295/80R22.5 Triangle TRS03 152/149M Рульова вантажна шина

295/80 r22.5 Triangle TRS03 152/149M Рулевая грузовая шина — эффективная работа в любых дорожных условиях, уверенное управление и ровный износ протектора

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших производителей шин в Азии, с полным циклом разработки: от собственных резиносмесей до тестовых полигонов. Продукция бренда поставляется более чем в 160 стран и сертифицируется по европейским правилам для шин коммерческого транспорта. Линейка грузовых моделей включает специализированные решения для рулевой, ведущей и прицепной оси, рассчитанные на повторную наварку и интенсивную эксплуатацию.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование профиля и пятна контакта, оптимизация резиновой смеси под тепловые режимы, шуморедукция рисунка протектора, стальная брекерная архитектура с нейлоновым подслоем для стабилизации формы на высокой скорости.
• Назначение шин: грузовые магистральные и региональные перевозки, городские и междугородние маршруты, автобусы и тягачи, а также прицепная и полуприцепная техника.
• Рейтинг бренда: входит в глобальный список крупнейших шинных компаний мира по объему производства, стабильно присутствует в топе производителей коммерческих шин в своем сегменте за счет соотношения цена и пробег.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая для магистралей и региональных трасс, акцент на стабильность курса и ровный износ
• 315/70 r22.5 — рулевая для тягачей на дальние рейсы с оптимизацией расхода топлива
• 385/65 r22.5 — прицепная для равномерного износа и высокой грузоподъемности
• 11r22.5 — ведущая для уверенной тяги на смешанных покрытиях
• 12r22.5 — ведущая для большего запаса прочности и сцепления
• 295/60 r22.5 — прицепная для низкорамных полуприцепов, стабильность на скорости
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленные боковины для частых остановок
• 13r22.5 — ведущая для тяжелых условий с усиленным каркасом
• 385/55 r22.5 — прицепная для мегатраков, устойчивость к боковым нагрузкам
• 245/70 r19.5 — рулевая для среднетоннажных грузовиков на региональных маршрутах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 152/149M

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и автобусов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRS03
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1050 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг одиночная / 3250 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, кремнезем, стальные брекерные пояса, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива в магистральном режиме
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Специализация под грузовой транспорт обеспечивает прочность работы на трассе, в городе и на региональных дорогах даже при высокой интенсивности рейсов.
• Повышенный ресурс: смесь рассчитана на длительный пробег при корректном давлении и регулярной ротации, что позволяет достигать пробега до сотен тысяч километров в эксплуатационных парках.
• Надежное сцепление с покрытием за счет многореберного профиля и системы ламелей в зонах контакта.
• Укрепленный каркас: несколько слоев корда стабилизируют геометрию и минимизируют деформации под нагрузкой.
• Специализированный профиль: для рулевой оси применены прямолинейные канавки, улучшающие курсовую устойчивость и обратную связь на руле.
• Корпус пригоден к восстановлению протектора; повторная наварка продлевает срок службы шины и снижает стоимость километра.
• Устойчивость к нагреву обеспечивает стабильное поведение на высокой скорости и под полной загрузкой.
• Многослойная структура оптимально распределяет нагрузки между поясами и боковинами.
• Контрольные метки износа позволяют своевременно планировать замену или восстановление.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальную кордовую сетку, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковые зоны лучше держат боковые нагрузки и снижают риск повреждений при контактировании с бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS03 использует симметричный реберный рисунок с четырьмя продольными канавками постоянной ширины. Финн-подобные дренажные каналы отводят воду и снижают риск аквапланирования, а тонкие ламели на центральных ребрах формируют дополнительные кромки для цепкости на влажном асфальте. Шаг блоков рассчитан так, чтобы распределять давление по пятну контакта равномерно, предотвращая локальный перегрев и ускоренный износ плеч. Жесткость ребер градуирована по оси: центр поддерживает стабильность курса на скорости, внешние зоны удерживают траекторию при маневрах и торможении.

На твердом покрытии протектор ведет себя предсказуемо: прямолинейные канавки стабилизируют направление, а закрытые плечи уменьшают паразитные сдвиги, что помогает экономить топливо. На влажной дороге чередование микроканавок и острых кромок улучшает зацеп, сохраняя короткую тормозную дистанцию. Рисунок ненаправленный, допускает установку в любом направлении вращения на рулевой оси в соответствии с рекомендациями производителя.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRS03 выполнен на основе стального корда высокой прочности с англепропиткой, что обеспечивает форму стабильную при нагружении и поддерживает оптимальное пятно контакта. Двух- или трехпоясной стальной брекер с нейлоновым подслоем распределяет напряжения по ширине протектора, снижая риск расслоений и ударных повреждений при попадании в дорожные неровности. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод и устойчивости к микроподвижкам под высокой осевой нагрузкой. Боковины имеют утолщенную зону внизу с теплорассеивающими каналами, что помогает увезти излишнее тепло и замедляет старение материала при длительной работе на высоких скоростях.

Основные области применения

• Эксплуатация на тягачах и грузовиках в дальних и средних рейсах, а также на междугородних и городских автобусах; рулевая установка обеспечивает устойчивое управление, ровное стирание и предсказуемость на мокром покрытии. Устанавливается на управляемую ось магистральных седельных тягачей и автобусов, отличается продолжительным ресурсом на твердом покрытии и стабильностью на высокой скорости.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• DAF — XF, CF
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, Premium
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — дорожные модификации с ободами 22.5
• KAMAZ — 5490 Neo, 65206
• Neoplan — Cityliner, Tourliner
• Setra — ComfortClass, TopClass
• Van Hool — T-серия
• Bogdan — туристические автобусы с дисками 22.5
• LAZ — междугородние версии с рулевыми шинами 295/80 r22.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Goodyear KMAX S – преимущество TRS03 в стоимости километра пробега при сопоставимых условиях эксплуатации на региональных трассах.
• Continental HSR2 – сильная сторона модели Triangle в более доступной цене при достойной курсовой устойчивости и возможности восстановления корпуса.
• Sailun S637 – TRS03 выигрывает ровностью износа плечевых зон и предсказуемым поведением на мокром покрытии в магистральном режиме.

Каркас TRS03 усилен стальными поясами с нейлоновым слоем стабилизации, что приближает сопротивляемость ударным нагрузкам к уровню более дорогих европейских моделей, сохраняя умеренную массу. Кордовая структура на рулевую ось оптимизирована под постоянные микродеформации при поворотах, что улучшает долговечность плеч. Протекторная геометрия с четырьмя продольными канавками и ламелями обеспечивает цепкость на мокрой дороге на уровне решений старшего ценового сегмента, при этом расход топлива остается конкурентоспособным за счет низкого сопротивления качению.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус из стального корда с контролируемой пружностью сохраняет форму при больших радиальных нагрузках. Брекерные пояса повышают поперечную жесткость, предотвращая смещение блока протектора и неравномерное стирание. В зоне борта применяются усиленные кольца, которые исключают микропровороты на ободе и улучшают герметичность в бескамерном исполнении. Плечевые участки защищены от абразивного воздействия, а структура слоев способствует отводу тепла, что уменьшает температурные пики при длительной езде летом.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с загрузкой оси и скоростным режимом, ориентируясь на маркировку на боковине и таблицы ETRTO. Для рулевой оси типичные значения находятся в диапазоне 7.5–9.0 бар в холодном состоянии, точное значение выбирайте по нагрузке и рекомендациям производителя техники. Регулярно выполняйте проверку схождения и углов установки колес, чтобы избежать пилообразного и одностороннего износа. Проводите ротацию между левым и правым колесом на оси согласно графику пробега. Контролируйте глубину протектора и меняйте шины, когда она приближается к минимально допустимой. После ремонта дороги и сохнущего асфальта избегайте резких маневров на высокой скорости, чтобы уменьшить термонагрузку плечевых зон.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 152/149M

Шина уверенно работает на автомагистралях, городских улицах и региональных трассах, включая участки с влажным покрытием после дождя. На твердом грунте сохраняет форму пятна контакта, равномерно распределяя давление, благодаря чему руление остается точным. На мокром асфальте система продольных каналов и ламелей ускоряет отвод воды из зоны контакта, сохраняя сцепление и снижая риск аквапланирования.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых ободах рекомендованной ширины с применением профессионального инструмента и смазки для бортов. Перед посадкой проверяйте отсутствие повреждений корда и валиков. Накачку ведите в защитной клети, постепенно, контролируя равномерность посадки борта. Давление корректируйте только на холодной шине, после остановки автомобиля не менее чем на 2–3 часа. После установки и проезда первых 50–100 км повторно протяните крепежные элементы колес. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте монтажные лопатки и избегайте перекосов, чтобы не травмировать бортовое кольцо.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: для TRS03 сниженное сопротивление качению в магистральном режиме дает сокращение расхода до 7% в сравнении с изношенными и некорректно подобранными шинами при прочих равных.
• Сокращение времени работ: ровное управление и устойчивость на мокром покрытии уменьшают пробуксовки при трогании и ускоряют маневры, что повышает среднюю скорость рейса без ущерба безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас допускает восстановление протектора и продлевает срок службы, снижая стоимость километра и частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Triangle TRS03 152/149M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправка ежедневно, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийные обязательства бренда, быстрые отгрузки, профильные консультации и помощь в подборе под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRS03 в размере 295/80 r22.5 152/149M — сбалансированное решение для управляемой оси грузовиков и автобусов, сочетающее устойчивость на скорости, предсказуемое руление и продолжительный ресурс. Усиленный каркас и продуманный рисунок протектора обеспечивают уверенное поведение на сухом и влажном покрытии, а пониженное сопротивление качению помогает экономить топливо. Для максимально долгой службы соблюдайте давление, контролируйте геометрию шасси и выполняйте ротацию шин. Эта модель оптимальна для магистральных и региональных перевозок, повышает эффективность рейсов и поддерживает безопасность при любой погоде.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TRS03 на ведущую ось? – Нет, данная модель разработана для управляемой оси; для ведущей применяются специальные рисунки с тяговыми блоками.
• Допускается ли восстановление протектора на TRS03? – Да, корпус рассчитан на восстановление при соблюдении технологических требований к наварке.
• Какой скоростной индекс у размера 295/80 r22.5 TRS03? – Индекс M, что соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении грузовых ограничений и давления.
• Подходит ли TRS03 для круглогодичного использования? – Да, это всесезонная шина для дорог с твердым покрытием, соответствующая требованиям ECE R117 по сцеплению на мокрой поверхности.
• Какое рекомендованное давление для рулевой оси? – Значение зависит от нагрузки на ось и скорости; ориентируйтесь на таблицы ETRTO и маркировку на боковине, типично 7.5–9.0 бар в холодном состоянии.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков