315/70R22.5 Aplus D801 154/150M Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Aplus D801 154/150M Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяги и ресурса на региональных и магистральных маршрутах: назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

315/70 r22.5 Aplus D801 154/150M Ведущая грузовая шина создана для ведущей оси тягачей и грузовиков, где критичны уверенная тяга, равномерный износ и стабильность на высоких скоростях. Рисунок протектора ориентирован на сцепление на мокром покрытии и накатанных зимних дорогах, сохраняя низкую шумность и ровный износ в региональных и международных перевозках. Усиленный каркас позволяет работать под тяжелыми нагрузками, а компаунд рассчитан на длительную службу без ускоренного износа. Модель подходит автопаркам, которым важно удерживать баланс между ценой владения, наработкой до замены и безопасностью экипажа.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — марка шин, выпускаемая компанией Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (КНР). Производитель специализируется на шинах для легковых, SUV и коммерческих автомобилей, включая линейки для грузового транспорта и автобусов. Продукция проходит контроль на шумность, прочность каркаса, равномерность и баланс, соответствуя международным требованиям качества.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренды Aplus, Compasal, Royal Black)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора, 3D-визуализация напряжений каркаса, многоступенчатая система контроля качества, использование современных антиизносных и антиозонантных добавок, стальной корд высокой прочности, кап-покрышка из полиамидного/нейлонового слоя для стабилизации на скорости.
• Назначение шин: шины для магистральных и региональных перевозок, городских и междугородних автобусов, строительной и коммунальной техники; ассортимент для рулевой, ведущей и прицепной осей.
• Рейтинг бренда: уверенная позиция в value-сегменте: по доступности и общей надежности превосходит массовых «ноунейм» производителей, при этом по инновационности уступает премиальным маркам (Michelin, Continental, Bridgestone), что делает Aplus практичным выбором для оптимизации бюджета автопарка.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось в смешанных условиях, упор на управляемость и равномерный износ.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных перевозок, повышенная тяга.
• 12r22.5 — прицепная ось для межгорода и регионов, акцент на долговечность и стойкость к истиранию.
• 385/65 r22.5 — прицеп/полуприцеп, интенсивная эксплуатация на трассе, повышенная курсовая стабильность.
• 385/55 r22.5 — прицеп/полуприцеп для магистралей, пониженный профиль для устойчивости на высоких скоростях.
• 275/70 r22.5 — городские и региональные маршруты, рулевая ось с акцентом на маневренность.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая (в зависимости от рисунка), для смешанных режимов: трасса + город.
• 11r22.5 — универсальные задачи для старших платформ грузовиков, рулевая и прицепная конфигурации.
• 13r22.5 — усиленные нагрузки на прицепной оси, дальние перевозки с высокой загрузкой.
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики и лёгкие тягачи, городские маршруты доставки.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aplus D801

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовиков и тягачей для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (для круглогодичной эксплуатации)
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1013 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750/3350 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: направленный/симметричный для ведущей оси, глубокий, блоковый; дренажные канавки с многоуровневой геометрией
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 67 кг
• Материал: резиновый компаунд на основе натурального и синтетического каучука, углеродная сажа, масла и смолы; стальной брекер, стальной корд; нейлоновая кап-покрышка; усиленная бортовая проволока
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для класса регион/магистраль
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для тяжелых грузовиков и тягачей: сохраняет несущую способность и целостность при длительной работе.
• Повышенный ресурс: износостойкий компаунд и глубокий протектор рассчитаны на длительную наработку пробега.
• Уверенное сцепление на мокрых и заснеженных дорогах благодаря архитектуре блоков и ламелям.
• Усиленный каркас: многослойная стальная армировка с нейлоновым покрытием стабилизирует поведение на скорости.
• Профиль протектора под ось: для ведущих — массивные шашки и открытые кромки для тяги и торможения.
• Корпус пригоден к восстановлению: оболочка выдерживает несколько циклов ретрединга при соблюдении рекомендаций.
• Термостойкая смесь: снижает нагрев во время длительной езды под нагрузкой.
• Слоистая структура: брекер, корд, кап-покрышка и усиленные борта распределяют напряжения по площади.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины упрощает планирование сервиса.
• Сырье и компоненты: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальные и текстильные корды, масла, пластификаторы, смолы и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины: повышенная стойкость к боковым ударам и истиранию от бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D801 выполнен в глубокоблоковой конфигурации для ведущей оси: массивные шашки с взаимной «зацепкой», поперечные кромки различной длины и ламели создают дополнительные точки контакта. Межблочные каналы сформированы под углом, что улучшает разрыв водной пленки и снижает риск аквапланирования. Продольно-поперечная сетка канавок имеет переменный шаг для снижения шума и равномерного распределения давления по пятну контакта. Закрытое плечо стабилизирует износ, внутренние ребра увеличенной жесткости препятствуют сдвигам блоков при разгонах и торможениях, поддерживая тягу на уклонах и при маневрах.

На влажной дороге остроугольные кромки формируют высокую «механоцепкость», а на плотном покрытии сплошные зоны контакта в центропоясе обеспечивают устойчивый накат. В снегу и слякоти открытая геометрия межканальных зон облегчает самоочистку: грязь и снежная каша выталкиваются при вращении, не забивая протектор. Для близких по посадочному диаметру альтернатив встречаются диагональные обозначения 12r22.5 и радиальные 315/70 r22.5 — для них подбирается рисунок по оси и условиям эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — радиальный с многослойным стальным кордом, рассчитанным на высокую нагрузку и стабильность геометрии под давлением. Брекерный пакет из стальных лент обеспечивает охват пятна контакта и устойчивость к ударным воздействиям от неровностей. Кап-покрышка из нейлона (полиамид) «подвязывает» брекер, уменьшая деформации на скорости и термонапряжения во время длительных рейсов. Бортовая зона усилена массивной проволокой с жесткими наполнительными элементами, что обеспечивает четкую посадку на обод и стойкость к микроподвижкам. Боковины формуются с повышенной толщиной в зонах риска: это защищает от порезов и потёртостей, одновременно сохраняя достаточную гибкость для гашения ударных волн и отвода тепла.

Основные области применения

• Эксплуатация: ведущая ось тягачей и грузовиков на региональных и магистральных маршрутах, смешанные режимы «трасса/город», зимние накатанные дороги, мокрый асфальт, укатанная грунтовка.
• Установка: монтируется на ведущие мосты; выделяется увеличенной пробегоспособностью на твердом покрытии и предсказуемым сцеплением в дождь и межсезонье.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-series
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520 (совместимые модификации с 22.5”)
• Ford Trucks — F-MAX
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000
• Foton — Auman EST
• Isuzu — GIGA (евроспека)
• Hyundai — Xcient

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D 315/70 r22.5) – преимущество Aplus D801 в более низкой цене при сохранении стабильной тяги для региональных перевозок.
• Continental (Conti Hybrid HD3 315/70 r22.5) – плюс модели Aplus в доступной стоимости владения для автопарков с большим пробегом и частыми ротациями.
• Goodyear (KMAX D 315/70 r22.5) – Aplus выделяется выгодным соотношением «ресурс/цена», полезным при масштабных закупках.

Каркас Aplus D801 имеет многослойную стальную армировку и нейлоновую кап-покрышку, что обеспечивает хорошую стабильность и поддерживает возможность восстановления — это сопоставимо с подходом крупных брендов, но при меньших первоначальных вложениях. Боковины усилены, но настроены на компромисс между жесткостью и эластичностью, чтобы удерживать форму под нагрузкой и при этом гасить удары. Протектор глубокоблоковый с открытыми кромками, создающими тягу; в премиум-аналогах чаще встречаются дополнительные многопрофильные ламели и запатентованные формы канавок, в то время как Aplus реализует проверенную архитектуру с акцентом на практичность и равномерный износ.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на долгую службу и восстановление, что снижает расходы автопарка.
• Преимущество в прочности основы: усиленный стальной каркас и устойчивый к перегреву брекер обеспечивают стабильность геометрии.
• Оптимизация расхода топлива: сниженное сопротивление качению за счет формы пятна контакта и компаунда с контролируемой гистерезисной потерей.

Каркас выполнен на базе стальных кордовых нитей с высокой прочностью на разрыв; брекерные слои перекрестно уложены для эффективного распределения напряжений. Боковины защищены утолщёнными слоями смеси и текстильными элементами, которые гасят ударные нагрузки. Протекторная часть интегрирована с кап-покрышкой из нейлона, минимизирующей избыточное тепловыделение на высоких скоростях. В бортовой зоне применены жёсткие наполнители и стальная проволока для надежной геометрии посадки.

Ключевые преимущества шины

• Долговечность пробега: износостойкий состав и глубина протектора рассчитаны на длительную эксплуатацию при соблюдении регламентов.
• Сцепление в различных погодных условиях: остроугольные блоки и ламели формируют уверенную тягу и торможение.
• Прочная основа: многослойная армировка корпуса удерживает форму под нагрузкой и на скорости.
• Профиль по оси: для ведущих мостов применены глубокие шашки и открытые канавки, обеспечивающие тягу и самоочистку.
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретрединг при прохождении дефектации.
• Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя проводить ротации и планировать замену.
• Тяга и грузовместимость: уверенный разгон и перенос высоких нагрузок ускоряют логистические операции.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и таблицами под нагрузку (для 315/70 r22.5 на ведущей оси обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от массы и режима). Регулярно проверяйте глубину протектора, состояние боковин и наличие повреждений; проводите перестановку колес в соответствии с графиком автопарка, чтобы добиться равномерного износа. Следите за развалом-схождением и состоянием подвески — неправильная геометрия ускоряет истирание плеч. Избегайте длительной езды с перегрузом и недокачкой: это вызывает перегрев, усиливает расход топлива и сокращает ресурс. Для стабильно высокой наработки придерживайтесь плавного разгона/торможения, избегайте лишних пробуксовок на мягком грунте и регулярно балансируйте колеса после сезонных смен.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aplus D801

Шина уверенно работает на асфальте и бетонном покрытии в дождь и сухую погоду, на укатанной зимней дороге, а также на плотных грунтовках. Перфорированная структура межканальных зон облегчает самоочистку в сырой колее, при этом конструкция остаётся ориентированной на твердое покрытие: интенсивные региональные маршруты и магистральные рейсы. В условиях повышенной влажности дренажные канавки эффективно выводят воду, на твердом основании поддерживается ровный износ и стабильность курса.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, исправный обод рекомендуемой ширины (для 315/70 r22.5 — как правило, 9.00x22.5), используя смазку для шин и калиброванный манометр. Перед накачкой проверьте отсутствие повреждений борта и чистоту посадочных полок. Накачивайте в клетке безопасности до монтажного давления, затем корректируйте до рабочего давления под фактическую нагрузку. После установки выполните балансировку и повторную проверку давления через 24 часа. Демонтаж проводите только после полной стравливания воздуха; избегайте инструментов, способных повредить бортовую зону и корд. Соблюдайте правила техники безопасности и руководства производителя дисков.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная форма пятна контакта и компаунд снижают сопротивление качению — до 5% в аналогичных условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: за счет уверенной тяги на ведущей оси меньше пробуксовок при трогании и на уклонах, выше средняя скорость рейса без потери контроля.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и устойчивые к перегреву слои брекера продлевают служебный срок и поддерживают возможность восстановления.

Оплата и доставка

Заказывайте 315/70 r22.5 Aplus D801 154/150M Ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет-магазине: оформите заявку сейчас, получите консультацию по подбору и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, цену и согласует дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населённые пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Предложим коммерческое предложение под ваш автопарк и поможем снизить стоимость километра пробега.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aplus D801 154/150M Ведущая грузовая шина сочетает высокую тягу, ресурсный протектор и крепкий каркас, обеспечивая устойчивость и предсказуемость в интенсивной работе. Для тягачей и грузовиков на региональных и магистральных маршрутах это взвешенный выбор, который помогает сдерживать расход топлива, уменьшать простои и поддерживать безопасность экипажа. При соблюдении давления, своевременной ротации и регулярном осмотре корпус сохраняет возможность восстановления, а шина демонстрирует ровный износ даже в сложных погодных условиях.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать (ретредитировать) корпус Aplus D801? – Да, при условии прохождения дефектации на специализированном сервисе и соблюдении регламентов производителя по восстановлению.
• Какое рабочее давление рекомендуется? – Давление подбирается по нагрузке и рекомендациям автопроизводителя; для 315/70 r22.5 на ведущей оси типично 7.5–9.0 бар. Всегда ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления.
• Подходит ли шина для зимы? – Модель всесезонная, с развитой системой канавок и ламелей для накатанного снега и мокрого покрытия. Для суровых зим возможно применение цепей противоскольжения в соответствии с правилами.
• Какая рекомендуемая ширина диска? – Как правило, 9.00x22.5 для 315/70 r22.5; допускаемые варианты уточняйте по спецификации шасси и каталогу.
• Разрешена ли нарезка (регрувинг) протектора? – Допускается только при наличии соответствующей маркировки и в рамках остаточной толщины, в сертифицированной мастерской; следуйте инструкциям производителя.

Готовы усилить автопарк надежными колесами? Оформите заказ прямо сейчас — действуют выгодные условия для предприятий и логистических компаний; получите быструю доставку по Украине и консультацию специалиста по выбору и эксплуатации.