315/60R22.5 Aeolus ASR05 153/150L Рульова вантажна шина

315/60 r22.5 Aeolus ASR05 153/150L Рулевая грузовая шина — надежность для низкорамных магистральных и региональных перевозок, стабильность управления на высоких скоростях, уверенное торможение на мокром покрытии. Оптимальный выбор для тягачей Low Deck и автопарков, где важны ровный износ, экономичность и прогнозируемая курсовая устойчивость. Закажите сейчас, чтобы получить долговечную рулевую резину с ресурсом для интенсивной эксплуатации и минимальными простоями.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей грузовых шин в Китае, входящий в орбиту промышленной группы Sinochem/CNRC. Компания с 1965 года специализируется на TBR-шинах, внедряет строгие стандарты качества и выпускает полную линейку для магистральных, региональных и строительных задач. Продукция проходит многоступенчатый контроль, соответствующий международным системам менеджмента качества и безопасности, а обновляемые компаунды повышают пробег и топливную результативность.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: адаптивный многосоставный компаунд с повышенной долей синтетического каучука и кремнезема, 3D-ламели в продольных ребрах, камневыводящие фаски в дренажных каналах, усиленные бортовые наполнительные резины, многорадиусный профиль беговой дорожки для равномерного пятна контакта.
• Назначение шин: грузовой коммерческий транспорт — тягачи и грузовики для магистральных и региональных рейсов, прицепы и полуприцепы, а также специализированная техника.
• Рейтинг бренда: Aeolus стабильно входит в число сильных производителей среднего и премиум-эконом сегмента на рынке TBR; шины бренда часто выбирают автопарки, сопоставляя их с решениями Continental, Goodyear и Bridgestone по ресурсу, а по стоимости — с преимуществом для владельца парка.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая для региональных и магистральных перевозок с акцентом на ровный износ и точность управления.
• 315/80 r22.5 — рулевая для смешанных условий, повышенная грузоподъемность и оптимальная устойчивость на больших пробегах.
• 295/80 r22.5 — ведущая для региональных и строительно-дорожных задач, улучшенная тяга и повышенная прочность блоков.
• 295/60 r22.5 — прицепная для низкорамных полуприцепов, равномерный износ и устойчивость формы на длительных рейсах.
• 385/65 r22.5 — прицепная/универсальная для осей полуприцепов и передних осей самосвалов, акцент на долговечность.
• 385/55 r22.5 — прицепная для мегалайнёров, фокус на стабильность и низкое сопротивление качению.
• 275/70 r22.5 — рулевая/прицепная для городских и межгородских перевозок, повышенная маневренность.
• 12 r22.5 — ведущая для смешанных условий, усиленные плечи для улучшенной тяги вне асфальта.
• 11 r22.5 — универсальная для региональных маршрутов, сбалансированная стойкость к износу.
• 13 r22.5 — прицепная для тяжелонагруженных осей, стабильность геометрии под нагрузкой.
• 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажных автомобилей, городской цикл, частые остановки.
• 265/70 r19.5 — рулевая для развозной техники, акцент на курсовую точность и ресурс в городском трафике.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5 Aeolus ASR05

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось тягачей Low Deck и стандартных седельных тягачей, региональные и магистральные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ASR05
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: 978 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 153/150 — предельная масса 3650 кг на одиночном колесе и 3350 кг на сдвоенном
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим брекером
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный (rib), 4–5 продольных канавок, глубина до 15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 58 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с кремнеземом, стальной брекер, текстильный корд в каркасе, усиленные бортовые наполнительные резины
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению за счет оптимизированного компаунда и многорадиусного профиля
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовых тягачей, уверенно держит траекторию на трассе и в городе при любой загрузке и погоде.
• Ресурс и стойкость к истиранию: компаунды рассчитаны на длительные пробеги свыше 100 000 км при корректном сервисе.
• Надежное сцепление с покрытием: уверенный контакт с асфальтом при маневрах и торможении на мокрой дороге.
• Укрепленный каркас: многослойная структура корда снижает риск деформаций под высокой нагрузкой.
• Точное назначение протектора: рулевая геометрия с прямолинейными канавками улучшает курсоустойчивость и равномерный износ.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении стандартов.
• Стабильность при нагреве: состав резины и конструкция способствуют отводу тепла в жаркую погоду.
• Многослойное исполнение: оптимальная комбинация слоев корда и брекера для высоких нагрузок.
• Индикаторы износа: контроль остаточного ресурса без инструмента.
• Компоненты компаунда: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, армирующие металлокорд и текстиль, пластификаторы и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины: повышенная стойкость к боковым воздействиям на бордюрах и при маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный ненаправленный рисунок с четырьмя-пятью продольными каналами сформирован для стабильного пятна контакта и линейного отвода воды. Продольные канавки увеличенного сечения работают как дренажные коллекторы, быстро выталкивая влагу из зоны контакта, а частые кромки в центральных ребрах создают дополнительное количество зацепов на мокром асфальте. Шаг ламелизации подобран так, чтобы снизить микроподламывание блоков при повороте руля и торможении — это помогает сохранить геометрию ребер и добиться ровного износа.

Плечевые зоны имеют более крупные, но жесткие элементы с минимальной подвижностью, что уменьшает срезы в поворотах и стабилизирует траекторию на скоростях до 120 км/ч. В пазах предусмотрены фаски и микропорожки, препятствующие застреванию частиц и способствующие самоочистке. Формирование давления по ширине протектора равномерное: центральная часть не перегружается, периферия не перегревается, что подтверждает ровную изнашиваемость и предсказуемую управляемость на сухом и влажном покрытии. Радиальный вариант — 315/60 r22.5; диагональных взаимозаменяемых размеров для этой модели не предусмотрено, так как сегмент TBR ориентирован на радиальную конструкцию.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе прочного текстильного корда с высокой стабильностью формы. Металлический брекер многослойный, распределяет нагрузки по площади контакта и повышает стойкость к ударным воздействиям. Бортовые кольца усилены — они удерживают шину на посадочном месте при высоких поперечных усилиях и стабилизируют посадку на диске при частых разворотах. Боковины имеют утолщенные защитные зоны для противодействия истиранию о бордюры и для гашения вибраций, повышая комфорт и уменьшение теплового накопления. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод: внутренние смеси и архитектура брекера способствуют снижению температуры при движении на высокой скорости и под полной нагрузкой, что напрямую влияет на ресурс корпуса и возможность последующего восстановления.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси седельных тягачей Low Deck и стандартных магистральных тягачей, работающих с мегатрейлерами и шторными полуприцепами. Подходит для равнинных и холмистых трасс, сочетает долговечность на твердом покрытии с устойчивостью к интенсивным поворотным нагрузкам в городском цикле.

Список техники:

• Volvo — FH Low Deck / FM
• Mercedes-Benz — Actros Lowliner / Actros L
• MAN — TGX Low Deck / TGS
• Scania — R-series Low Deck / G-series
• DAF — XF / XG Low Deck
• Iveco — S-Way / Stralis Low Tractor
• Renault Trucks — T High / T Evolution Low
• MAZ — 5440 серия
• KrAZ — магистральные тягачи с низкой седельно-сцепной высотой
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• KamAZ — 5490 Neo
• Volvo — FH16 для магистральных перевозок
• Scania — S-series для мегалайнёров
• DAF — CF для региональных маршрутов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Aeolus ASR05 обеспечивает сопоставимую стабильность курса в дождь при более доступной цене закупки.
• Continental Hybrid HS3 – модель Aeolus демонстрирует ровный износ на длинных пробегах и уверенную работу с мегатрейлерами Low Deck.
• Goodyear KMAX S – ASR05 выгодно выделяется возможностью восстановления корпуса при корректном сервисе и прозрачной стоимости владения.

Корпус ASR05 построен с прицелом на термостойкость и повторную наварку, где металлический брекер и усиленные борта сохраняют геометрию после больших пробегов. В сравнении с решениями премиум-брендов, реберный рисунок ASR05 фокусируется на широкой дренажной сети и высоком количестве кромок в центральной зоне, обеспечивая уверенность на мокром покрытии. Боковые зоны с утолщением защищают от истирания о бордюры, а микрофаски в канавках помогают противостоять задержке камней. Для автопарков это означает прогнозируемость износа, отсутствие преждевременных дефектов плеч и равномерную работу до достижения предельной глубины.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель ASR05 относится к рулевым грузовым шинам линейки Aeolus для магистрально-региональных перевозок, рассчитана на тягачи, включая Low Deck.

2. Основное применение: трассы и региональные маршруты, мегатрейлеры, интенсивная городская логистика с частыми поворотами и разгонами.

3. Конструкция радиальная, многослойный каркас с металлическим брекером, ориентирован на стабильность формы под высокой нагрузкой.

4. Боковины усилены, сопротивляются порезам и трению о бордюры, борта надежно фиксируют шину на диске при резких маневрах.

5. Компаунд оптимизирован под износостойкость и устойчив к термостарению, снижает риск микротрещин при длительной эксплуатации.

6. Протектор — rib с продольными канавками, умеренная глубина и широкие дренажные каналы для самоочистки и водоотвода.

7. Эксплуатационные плюсы: стабильность при перестроениях, предсказуемое торможение, минимизация клевка на неровностях.

8. Экономический эффект: меньшая потребность в досрочной замене, эффективное восстановление корпуса и уменьшение расхода топлива.

9. Универсальность: подходит для разных климатических условий и типов покрытий, от автострад до городских дорог с интенсивным трафиком.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса — корпус рассчитан на долгую службу и допускает восстановление, что снижает расходы на километр.
• Преимущество по стойкости каркаса — улучшенная стабильность геометрии под нагрузкой и при нагреве.
• Снижение расхода топлива — компаунд и профиль снижают сопротивление качению без компромиссов по сцеплению.

В основе — многослойный каркас из высокопрочного корда, металлический брекер для равномерного распределения напряжений, усиленные бортовые кольца с надежной фиксацией на диске, плотные боковины для защиты от внешних воздействий. Протектор разработан с акцентом на стабильность ребер, а конструкция в целом — на эффективный теплоотвод, предотвращение перегрева и долговечность в условиях длительных непрерывных рейсов.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс на больших пробегах: долговечные смеси и геометрия протектора рассчитаны на значительные расстояния при регулярном обслуживании.
• Сцепление с покрытием: надежный контакт с дорогой на сухом и мокром асфальте, уверенное удержание курса.
• Прочная основа корпуса: многослойный корд выдерживает повышенные нагрузки без потери формы.
• Профиль протектора под рулевую ось: продольные канавки поддерживают прямолинейность и паритетный износ по всей ширине.
• Повторная жизнь корпуса: допускается качественный ретрединг, что уменьшает затраты автопарка.
• Контроль остаточного ресурса: визуальные индикаторы износа помогают вовремя планировать замену.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой шины 315/60 r22.5 Aeolus ASR05 критично соблюдение давления, регулировки развала-схождения и балансировки. Поддерживайте давление в диапазоне, соответствующем нагрузочной таблице производителя автомобиля и шин; для типичных нагрузок рулевой оси Low Deck оно обычно составляет 8.0–9.0 бар, однако конечное значение нужно уточнять по паспорту транспортного средства и техническим данным по осям. Регулярно проверяйте износ по канавкам: любые признаки «пилообразности» или одностороннего стирания укажут на необходимость корректировки геометрии. Проводите перестановку шин по регламенту автопарка, следите за состоянием ступичных подшипников и тормозных механизмов — перегрев локально ускоряет износ. После наезда на препятствия и ударов по ободу выполняйте внеочередной осмотр каркаса. При длительных рейсах контролируйте нагрев: повышенная температура часто указывает на недокачку или перегруз.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5 Aeolus ASR05

Шина уверенно работает на асфальте автомагистралей и региональных дорогах, переносит частые остановки и повороты в городской черте, сохраняет дренаж при сильном дожде. Влажная поверхность не приводит к потере курсовой устойчивости благодаря развитым продольным каналам и острым кромкам ребер. На твердом грунте вне асфальта допускается кратковременная эксплуатация с умеренной скоростью, но основное назначение — дорожные покрытия высокого и среднего качества. Температурные колебания от холодного межсезонья до летней жары отрабатываются термостойким компаундом и эффективным теплоотводом конструкции.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж Aeolus ASR05 выполняется на чистые, неповрежденные диски с соблюдением рекомендаций по смазке борта и безопасности работ. Используйте калиброванный инструмент и контролируйте давление по таблице нагрузки/давления. После установки — обязательная балансировка, проверка отсутствия биений и герметичности. Повторная протяжка колесных крепежей — по регламенту производителя техники. Не превышайте рекомендованное давление, избегайте недокачки: обе крайности ведут к ускоренному износу, перегреву и рискам разрушения. Перед ретредингом корпус проходит дефектовку в специализированном сервисе; к восстановлению допускаются корпуса без структурных повреждений и с корректной историей эксплуатации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный состав и многорадиусный профиль снижают сопротивление качению до 5–7% в сравнении с предыдущими решениями бренда аналогичного назначения.
• Сокращение времени работ: стабильное удержание курса и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и корректировки траектории, что повышает среднюю скорость операций и снижает утомляемость водителя.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ продлевают срок службы, а возможность восстановления снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/60 r22.5 Aeolus ASR05 153/150L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформите заказ сейчас — предоставим экспертную консультацию и оперативно отправим по всей Украине без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа, профессиональная поддержка по установке и эксплуатации. Добавляйте в корзину и закрепляйте фиксированную цену на дату отгрузки.

Заключение по шине и рекомендации

315/60 r22.5 Aeolus ASR05 153/150L — практичный выбор для автопарков, где нужен баланс между стоимостью владения и эксплуатационной надежностью. Шина сочетает уверенное управление на рулевой оси, ровный износ и возможность восстановления корпуса. Оптимальна для низкорамных тягачей и магистрально-региональных маршрутов, помогает снизить расход топлива и поддерживать безопасную работу в любую погоду. Регулярный контроль давления, геометрии и балансировки обеспечит максимальный ресурс и стабильность работы. Выбирая эту грузовую резину, вы инвестируете в долговечность, эффективность рейсов и устойчивость парка к интенсивным нагрузкам.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 315/60 r22.5 Aeolus ASR05 на ведущую ось? – Модель разработана для рулевой оси; для ведущей нужны специальные рисунки с тяговыми блоками и маркировкой drive.
• Подходит ли ASR05 для мегатрейлеров и Low Deck тягачей? – Да, размер 315/60 r22.5 часто используется на Low Deck, обеспечивая нужную высоту сцепки и курсовую устойчивость.
• Допускается ли восстановление корпуса у ASR05? – При корректной эксплуатации и отсутствии скрытых дефектов корпус допускает ретрединг на специализированных предприятиях.
• Какой предельно допустимый скоростной режим у данной шины? – Индекс L соответствует максимально безопасной скорости до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Какие требования к давлению для ASR05? – Давление подбирают по таблицам нагрузки/давления для конкретной оси и массы. В типичных условиях рулевой оси Low Deck — порядка 8.0–9.0 бар, точные значения уточняйте по данным производителя техники.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков