire Group — международный шинный производитель, основанный в 2002 году в Циндао (Китай). Компания специализируется на разработке и выпуске шин для грузового транспорта, автобусов, легковых авто и спецтехники, поставляя продукцию более чем в 150 стран. Заводы Sailun сертифицированы по международным стандартам качества и оснащены современными линиями смешения, формования и вулканизации, что обеспечивает стабильную геометрию, точную балансировку и воспроизводимое качество партии к партии.

Страна производства: Китай (бренд), собственные заводы в Китае и Вьетнаме
Технологии бренда: автоматизированная сборка каркаса и брекера, управляемое 3D-ламелирование для TBR, камневыводящие элементы, кап-бейс-компаунды с раздельной теплогенерацией, компьютерная оптимизация пятна контакта, SmartCure контроль вулканизации
Назначение шин: грузовые и автобусные шины для ведущих, рулевых и прицепных осей, для магистралей, региональных маршрутов и строительных площадок
Рейтинг бренда: входит в число крупнейших шинных производителей мира по выручке и объемам TBR, уверенно конкурирует в среднем ценовом сегменте с сильным соотношением стоимости и ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — ведущая ось, повышенное тяговое усилие на смешанных покрытиях
315/70 r22.5 — ведущая/рулевая, региональные и магистральные перевозки с акцентом на экономичность
295/60 r22.5 — ведущая ось для низкопрофильных седельных тягачей, трасса/регион
11 r22.5 — универсально: рулевая/ведущая (в зависимости от рисунка), для дальних рейсов
12 r22.5 — ведущая/прицепная (по модели), для тяжелых условий с высокой нагрузкой
385/65 r22.5 — прицепная/основная для полуприцепов, равномерный износ на трассе
385/55 r22.5 — прицепная, для низкорамных и тентованных полуприцепов
275/70 r22.5 — автобусные парки и дистрибуция, устойчивость и комфорт
295/75 r22.5 — ведущая/рулевая (по рисунку), магистральный режим
13 r22.5 — ведущая/прицепная (по модели), для повышенной грузоподъемности
295/90 r20 — для спецтехники и тяжелых условий, повышенная проходимость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Sailun SDL1

Производитель шины: Sailun
Страна производитель шины: Китай/Вьетнам (в зависимости от партии)
Назначение шины: грузовые тягачи, самосвалы, бортовые, ведущая ось
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: SDL1
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1041 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг (одинарная)/3150 кг (спарка)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с герметичным слоем)
Рисунок протектора шины: блочный направленный, глубокий; ориентир глубины около 22 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: порядка 60 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука, высокодисперсная сажа, масла и смолы; стальной корд каркаса и брекера, текстильные слои в зонах усиления
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе тяговых TBR при сохранении ресурса
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У SDL1 массивные тяговые блоки организованы в чередующиеся ряды с зигзагообразными кромками. Шаг грунтозацепов выверен так, чтобы формировать множественные точки зацепления по всей ширине пятна контакта, а продольные канавки средней ширины обеспечивают стабильный дренаж. Поперечные каналы расположены под разнонаправленными углами, что ускоряет отвод воды и снижает риск срезания кромок. Усиленные плечевые блоки с оптимизированной жесткостью уменьшает пилообразный износ и равномерно распределяют давление, а интегрированные камневыводящие элементы в дне канавок препятствуют застреванию щебня. Система 3D-ламелей внутри блоков добавляет микрозацеп на влажном покрытии и стабилизирует шашки при тяговых нагрузках.

Радиальное исполнение 295/80 r22.5 является базовым для данной модели. Прямых диагональных эквивалентов у этого размера не предусмотрено; в качестве альтернативы по габариту в парках иногда используют 11 r22.5 (радиальный вариант) с учетом рекомендаций по парности и допускам производителя техники.

Конструктивные особенности шины

В основе SDL1 — радиальный каркас из высокопрочного стального корда с оптимизированным углом нитей. Двойной/тройной брекерный пакет из стальных лент стабилизирует протектор при тяговых усилиях и торможениях, снижает деформации и контролирует нагрев. Бортовое кольцо — усиленное, с жестким апексом для надежной посадки на обод и устойчивости к микропроворотам в тяжелых режимах. Зона борта имеет износостойкий чефер для защиты от перетирания. Боковины выполнены из компаунда с повышенной резистентностью к усталостным трещинам, при этом сохраняют достаточную гибкость для гашения ударов. Кап-бейс конструкция (жаростойкий подслой под рабочим протектором) снижает теплогенерацию, что увеличивает ресурс и обеспечивает стабильность при высоких скоростях и нагрузках.

Основные области применения

Монтаж на ведущую ось магистральных и региональных тягачей, самосвалов и строительных шасси. Подходит для долгих рейсов и работы на смешанном покрытии: демонстрирует длительный ресурс на твердой дороге и устойчивость к износу при частых разгоне/торможении.

Список техники:

Volvo Trucks — FH/FM
Scania — R-серия/G-серия
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros/Arocs
DAF — XF/XG/CF
Renault Trucks — T/C/K
Iveco — S-Way/Stralis/Trakker
MAZ — 5440/6430
КамАЗ — 5490/6520
Ford Trucks — F-MAX/Series 3535D
Krone (тягачи в составе автопоезда) — совместимость по ведущей оси тягача
Schmitz Cargobull (в составе автопоезда) — совместимость по ведущей оси тягача
Isuzu (тяжелая серия) — Giga
Foton Auman — тягачи/самосвалы
HOWO Sinotruk — тягачи и строительные самосвалы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – более доступная стоимость километра при сопоставимой тяге на мокром покрытии.
Goodyear KMAX D – улучшенная стойкость к неравномерному износу плеча на региональных маршрутах с частыми поворотами.
Continental HD3 – выше предсказуемость износа на смешанных покрытиях при интенсивных разгоне/торможении.

Корпус SDL1 имеет усиленную брекерную зону с оптимизированными стальными лентами, что снижает нагрев по сравнению с рядом аналогов в том же ценовом сегменте. Каркас из высокопрочного корда в сочетании с жестким бортовым апексом обеспечивает стабильную посадку на обод, что особенно заметно на тягачах с высоким моментом. Боковины выполнены с упором на сопротивляемость усталостным трещинам, поэтому при работе в спарке риск перегрева снижен. Протекторный дизайн с широкими продольными канавками и зигзагообразными кромками обеспечивает уверенную эвакуацию воды и эффективное самоочищение от мелких камней; при этом плечевые блоки у SDL1 менее склонны к пилообразованию, чем у ряда бюджетных альтернатив.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Оптимальная цена при достойном ресурсе: выгодное соотношение стоимости и пробега на ведущей оси.
Каркас усиленной долговечности: повышенная стойкость к усталости и повреждениям в зоне брекера и бортов.
Сниженные потери на качение: продуманная конструкция и компаунд способствуют уменьшению расхода топлива.

Архитектура включает прочный стальной каркас с корректной вкладкой слоев, брекерный пакет, рассчитанный на равномерное распределение напряжений, и бортовые кольца с защитными чеферами. Протектор выполнен по кап-бейс-схеме: верхний рабочий слой отвечает за сцепление и износ, нижний — за теплоотвод. Боковины имеют дополнительное утолщение в зоне плеча, что помогает противостоять боковым ударам и истиранию на бордюрах.

Ключевые преимущества шины

Повышенный ресурс при интенсивной работе: износостойкая смесь поддерживает большой пробег без ускоренного стирания.
Надежная цепкость на покрытии в любую погоду: уверенные старты и торможения с минимальными пробуксовками.
Прочный корпус: многослойный металлкорд задает стабильность формы и сопротивляемость повреждениям.
Профиль под осевую специализацию: у ведущей — глубокие тяговые блоки, у рулевой — прямые канавки, у прицепной — равномерная опора.
Ретридинг: пригодность корпуса к восстановлению протектора при соблюдении регламентов шиноремонта.
Индикаторы износа: позволяют в реальном времени оценивать остаток и планировать замену.
Высокая тяговая способность и грузовместимость ускоряют рейсы, сокращая холостые потери времени.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и схемой (одинарная/спаренная установка). Для типовых нагрузок 295/80 r22.5 на ведущей оси ориентируйтесь на диапазон 8.0–9.0 бар, уточняя по таблицам производителя техники и шины. Регулярно проверяйте соосность мостов и развал-схождение, балансировку колес, состояние дисков и гаек. Не допускайте эксплуатации при перегрузе — это повышает теплогенерацию и ускоряет усталостные повреждения каркаса. Выполняйте ротацию в спарке и перестановку между позициями по плану автопарка, следите за глубиной протектора: для ведущей оси критический минимум — согласованный с ПДД и внутренними нормативами парка. Осматривайте канавки на предмет застрявших камней, своевременно их удаляйте. При работе летом делайте перерывы на остывание при высоких скоростях и полной загрузке.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Sailun SDL1

Шина уверенно работает на магистралях, региональных дорогах и участках со смешанным покрытием: влажный асфальт, бетон, укатанный щебень, плотный грунт и подъезды к стройплощадкам. Глубокий блочный рисунок обеспечивает дренаж и микрозацепы на мокрой поверхности, а широкие плечи держат курс при маневрировании под нагрузкой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые исправные диски соответствующего типоразмера и профиля. Используйте рекомендованные смазки для бортов, не применяйте агрессивные растворители. Ленту-ободную и вентиль — по спецификации TL. Посадку контролируйте в защитном кожухе при дистанционном накачивании. Давление выставляйте по холодной шине; после пробной поездки проверьте стабилизацию давления. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте приспособления для отжима борта, избегайте механических повреждений корда монтажными инструментами. После любых ударов/попаданий в глубокие выбоины выполните дефектовку на стенде: состояние борта, боковин, брекера, наличие возвышений/вмятин и проколов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный компаунд и конструкция протектора уменьшают сопротивление качению, снижение до 3–5% относительно типичных бюджетных тяговых рисунков.
Сокращение времени работ: стабильная тяга уменьшает пробуксовку при старте и на подъемах, что повышает среднюю скорость рейса и сокращает задержки под загрузкой.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ удлиняют межсервисные интервалы и допускают восстановление протектора, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Sailun SDL1 152/148M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине с гарантией производителя.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Вы получаете официальную гарантию, проверенное происхождение, быструю отгрузку со склада и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Мы сопровождаем сделку до момента установки, помогая снизить стоимость километра вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Sailun SDL1 152/148M — выбор для тех, кто ищет надежную ведущую шину с большим ресурсом, уверенной тягой и разумной стоимостью. Массивный блочный рисунок, усиленный каркас и термостойкий компаунд обеспечивают стабильность под нагрузкой, экономию топлива и предсказуемый износ. Оптимальна для тягачей и самосвалов, которые работают на трассе и смешанных покрытиях. Заказывайте для вашего автопарка, чтобы повысить эффективность рейсов, улучшить безопасность и сократить эксплуатационные расходы.

Частые вопросы о шине

Для какой оси предназначена Sailun SDL1 в размере 295/80 r22.5? – Для ведущей оси грузовых автомобилей и тягачей.
Какова грузовая способность по индексу 152/148? – 3550 кг на колесо при одиночной установке и 3150 кг при спаренной (при номинальном давлении и условиях эксплуатации).
Какой предел скорости у индекса M? – До 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления, рекомендованных производителем.
Можно ли восстанавливать протектор (ретридинг)? – Да, при условии, что каркас шины признан годным после профессиональной дефектовки.
Какое базовое давление рекомендовать? – В зависимости от нагрузки и схемы установки: ориентир для 295/80 r22.5 на ведущей оси обычно 8.0–9.0 бар; точное значение смотрите в таблицах производителя техники/шины.

Оформляйте заказ уже сегодня — выгодная цена и гарантия производителя; Получите быструю доставку по Украине; Заказывайте партию для автопарка — специальные условия для компаний и перевозчиков.

Основные данные шины

Радіус

22.5

Радиус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Sailun

Индекс нагрузки