Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин с полным циклом разработки и выпуска грузового, карьерного, индустриального и легкового ассортимента. Компания инвестирует в собственные центры исследований, автоматизированные линии смешения компаундов и контролируемую систему качества на каждом этапе, что обеспечивает стабильные характеристики и предсказуемый ресурс в эксплуатации.

Страна производства и компания: Китай — Triangle Tyre Co., Ltd., головной офис и современные заводы в провинции Шаньдун.
Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунков и распределения давления, оптимизация брекерных пакетов под тепловой режим, износостойкие компаунды для TBR-линейки, контроль однородности и балансировки на роботизированных стендах.
Назначение шин: грузовые перевозки на магистралях и в регионах, строительные участки и смешанные дороги, карьерная и специальная техника, автобусы дальнего и пригородного сообщения.
Рейтинг бренда: входит в топ мировых производителей по объему выпуска и экспорту, укрепив позиции в сегменте TBR за счет надежных каркасов и выгодной стоимости километра по сравнению с премиальными конкурентами.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — ведущая ось для магистрально-региональных перевозок с повышенной грузоподъемностью.
12r22.5 — универсальные и ведущие позиции для смешанных дорог и строительной техники.
275/70 r22.5 — рулевая и прицепная оси для городских и пригородных маршрутов.
295/75 r22.5 — ведущая ось для американского стандарта тягачей и региональных перевозок.
11r22.5 — рулевая и ведущая оси для дальних рейсов и региональной логистики.
13r22.5 — прицепная ось и смешанные условия с усиленной боковиной.
385/65 r22.5 — прицепная и передняя оси на самосвалах и тралах, устойчивость к боковым нагрузкам.
315/70 r22.5 — ведущая ось, оптимизирована под топливную экономичность на магистралях.
295/60 r22.5 — низкопрофильные решения для автофургонов и автопоездов, прицепная ось.
245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая и прицепная оси для городских маршрутов.
215/75 r17.5 — прицепы и легкие грузовики для распределительной логистики.
385/55 r22.5 — прицепная ось для европейских автопоездов с низкой высотой сцепки.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TR688 — это массивные тяговые блоки с расширенными межблочными промежутками и зигзагообразными продольными канавками, образующими сеть дренажных каналов. Шаг шашек рассчитан так, чтобы получить ровное распределение давления в пятне контакта и снизить «пилообразный» износ, а переменная жесткость блоков уменьшает шум и вибрации. Угол наклона кромок способствует активному зацепу в дождь и на укатанном грунте, а фаски на ребрах стабилизируют сцепление при маневрах.

Открытые плечевые зоны с широкими канавками ускоряют вывод воды и грязи, повышая самоочищение на мокрой обочине и глине. Поперечные каналы выстроены таким образом, чтобы эффективно разрывать водяную пленку и сохранять контакт с дорогой в ливень. Геометрия контактного пятна оптимизирована для стойкости к локальному перегреву и формирования равномерного износа по всей ширине.

Конструктивные особенности шины

Основа TR688 — радиальный каркас на стальном корде с высокопрочной проволокой, обеспечивающий несущую способность и стабильность геометрии под большой массой. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов увеличивает жесткость протекторной зоны, позволяет точнее распределять давление и снижает риск проколов от острых включений дорожного мусора. Бортовые кольца усилены, чтобы надежно фиксироваться на диске при высоких боковых нагрузках и крутящем моменте ведущей оси. Боковины защищены антиразрезным слоем и эластомерными добавками, снижающими риск трещинообразования. Теплоотводящая структура каркаса способствует стабильной температуре при интенсивной тяговой работе.

Основные области применения

Эксплуатация на ведущей оси магистральных тягачей и грузовиков в дальних и региональных рейсах, включая участки со щебнем и укатанным грунтом. Устанавливается на современные седельные тягачи и шасси, отличается длительным сроком службы и устойчивостью к абразивному износу на твердом покрытии.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – более выгодная стоимость километра при сопоставимой тяге на влажном покрытии благодаря ресурсу каркаса под восстановление.
Continental – улучшенная стойкость к сколам на щебенке за счет открытых плечевых зон и увеличенных межблочных канавок.
Bridgestone – привлекательная цена владения при стабильной термостабильности на трассовых скоростях.

В конструкции TR688 применен многопоясный стальной брекер с плотной посадкой и жесткая бортовая зона, что позитивно сказывается на управляемости под нагрузкой и возможности регенерации. Протекторный рисунок с крупными шашками и зигзаг-канавками обеспечивает уверенную тягу без излишнего «пиления», в то время как боковины усилены для защиты от порезов при съездах на обочину. На фоне моделей с более закрытым рисунком плечи TR688 выводят воду быстрее, сокращая риск аквапланирования на ведущей оси.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR688 — радиальная грузовая шина для ведущей оси, часть линейки TBR Triangle для магистрально-региональных задач.

2. Предназначена для тягачей и грузовиков в дальних рейсах, региональной доставке и смешанных маршрутах с периодическими съездами на грунт.

3. Конструкция — радиальная бескамерная с многослойным брекером из стального корда, каркас повышенной прочности под восстановление протектора.

4. Боковины усилены эластомерными слоями и защитой от порезов, бортовые кольца удерживают шину на диске при высоком крутящем моменте.

5. Компаунд — износостойкая смесь натуральных и синтетических каучуков с техническим углеродом и стабилизаторами, стойкая к растрескиванию и тепловому старению.

6. Протектор — блочный lug-тип с глубокой геометрией, переменный угол кромок для зацепа и самоочистка за счет открытых плечевых каналов.

7. В эксплуатации — уверенная курсовая устойчивость на трассе, высокая тяга на мокром асфальте и укатанном грунте, ровный износ при регулярной ротации.

8. Экономическая выгода — сниженные простои, возможность регенерации и стабильный расход топлива уменьшают стоимость километра.

9. Универсальность — подходит для множества шасси европейских и азиатских брендов, эффективна в разные сезоны и температурные диапазоны.

Конструктивные особенности шины

Рациональная стоимость и крепкий каркас — выгодное соотношение цены и ресурса на ведущей оси.

Повышенная выносливость корпуса — устойчивость к усталостным повреждениям под постоянным крутящим моментом.

Оптимизация расхода — состав и архитектура протектора уменьшают потери на качение без ущерба тяге.

Каркас выполнен на стальном корде высокой прочности, брекер — из нескольких поясов для стабилизации пятна контакта и защиты от проколов. Боковины содержат усиленные зоны, противостоящие боковым ударам, а бортовые кольца обеспечивают герметичность и надежную фиксацию на диске. Протекторная часть — с расширенной глубиной для долговечности, при этом схема канавок снижает концентрацию напряжений и способствует равномерному теплоотводу.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы — жесткие компаунды рассчитаны на значительный пробег при корректной эксплуатации.

Надежное сцепление в движении — блоки протектора уверенно передают тягу на мокром и сухом покрытии.

Прочный корпус — многослойный стальной корд выдерживает ударные нагрузки и тяжелые режимы.

Специализация по рисунку — рулевые решения имеют прямолинейные канавки для стабилизации, ведущие — глубокие шашки для тяги, прицепные — ровный износ на длинных дистанциях.

Возможность восстановления — качественный каркас позволяет многократно обновлять протектор согласно регламенту.

Контроль ресурса — индикаторы помогают вовремя планировать замену и ротации.

Сильная тяговая способность и высокая грузовая отдача ускоряют выполнение задач парка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения расчетного ресурса соблюдайте давление, указанное производителем шасси и шины, с коррекцией по нагрузке на ось. На ведущей оси 295/80 r22.5 обычно работает в диапазоне 8.0–9.0 бар — точное значение подбирается по фактической нагрузке и скорости. Еженедельно проверяйте давление на холодной шине, следите за равномерностью износа, выполняйте ротацию между сторонами оси для минимизации «пилообразного» рисунка.

Избегайте длительного движения на низком давлении — это вызывает перегрев боковин и ускоренный износ плеч. При съездах на щебень снижайте скорость, чтобы уменьшить риск механических повреждений. Для продления ресурса корпуса тщательно удаляйте застрявшие камни из канавок, периодически проводите визуальный осмотр и балансировку при первых признаках вибраций.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5

Шина приспособлена к ежедневной работе на трассе, региональных дорогах, участках с влажной грязью и укатанным грунтом. На мокром асфальте широкие канавки быстро отводят воду, минимизируя срыв сцепления, а на плотном щебне жесткие блоки сохраняют тягу и устойчивость. При отрицательных температурах компаунд сохраняет достаточную эластичность для уверенного старта и торможения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, исправный диск рекомендованной ширины. Перед установкой осмотрите внутреннюю поверхность на предмет дефектов и посторонних объектов. Используйте монтажную пасту, не применяйте агрессивные смазки. После посадки на диск накачайте до посадочного давления в защитном кожухе, затем доведите до рабочего уровня по таблице нагрузок. При демонтаже стравите воздух полностью и применяйте инструмент, исключающий повреждение бортов. После монтажа — обязательная балансировка и проверка герметичности. Контроль давления только на холодных шинах, с корректировкой под температурные и нагрузочные условия рейса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход — экономия до 6–8% в магистральных режимах при корректном давлении и геометрии.
Сокращение времени работ: уверенная тяга снижает пробуксовки на мокром участке, позволяет держать стабильную скорость колонны.
Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и ровный износ продлевают межсервисный интервал и открывают возможность регенерации протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L ведущая грузовая резина по привлекательной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию по подбору и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — уточним наличие, актуальную стоимость и ближайшую дату отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделений и адресно по городам и населенным пунктам.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, прогнозируемые сроки поставки, быстрая логистика со склада, техническая поддержка специалистов по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR688 в размере 295/80 r22.5 — сбалансированное решение для ведущей оси тягачей и грузовиков, объединяющее тягу на мокром покрытии, стойкий к износу компаунд и прочный каркас под восстановление. Эта модель подходит для магистралей и региональных дорог с периодическими съездами на укатанный грунт, повышает эффективность рейсов и помогает сократить расход топлива за счет устойчивого качения. Усиленная конструкция и продуманная геометрия протектора обеспечивают безопасную работу и длительный срок службы в тяжелых условиях. Если вы ищете надежность, стабильность управления и экономику километра — выбирайте TR688 и увеличивайте отдачу парка.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить TR688 только на ведущую ось – Да, эта модель разработана для ведущих осей и оптимизирована под передачу крутящего момента и тягу.
Допускается ли восстановление протектора – Корпус рассчитан на регенерацию при соблюдении регламента, предварительная диагностика каркаса обязательна.
Какое рабочее давление рекомендуется – Давление выбирают по нагрузке на ось и скоростному режиму, ориентируясь на таблицы производителя; в большинстве случаев 8.0–9.0 бар на ведущей оси.
Можно ли эксплуатировать круглый год – Да, компаунд и рисунок рассчитаны на всесезонную работу в условиях дорог общего пользования, включая дождь и умеренный холод.
Нужно ли балансировать шины после установки – Обязательно: корректная балансировка уменьшает вибрации, предотвращает неравномерный износ и продлевает ресурс.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Быстрая доставка по Украине; Оформляйте заявку — предоставим условия для автопарков и предприятий.

Основные данные шины

Радіус

22.5

Радиус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки