Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин, основанный в 1976 году в Китае. Компания управляет высокоавтоматизированными заводами, имеет собственные НИОКР-центры и поставляет шины более чем в 180 стран. Продукция сертифицирована по международным стандартам качества и экологического менеджмента, а линейка для коммерческого транспорта ориентирована на ресурс, восстановление методом наварки и экономичность в эксплуатации.

Страна производства: Китай (Shandong)
Технологии бренда: моделирование протекторов методом конечных элементов, цифровой контроль профиля, каркасы с усиленными брекерными пакетами и нейлоновой подкладкой, энергоэффективные смеси с повышенным содержанием кремнезема, роботизированная сборка и автоматический контроль геометрии.
Назначение шин: коммерческий транспорт — магистральные и региональные грузовики, среднетоннажные шасси, коммунальные и строительные машины, прицепы и полуприцепы.
Рейтинг бренда: устойчивые позиции в мировом ТОП‑20 производителей по объёмам выпуска; в сегменте грузовых шин Triangle сопоставим по функционалу с марками второго эшелона, предлагая привлекательную стоимость владения в сравнении с премиум‑брендами.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и региональных маршрутов, акцент на курсовую устойчивость.
315/70 r22.5 — ведущая ось для дальних и пригородных рейсов, повышенная тяга в дождь и на укатанных покрытиях.
295/80 r22.5 — универсальные решения для управляемой и ведущей оси на междугородних линиях.
295/75 r22.5 — ведущая ось американского стандарта для магистрали и регионов.
12 r22.5 — ведущая ось в смешанных условиях, повышенная глубина протектора.
285/70 r19.5 — прицепная ось, равномерный износ на низкой посадке.
265/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось для среднетоннажных шасси, городская логистика.
245/70 r19.5 — управляемая ось городских и региональных грузовиков, стабильность на асфальте.
235/75 r17.5 — рулевая/прицепная ось лёгких грузовиков и полуприцепов, маневренность.
215/75 r17.5 — прицепная ось малотоннажных и среднетоннажных составов, долговечность.
385/65 r22.5 — прицепная ось тяжёлых полуприцепов, высокая грузоподъёмность.
425/65 r22.5 — управляемая ось тяжёлых шасси с частыми манёврами на стройплощадках.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 305/70 r19.5 Triangle TRD06

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных и тяжёлых грузовиков, коммунальной и строительной техники для региональных дорог и городских маршрутов
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TRD06
Ширина шины: 305 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: ≈ 922 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150 кг (одиночная)/2900 кг (сдвоенная)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с посадкой на обод без камеры)
Рисунок протектора шины: блочно-реберный направленного типа, открытые плечи; глубина порядка 16–18 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ≈ 41 кг
Материал: смесь натурального/синтетического каучука с кремнеземом; стальной корд, два стальных брекера и нейлоновый защитный слой
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TRD06 — это направленная блочно-реберная геометрия с массивными тяговыми шашками, организованными по диагональным линиям. Центральная зона выполнена в виде сцепных блоков с зигзагообразными кромками, обеспечивающими множественные точки зацепления при старте и торможении. Латеральные канавки ориентированы под углом около 45°, что ускоряет эвакуацию воды и предотвращает скольжение на влажном асфальте. Открытые плечи с широкими каналами повышают самоочистку: грязь и мелкий щебень выходят из протектора при вращении, не забивая ламели. Переменный шаг блоков снижает шум и равномерно распределяет контактное давление, уменьшая риск «зубчатого» износа. Жесткие перемычки между элементами протектора стабилизируют шашки под крутящим моментом, помогая удерживать сцепление на твердых покрытиях и плитах.

Данная модель выпускается в радиальном исполнении 305/70 r19.5; диагональные аналоги для этой размерности производителем не предусмотрены.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD06 сформирован из слоев стального корда с оптимизированным углом укладки нитей для повышения несущей способности. Двухслойный стальной брекер под протектором распределяет нагрузки по пятну контакта и снижает нагрев, а нейлоновый (или текстильный) каппиновый слой стабилизирует верхнюю часть каркаса на высоких скоростях. Усиленные бортовые кольца обеспечивают точную посадку на обод и сопротивляемость микропроворачиванию при высоком моменте на ведущей оси. Боковины имеют повышенную толщину в зонах риска, что помогает гасить удары о кромки люков и бордюры. Теплоотводящие каналы в плечевой части и теплопроводящие компоненты смеси работают на снижение рабочей температуры, что продлевает срок службы корпуса и сохраняет возможность дальнейшей наварки.

Основные области применения

Региональные перевозки, городская логистика, коммунальные маршруты, строительные шасси: шина устанавливается на ведущую ось среднетоннажных и тяжёлых грузовиков, где важны долговечность на асфальте, уверенная тяга на мокрой дороге и стойкость к локальным повреждениям. Оптимальна для «старт-стоп» режимов, рейсов с частыми разворотами и подъездов на стройплощадки.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 12–16 t / серия 9xx
MAN — TGL 12–18 t / серия Euro 6
DAF — LF 180–260 / серия LF City
Iveco — Eurocargo 120–180 / серия ML
Renault Trucks — D 12–16 / Midlum
Volvo — FL 210–280 / серия FL Euro 6
ISUZU — F‑Series (FVR/FTR) с 19.5\" ободами
Hyundai — HD170/HD210 (версии на 19.5\")
MAZ — 4371/5340 (модификации на 19.5\")
Hino — 500 Series (окремые версии на 19.5\")
Ford Trucks — Cargo городские шасси с низкой рамой (версии на 19.5\")
Mitsubishi Fuso — Fighter (региональные конфигурации 19.5\")
GАЗ — GAZon Next (спецверсии с 19.5\" дисками)
Tata Daewoo — Novus городские шасси на 19.5\"
Krone/Schmitz — городские прицепы и полуприцепы на 19.5\" (ведущие оси тягачей — аналогичные параметры)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi D) – выгоднее в стоимости километра при сопоставимом уровне тяги на мокром.
Goodyear (KMax D) – проще в восстановлении корпуса за счёт усиленных бортов и стабильного каркаса.
Continental (HD3) – менее требовательна к ровности покрытия, лучше переносит частые разгоны/торможения в городе.

Каркас TRD06 ориентирован на ремонтопригодность: жёсткие брекеры меньше страдают от усталостных трещин, боковины усилены в зоне «плеча», что полезно при манёврах у бордюра. Протектор с открытыми плечами даёт тягу, близкую к продуктам премиум‑класса, при этом камневыводящие элементы снижают риск пробоев брекера на щебёночных участках. В сумме эти решения дают конкурентное преимущество в городском и региональном цикле.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель TRD06 относится к линейке drive (ведущая ось) для среднетоннажных и тяжёлых грузовиков, рассчитана на круглогодичную эксплуатацию.

2. Предназначение — региональные перевозки, городская доставка, коммунальные маршруты с частыми остановками и троганиями.

3. Конструкция радиальная; многослойный каркас с металлическими брекерами и защитным нейлоновым слоем для стабилизации формы под нагрузкой.

4. Боковины усилены, борта жёсткие — меньше риска повреждений при притирках к бордюрам и на стыках плит.

5. Состав протектора износоустойчивый, устойчив к растрескиванию и термостарению, сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне.

6. Рисунок — блочный с направлением; углы канавок поддерживают самоочистку, а глубина обеспечивает уверенную тягу.

7. В эксплуатации отмечается стабильность на мокром, тяга на укатанных покрытиях и предсказуемость при торможении.

8. Экономика — сниженное сопротивление качению и возможность наварки уменьшают расходы автопарка.

9. Универсальность — шина подходит для города, трассы регионального уровня и подъездов к стройплощадкам.

Конструктивные особенности шины

Рациональное соотношение цены и ресурса — корпус рассчитан под восстановление, что уменьшает затраты в расчёте на километр.
Побеждает в долговечности каркаса в своём сегменте — усиленные брекеры и бортовое кольцо уменьшают риски дефектов.
Снижает расход топлива — оптимизированная геометрия пятна контакта уменьшает потери на деформацию.

Каркас из стального корда собран с контролем натяжения нитей, брекерный пакет равномерно распределяет давление по пятну контакта. Боковина усилена против истирания и ударов, бортовые кольца обеспечивают надёжную посадку на 19.5\" обод. Протекторная часть опирается на нейлоновую подкладку, что стабилизирует верхнюю зону под нагрузкой и позволяет использовать шину в высоких температурных режимах без перегрева.

Ключевые преимущества шины

Длительный пробег: формула смеси ориентирована на большой ресурс, в типичных условиях служит свыше 100 000 км при соблюдении регламента.
Уверенное держание дороги: геометрия блоков формирует мощные кромки зацепления и стабильность траектории.
Каркас повышенной мощности: многослойный корд выдерживает значительные крутящие моменты без деформаций.
Профиль под задачу оси: для drive-колёс применены глубокие тяговые шашки с открытыми плечами.
Восстановление корпуса: допускается несколько циклов наварки при исправном каркасе.
Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать перестановку и восстановление.
Высокая тяга и солидная грузовместимость ускоряют выполнение задач и уменьшают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление по таблицам производителя шасси и шин: для размерности 305/70 r19.5 типичные значения для одиночной установки ведущей оси составляют 7.5–8.5 бар, для сдвоенной — 7.0–8.0 бар (ориентируйтесь на фактическую нагрузку на ось и температурные условия). Рекомендуемый обод — 19.5 x 9.00. Проверяйте давление на «холодной» шине не реже одного раза в неделю, корректируйте перед дальними рейсами. Следите за углами установки колёс, не допускайте перетяга/недотяга крепежа. Выполняйте ротацию между позициями ведущей оси каждые 15–20 тыс. км для выравнивания износа. Соблюдайте допустимые скорости и нагрузки, избегайте длительного буксования. При остаточной глубине протектора, оговорённой правилами, планируйте наварку — это снизит затраты без ущерба для безопасности.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 305/70 r19.5 Triangle TRD06 148/145M

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Допустима эксплуатация на асфальте, бетонных плитах, щебёночных участках подъездных дорог, городских переездах с частыми остановками. На мокрых покрытиях протектор уверенно отводит воду, на укатанном грунте блоки сохраняют тягу за счет диагональной ориентации кромок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода 19.5\" с применением профессиональной смазки бортов. Используйте защитный кожух/клетку при накачивании. Не превышайте давление посадки — до полной посадки борта на полку обода накачивайте малыми шагами, как правило, не выше 3.5 бар; затем доводите до рабочего значения по таблице. При демонтаже полностью стравите воздух, применяйте инструмент согласно инструкциям, избегайте повреждения бортовой зоны. После установки проверьте отсутствие утечек, выполните балансировку и контроль биения. Повторную протяжку гаек колёс — спустя 50–100 км пробега.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря оптимизированной геометрии контактного пятна и компаунду сопротивление качению снижено до ~6–8% относительно предыдущих генераций аналогичных шин — это даёт реальную экономию на городских и региональных маршрутах.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и на мокром покрытии — выше средняя скорость операций при развозке и меньше простоев на скользких участках.
Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный каркас допускает наварку; долговечная боковина и защищённые брекеры продлевают срок службы корпуса и сокращают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 305/70 r19.5 Triangle TRD06 148/145M ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас: оформите заказ — оперативно поможем с подбором и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине. Забронируйте сейчас, чтобы зафиксировать цену и доступность на складе.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения, ПВЗ или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантия производителя, быстрая комплектация заказа, консультирование по установке и эксплуатации. Подберём нужное количество, согласуем удобную логистику, предоставим документы.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD06 в размере 305/70 r19.5 — рациональный выбор для ведущей оси городских и региональных грузовиков: прочный каркас под наварку, протектор с высокой тягой и устойчивостью на мокром, экономичная смесь. Шина помогает снизить расход топлива, повышает эффективность рейсов и обеспечивает стабильность в сложных условиях. Рекомендуется автопаркам, которые ценят надёжность, прогнозируемый износ и контроль затрат в расчёте на километр.

Частые вопросы о шине

Можно ли восстанавливать (наваривать) корпус TRD06? – Да, при условии исправности каркаса и соответствия требованиям ремонтных стандартов производитель допускает восстановление.
Какое рекомендуемое давление для 305/70 r19.5 на ведущей оси? – Подбирается по нагрузке и установке (одиночная/сдвоенная) по таблицам: в среднем 7.0–8.5 бар; точные значения уточняйте по осевым нагрузкам вашего шасси.
Подходит ли шина для эксплуатации круглый год? – Да, модель всесезонная, рассчитана на региональные дороги и городской цикл в течение всего года при соблюдении требований по безопасности.
На какой обод устанавливать 305/70 r19.5? – Рекомендованный размер обода — 19.5 x 9.00, с посадкой бескамерного типа (TL).
Есть ли защита от застревания камней в протекторе? – Геометрия канавок и кромок с камневыводящими элементами снижает риск застревания камней и повреждения брекера.

Оформляйте заказ прямо сейчас — производственная гарантия и честная цена. Доставим по Украине в короткие сроки. Нужна партия для автопарка? Свяжитесь с нами — предусмотрены предложения для компаний и операторов перевозок.

Основные данные шины

Радіус

19.5

Радиус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки