315/70 r22.5 Advance ELSH 156/150L Рулевая грузовая резина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, устойчивость, точность управления и длительный пробег. Назначение и использование: для передней оси тягачей и грузовиков при смешанной эксплуатации трасса/город. Ключевые особенности модели: стабильность курса под нагрузкой, уверенное торможение на мокром асфальте, равномерный износ. Обзор и преимущества: усиленный каркас, оптимизированные продольные рёбра, сниженное сопротивление качению. Эффективная работа в любых условиях: летом и зимой, на сухом и влажном покрытии — уверенная управляемость и ресурс.
Описание производителя и преимущество его выбора
Advance — торговая марка промышленного гиганта Guizhou Tyre Co., Ltd., одного из крупнейших китайских производителей грузовых и специализированных шин. Компания использует современное смешение каучуков, автоматизированные линии формования и многоступенчатый контроль качества, сертифицированный по международным стандартам. Продукция бренда экспортируется в десятки стран, соответствуя требованиям ECE R54, DOT и другим регламентам.
- Страна производства и компания: Китай; Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренды Advance и Samson)
- Технологии бренда: 3D-проектирование протектора, оптимизация безбалансовости, стойкие к нагреву стальные брекеры, смеси с повышенной долей натурального каучука, контролируемая дисперсия сажи и кремнезёма, онлайн-мониторинг геометрии, регламентированные допуски на овальность и радиальное биение
- Назначение шин: грузовой транспорт: магистральные тягачи, региональные перевозки, строительные самосвалы, прицепная и полуприцепная техника; дорожные и смешанные условия
- Рейтинг бренда: уверенная позиция среди ведущих производителей шин второго эшелона по соотношению цены и ресурса; стабильно высокая оценка операторов автопарков в категориях управляемости и удобства восстановления
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних и региональных маршрутов, приоритет ресурс и ровный износ
- 295/80 r22.5 — рулевая или ведущая ось в региональном цикле, баланс сцепления и экономичности
- 295/75 r22.5 — рулевая ось для магистралей Северной Америки/Европы, акцент на топливную эффективность
- 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая ось, высокая грузоподъёмность, равномерный износ плеч
- 385/55 r22.5 — прицепная/рулевая ось для низкорамных платформ, стойкость к плечевому износу
- 315/60 r22.5 — рулевая ось для автопоездов и мегатрейлеров, устойчивость на высоких скоростях
- 12 r22.5 — ведущая ось, ориентир на тягу и надёжность на смешанном покрытии
- 11 r22.5 — универсальная/ведущая ось в региональном цикле, надежное сцепление и восстановимость
- 13 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых платформ, стабильность и высокий ресурс
- 275/70 r22.5 — городские автобусы/региональные грузовики, усиленные боковины для бордюрных ударов
- 245/70 r19.5 — прицепная и рулевая ось среднетоннажных машин, надёжность в доставке last mile
- 265/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось развозных грузовиков, приоритет плавности хода
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5
- Производитель шины: Advance
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: передняя (рулевая) ось магистральных и региональных грузовиков/тягачей
- Сезонность шины: всесезонная (маркировка M+S при наличии на боковине)
- Модель шины: ELSH
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 1012 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- Рисунок протектора шины: рёберный (rib), ненаправленный, глубина около 16 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: 64 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей/кремнезёмом; стальные брекеры; кордовые слои из стали и текстильная подложка
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Спроектирована специально под требования тяжелых грузовиков, сохраняя стабильность колеи на разных типах дорог и при высоких нагрузках.
- Повышенный ресурс и стойкость к стиранию: стойкий компаунд рассчитан на длительные пробеги до сотен тысяч километров при корректной эксплуатации.
- Уверенное удержание траектории на сухом и мокром покрытии за счёт оптимизированных продольных рёбер и множественных ламелей.
- Укреплённый каркас с многослойным кордом поддерживает форму под нагрузкой и уменьшает риск деформаций.
- Целенаправленная геометрия рисунка: для рулевой оси — прямолинейные канавки и непрерывные рёбра ради точного управления.
- Возможность восстановления: прочный корпус допускает несколько циклов наварки при соблюдении регламента.
- Отвод тепла и стабильность при повышенной температуре дороги — оптимизированная теплогенерация смеси.
- Многоуровневая структура слоёв для распределения напряжений и продления срока службы.
- Наличие индикаторов износа позволяет точно контролировать остаток протектора.
- Состав включает: натуральный/синтетический каучук, углеродную сажу, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Укреплённые боковые зоны против боковых порезов и срезов при манёврах и на погрузочных площадках.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор ELSH — классический рёберный с четырьмя продольными дренажными канавками постоянной ширины и тремя–пятью непрерывными рёбрами, где центральная зона выполнена из монолитного ребра с мелкими волнистыми ламелями. Такая геометрия формирует высокую продольную жёсткость для точного курсового ведения и плавного отклика руля. Плечевые блоки с фасками стабилизируют контактное пятно при повороте, уменьшая пиление плеч.
Шаг блоков и форма ламелей подобраны для равномерного распределения давления по всей ширине протектора, что снижает риск образования «лесенки» и неравномерного износа в зоне плеч. Продольные канавки с прямыми стенками и оптимизированным углом входа ускоряют отвод воды, улучшая устойчивость к аквапланированию. Жёсткие ребра минимизируют «плавание» на колее и поддерживают ровный «след» на высоких скоростях. При наличии взаимозаменяемых вариантов типоразмеров указывается диагональная запись через «-» и радиальная через «r» (для данной модели применяется радиальная конструкция с маркировкой r).
Конструктивные особенности шины
Корпус ELSH построен на базе многослойного каркаса со стальным кордом с высокой прочностью на разрыв. Брекерный пакет усилен двумя основными стальными поясами с плотной лентой наложения (cap ply), что стабилизирует пятно контакта и уменьшает тепловыделение на высоких скоростях. Бортовые зоны выполнены с жёсткими кольцами для надёжной фиксации на ободе и сопротивления прокручиванию под максимальной нагрузкой.
Боковины имеют дополнительный защитный слой от порезов, а также улучшенную теплопроводность смеси для ускоренного отвода тепла от зоны плеч и брекеров. Внутренний слой герметика обеспечивает стабильное давление в бескамерной конфигурации, снижая потери воздуха и поддерживая заданный контакт с дорогой.
Основные области применения
- Рулевая ось магистральных тягачей и грузовиков, работающих в смешанном цикле трасса/регион/город: манёвренность на узких улицах, стабильное удержание полосы на скоростных участках, устойчивость к «ступенчатому» износу при частых поворотах.
- Установка на современные 4x2, 6x2, 6x4 автопоезда и седельные тягачи, где важны долговечность и пониженный износ на твёрдом покрытии, а также комфорт и точность управления.
Список техники:
- Volvo — FH / FM
- Scania — R-series / G-series
- Mercedes-Benz — Actros / Arocs
- MAN — TGX / TGS
- DAF — XF / XG / XG+
- Iveco — S-Way / Stralis
- Renault Trucks — T / C
- Kamaz — 5490 Neo / 65206
- MAZ — 5440 / 6430
- Krone — тягачи в составе автопоездов с полуприцепами Krone
- Schmitz Cargobull — автопоезда с полуприцепами данной марки
- Hyundai — Xcient
- Ford Trucks — F-MAX
- Foton — Auman EST
- Sitrak — C7H
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin (X Multi Z) – преимущество модели ELSH в более доступной стоимости при уверенной курсовой стабильности в региональном цикле
- Goodyear (KMAX S) – преимущество ELSH в стоимости владения для автопарков, где приоритет «цена за километр» и возможность восстановления
- Sailun (S629/S663) – заметная жёсткость центральных рёбер ELSH даёт точнее «ноль» руления и ровный износ на магистрали
Каркас ELSH выполнен с усиленными бортами и плотным стальным брекером, близким по структуре к премиальному уровню, что облегчает наварку и поддерживает геометрию после первого цикла эксплуатации. Боковины имеют усиленный защитный слой против бордюрных контактов, а рёберный протектор с четырьмя канавками даёт стабильный контакт и предсказуемое поведение на мокром, что часто сопоставимо с решениями старших брендов при меньшей цене комплекта.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель ELSH относится к линейке рулевых шин Advance для магистральной и региональной техники с акцентом на стабильность управления.2. Предназначение — передняя ось тягачей и грузовиков, эксплуатация на автомагистралях, объездных, городских маршрутах и подъездных путях.3. Конструкция — радиальная, многослойный стальной каркас и усиленный брекер с лентой наложения для контроля тепла и устойчивости пятна контакта.4. Боковины и борта — повышенная жёсткость бортовых колец для фиксации на ободе, эластичные боковины с защитой от порезов и усталостных трещин.5. Компаунд — износостойкая смесь с оптимальным балансом каучуков и наполнителей, устойчива к растрескиванию, замедляет старение при регулярных тепловых циклах.6. Протектор — rib-тип, средняя глубина, плоский контур, ламелизация центрального ребра для сцепления на мокром, фаски у плеч для ровного износа.7. Эксплуатационные плюсы — уверенное направление движения, точный вход в поворот, надёжное торможение и предсказуемость на дождевой дороге.8. Экономическая выгода — снижение затрат на километр пробега благодаря долгому ресурсу, возможности восстановления корпуса и умеренному расходу топлива.9. Универсальность — подходит автопаркам с разными маршрутами и типами грузов, сохраняя стабильную управляемость круглый год.Конструктивные особенности шины
Выигрышное соотношение цены и качества за счёт производственной базы крупного завода и отлаженной рецептуры компаундов.Ресурсный корпус, рассчитанный на длительную работу без потери геометрии, что повышает вероятность успешной наварки.Сниженное сопротивление качению даёт экономию топлива при дальних рейсах.Каркас — многослойный с применением стального корда повышенной прочности; брекерный пакет стабилизирует протектор от деформаций на скорости. Боковины комбинируют упругость и защиту, облегчая манёвры с высокой нагрузкой на мост. Протекторная зона спроектирована с плоским контуром для равномерного давления в пятне контакта, уменьшая риск преждевременного плечевого износа и обеспечивая ровный «след» даже при частых поворотах и торможениях.
Ключевые преимущества шины
Длительный пробег: стойкий протекторный состав поддерживает ресурс, достигающий сотен тысяч километров при корректных режимах.Надёжное сцепление на разных покрытиях: ламели и продольные рёбра улучшают контакт на мокрой дороге и уверенность при манёврах.Прочный каркас: многослойная стальная основа снижает риск повреждений и сохраняет геометрию под нагрузкой.Специализация по оси: рёберная геометрия рулевой зоны обеспечивает устойчивость курса; ведущие и прицепные варианты в линейке — со своими профильными рисунками.Восстановимость: корпус допускает наварку при соблюдении требований инспекции и технологии ремонта.Контроль износа: визуальные индикаторы помогают планировать замену и регламентное обслуживание.Высокая пропускная способность автопарка: уверенное руление и грузовая выносливость ускоряют выполнение рейсов и снижают простои.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно табличке на ТС и рекомендациям производителя шины; для передней оси в типоразмере 315/70 r22.5 рабочий диапазон часто составляет 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки и задач рейса. Проводите регулярную перестановку колёс по регламенту автопарка для выравнивания износа. Следите за развалом-схождением: некорректная геометрия шасси ускоряет плечевой износ. Избегайте перегрузов и ударных воздействий о бордюры. При длительных спусках используйте торможение двигателем, не допуская перегрева. Осматривайте протектор и боковины перед рейсом; своевременно удаляйте камни и посторонние предметы из канавок.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5
Предназначена для асфальта и хороших покрытий с периодическими выездами на участки с уплотнённым грунтом и гравием. Работает в летний и зимний периоды в умеренном климате, уверенно отводит воду с полотна в дождь. На твёрдом покрытии обеспечивает ровный износ и точное руление; на влажной дороге поддерживает стабильность за счёт четырёх продольных дренажных каналов и ламелизации центральной зоны.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж/демонтаж выполняйте на специализированном оборудовании с применением смазки для бортов и соблюдением направления (если указано на боковине). После посадки покрышки на обод проверьте биение, балансируйте колесо. Давление регулируйте на «холодной» шине, перепроверьте после первых 50–100 км. Не превышайте рекомендуемые параметры обода по ширине. При ремонте ориентируйтесь на стандарты по допустимым зонам ремонта; после проколов и порезов осматривайте каркас и брекер, при сомнениях сдавайте в диагностику.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированный рёберный рисунок и жёсткие центральные зоны уменьшают сопротивление качению, что даёт снижение расхода до 5–7% в подходящих условиях эксплуатации.
- Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и устойчивость на мокром покрытии уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса без снижения безопасности.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус позволяет планировать восстановление, продлевая срок службы колеса и снижая стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 315/70 r22.5 Advance ELSH 156/150L Рулевая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сегодня, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Оставьте заявку — мы быстро подтвердим наличие и подготовим отгрузку на ваш адрес или склад перевозчика.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — уточним наличие, финальную цену и сроки доставки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и сёла, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа и экспертные консультации по выбору, давлению, перестановкам и режимам эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
Advance ELSH 315/70 r22.5 — рациональный выбор для передней оси современных тягачей и грузовиков: прочный каркас, стабильное руление, уверенное поведение на мокром дорожном покрытии и длительный ресурс. Шина сочетает управляемость, экономичность и возможность восстановления корпуса, что снижает итоговую стоимость километра и поддерживает высокий коэффициент готовности автопарка. Рекомендуется для магистральных и региональных маршрутов с приоритетом ровного износа, устойчивости и комфортного управления.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонное решение для дорог с твёрдым покрытием; ориентируйтесь на маркировку M+S на боковине и соблюдайте сезонные требования региона.
- Можно ли восстанавливать (наваривать) корпус? – При условии целостности каркаса и положительной экспертной оценки корпус допускает восстановление согласно регламенту ремонтного предприятия.
- Разрешена ли нарезка протектора? – Нарезка допускается только при наличии отметки на боковине (REGROOVABLE) и соблюдении глубины/шаблонов, рекомендованных производителем.
- Какое давление поддерживать на передней оси? – Подбирается по фактической нагрузке и рекомендациям автопроизводителя/производителя шины; типично 8.0–9.0 бар для 315/70 r22.5, регулировка на «холодной» шине.
- Совместима ли с системами контроля давления? – Да, шина бескамерная и совместима с датчиками TPMS, устанавливаемыми на вентиль или внутрь колеса.
Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена; Заказывайте с доставкой по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с менеджером — действуют предложения для автопарков и корпоративных клиентов.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Рульова вантажна шина
ТипТС
Рульова вантажна шина