295/80R22.5 WestLake AD153 152/149M Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 WestLake AD153 152/149M ведущая грузовая резина — надежное колесо для тягача и фуры, созданное для тяги, ресурса и экономии

Описание производителя и преимущество его выбора

- Бренд WestLake принадлежит компании ZC Rubber — Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd., одному из крупнейших производителей шин в мире. Основные производственные площадки расположены в Китае и Таиланде, что обеспечивает стабильные поставки и строгий контроль качества.

- Технологический профиль: компьютерное моделирование пятна контакта, 3D-ламели в тяговых блоках, арматура стальным кордом высокой прочности, оптимизированные резиновые смеси с повышенной стойкостью к нагреву и истиранию, протектор с открытыми плечами для самоочистки.

- Направленность ассортимента: шины для грузовиков и автобусов, шины на полуприцеп и рулевые шины, ведущие шины для тягачей и самосвалов, карьерные грузовые шины и усиленные грузовые шины для смешанных условий.

- Позиция бренда: ZC Rubber стабильно входит в топ-10 мировых шинных производителей по объему, подтверждая репутацию надежного поставщика решений для коммерческой техники. По совокупности цены, ресурса и охвата типоразмеров продукция WestLake выгодно конкурирует с европейскими и азиатскими марками, предлагая автопаркам рациональный баланс стоимости владения и долговечности.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось, для магистральных и смешанных условий с повышенной тягой и ресурсом
• 315/70 r22.5 — ведущая и рулевая оси, региональные и магистральные перевозки с упором на экономичность
• 11 r22.5 — универсальная установка, региональные маршруты и городская дистрибуция
• 295/75 r22.5 — ведущая ось, магистрали и пригородные рейсы, оптимизация расхода топлива
• 12 r22.5 — ведущая ось для тяжёлых режимов, строительные перевозки и самосвалы
• 385/65 r22.5 — ось прицепа и полуприцепа, устойчивость под высокой нагрузкой
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкая посадка, устойчивость и равномерный износ
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и развозные грузовики, маневренность и комфорт
• 13 r22.5 — ведущая ось, для смешанных дорог и щебня, повышенная прочность
• 265/70 r19.5 — ось прицепа и среднетоннажные шасси, частые старты и остановки
• 245/70 r19.5 — рулевая и прицепная оси, городская логистика, равномерное изнашивание
• 425/65 r22.5 — строительные шасси, передняя ось под тяжелую спецнадстройку

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины:

• Производитель шины: ZC Rubber, бренд WestLake
• Страна производитель шины: Китай, отдельные партии — Таиланд
• Назначение шины: ведущая ось тягачей, грузовиков и самосвалов для магистральных и региональных перевозок, смешанные покрытия
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: AD153
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80 процентов от ширины
• Наружный диаметр шины: приблизительно 1044 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — максимально 3550 кг на одиничной установке и 3250 кг на сдвоенной, на одно колесо
• Индекс скорости шины: M — до 130 км/ч
• Тип конструкции шины: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: блочный тяговый, глубокие шашки с поперечными кромками и центральными связками
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 60–62 кг
• Из какого материала производится описываемая шина в тексте: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажи, масел и присадок; стальной брекер и каркас из стального корда
• Топливная эффективность шины: снижение расхода топлива до 4.5 процента относительно изношенных или неподходящих по рисунку аналогов при корректном давлении
• Состояние шины: новая, от производителя

Отличительные характеристики колеса

• Усиленный каркас — многослойная конструкция, устойчивая к деформациям и перегрузкам
• Износостойкость — специальные резиновые смеси для долгого ресурса
• Устойчивость на мокрой дороге — улучшенный протектор для сцепления на асфальте и в дождь
• Стабильность формы — не деформируются при высоких нагрузках и долгих рейсах
• Усиленные боковины — защита от боковых повреждений и ударов
• Устойчивость к проколам — многослойная резина и армирование
• Стабильность на высоких скоростях — равномерный износ и надежное сцепление
• Сопротивляемость агрессивным средам — выдерживают контакт с химией, грязью, щебнем
• Универсальность — грузовая резина подходит для автокранов, бетоновозов, машин для стройплощадок и другой техники, фургонов и развозных грузовиков
• Соответствие стандартам — сертификация и соответствие международным нормам
• Универсальность применения — работа на смешанных покрытиях твердых и мягких
• Дополнительные преимущества: возможность нарезки протектора при наличии маркировки Regroovable, ремонтопригодный корпус, стабильное пятно контакта под полной загрузкой
• Применение: тягачи, самосвалы, седельные тягачи с полуприцепом, строительные шасси, развозные грузовики средней и большой тоннажности

Преимущества шины 295/80 r22.5 WestLake AD153 152/149M ведущая грузовая резина

WestLake AD153 демонстрирует уверенное поведение на тяговой оси, сочетая прочный корпус и глубокий блочный рисунок. Эта модель стабильно держит сцепление в дождь, на укатанной грунтовке и щебенке. При правильном давлении и регулярной ротации колес покрышка изнашивается равномерно, сохраняя тягу на протяжении всего ресурса.

Оптимизированное расположение шашек по центральным и плечевым зонам снижает риск локального перегрева при интенсивной тяге. Специальные перемычки между блоками уменьшают их подвижность, что помогает удерживать курс на высокой скорости и снижает пилообразный износ. Каркас на стальном корде обеспечивает надежность под полной загрузкой, а состав резиновой смеси устойчив к нагреву и абразивному воздействию.

На региональных маршрутах шина показывает низкий рабочий шум для тягового рисунка, а усиленные плечи предупреждают преждевременное скругление края. Это делает модель уместной для фур и тягачей, которые работают в смешанных режимах: магистраль, подъезд к базе, стройобъект, терминал.

WestLake AD153 — описание модели

WestLake AD153 относится к семейству ведущих моделей бренда и разрабатывалась как практичное решение для тяговых осей дорожной и региональной техники.

Модель подчеркивает баланс между тягой и ресурсом, сохраняя равномерность износа в условиях переменных нагрузок и скоростей. В блоках использованы 3D-элементы, добавляющие кромок зацепления и повышающие устойчивость на влажном покрытии.

Усиление плечевых зон улучшает устойчивость при маневрах и на откосах, а размещенные в рисунке канавки выводят воду и мелкие включения наружу. Конструкция брекера рассчитана на высокие нагрузки и стабильное пятно контакта под полной массой автопоезда.

Корпус поддерживает возможность профессионального восстановления протектора при соблюдении условий эксплуатации. Модель ориентирована на перевозчиков, которым нужен предсказуемый износ и стабильность тяги на протяжении срока службы.

WestLake AD153 рекомендована для автопарков, где важны рациональные затраты на километр пробега, надежное сцепление и простота обслуживания. Взаимодействуя с качественным сервисом, резина демонстрирует отличный баланс цены и производственной надежности.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет покрышка:

Тяговый блочный рисунок с открытыми поперечными каналами формирует выраженные кромки сцепления. Центральная зона усилена перемычками, уменьшающими подвижность шашек и повышающими курсовую стабильность. Плечевые блоки массивные, с дренажными окнами для вывода воды и шлама со смешанных покрытий. Геометрия канавок ориентирована на самоочистку при движении по влажному асфальту, укатанной грунтовке и щебню. Разнонаправленные кромки улучшают тягу при старте и на малых скоростях под высокой тягой.

Параллельные размеры и альтернативные варианты для сопоставимого наружного диаметра и назначения:

• Диагональный размер шин: 11.00-22 — ориентировочный аналог по высоте профиля для старых колесных систем, требует соответствующего диска
• Радиальный размер: 11 r22.5 — распространенный альтернативный типоразмер с близким наружным диаметром
• Альтернативные варианты шин: 315/70 r22.5 — ниже посадка, экономичность и маневренность; 315/80 r22.5 — больше диаметр и грузоподъемность; 12 r22.5 — для тяжелых условий с усилением

Замена на альтернативный размер требуется согласования с техрегламентом шасси, спецификацией диска и расчетом передаточных чисел.

Конструктивные особенности спецшины

Каркас основан на стальном корде с высокой прочностью, рассчитан на продолжительную работу под полной нагрузкой и тяговыми усилиями. Брекер многослойный, равномерно распределяет давление в пятне контакта. Боковина усилена против порезов и боковых ударов на стыках и щебне. Бескамерное исполнение облегчает колеса, ускоряет обслуживание и снижает тепловыделение при движении.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации 295/80 r22.5 WestLake AD153 152/149M: соблюдайте корректное давление согласно осевой нагрузке и температуре, производите ротацию между позициями ведущей оси для выравнивания износа, контролируйте сход-развал и биение дисков, избегайте длительной стоянки на острых камнях, проверяйте состояние корда при сервисном осмотре. Для автопоездов с частыми старто-остановками используйте плавный набор тяги, снижая риск локального перегрева блоков.

В каких условиях резина может ехать с этим рисунком протектора

Тяговый рисунок уверенно работает на сухом и мокром асфальте, на укатанном грунте и щебеночных участках подъездных дорог. Открытые канавки помогают конструктивной самоочистке в мокрой грязи средней глубины. На стройплощадках при проезде в лужах и размягченных участках сохраняется контакт по блочным кромкам. На зимней дороге без плотного снежного покрова рисунок обеспечивает базовое сцепление благодаря множеству граней; для экстремального льда и снега рекомендуется сезонная специализация или цепи.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине: работы выполнять на сертифицированном оборудовании, с использованием монтажной пасты, соблюдая момент затяжки и последовательность крест-накрест. Давление устанавливать по таблицам нагрузки и скоростей производителя шасси, корректируя под фактическую осевую массу и температурный режим. Проверка давления — не реже раза в неделю и перед дальним рейсом.

Ключевые преимущества шины

Ниже представлены ключевые свойства модели в уникальной формулировке:

• Предназначена для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивный график перевозок
• Увеличенный ресурс — компаунд рассчитан на продолжительный пробег при корректном обслуживании
• Сцепление стабильно на асфальте и на твердых грунтах в любую погоду
• Каркас усилен — применен многослойный корд высокой прочности
• Специализация по осям: рулевые — продольные ребра для курса; ведущие — глубокие тяговые блоки; прицепные — форма для равномерного износа
• Корпус допускает профессиональное восстановление протектора, что снижает стоимость километра
• Термическая стойкость — конструкция переносит нагрев от нагрузки и скорости
• Многослойная архитектура — жесткость там, где это требуется, и амортизация в зоне пятна контакта
• Индикаторы износа упрощают контроль остаточной глубины
• Состав материала: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и присадки
• Боковая устойчивость повышена — усиленные зоны против боковых срезов
• Широкие каналы и выраженные ребра улучшают маневренность и устойчивость
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к тяговой линейке для коммерческого транспорта, предназначенной для ведущих осей автопоездов на региональных и магистральных маршрутах. 2. Основные области применения: дальние рейсы, развозная логистика, подвоз к стройплощадкам и карьерам по смешанным дорогам. 3. Конструкция — радиальная, многослойный брекер на стальном корде, прочный каркас для стабильного пятна контакта. 4. Боковины усилены для противодействия ударам на стыках, бордюрах и на щебенке. 5. Композиция резины устойчива к истиранию и термоокислению, снижает риск трещинообразования. 6. Протектор — тягового типа lug с глубокими поперечными каналами, оптимизированными углами и самоочисткой. 7. На трассе сохраняется устойчивость, на укатанном грунте — уверенная тяга без избыточного проскальзывания. 8. Экономический эффект выражается в снижении расхода и продлении межсервисных интервалов для колес. 9. Универсальность позволяет использовать модель на разных покрытиях без частых перестановок. 10. В сочетании с качественными дисками и правильным давлением достигается равномерный износ плеч и средней зоны. 11. Модель совместима с программами восстановления протектора, что важно для крупных автопарков. 12. Баланс жесткости и эластичности обеспечивает стабильность формы под пиковыми нагрузками. 13. Уровень шума умеренный для тягового рисунка, водоотвод эффективен в сильный дождь. 14. При сезонных похолоданиях сохраняется достаточный уровень эластичности, чтобы поддерживать сцепление на влажном покрытии. 15. Углы и форма блоков рассчитаны на снижение пилообразного износа на тяговых осях. 16. Применение в городских маршрутах допускается при регулярном контроле давления и ротации. 17. Сочетание цены и ресурса делает модель привлекательной для фур и тягачей в смешанном цикле. 18. Производственные мощности бренда обеспечивают стабильность поставок и однородность качества. 19. Модель ориентирована на реальную эксплуатацию с частыми старто-остановками, не теряя сцепления под тягой. 20. Поддерживается широкая линейка родственных типоразмеров для всего автопоезда — рулевых, ведущих и прицепных осей.

Применение с навесным оборудованием для шины 295/80 r22.5 WestLake AD153 152/149M ведущая грузовая резина

Шина может использоваться совместно с такими агрегатами:

• Плуги и культиваторы – применимо для тягачей с сельскохозяйственными прицепами на подъездных путях к полям, обеспечивается тяга на укатанной грунтовке
• Сеялки и разбрасыватели удобрений – стабильное движение тягача с бункерными прицепами и агронадстройками по твердым дорогам
• Жатки и прицепы – уверенный ход при транспортировке сельхозтехники на тралах и низкорамных полуприцепах
• Опрыскиватели – аккуратная тяга на подъездных участках и внутри хозяйства при перевозке цистерн

Список техники:

Совместимые бренды и модели, где размер 295/80 r22.5 широко применяется на ведущих и рулевых осях в зависимости от комплектации:

• Mercedes-Benz Actros, Arocs
• MAN TGX, TGS
• Volvo FH, FM
• Scania R-series, G-series, S-series
• DAF XF, XG, CF
• Iveco S-Way, Stralis
• Renault Trucks T, C
• KamAZ магистральные седельные тягачи новой серии при соответствующей спецификации
• Maz и МАЗ тягачи и самосвалы с дисками 22.5
• Ford Trucks F-MAX и серии Cargo для региональных перевозок
• Hyundai Xcient
• FAW, Shacman, Howo в магистральных и строительных исполнениях
• Isuzu тяжелые шасси с двускатной ведущей осью
• Hino 700 Series
• Урал и спецшасси на колесах 22.5 при гражданской конфигурации

Сравнение с аналогами шины 295/80 r22.5 WestLake AD153 152/149M ведущая грузовая резина

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – преимущество модели WestLake в более доступной цене при достойном ресурсе и тяге на смешанных покрытиях, что снижает стоимость километра для автопарка
• BKT – сильная сторона AD153 в широкой доступности в Украине и стабильности поставок, а также в надежной работе на мокрой дороге благодаря геометрии канавок
• Mitas – плюс WestLake в сбалансированном компаунде и ремонтопригодности корпуса с возможностью восстановления протектора у профессиональных ретред-центров

Каркас, корд и боковины у WestLake ориентированы на тяжелые режимы ведущей оси: стальной брекер с многослойной структурой, усиленная боковина против боковых срезов, блочный протектор с перемычками для снижения подвижности шашек. Этот комплекс обеспечивает стабильное пятно контакта и предсказуемый износ при высоких тяговых нагрузках.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

- Поддерживайте давление в соответствии с фактической осевой нагрузкой и температурой окружающей среды.

- Ротация внутри ведущей оси каждые 20–30 тыс. км снижает риск пилообразного износа.

- Регулярно контролируйте схождение и биение дисков, особенно после ударных нагрузок на стыках и ямах.

- Избегайте длительной пробуксовки на сыпучих поверхностях дабы не перегревать блоки протектора.

- Следите за глубиной канавок индикаторами, своевременно производите замену или восстановление протектора.

- Используйте качественные ободные ленты и вентильные узлы для бескамерной установки.

- Проверяйте затяжку колесных гайк регулярно, соблюдайте рекомендованный момент.

В каких условиях шина может ехать 295/80 r22.5 WestLake AD153 152/149M ведущая грузовая резина

Повышенная грузоподъемность позволяет уверенно перевозить тяжелые грузы и прицепы с полной массой без потери курса. Прочная смесь замедляет износ даже при напряженном графике рейсов. Оптимизированное сопротивление качению помогает экономить топливо в магистральном режиме. Протектор сохраняет зацеп на мокром покрытии, утрамбованной грунтовке и мелкощебеночных участках. Универсальность применения позволяет одинаково уверенно работать на трассе, промплощадке и подъездах к объектам. Усиленный корпус защищает от пробоев и порезов при касании острых кромок. Жесткость конструкции поддерживает форму под перегрузками и на дальних маршрутах. Комфорт улучшается за счет снижения вибрации, управляемость остается прогнозируемой. Длительный ресурс сохраняется даже в тяжелых условиях при надлежащем обслуживании.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Рекомендации по монтажу, демонтажу и давлению: используйте профессиональный шиномонтаж с гидравлическими стендами, применяйте пасту для посадки борта, очищайте посадочные полки диска, обновляйте вентильные узлы. После накачивания выполните проверку биения и герметичности. Давление устанавливайте по таблицам нагрузки, сверяясь с рекомендациями производителя транспортного средства. Контроль давления — холодный замер, не реже одного раза в неделю, корректировка перед длительным рейсом. После 50–100 км пробега после монтажа — контрольный протяж болтов.

Преимущества покупки шины 295/80 r22.5 WestLake AD153 152/149M ведущая грузовая резина

Официальная поставка, гарантийные обязательства производителя, оперативная комплектация заказа и отгрузка. Консультации специалистов помогут подобрать ведущие шины, рулевые шины и шины на полуприцеп под ваши задачи.

Доставка по Украине: Новая Почта, Деливери, САТ. Оплата на выбор: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении. Заказывайте сейчас — выгодная цена, проверенное качество, понятные условия.

Экономическая выгода от применения покрышки

Использование данной покрышки позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 4.5 процента при правильном давлении и геометрии
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на смешанных покрытиях, выше средняя скорость операций
• Рост эффективности автопарка: прогнозируемый износ облегчает планирование ТО и ротаций
• Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный каркас поддерживает восстановление протектора

Рациональный выбор, надежная служба, стабильная работа автопоезда и контролируемая стоимость километра.

Хотите купить недорого в Украине по выгодной цене — оформляйте заказ в нашем интернет-магазине. Доставим службой Новая Почта, Деливери, САТ, предложим удобную оплату: безнал с НДС, на карту банка, наложенный платеж. Купить шины 295/80 r22.5 WestLake AD153 152/149M ведущая грузовая резина — цена, характеристики, отзывы и гарантия доступны на странице товара. Нажмите заказать — и получите консультацию по подбору под вашу технику.

Заключение по шине 295/80 r22.5 WestLake AD153

Эта резина объединяет тягу на смешанных покрытиях, устойчивость на высокой нагрузке и умеренную экономичность. Оптимальна для тягачей и грузовиков, работающих на трассе и в региональном цикле с периодическими выездами на подъездные дороги. Конструкция гарантирует стабильность управляемости и уверенный старт без пробуксовки, а рациональный компаунд снижает расход топлива и поддерживает длительный ресурс. Вы выбираете колесо, которое помогает работать безопасно и предсказуемо в тяжелых условиях и сохраняет эффективность автопарка.

Частые вопросы о шине

• На какую ось ставится WestLake AD153 – Модель разрабатывалась для ведущей оси тягачей и грузовиков
• Какой тип конструкции у AD153 – Радиальная бескамерная конструкция TL со стальным каркасом и брекером
• Допускается ли восстановление протектора – При соблюдении условий эксплуатации корпус допускает профессиональную регенерацию у сертифицированных ретред-центров
• Подходит ли AD153 для смешанных дорог – Да, блочный тяговый рисунок обеспечивает зацеп на асфальте и укатанной грунтовке, а также на щебенке
• Какое рекомендованное давление – Давление подбирается по таблицам нагрузки производителя шасси с учетом осевой массы и температурных условий

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите оперативную доставку по Украине. Оформите заказ — действуют предложения для автопарков и хозяйств. Не откладывайте: ваша техника заслуживает надежной резины с устойчивой тягой и длительным ресурсом.