315/60R22.5 Triangle TRD06 152/148K Ведуча вантажна шина

315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведущая грузовая резина — эффективная работа в любых условиях, уверенная тяга и стабильная управляемость. Модель разработана для ведущих осей магистральных и региональных грузовиков, обеспечивает надежное сцепление на мокром и сухом покрытии, уверенный разгон без пробуксовки и предсказуемое торможение. Сбалансированный состав протекторной смеси и усиленный корпус помогают выдерживать интенсивные нагрузки и длительные пробеги. Выбирайте решение, которое приносит выгоду на каждом километре — оформите заказ сегодня и получите профессиональную консультацию и быструю доставку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших мировых производителей грузовых шин с современными заводами в Китае и собственной научно-исследовательской базой. Компания делает акцент на инженерии каркаса, долговечности и точном подборе компаундов под реальные условия перевозок. Покупая продукцию бренда, вы получаете оптимальное сочетание ресурса, надежности и цены, подтвержденное сертификацией международного уровня.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd, производственные площадки в провинции Шаньдун, собственный инжиниринговый центр и испытательные полигоны.
• Технологии бренда: компьютерное моделирование нагрузки и тепловых полей, компаунды на основе высокодисперсной кремнеземной наполненной смеси, автоматизированные линии сборки, контроль геометрии в реальном времени, возможности регрувинга и восстановительной наварки за счет прочного металлического каркаса.
• Назначение шин: грузовой транспорт магистрального и регионального назначения, автопоезда и тягачи с ведущими, рулевыми и прицепными осями, перевозки в смешанном цикле город — трасса.
• Рейтинг бренда: стабильное присутствие в мировом топе производителей шин по объему поставок, рост доли на рынках Европы и Азии; по соотношению цена — ресурс Triangle конкурирует с производителями среднего и премиального сегментов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных перевозок с акцентом на тягу и ресурс.
• 315/80 r22.5 — рулевая или ведущая ось для смешанных условий, стабильность курса и равномерный износ.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних пробегов, точность управления и комфорт.
• 295/60 r22.5 — ведущая ось низкопрофильных автопоездов с повышенной устойчивостью.
• 385/65 r22.5 — прицепная и рулевая ось для тандемов и полуприцепов, максимальная грузоподъемность и равномерное стирание.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для мегатрайлеров, устойчивость на высокой скорости и экономичность.
• 275/70 r22.5 — ведущая ось региональных грузовиков, акцент на сцепление в городе и на трассе.
• 11 r22.5 — универсальные задачи для смешанных дорожных покрытий в коммерческом сегменте.
• 12 r22.5 — ведущая ось для усиленных режимов с упором на проходимость и тягу.
• 13 r22.5 — прицепная ось тяжелых платформ, усиленный каркас и повышенная стойкость к истиранию.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков, автопоезда
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: примерно 950–955 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг на одиночной установке, 3150 кг в сдвоенной
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Рисунок протектора шины: блоковый направленный для ведущей оси, глубокий
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: порядка 64–68 кг
• Материал: смеси натурального и синтетического каучука с кремнеземом и техническим углеродом; стальной корд в каркасе и брекерных поясах; технологические масла, смолы и функциональные добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин — баланс экономичности и тяги
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузовой техники и уверенно переносит тяжелые режимы на трассе и в городе.
• Повышенный ресурс: стойкие компаунды рассчитаны на длительные пробеги при правильном обслуживании.
• Надежное сцепление с покрытием благодаря массивным тяговым блокам и оптимальному шагу рисунка.
• Каркас с высокой несущей способностью: многокомпонентная стальная арматура для жесткости и стабильности формы.
• Специфика рисунка: для ведущей оси применены глубокие тяговые шашки; для рулевых — прямые ребра; для прицепных — геометрия под равномерный износ.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает регенерацию и последующий пробег при соблюдении регламента.
• Стойкость к перегреву при интенсивной работе на высоких скоростях и под нагрузкой.
• Многослойная структура корпуса обеспечивает контролируемое распределение напряжений.
• Наличие индикаторов износа позволяет вовремя планировать замену или регрувинг.
• Компаунд и конструкция включают каучуки, технический углерод, серу, смолы, масла, стальные и текстильные корды, функциональные присадки для стойкости к старению.
• Усиленные боковые зоны противодействуют деформациям и ударным нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD06 использует направленную блоковую геометрию для ведущей оси: крупные тяговые шашки образуют последовательные ряды с переменным шагом, что снижает резонансные шумы и улучшает сцепление при разгоне. Продольные дренажные каналы среднего профиля связаны поперечными связями, ускоряющими отвод воды и предотвращающими сдвиговую деформацию блоков. Кромки блоков имеют оптимизированные углы атаки для уверенного зацепления на влажном асфальте и уплотненном покрытии.

Скошенные фаски на кромках и переменная жесткость участков рисунка уменьшают локальные пиковые нагрузки и способствуют равномерному износу. Широкие канавки формируют эффективную систему самоочистки, благодаря чему протектор быстрее освобождается от мелкого щебня и грязи, сохраняя стабильный контакт. При торможении межблочные перемычки препятствуют сдвигу шашек, обеспечивая четкую реакцию без смазывания усилий.

Конструктивные особенности шины

Основа TRD06 — всестальной корпус с многоуровневой системой армирования. Стальные нити каркаса уложены в заданном направлении для удержания формы под высокой нагрузкой, а брекерные пояса распределяют давление по площади пятна контакта и удерживают протектор от избыточной деформации. Бортовая зона усилена жестким кольцом и дополнительными резиновыми наполняющими для надежной фиксации на ободе и устойчивости к ударам при наезде на кромки покрытий.

Боковины имеют повышенную толщину рабочей резины с защитным составом против озонового старения и микротрещин. Теплообразование контролируется сочетанием теплопроводящих слоев и компаундов с оптимизированной гистерезисной характеристикой — это помогает снижать рабочую температуру корпуса во время длительных рейсов. Конструктивная геометрия предотвращает рост напряжений в зоне пятки, что важно при частых маневрах и наездов на бордюры.

Основные области применения

• Ведущая ось магистральных и региональных тягачей и двухосных грузовиков — уверенная тяга при разгоне, стабильность под полной массой, медленный и ровный износ на жестком покрытии. Устанавливается на тягачи европейского и отечественного производства; выделяется устойчивостью к стиранию на трассе и прочной конструкцией под многокилометровые рейсы.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — S-Way / Stralis
• KamAZ — 5490 / 65206
• MAZ — 5440 / 6430
• Krone — тягачи и автопоезда в составе с полуприцепами Mega Liner
• Schmitz Cargobull — тягачи в составе автопоездов для мегатрайлеров
• Ford Trucks — F-Max
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo T7H
• FAW — JH6

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD06 обеспечивает сопоставимую тягу на мокром покрытии при более доступной стоимости владения.
• Continental Conti Hybrid HD3 – Triangle демонстрирует близкий уровень стабильности износа в региональном цикле и выгоден по цене за километр.
• Goodyear KMax D – TRD06 предлагает усиленный корпус под восстановление с хорошим удержанием геометрии при длительных пробегах.

Корпус TRD06 опирается на всестальную арматуру и плотный брекер, которые сопротивляются ударным нагрузкам и сохраняют жесткость зоны протектора. Боковины спроектированы с запасом эластичности, чтобы гасить поперечные удары и сохранять форму в поворотах. Блоковый рисунок с переменным шагом снижает шум и повышает сцепление на разгоне — в этом аспектe модель уверенно соперничает с ведущими аналогами класса. Итог — достойный баланс цены и свойств там, где нужны тяга, ресурс и возможность восстановления.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD06 выполнен с контролируемым натяжением нитей стального корда, брекерные пояса создают платформу под протектор, исключая избыточное раздувание пятна контакта. Бортовая часть имеет армирование для жесткой посадки и стойкости к ободным воздействиям. Протекторная часть связана с брекером адгезионным слоем, который равномерно распределяет напряжения, снижая риск отслаивания при нагреве и охлаждении. Такая архитектура обеспечивает стабильную геометрию и предсказуемую работу под полной массой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем техники и шин для данной нагрузки и скорости. Регулярно проверяйте состояние протектора и боковин, очищайте канавки от камней, выполняйте ротацию между позициями на оси, если это допустимо конструкцией автомобиля. Соблюдайте ограничения по скорости, соответствующие индексу K, и не превышайте расчетную нагрузку для одиночной или сдвоенной установки. Контролируйте развал-схождение и износ подвески — корректная геометрия заметно продлевает срок службы и сохраняет равномерность стирания.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5

Шина уверенно работает на автомагистралях и региональных дорогах, переносит частые остановки в городе, сохраняет сцепление на влажном покрытии и уплотненном грунте. Допускается эксплуатация в межсезонье, при умеренных зимних условиях на очищенном покрытии, а глубокий протектор помогает противостоять слякоти. На твердом основании шина демонстрирует стабильную курсовую устойчивость и равномерный износ при корректном давлении и техническом состоянии ходовой части.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод соответствующего типоразмера с применением рекомендованной смазки для бортов. Используйте калиброванный манометр и поднимайте давление постепенно, контролируя правильность посадки борта. После установки и накачивания проведите балансировку, затем повторно проверьте давление на холодной шине. Не применяйте ударные методы посадки борта и не превышайте предельные значения давления при посадке. Демонтаж проводите на специализированном оборудовании во избежание повреждения бортовой зоны и внутренней поверхности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная жесткость беговой части и компаунд снижают потери на деформацию — уменьшение сопротивления качению до примерно 4–6% в типовом магистральном цикле по сравнению с изношенными шинами прежнего поколения.
• Сокращение времени работ: эффективная тяга уменьшает пробуксовки и ускоряет разгон автопоезда, что повышает среднюю скорость выполнения рейса без превышения допустимых режимов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный всестальный корпус пригоден к регрувингу и восстановительной наварке, благодаря чему общий срок службы увеличивается, а стоимость километра снижается.

Оплата и доставка

Купите шины 315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Заказывайте сейчас — поможем подобрать, быстро оформим и отправим по всей Украине в кратчайшие сроки. Получите консультацию по установке и давлению, а также оперативную отгрузку со склада с проверкой перед отправкой.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и ближайшую дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отгружаем ежедневно, в отделение или по адресу, по городам и сельским районам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж на перевозчике.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка со склада, официальная гарантия производителя, быстрый документооборот и консультации техспециалиста по подбору и эксплуатации. Закажите комплект сегодня и получите индивидуальные условия для автопарков и логистических компаний.

Заключение по шине и рекомендации

315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведущая грузовая резина — рациональный выбор для перевозчиков, которым важны надежная тяга, предсказуемость управления и длительный ресурс при разумной цене. Массивный блоковый рисунок обеспечивает уверенное сцепление, усиленный корпус держит нагрузку и допускает восстановление, а продуманная геометрия способствует равномерному износу и снижению затрат. Рекомендуется для тягачей и грузовиков, работающих в цикле город — трасса, с приоритетом экономичности и стабильности. Заказывайте сейчас — это шаг к безопасным рейсам, устойчивой работе автопарка и оптимальным расходам на каждый километр пути.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать TRD06 на ведущей оси в сдвоенной установке – Да, индекс 152/148 допускает одиночную и сдвоенную установку, при этом важно соблюдать допустимую массу на ось и рекомендованное давление.
• Допустим ли регрувинг протектора на TRD06 – При наличии остаточной толщины и после проверки корпуса на отсутствие повреждений регрувинг допускается специализированным сервисом согласно регламенту производителя.
• Какая максимальная скорость для индекса K – Индекс K означает безопасную эксплуатацию до 110 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
• Подходит ли шина для всесезонной работы – Модель относится к всесезонным решениям для магистральных и региональных дорог и рассчитана на эксплуатацию в широком температурном диапазоне на очищенном покрытии.
• Требуется ли обязательная балансировка после установки – Да, балансировка обязательна для снижения вибраций, равномерного износа и защиты подвески, особенно на высоких скоростях и под полной загрузкой.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная стоимость; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с менеджером — предусмотрены специальные условия для компаний и автопарков