Sailun Tire Group — глобальный производитель из Азии, поставляющий грузовые шины для логистики, строительных и муниципальных задач. Предприятия бренда размещены в Китае, Вьетнаме и Камбодже, а контроль качества реализован по международным стандартам. Линейка TBR включает проверенные решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, рассчитанные на интенсивную эксплуатацию и восстановление протектора.

Страна производства: Китай, Вьетнам, Камбоджа
Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка и каркаса, смешение компаундов в закрытых смесителях, оптимизация теплоотвода брекера, балансировка жёсткости блоков, многоступенчатый контроль качества на каждом этапе
Назначение шин: магистральные, региональные и строительные перевозки; ведущие, рулевые и прицепные оси грузовой техники среднего и большого тоннажа
Рейтинг бренда: устойчиво входит в число заметных мировых производителей TBR-сегмента, предлагая соотношение цена и ресурс, выгодное на фоне премиум-брендов

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — ведущая ось для международных и внутренних рейсов, акцент на тягу и пробег
315/70 r22.5 — ведущая ось для магистралей и скоростных трасс, сниженное сопротивление качению
295/75 r22.5 — универсально для региональных маршрутов, город-трасса
295/60 r22.5 — ведущая ось для автопоездов с ограничением по высоте кузова
12 r22.5 — ведущая ось, повышенная прочность боковин для смешанных дорог
13 r22.5 — прицепные шины для равномерного износа на длинных плечах
11 r22.5 — рулевая ось для распределительной логистики и пригородных перевозок
275/70 r22.5 — прицепная ось, стабильность курса и ровный износ
315/60 r22.5 — рулевая ось для низкорамных автопоездов, точная курсовая устойчивость
265/70 r19.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики в городской доставке

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5

Производитель шины: Sailun
Страна производитель шины: Китай или Вьетнам
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и тягачей для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: SDR1
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1050 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг на одиночной/3150 кг на спарке
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый с глубокими блоками и открытыми плечами, ориентировочная глубина 20–21 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 61.5 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода, масла и смол; металлический корд брекера; текстильный корд каркаса; бортовая проволока из стали
Топливная эффективность: сбалансированная экономичность для класса тяговых шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Sailun SDR1 выполнен в виде массивных шашек с шагом, подобранным для тяги и равномерного распределения давления по пятну контакта. Широкие продольно-поперечные канавки быстро отводят воду и грязь, а открытые плечи помогают сохранять сцепление на укатанном грунте. Зигзагообразная конфигурация дренажных каналов повышает механическое зацепление, а переменная жёсткость блоков уменьшает микропроскальзывание при наборе скорости.

Ламели в отдельных блоках улучшают работу на влажном покрытии, сохраняя стабильный контакт по всей ширине протектора. Самоочищение обеспечивается за счёт угловых кромок и направленных выемок в блоках, которые вытесняют мелкий мусор и воду. Радиальный вариант 295/80 r22.5 предназначен для высоких пробегов на твёрдом покрытии; диагональные альтернативы для этого типоразмера не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас SDR1 построен на многослойном текстильном корде с высокой прочностью на разрыв, что позволяет выдерживать значительные вертикальные и крутящие нагрузки ведущей оси. Брекер сформирован стальными поясами, уложенными с контролируемым натяжением для стабилизации пятна контакта и снижения деформаций на высоких скоростях. Бортовое кольцо из стальной проволоки обеспечивает надёжную посадку на обод и стойкость к смещению при ударных воздействиях. Боковины усилены дополнительными слоями и противоистирающим составом, что помогает противостоять порезам и истиранию на бордюрах. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод из зоны брекера, уменьшая риск перегрева при длительном ходу под нагрузкой.

Основные области применения

Магистральные и региональные перевозки на тягачах и трёхосных грузовиках; установка на ведущую ось. Шина отличается высоким ресурсом на асфальте и устойчивым поведением на укатанном грунте, что важно для логистики и строительных подвозов. Подходит для седельных тягачей, распределительной техники и шасси под спецнадстройки; выделяется длительным пробегом и контролируемым износом при регулярных нагрузках.

Список техники:

Volvo — FH / FM
Scania — R-series / G-series
MAN — TGX / TGS
DAF — XF / CF
Mercedes-Benz — Actros / Arocs
Renault Trucks — T / C
Iveco — Stralis / S-Way
MAZ — 5440 / 6430
KAMAZ — 5490 / 6520
KrAZ — 65032 / 6446
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
Sinotruk — HOWO A7
Shacman — X3000
Foton — Auman

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – выгодная стоимость владения при достойном пробеге в своём классе
Bridgestone – уверенная тяга на мокром покрытии при сохранении стабильности курса
Continental – пригодность к восстановлению корпуса и прогнозируемый износ

Каркас SDR1 ориентирован на многократные циклы работы без усталостных трещин, благодаря чему корпус выдерживает восстановление протектора, как и у европейских аналогов. Стальные брекерные пояса стабилизируют пятно контакта, уменьшая разогрев, а усиленные боковины сопротивляются истиранию не хуже, чем у моделей для смешанных дорог. Тяговый протектор с массивными блоками обеспечивает уверенный разгон и торможение, сохраняя приемлемый уровень шума и предсказуемость курса на трассе.

Описание характеристик модели и бренда

1. SDR1 — тяговая грузовая резина из линейки TBR Sailun для ведущих осей тягачей и тяжёлых грузовиков.
2. Эксплуатируется на магистралях, региональных линиях и по укатанному грунту при подъездах к стройплощадкам и базам.
3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом оптимизирует распределение нагрузки и снижает деформации под крутящим моментом.
4. Боковины усилены, борта обеспечивают плотную посадку на обод и устойчивость к ударным нагрузкам.
5. Резиновая смесь устойчива к истиранию и термоокислительному старению, снижая риск преждевременных трещин.
6. Протектор тягового типа с глубиной порядка 20–21 мм и угловыми кромками, дополненными элементами для самоочистки.
7. На дороге демонстрирует стабильное сцепление и эффективный разгон, на укатанном грунте сохраняет тягу и контроль.
8. Экономический плюс выражается в длительном пробеге и восстановляемости корпуса, что уменьшает затраты парка.
9. Подходит для разных задач: дальние рейсы, регион, смешанные маршруты с заездами на базы и склады.
Конструктивные особенности шины
Рациональная стоимость при высоком ресурсе делает модель выгодным решением по критерию цена и качество.

Прочные материалы каркаса и усиленные зоны повышают долговечность конструкции в цикле пробег-восстановление-пробег.

Сбалансированный протектор и оптимизация жёсткости помогают снизить расход топлива на линейных маршрутах.

Архитектура включает многослойный текстильный каркас, стальные пояса брекера и усиленные бортовые кольца. Боковины имеют дополнительную защиту от истирания, а профиль протектора спроектирован для равномерного контакта с покрытием. Такое сочетание помогает выдерживать крутящий момент ведущей оси, контролировать нагрев и обеспечивать предсказуемый износ до предельной глубины.

Ключевые преимущества шины

Повышенная стойкость к износу: компаунд рассчитан на длительный пробег при интенсивной работе на трассе.
Уверенное сцепление на разных типах покрытия, в том числе на мокром асфальте.
Надёжный корпус с многослойным кордом, рассчитанный на высокие нагрузки ведущей оси.
Профиль протектора по осям: для ведущей — глубокие тяговые блоки, для рулевой — продольные рёбра, для прицепной — равномерный износ.
Корпус поддерживает наваривание, что позволяет повторно использовать шину после восстановления.
Индикаторы на протекторе помогают контролировать остаточную глубину и планировать сервис.
Сильная тяга и высокая грузовместимость ускоряют выполнение задач перевозчика.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси в размере 295/80 r22.5 рекомендуется поддерживать давление в диапазоне, соответствующем фактической нагрузке и скорости рейса. Для полных масс тягача ориентируйтесь на давление порядка 7.5–9.0 бар, на неполной загрузке можно работать в нижней части диапазона, соблюдая карты давления производителя автомобиля. Регулярно контролируйте балансировку и сход-развал, меняйте колёса местами по схеме парка для выравнивания износа. Проверяйте глубину протектора по индикаторам и не допускайте работы ниже установленного остатка. Для продления ресурса избегайте длительных перегревов, соблюдайте скоростной индекс и проводите сезонные осмотры корпуса на предмет порезов и пористости.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5

Шина рассчитана на твёрдое покрытие магистралей и региональных дорог, допускает движение по укатанному грунту и площадкам с твёрдым основанием. На влажном асфальте дренажные канавки ускоряют отвод воды, снижая риск скольжения. На твёрдом грунте массивные блоки обеспечивают зацеп при разгоне и торможении, сохраняя устойчивость курса колонны.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистые обода рекомендованной ширины, используя смазку для бортов и соблюдая техпроцедуру по безопасности. Перед посадкой проверьте отсутствие повреждений, включительно с внутренней поверхностью. После накачивания до монтажного давления выполните обжим и доведите давление до рабочего значения согласно нагрузке. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент для отжатия бортов, не допускайте повреждения посадочных кромок. После шиномонтажа проведите балансировку и, при установке на спарку, проверьте совместимость износа и размеров с парной шиной.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный протектор и жёсткость блоков снижают сопротивление качению до 3–5 процентов в типовых магистральных режимах.
Сокращение времени работ: устойчивое сцепление уменьшает буксование и повышает среднюю скорость рейса на сложных участках.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и восстановляемость протектора продлевают срок службы и уменьшают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Sailun SDR1 152/148M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сегодня, получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине с минимальными задержками.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийная поддержка, быстрая логистика и помощь специалистов при подборе под ваш автопарк. Не откладывайте — забронируйте шины на склад, чтобы не терять время на простоях.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Sailun SDR1 152/148M ведущая грузовая шина сочетает тяговый протектор, прочный корпус и стабильный износ при интенсивной работе. Это решение для тягачей и грузовиков, которым важен долгий пробег, уверенная работа на мокром покрытии и предсказуемые затраты. Модель помогает удерживать расход топлива в нормативе, повышает безопасность колонны и сокращает внеплановые остановки. Для максимального эффекта соблюдайте рекомендованное давление, проводите ротации и следите за остаточной глубиной.

Частые вопросы о шине

Подходит ли размер 295/80 r22.5 для моей техники – Совместимость определяется допусками производителя автомобиля и параметрами обода; ориентируйтесь на руководство по эксплуатации вашего тягача или грузовика.
Можно ли восстанавливать корпус SDR1 – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении технологии наваривания и отсутствия критических повреждений.
Какое рекомендуемое рабочее давление – Подбирайте по нагрузочным таблицам шасси; для полной массы ведущей оси ориентир 7.5–9.0 бар, учитывая фактическую загрузку и режим.
Всесезонная ли эта модель – Да, SDR1 предназначена для круглогодичной эксплуатации на дорогах общего пользования и укатанном грунте.
Каков ресурс пробега – Пробег зависит от нагрузки, давления, стиля вождения и условий; при корректной эксплуатации достигается длительный ресурс с ровным износом.

Закажите прямо сейчас — производственная гарантия и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформите заявку — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.

Основные данные шины

Радіус

22.5

Радиус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Sailun

Индекс нагрузки