295/80R22.5 Sunfull HF768 152/149K PR18 Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Sunfull HF768 152/149K Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, с акцентом на тягу и ресурс. Контролируемый износ, уверенная работа на мокром покрытии и готовность к восстановлению протектора делают модель практичной для автопарков. Закажите сейчас, чтобы сократить простой техники и стабилизировать стоимость километра пробега.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка шинного холдинга из Китая, специализирующаяся на полноcтальных радиальных шинах для грузовиков, автобусов и прицепов. Производство организовано на современном оборудовании с автоматизированными линиями сборки, цифровым контролем однородности и балансировки, а также соблюдением международных регламентов для экспорта в Европу. Акцент бренда — стабильная производительность, высокая ремонтопригодность каркаса и предсказуемое поведение в интенсивной эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полноcтальная радиальная конструкция, компьютерное моделирование блоков протектора, оптимизированный рисунок для ведущей оси, роботизированная экструзия смеси, системный контроль однородности, каппированный слой из нейлона для устойчивости на скорости, состав компаунда с повышенным содержанием технического углерода для ресурса.
• Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи, самосвалы и автобусы; применение на ведущих, рулевых и прицепных осях в зависимости от модели рисунка.
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент; уступает премиум-производителям по инновационным решениям, но выгодно выделяется стабильной себестоимостью километра и доступной ценой при сохранении международных допусков.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных и региональных перевозок, приоритет тяги и ресурса.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для международных трасс с повышенной топливной экономичностью.
• 11r22.5 — универсальные решения для смешанной эксплуатации с фокусом на стойкость к повреждениям.
• 12r22.5 — ведущая и прицепная оси для тяжёлых условий и смешанных маршрутов.
• 295/75 r22.5 — ведущая ось для дальних рейсов, баланс тяги и износостойкости.
• 295/60 r22.5 — ведущая ось низкопрофильных тягачей, устойчивость на скоростных трассах.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, цель — равномерный износ и высокая грузоподъёмность.
• 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная оси для автобанов, акцент на управляемость и экономичность.
• 13r22.5 — ведущая ось строительной техники, упор на проходимость и прочность.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и междугородних автобусов, плавность хода и курсовая устойчивость.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Sunfull HF768 152/149K

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовиков для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HF768
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1044 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг на одиночной установке и 3250 кг в спарке
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, симметричный блочно-реберный; глубина около 18 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 60 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода; стальной брекер; стальной корд; нейлоновый кап-пояс; износостойкие смолы и масла
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своём классе, сбалансированное с тяговыми свойствами
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана специально для тяжелых грузовых условий и сохраняет прочность при высоких нагрузках и длительных рейсах.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на большой пробег, с равномерным износом при корректном давлении.
• Надёжное сцепление на разных покрытиях: геометрия блоков оптимизирована для передачи крутящего момента без пробуксовки.
• Усиленный силовой корпус: многосталевая структура корда поддерживает форму под нагрузкой и защищает от деформаций.
• Адаптированный рисунок: для ведущей оси применены глубокие тяговые блоки, обеспечивающие уверенное трогание и подъемы.
• Готовность к восстановлению: каркас рассчитан на повторную наварку при соблюдении норм ремонта.
• Стабильная работа при нагреве: термостойкая смесь противостоит перегреву при высокой средней скорости.
• Слоистая архитектура: комбинированные слои брекера и защитных материалов гасят ударные нагрузки и улучшают курсовую устойчивость.
• Контроль остатка протектора: визуальные индикаторы позволяют вовремя планировать ротацию или замену.
• Сбалансированный состав материалов: натуральный и синтетический каучук, техническая сажа, сера и функциональные добавки для стойкости к истиранию.
• Устойчивые боковины: усиленная зона борта снижает риск повреждений при наездах на кромки и бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок HF768 — симметричный блочный с выраженными продольными каналами и углублёнными поперечными зацепами. Шашки тяговых блоков расположены в шахматном порядке с переменным шагом, что снижает шум и стабилизирует контактное пятно. Продольные канавки средней ширины направляют воду из зоны контакта, а скошенные кромки блоков формируют дополнительные точки сцепления на мокром асфальте и укатанном грунте. Жёсткость элементов распределена по рёбрам так, чтобы передавать тягу без излишнего смятия блоков под моментом двигателя.

Краевые блоки имеют микрофаски, уменьшающие режущие нагрузки при поворотах и перестроениях. Внутри канавок предусмотрены выбрасыватели камней, препятствующие застреванию щебня и дальнейшему повреждению каркаса. Давление в пятне контакта выровнено за счёт переменной ширины перемычек между блоками, поэтому износ проходит поступательно, без выраженных ступеней. На влажном покрытии вода эффективно отводится по продольным каналам, на твёрдом — увеличенная площадь кромок улучшает торможение и разгон под нагрузкой.

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас выполнен из полноcтального корда с многослойной брекерной зоной, которая распределяет нагрузки и поддерживает форму при высоких осевых и радиальных усилиях. Нейлоновый cap-ply стабилизирует шину на рабочих скоростях, уменьшает рост диаметра и улучшает устойчивость к нагреву. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с высокой прочностью на разрыв, что обеспечивает надёжное прилегание к ободу и минимизирует микроподвижки. Боковины получают дополнительный защитный слой для противодействия порезам и истиранию, а внутренняя герметизирующая прослойка поддерживает стабильность давления и снижает диффузию воздуха через корд.

Основные области применения

• Использование: ведущая ось магистральных тягачей и грузовиков, работающих на длинных и средних плечах доставки, а также в смешанных условиях региональных маршрутов с частыми остановками и разворотами. Устанавливается на современные седельные тягачи и бортовые грузовые автомобили. Отличается увеличенным ресурсом на твёрдом покрытии и уверенной работой на мокром асфальте и укатанном грунте.

Список техники:

• Volvo — FH/FM серия
• Scania — R и G серия
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros
• DAF — XF/XG
• Renault Trucks — T High/T
• Iveco — S-Way/Stralis
• KAMAZ — 5490/6520 при переобувке на 22.5 обода
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — дорожные модификации на 22.5 дисках
• Ford Trucks — F-MAX
• Volkswagen — Constellation на 22.5 платформе
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S697 – у HF768 заметно высокий потенциал к восстановлению корпуса благодаря прочному брекеру и устойчивости к нагреву.
• Windpower WDR1 – HF768 предлагает более тихий ход за счёт переменного шага блоков и продуманной геометрии кромок.
• Triangle TRD06 – HF768 демонстрирует ровный износ на ведущей оси при интенсивных ускорениях и торможениях, что улучшает планируемость пробега.

Силовой корпус HF768 жёстче в зонах, отвечающих за восприятие крутящего момента, но сохраняет достаточную гибкость боковины для гашения ударов. Стальной корд с нейлоновым покрытием уменьшает усталостные повреждения, а усиленный борт обеспечивает крепкое удержание на ободе при работе с высокими давлениями. Протекторная часть с глубокими блоками и камневыбросами снижает риск пробоин и ускоряет очистку канавок на гравии, тогда как у некоторых альтернатив подход к самоочистке менее выражен.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас объединяет многослойный брекер, стальной корд с контролируемой плотностью нитей, усиленные бортовые кольца и защищённые боковины. Протекторные блоки опираются на жёсткое основание, что исключает расползание кромок и сохраняет точность передачи тяги. Такое сочетание сокращает локальные перегревы и повышает долговечность при интенсивных режимах.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы — износостойкий компаунд и глубокий протектор поддерживают высокий пробег при корректном давлении.
• Уверенная тяга — блоки с острыми кромками и продуманным расположением улучшают разгон и катят груз без лишней пробуксовки.
• Прочный силовой корпус — многослойный стальной корд выдерживает значительные нагрузки и ударные воздействия.
• Рисунок под задачу ведущей оси — глубокие тяговые шашки и продольные канавки сочетают сцепление и стабильность курса.
• Ремонтопригодность — допускается восстановление протектора при соблюдении регламентов диагностики каркаса.
• Контроль износа — индикаторы позволяют планировать ротацию и замены с точным расчётом.
• Высокая тяговая сила и солидная грузоподъёмность ускоряют работу — уверенное преодоление подъёмов и стартов снижает временные потери.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление, соответствующее фактической осевой нагрузке и скоростному режиму. Для типовых нагрузок на ведущей оси в размере 295/80 r22.5 практикуется диапазон 7.5–9.0 бар в холодном состоянии, точное значение выбирают по таблицам изготовителя и реальным весам на ось. Контролируйте давление не реже одного раза в неделю и перед длительным рейсом; корректируйте при изменении температуры окружающей среды. Проводите ротацию между левой и правой сторонами оси через 20–30 тысяч км для выравнивания износа ступенями. Следите за развалом-схождением и биением дисков — нарушения геометрии ускоряют односторонний износ. Избегайте длительной пробуксовки и резких стартапов на скользкой поверхности — это перегревает кромки блоков. При работе на гравии регулярно очищайте канавки от застрявших камней. Соблюдайте ограничение индекса скорости K: до 110 км/ч. Для сохранения ресурса охлаждайте шины после интенсивного участка движения, исключая мгновенное перекатывание под повышенной температурой в зонах с острыми кромками покрытия.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Sunfull HF768 152/149K Ведущая грузовая шина

Допускается эксплуатация на магистральном и региональном асфальте, цементобетонных покрытиях, укатанном грунте и щебёночных участках. На влажной дороге продольные канавки выводят воду, сохраняя стабильное пятно контакта. На твёрдом сухом покрытии жёсткие блоки обеспечивают плотный контакт и равномерный износ. В лёгких грунтовых условиях с твёрдым основанием тяга поддерживается за счёт скошенных кромок и межблочных перемычек, но для глубокой грязи и бездорожья лучше выбирать специализированные рисунки повышенной проходимости.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте исправные диски 22.5 с соответствующим профилем и грузоподъёмностью. Перед монтажом проверьте внутреннюю поверхность на отсутствие посторонних предметов, состояние борта и целостность корда. Применяйте профессиональную смазку для посадки, не используйте нефтепродукты. Бескамерная установка требует корректной очистки полки обода и замены вентиля. Наращивайте давление ступенчато, контролируя посадку борта, после чего сбросьте до рабочего значения в холодном состоянии. Проводите окончательную балансировку на стенде. Демонтаж выполняйте лишь после полного стравливания воздуха и фиксации колеса. Рабочее давление подбирается по реальным нагрузкам; при смене температур корректируйте на 0.1–0.2 бар на каждые 10 градусов изменения. После ремонта каркаса допускайте к эксплуатации только шины, прошедшие диагностику методом сдвига, визуальный контроль и проверку герметичности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление деформации протектора и оптимизированная геометрия кромок дают уменьшение расхода до 3–5% при стабильном давлении и регулярной ротации.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок ускоряют разгон и прохождение подъёмов, повышая среднюю скорость маршрута.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус допускает восстановление протектора, что продлевает жизненный цикл и уменьшает количество новых покупок в год.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Sunfull HF768 152/149K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — консультант подберёт оптимальное решение и организует оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и планируемую дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделений и адресно, в города и населённые пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж в службах доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, подтверждённое происхождение, быстрые отгрузки и техническая поддержка. Предоставляем рекомендации по давлению и ротации для максимального ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Sunfull HF768 152/149K Ведущая грузовая шина — практичное решение для тягачей и грузовиков, где важны тяга, стабильный пробег и ремонтопригодность каркаса. Модель сочетает глубокий рисунок для уверенной передачи момента, прочный полноcтальной корпус и предсказуемое поведение на мокром покрытии. При правильном давлении и своевременной ротации шина помогает снижать расход топлива и стоимость километра, повышая эффективность автопарка. Рекомендуется для магистралей и региональных дорог, где требуются надёжность, устойчивость и долговечность в интенсивных условиях эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Какова предельная масса для индекса 152/149? – Для одиночной установки 152 соответствует 3550 кг, для сдвоенной 149 соответствует 3250 кг при нормативном давлении.
• Какой допустимый скоростной режим у индекса K? – Индекс K допускает эксплуатацию до 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Допускается ли восстановление протектора у HF768? – Да, при условии целостности каркаса и положительных результатов диагностики допускается наварка протектора согласно регламентам ремонта грузовых шин.
• Какая рекомендуемая посадка на обод? – Для 295/80 r22.5 обычно используется диск 9.00x22.5; допускаемые варианты зависят от норм производителя автомобиля и шин.
• Какова ориентировочная глубина нового протектора? – Порядка 18 мм, что обеспечивает значительный ресурс при равномерной нагрузке и правильном давлении.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Доставим в кратчайшие сроки по Украине; Оформляйте заказ — специальные предложения для предприятий и автопарков доступны по запросу.